Kundens baggrund:
Jenny driver en forretning inden for byggematerialer, lejligheder og boligforbedring på Victoria Island i Canada. Kundens produktkategorier er diverse, og varerne er samlet for flere leverandører. Hun havde brug for vores virksomhed til at laste containeren fra fabrikken og sende den til hendes adresse med skib.
Vanskeligheder med denne forsendelsesordre:
1. 10 leverandører konsoliderer containere. Der er mange fabrikker, og mange ting skal bekræftes, så kravene til koordinering er relativt høje.
2. Kategorierne er komplekse, og tolddeklarationen og toldklareringsdokumenterne er besværlige.
3. Kundens adresse er på Victoria Island, og levering til udlandet er mere besværlig end traditionelle leveringsmetoder. Containeren skal afhentes fra havnen i Vancouver og derefter sendes til øen med færge.
4. Den oversøiske leveringsadresse er en byggeplads, så den kan ikke aflæsses på noget tidspunkt, og det tager 2-3 dage at få containeren afleveret. I den anspændte situation med lastbiler i Vancouver er det svært for mange lastbilfirmaer at samarbejde.
Hele serviceprocessen for denne ordre:
Efter at have sendt det første udviklingsbrev til kunden den 9. august 2022, reagerede kunden meget hurtigt og var meget interesseret i vores tjenester.
Shenzhen Senghor Logistikfokus på hav og luftdør-til-dørtjenestereksporteret fra Kina til Europa, Amerika, Canada og Australien. Vi er dygtige inden for oversøisk toldbehandling, skatteangivelse og leveringsprocesser og giver kunderne en komplet DDP/DDU/DAP-logistiktransportoplevelse på ét sted..
To dage senere ringede kunden, og vi havde den første omfattende kommunikation og gensidige forståelse. Jeg fik at vide, at kunden forberedte sig på den næste containerordre, og at flere leverandører konsoliderede containeren, som forventedes afsendt i august.
Jeg tilføjede WeChat til kunden, og i henhold til kundens behov i kommunikationen lavede jeg en komplet tilbudsformular til kunden. Kunden bekræftede, at der ikke var noget problem, og derefter begyndte jeg at følge op på ordren. I sidste ende blev varerne fra alle leverandører leveret mellem 5. og 7. september, skibet blev søsat den 16. september, ankom endelig til havnen den 17. oktober, leveret den 21. oktober, og containeren blev returneret den 24. oktober. Hele processen var meget hurtig og problemfri. Kunden var meget tilfreds med min service, og hun var også meget bekymringsfri gennem hele processen. Så hvordan gør jeg det?
Lad kunderne spare bekymringer:
1 - Kunden skulle kun give mig en PI med leverandøren eller kontaktoplysningerne på en ny leverandør, og jeg ville kontakte hver leverandør hurtigst muligt for at bekræfte alle de detaljer, jeg har brug for at vide, opsummere og give feedback til kunden.
Leverandørernes kontaktinformationsskema
2 - I betragtning af at emballagen fra kundens flere leverandører ikke er standard, og at mærkerne på den ydre kasse ikke er tydelige, ville det være vanskeligt for kunden at sortere varerne og finde dem. Derfor bad jeg alle leverandører om at sætte mærket på i henhold til det angivne mærke, som skal indeholde: Leverandørens firmanavn, varens navn og antallet af pakker.
3 - Jeg hjalp kunden med at indsamle alle pakkelister og fakturaoplysninger, og jeg ville opsummere dem. Jeg udfyldte alle de nødvendige oplysninger til toldbehandling og sendte dem tilbage til kunden. Kunden skulle blot gennemgå og bekræfte, om det var i orden. I sidste ende blev pakkelisten og fakturaen, jeg lavede, slet ikke ændret af kunden, og de blev brugt direkte til toldbehandling!
Coplysninger om toldbehandling
Indlæsning af container
4 - På grund af den uregelmæssige emballage af varerne i denne container er antallet af firkanter stort, og jeg var bekymret for, at den ikke ville blive fyldt. Så jeg fulgte hele processen med at læsse containeren på lageret og tog billeder i realtid for at give feedback til kunden, indtil containerlæsningen var afsluttet.
5 - På grund af kompleksiteten af leveringen i destinationshavnen fulgte jeg nøje op på toldbehandlingen og leveringssituationen i destinationshavnen, efter varerne var ankommet. Efter kl. 12 fortsatte jeg med at kommunikere med vores udenlandske agent om status og gav rettidig feedback til kunden, indtil leveringen var afsluttet, og den tomme container var returneret til kajen.
Hjælp kunderne med at spare penge:
1- Da jeg inspicerede kundens produkter, bemærkede jeg nogle skrøbelige genstande, og efter at have takket kunden for deres tillid til mig, tilbød jeg kunden gratis fragtforsikring.
2- I betragtning af at kunden skal bruge 2-3 dage på at losse gods for at undgå yderligere containerleje i Canada (generelt USD 150-USD 250 pr. container pr. dag efter den lejefri periode), købte jeg efter at have ansøgt om den længste lejefri periode en yderligere 2-dages forlængelse af den gratis containerleje, hvilket kostede vores virksomhed USD 120, men det blev også givet til kunden gratis.
3- Fordi kunden har mange leverandører til at konsolidere containeren, er leveringstiden for hver leverandør inkonsekvent, og nogle af dem ønskede at levere varerne tidligere.Vores virksomhed har et kooperativ i stor skalalagerbygningernær de grundlæggende indenrigshavne, der tilbyder afhentning, oplagring og intern lastning.For at spare kunden lagerleje, forhandlede vi også med leverandører gennem hele processen, og leverandørerne måtte kun levere til lageret 3 dage før læsning for at minimere omkostningerne.
Berolig kunderne:
Jeg har været i branchen i 10 år, og jeg ved, at det, mange kunder hader mest, er, at efter speditøren har givet et tilbud, og kunden har lavet et budget, genereres der løbende nye udgifter senere, så kundens budget ikke er tilstrækkeligt, hvilket resulterer i tab. Og Shenzhen Senghor Logistics' tilbud: hele processen er gennemsigtig og detaljeret, og der er ingen skjulte omkostninger. De mulige udgifter vil også blive meddelt på forhånd for at hjælpe kunderne med at lave tilstrækkelige budgetter og undgå tab.
Her er den originale tilbudsformular, jeg gav kunden til reference.
Her er omkostningerne under forsendelsen, fordi kunden skal tilføje flere tjenester. Jeg vil også informere kunden hurtigst muligt og opdatere tilbuddet.
Der er selvfølgelig mange detaljer i denne ordre, som jeg ikke kan udtrykke kort, såsom at søge efter nye leverandører til Jenny i mellemtiden osv. Mange af dem kan gå ud over arbejdsområdet for almindelige speditører, og vi vil gøre vores bedste for at hjælpe vores kunder. Ligesom vores firmas slogan: Lev vores løfte, støt din succes!
Vi siger, at vi er gode, hvilket ikke er lige så overbevisende som vores kunders ros. Følgende er et skærmbillede af ros af en leverandør.
Samtidig er den gode nyhed, at vi allerede forhandler detaljerne i en ny samarbejdsordre med denne kunde. Vi er meget taknemmelige for kundens tillid til Senghor Logistics.
Jeg håber, at flere mennesker kan læse vores kundeservicehistorier, og jeg håber, at flere mennesker kan blive hovedpersoner i vores historier! Velkommen!
Opslagstidspunkt: 30. januar 2023
