Según Bloomberg, la incapacidad de un gran número de buques de carga para completar las operaciones de carga y descarga según lo programado ha provocado un grave caos en la cadena de suministro y también se ha retrasado el tiempo de entrega de las mercancías.
Actualmente, unos 20 portacontenedores están anclados en las aguas de Port Klang, en la costa oeste de Malasia, a más de 30 kilómetros al oeste de la capital, Kuala Lumpur. Port Klang y Singapur se encuentran en el estrecho de Malaca y son puertos clave que conectan...Europa, elOriente Medioy Asia Oriental.
Según la Autoridad Portuaria de Klang, debido a la continua congestión en los puertos vecinos y al horario impredecible de las compañías navieras, se espera que la situación continúe en las próximas dos semanas y el tiempo de retraso se extenderá a72 horas.
En términos de rendimiento de carga de contenedores, Port Klang ocupa el segundo lugar.Sudeste Asiático, solo superado por el puerto de Singapur. El puerto de Klang, en Malasia, planea duplicar su capacidad de procesamiento. Simultáneamente, Singapur también está construyendo activamente el puerto de Tuas, que se espera se convierta en el puerto de contenedores más grande del mundo en 2040.
Los analistas navieros señalaron que la congestión de la terminal podría continuar hasta el final deAgostoDebido a los continuos retrasos y desvíos, las tarifas de flete de los buques portacontenedores han...resucitado de nuevo.
Port Klang, Malasia, cerca de Kuala Lumpur, es un puerto importante, y no es habitual ver una gran cantidad de barcos esperando para entrar. Si bien está cerca de Singapur, el puerto de Tanjung Pelepas, en el sur de Malasia, también está lleno de barcos, pero el número de barcos esperando para entrar es relativamente pequeño.
Desde el conflicto israelí-palestino, los buques mercantes han evitado el Canal de Suez y el Mar Rojo, lo que ha causado congestión en el tráfico marítimo. Muchos barcos que se dirigen a Asia optan por evitar el extremo sur de...Áfricaporque no pueden reabastecerse de combustible ni cargar y descargar en el Medio Oriente.
Senghor Logistics recuerda calurosamenteClientes que envían mercancías a Malasia, y si los portacontenedores que han reservado transitan entre Malasia y Singapur, podrían producirse retrasos de diversa magnitud. Tengan esto en cuenta.
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Hora de publicación: 19 de julio de 2024
