ग्राहकाची पार्श्वभूमी:
जेनी कॅनडातील व्हिक्टोरिया आयलंडवर बांधकाम साहित्य, तसेच अपार्टमेंट आणि गृह सुधारणांचा व्यवसाय करते. ग्राहकाच्या उत्पादनांच्या श्रेणी विविध प्रकारच्या आहेत आणि हा माल अनेक पुरवठादारांकडून एकत्रित केला जातो. तिला आमच्या कंपनीकडून कारखान्यातून कंटेनर भरून तो सागरी मार्गाने तिच्या पत्त्यावर पाठवण्याची गरज होती.
या शिपिंग ऑर्डरमधील अडचणी:
१. १० पुरवठादार कंटेनर एकत्र करतात. अनेक कारखाने आहेत आणि बऱ्याच गोष्टींची पुष्टी करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे समन्वयाची आवश्यकता तुलनेने जास्त आहे.
२. श्रेणी गुंतागुंतीच्या आहेत आणि सीमाशुल्क घोषणापत्र व मंजुरीची कागदपत्रे किचकट आहेत.
३. ग्राहकाचा पत्ता व्हिक्टोरिया बेटावर आहे आणि परदेशात माल पोहोचवणे हे पारंपरिक वितरण पद्धतींपेक्षा अधिक त्रासदायक आहे. कंटेनर व्हँकुव्हरच्या बंदरातून उचलावा लागेल आणि नंतर फेरीने बेटावर पाठवावा लागेल.
४. परदेशातील डिलिव्हरीचा पत्ता बांधकाम सुरू असलेली जागा आहे, त्यामुळे माल कोणत्याही वेळी उतरवता येत नाही आणि कंटेनर पोहोचायला २-३ दिवस लागतात. व्हँकुव्हरमधील ट्रकच्या तणावपूर्ण परिस्थितीत, अनेक ट्रक कंपन्यांना सहकार्य करणे अवघड जाते.
या ऑर्डरची संपूर्ण सेवा प्रक्रिया:
९ ऑगस्ट २०२२ रोजी ग्राहकाला पहिले विकास पत्र पाठवल्यानंतर, ग्राहकाने खूप लवकर प्रतिसाद दिला आणि आमच्या सेवांमध्ये खूप रस दाखवला.
शेन्झेन सेंघोर लॉजिस्टिक्ससमुद्र आणि हवेवर लक्ष केंद्रित करतेघरोघरीसेवाचीनमधून युरोप, अमेरिका, कॅनडा आणि ऑस्ट्रेलिया येथे निर्यात केली जाते. आम्ही परदेशी सीमाशुल्क मंजुरी, कर घोषणा आणि वितरण प्रक्रियांमध्ये पारंगत आहोत आणि ग्राहकांना एक-थांबी संपूर्ण DDP/DDU/DAP लॉजिस्टिक्स वाहतुकीचा अनुभव प्रदान करतो..
दोन दिवसांनंतर, ग्राहकाने फोन केला आणि आमचा पहिला सविस्तर संवाद झाला व परस्पर सामंजस्य साधले गेले. मला समजले की ग्राहक पुढील कंटेनर ऑर्डरची तयारी करत होता आणि अनेक पुरवठादार मिळून तो कंटेनर एकत्र करत होते, जो ऑगस्टमध्ये पाठवला जाण्याची अपेक्षा होती.
मी ग्राहकाशी वीचॅटवर संपर्क साधला आणि संवादादरम्यान ग्राहकाच्या गरजेनुसार त्यांच्यासाठी एक संपूर्ण कोटेशन फॉर्म तयार केला. ग्राहकाने कोणतीही अडचण नसल्याची खात्री दिल्यावर, मी ऑर्डरचा पाठपुरावा सुरू केला. अखेरीस, सर्व पुरवठादारांकडून आलेला माल ५ सप्टेंबर ते ७ सप्टेंबर दरम्यान पोहोचवण्यात आला, १६ सप्टेंबर रोजी जहाज रवाना झाले, अखेरीस १७ ऑक्टोबर रोजी बंदरावर पोहोचले, २१ ऑक्टोबर रोजी माल पोहोचवण्यात आला आणि २४ ऑक्टोबर रोजी कंटेनर परत करण्यात आला. ही संपूर्ण प्रक्रिया खूप जलद आणि सुरळीत होती. ग्राहक माझ्या सेवेवर खूप समाधानी होत्या आणि संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान त्या पूर्णपणे निश्चिंत होत्या. तर, मी हे कसे केले?
ग्राहकांना चिंतामुक्त राहू द्या:
१ - ग्राहकाला फक्त पुरवठादारासह एक प्रोफाईल किंवा नवीन पुरवठादाराची संपर्क माहिती मला द्यायची होती, आणि मला आवश्यक असलेल्या सर्व तपशिलांची पुष्टी करण्यासाठी, सारांश देण्यासाठी आणि ग्राहकाला अभिप्राय देण्यासाठी मी शक्य तितक्या लवकर प्रत्येक पुरवठादाराशी संपर्क साधत असे.
पुरवठादारांच्या संपर्क माहितीचा तक्ता
२ - ग्राहकाच्या अनेक पुरवठादारांचे पॅकेजिंग प्रमाणित नसल्याने आणि बाहेरील बॉक्सवरील खुणा स्पष्ट नसल्याने, ग्राहकाला मालाची वर्गवारी करणे आणि माल शोधणे कठीण होईल हे लक्षात घेऊन, मी सर्व पुरवठादारांना निर्दिष्ट चिन्हानुसार खूण लावण्यास सांगितले आहे, ज्यामध्ये पुरवठादार कंपनीचे नाव, मालाचे नाव आणि पॅकेजची संख्या यांचा समावेश असणे आवश्यक आहे.
३ - ग्राहकाला सर्व पॅकिंग लिस्ट आणि इन्व्हॉइस तपशील गोळा करण्यास मदत केली आणि मी त्यांचा सारांश तयार केला. मी कस्टम्स क्लिअरन्ससाठी आवश्यक असलेली सर्व माहिती पूर्ण करून ग्राहकाला परत पाठवली. ग्राहकाला फक्त ते ठीक आहे की नाही हे तपासून निश्चित करायचे होते. सरतेशेवटी, मी तयार केलेल्या पॅकिंग लिस्ट आणि इन्व्हॉइसमध्ये ग्राहकाने अजिबात बदल केला नाही आणि त्यांचा थेट कस्टम्स क्लिअरन्ससाठी वापर करण्यात आला!
Cसीमाशुल्क मंजुरी माहिती
कंटेनर लोड करणे
४ - या कंटेनरमधील मालाच्या अनियमित पॅकेजिंगमुळे, रिकाम्या जागांची संख्या जास्त होती आणि तो पूर्ण भरणार नाही अशी मला काळजी वाटत होती. त्यामुळे, कंटेनर लोड करण्याचे काम पूर्ण होईपर्यंत, मी गोदामातील कंटेनर लोड करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेवर लक्ष ठेवले आणि ग्राहकाला अभिप्राय देण्यासाठी प्रत्यक्ष फोटो काढले.
५ - गंतव्य बंदरावरील वितरणाच्या गुंतागुंतीमुळे, माल पोहोचल्यानंतर मी गंतव्य बंदरावरील सीमाशुल्क मंजुरी आणि वितरणाच्या परिस्थितीचा बारकाईने पाठपुरावा केला. दुपारी १२ नंतर, वितरण पूर्ण होऊन रिकामा कंटेनर धक्क्यावर परत येईपर्यंत मी आमच्या परदेशी एजंटशी प्रगतीबद्दल संवाद साधत राहिलो आणि ग्राहकाला वेळेवर माहिती देत राहिलो.
ग्राहकांना पैसे वाचवण्यासाठी मदत करा:
१- ग्राहकाच्या उत्पादनांची तपासणी करत असताना, माझ्या लक्षात आले की त्यात काही नाजूक वस्तू आहेत आणि माझ्यावर विश्वास ठेवल्याबद्दल ग्राहकाचे आभार मानून, मी त्यांना मोफत मालवाहतूक विमा देऊ केला.
२- ग्राहकाला माल उतरवण्यासाठी २-३ दिवस थांबावे लागणार आहे हे लक्षात घेता, कॅनडामधील अतिरिक्त कंटेनर भाडे (साधारणपणे भाडे-मुक्त कालावधीनंतर प्रति कंटेनर प्रति दिवस USD १५०-USD २५०) टाळण्यासाठी, सर्वात मोठ्या भाडे-मुक्त कालावधीसाठी अर्ज केल्यानंतर, मी मोफत कंटेनर भाड्याची अतिरिक्त २ दिवसांची मुदतवाढ खरेदी केली, ज्यासाठी आमच्या कंपनीला USD १२० खर्च आला, परंतु ती ग्राहकालाही मोफत देण्यात आली.
३- ग्राहकाकडे कंटेनर एकत्र करण्यासाठी अनेक पुरवठादार असल्यामुळे, प्रत्येक पुरवठादाराच्या वितरणाची वेळ विसंगत आहे आणि त्यापैकी काहींना माल लवकर पोहोचवायचा होता.आमच्या कंपनीकडे सहकारी मोठ्या प्रमाणावरगोदामेप्रमुख देशांतर्गत बंदरांजवळ, संकलन, गोदाम आणि अंतर्गत लोडिंग सेवा पुरवणे.ग्राहकाचे गोदामाचे भाडे वाचवण्यासाठी, आम्ही संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान पुरवठादारांशी वाटाघाटी करत होतो आणि खर्च कमी करण्यासाठी पुरवठादारांना माल भरण्याच्या ३ दिवस आधीच गोदामात माल पोहोचवण्याची परवानगी होती.
ग्राहकांना आश्वस्त करा:
मी या उद्योगात १० वर्षे आहे आणि मला माहित आहे की अनेक ग्राहकांना सर्वात जास्त नापसंत असलेली गोष्ट म्हणजे, फ्रेट फॉरवर्डरने दर सांगितल्यानंतर आणि ग्राहकाने अंदाजपत्रक तयार केल्यानंतर, नंतर सतत नवीन खर्च निर्माण होत राहतात, ज्यामुळे ग्राहकाचे अंदाजपत्रक अपुरे पडते आणि नुकसान होते. आणि शेन्झेन सेंघोर लॉजिस्टिक्सच्या दरपत्रकानुसार: संपूर्ण प्रक्रिया पारदर्शक आणि तपशीलवार आहे, आणि त्यात कोणताही छुपा खर्च नाही. ग्राहकांना पुरेसे अंदाजपत्रक तयार करण्यास आणि नुकसान टाळण्यास मदत करण्यासाठी संभाव्य खर्चांची आगाऊ सूचना देखील दिली जाते.
ग्राहकाला संदर्भासाठी दिलेला मूळ कोटेशन फॉर्म येथे आहे.
ग्राहकाला अधिक सेवा जोडण्याची आवश्यकता असल्याने, मालाच्या पाठवणीदरम्यान आलेला खर्च येथे नमूद केला आहे. मी ग्राहकाला लवकरात लवकर कळवीन आणि दरपत्रक अद्ययावत करीन.
अर्थातच, या ऑर्डरमध्ये असे अनेक तपशील आहेत जे मी थोडक्यात सांगू शकत नाही, जसे की मध्यस्थ म्हणून जेनीसाठी नवीन पुरवठादार शोधणे इत्यादी. यापैकी बरेच तपशील सामान्य मालवाहतूकदारांच्या कर्तव्यकक्षेच्या पलीकडचे असू शकतात आणि आम्ही आमच्या ग्राहकांना मदत करण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करू. अगदी आमच्या कंपनीच्या घोषवाक्याप्रमाणे: आमचे वचन पूर्ण करू, तुमच्या यशाला पाठिंबा देऊ!
आपण चांगले आहोत असे म्हणणे, आपल्या ग्राहकांच्या स्तुतीइतके पटण्यासारखे नसते. खाली एका पुरवठादाराने केलेल्या स्तुतीचा स्क्रीनशॉट दिला आहे.
त्याचबरोबर, आनंदाची बातमी ही आहे की आम्ही या ग्राहकासोबत एका नवीन सहकार्य कराराच्या तपशिलावर आधीच वाटाघाटी करत आहोत. सेंघोर लॉजिस्टिक्सवर विश्वास ठेवल्याबद्दल आम्ही ग्राहकाचे खूप आभारी आहोत.
मला आशा आहे की अधिकाधिक लोक आमच्या ग्राहक सेवेच्या कथा वाचू शकतील, आणि अधिकाधिक लोक आमच्या कथांमधील नायक बनू शकतील! स्वागत आहे!
पोस्ट करण्याची वेळ: ३० जानेवारी २०२३


