Kaagi sa kustomer:
Si Jenny adunay negosyo sa mga materyales sa pagtukod, apartment, ug pagpaayo sa balay sa Victoria Island, Canada. Ang mga kategorya sa produkto sa kustomer lainlain, ug ang mga produkto gihiusa alang sa daghang mga supplier. Kinahanglan niya nga ang among kompanya magkarga sa container gikan sa pabrika ug ipadala kini sa iyang adres pinaagi sa dagat.
Mga kalisud sa kini nga order sa pagpadala:
1. 10 ka supplier ang nagkonsolida sa mga sudlanan. Daghang mga pabrika, ug daghang mga butang ang kinahanglan nga kumpirmahon, mao nga ang mga kinahanglanon alang sa koordinasyon medyo taas.
2. Komplikado ang mga kategorya, ug lisod ang mga dokumento sa deklarasyon ug clearance sa customs.
3. Ang adres sa kustomer naa sa Victoria Island, ug ang pagpadala sa gawas sa nasud mas lisod kaysa sa tradisyonal nga pamaagi sa pagpadala. Ang container kinahanglan kuhaon gikan sa pantalan sa Vancouver, ug dayon ipadala sa isla sakay sa ferry.
4. Ang adres sa pagpadala sa gawas sa nasud usa ka construction site, busa dili kini ma-unload bisan unsang orasa, ug molungtad og 2-3 ka adlaw ang pag-drop sa container. Sa tensiyonado nga sitwasyon sa mga trak sa Vancouver, lisod para sa daghang mga kompanya sa trak ang pagtinabangay.
Ang tibuok proseso sa serbisyo niini nga order:
Human sa pagpadala sa unang sulat sa pagpalambo ngadto sa kustomer niadtong Agosto 9, 2022, ang kustomer dali nga mitubag ug interesado kaayo sa among mga serbisyo.
Shenzhen Senghor Logisticsnagpunting sa dagat ug hanginpultahan-sa-pultahanmga serbisyogi-eksport gikan sa China ngadto sa Europe, America, Canada, ug Australia. Hanas kami sa overseas customs clearance, tax declaration, ug delivery processes, ug naghatag sa mga kustomer og one-stop full DDP/DDU/DAP logistics transportation experience..
Paglabay sa duha ka adlaw, nanawag ang kustomer, ug nahitabo ang among unang komprehensibo nga komunikasyon ug pagsinabtanay. Akong nahibal-an nga ang kustomer nangandam na alang sa sunod nga order sa container, ug daghang mga supplier ang naghiusa sa container, nga gilauman nga ipadala sa Agosto.
Gidugang nako ang WeChat sa kustomer, ug sumala sa panginahanglan sa kustomer sa komunikasyon, naghimo ko og kompleto nga porma sa kinutlo para sa kustomer. Gikumpirma sa kustomer nga walay problema, unya magsugod ko sa pag-follow up sa order. Sa katapusan, ang mga produkto gikan sa tanang supplier nahatud tali sa Septyembre 5 ug Septyembre 7, ang barko gilunsad niadtong Septyembre 16, sa katapusan miabot sa pantalan niadtong Oktubre 17, nahatud niadtong Oktubre 21, ug ang container gibalik niadtong Oktubre 24. Ang tibuok proseso paspas ug hapsay kaayo. Natagbaw kaayo ang kustomer sa akong serbisyo, ug wala usab siyay kabalaka sa tibuok proseso. Busa, unsaon nako kini pagbuhat?
Tugoti ang mga kustomer nga dili mabalaka:
1 - Kinahanglan lang nga hatagan ako sa kustomer og PI sa supplier o ang impormasyon sa pagkontak sa usa ka bag-ong supplier, ug kontakon nako ang matag supplier sa labing madali aron kumpirmahon ang tanan nga mga detalye nga kinahanglan nakong mahibal-an, i-summarize ug hatagan og feedback ang kustomer.
Tsart sa impormasyon sa kontak sa mga supplier
2 - Tungod kay ang pagputos sa daghang mga supplier sa kustomer dili standard, ug ang mga marka sa gawas nga kahon dili klaro, malisud alang sa kustomer ang paglainlain sa mga produkto ug pagpangita sa mga produkto, busa gihangyo nako ang tanan nga mga supplier nga idikit ang marka sumala sa gitakda nga marka, nga kinahanglan maglakip sa: Ngalan sa kompanya sa supplier, ang ngalan sa mga produkto ug ang gidaghanon sa mga pakete.
3 - Tabangi ang kustomer sa pagkolekta sa tanang listahan sa pagputos ug mga detalye sa invoice, ug ako ang mosumaryo niini. Nakompleto nako ang tanang impormasyon nga gikinahanglan para sa customs clearance ug gipadala kini balik sa kustomer. Kinahanglan lang nga susihon ug kumpirmahon sa kustomer kung okay ba kini. Sa katapusan, ang listahan sa pagputos ug invoice nga akong gihimo wala gyud giusab sa kustomer, ug kini direkta nga gigamit para sa customs clearance!
Cimpormasyon sa clearance sa customs
Pagkarga sa sudlanan
4 - Tungod sa dili regular nga pagputos sa mga produkto niining sudlanan, daghan ang mga kwadro, ug nabalaka ko nga dili kini mapuno. Busa gisundan nako ang tibuok proseso sa pagkarga sa sudlanan sa bodega ug nagkuha og mga litrato sa tinuod nga oras aron makahatag og feedback sa kustomer hangtod nga nahuman ang pagkarga sa sudlanan.
5 - Tungod sa kakomplikado sa paghatud sa destinasyon nga pantalan, akong gisubay pag-ayo ang sitwasyon sa customs clearance ug paghatud sa destinasyon nga pantalan human miabot ang mga produkto. Pagkahuman sa alas 12 sa udto, padayon akong nakigkomunikar sa among ahente sa gawas sa nasud bahin sa progreso ug naghatag ug tukma sa panahon nga feedback sa kustomer hangtod nga nahuman ang paghatud ug ang walay sulod nga container gibalik sa pantalan.
Tabangi ang mga kustomer nga makadaginot og kwarta:
1- Sa akong pag-inspeksyon sa mga produkto sa kustomer, nakabantay ko og pipila ka dali madaot nga mga butang, ug isip pasalamat sa kustomer sa ilang pagsalig kanako, gitanyagan nako ang kustomer og libre nga cargo insurance.
2- Tungod kay ang kustomer kinahanglan nga mopahuway og 2-3 ka adlaw para sa pagdiskarga sa kargamento, aron malikayan ang dugang nga abang sa container sa Canada (kasagaran USD150-USD250 kada container kada adlaw human sa rent-free period), human sa pag-aplay para sa pinakataas nga rent-free period, mipalit ko og dugang nga 2 ka adlaw nga extension sa libreng abang sa container, nga nagkantidad og USD 120 sa among kompanya, apan gihatag usab kini sa kustomer nga libre.
3- Tungod kay daghang supplier ang kustomer aron i-consolidate ang container, dili parehas ang oras sa paghatud sa matag supplier, ug ang uban kanila gusto nga mas sayo nga mahatud ang mga produkto.Ang among kompanya adunay kooperatiba nga dako og sukodmga bodegaduol sa mga batakang pantalan sa nasud, nga naghatag og serbisyo sa pagkolekta, bodega, ug pagkarga sa sulod sa balay.Aron makadaginot sa abang sa bodega para sa kustomer, nakigsabot sab mi sa mga supplier sa tibuok proseso, ug ang mga supplier gitugotan lang nga mag-deliver sa bodega 3 ka adlaw sa dili pa magkarga aron mamenosan ang gasto.
Pasaligi ang mga kustomer:
Napulo ka tuig na ko sa industriya, ug nasayod ko nga ang labing gikasilagan sa daghang kustomer mao nga human sa pagkutlo sa presyo sa freight forwarder ug ang kustomer nakahimo na og badyet, ang mga bag-ong gasto padayon nga mamugna sa ulahi, mao nga ang badyet sa kustomer dili igo, nga moresulta sa mga kapildihan. Ug ang quotation sa Shenzhen Senghor Logistics: ang tibuok proseso transparent ug detalyado, ug walay tinago nga mga gasto. Ang posibleng mga gasto ipahibalo usab daan aron matabangan ang mga kustomer sa paghimo og igong badyet ug malikayan ang mga kapildihan.
Ania ang orihinal nga porma sa kinutlo nga akong gihatag sa kustomer alang sa pakisayran.
Ania ang gasto nga nahiaguman atol sa pagpadala tungod kay ang kustomer kinahanglan nga magdugang og dugang nga serbisyo. Akong ipahibalo usab kini sa kustomer sa labing madali ug i-update ang quotation.
Siyempre, daghang mga detalye niini nga han-ay nga dili nako mapahayag sa mubo nga mga pulong, sama sa pagpangita og bag-ong mga supplier para kang Jenny sa tunga, ug uban pa. Daghan niini ang mahimong molapas sa sakup sa mga katungdanan sa kinatibuk-ang mga freight forwarder, ug buhaton namo ang among labing maayo aron matabangan ang among mga kustomer. Sama sa slogan sa among kompanya: Tumana ang Among Saad, Suportahi ang Imong Kalampusan!
Moingon ta nga maayo mi, nga dili sama ka kombinsido sa pagdayeg sa atong mga kustomer. Ang mosunod usa ka screenshot sa pagdayeg sa usa ka supplier.
Sa samang higayon, ang maayong balita mao nga nakigsabot na kami sa mga detalye sa usa ka bag-ong order sa kooperasyon uban niining kustomer. Mapasalamaton kaayo kami sa kustomer sa ilang pagsalig sa Senghor Logistics.
Nanghinaut ko nga daghan pang mga tawo ang makabasa sa among mga istorya sa customer service, ug nanghinaut ko nga daghan pang mga tawo ang mahimong bida sa among mga istorya! Welcome!
Oras sa pag-post: Enero 30, 2023
