Acerca del transporte ferroviario de China a Europa.
¿Por qué elegir el transporte ferroviario?
- En los últimos años, China Railway ha transportado mercancías a través del famoso ferrocarril de la Ruta de la Seda, que conecta 12.000 kilómetros de vías a través del Ferrocarril Transiberiano.
- Este servicio permite tanto a los importadores como a los exportadores realizar envíos hacia y desde China de forma rápida y rentable.
- Actualmente, como uno de los métodos de envío más importantes de China a Europa, excepto el transporte marítimo y el aéreo, el transporte ferroviario se está convirtiendo en una opción muy popular para los importadores de Europa.
- Es más rápido que el envío por mar y más barato que el envío por aire.
- A continuación se muestra una comparación de muestra del tiempo de tránsito y el costo a diferentes puertos mediante tres métodos de envío como referencia.
| Alemania | Polonia | Finlandia | ||||
| Tiempo de tránsito | Costo de envío | Tiempo de tránsito | Costo de envío | Tiempo de tránsito | Costo de envío | |
| Mar | 27~35 días | a | 27~35 días | b | 35~45 días | c |
| Aire | 1-7 días | 5a ~ 10a | 1-7 días | 5b~10b | 1-7 días | 5c~10c |
| Tren | 16~18 días | 1,5~2,5 a | 12~16 días | 1.5~2.5b | 18~20 días | 1,5~2,5 °C |
Detalles de la ruta
- Ruta principal: desde China a Europa incluye los servicios que comienzan desde Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, la ciudad de Zhengzhou, y principalmente envíos a Polonia/Alemania, algunos a Países Bajos, Francia, España directamente.
- Además de lo mencionado anteriormente, nuestra empresa también ofrece un servicio ferroviario directo a países del norte de Europa como Finlandia, Noruega y Suecia, que demora solo entre 18 y 22 días.
Acerca de MOQ y qué otros países están disponibles
- Si quiero enviar por tren, ¿cuánta mercancía como mínimo se necesita para un envío?
Podemos ofrecer envíos tanto FCL como LCL para servicio de tren.
Si se envía por FCL, mínimo 1x40HQ o 2x20 pies por envío. Si solo tiene 1x20 pies, tendremos que esperar a que se combinen otros 20 pies. También está disponible, pero no es recomendable debido al tiempo de espera. Consulte con nosotros caso por caso.
Si se trata de LCL, se solicitará un mínimo de 1 metro cúbico para la desconsolidación en Alemania/Polonia y un mínimo de 2 metros cúbicos para la desconsolidación en Finlandia.
- ¿A qué otros países o puertos se puede acceder por tren además de los países mencionados anteriormente?
De hecho, además del destino mencionado anteriormente, también es posible enviar mercancías FCL o LCL a otros países por tren.
Mediante tránsito desde los principales puertos anteriormente mencionados a otros países por camión, tren, etc.
Por ejemplo, al Reino Unido, Italia, Hungría, Eslovaquia, Austria, República Checa, etc. a través de Alemania/Polonia u otros países del norte de Europa, como el envío a Dinamarca a través de Finlandia.
¿A qué hay que prestar atención si se envía por tren?
A
Para solicitudes de carga de contenedores y sobre carga desequilibrada
- De acuerdo con las regulaciones del transporte internacional de contenedores por ferrocarril, se requiere que las mercancías cargadas en los contenedores ferroviarios no estén sesgadas ni tengan sobrepeso, de lo contrario, todos los costos posteriores serán asumidos por la parte cargadora.
- 1. Primero, se debe colocar el contenedor de frente a la puerta, con el centro del contenedor como punto de referencia. Tras la carga, la diferencia de peso entre la parte delantera y trasera del contenedor no debe superar los 200 kg; de lo contrario, se considerará una carga con carga desviada hacia adelante y hacia atrás.
- 2. Primero, se debe colocar el contenedor de frente a la puerta, con el centro del contenedor como punto de referencia a ambos lados de la carga. Tras la carga, la diferencia de peso entre los lados izquierdo y derecho del contenedor no debe superar los 90 kg; de lo contrario, se puede considerar una carga con desviación izquierda-derecha.
- 3. Las mercancías de exportación actuales con una carga desplazada izquierda-derecha inferior a 50 kg y una carga desplazada delantera-trasera inferior a 3 toneladas pueden considerarse como si no tuvieran carga desplazada.
- 4. Si las mercancías son de gran tamaño o el contenedor no está lleno, se deberá realizar el refuerzo necesario, debiendo proporcionarse fotografías y planos del refuerzo.
- 5. La carga vacía debe estar reforzada. El grado de refuerzo es tal que ningún artículo dentro del contenedor pueda moverse durante el transporte.
B
Requisitos para la toma de fotografías para la carga FCL
- No menos de 8 fotos de cada contenedor:
- 1. Abra un contenedor vacío y podrá ver las cuatro paredes del contenedor, el número del contenedor en la pared y el piso.
- 2. Carga 1/3, 2/3, carga terminada, una de cada uno, un total de tres
- 3. Una imagen de la puerta izquierda abierta y la puerta derecha cerrada (número de caso)
- 4. Vista panorámica del cierre de la puerta del contenedor.
- 5. Una fotografía del Sello No.
- 6. Toda la puerta con un número de sello.
- Nota: Si existen medidas como encuadernación y refuerzo, se deberá centrar y reforzar el centro de gravedad de la mercancía al momento de embalarla, lo cual deberá verse reflejado en las fotos de las medidas de refuerzo.
C
Límite de peso para el envío de contenedores completos por tren
- Los siguientes estándares basados en 30480PAYLOAD,
- El peso de la caja de 20GP + carga no debe exceder las 30 toneladas y la diferencia de peso entre los dos contenedores pequeños coincidentes no debe exceder las 3 toneladas.
- El peso de la carga 40HQ + no deberá exceder las 30 toneladas.
- (Es decir, mercancías con un peso bruto inferior a 26 toneladas por contenedor)
¿Qué información debe ofrecerse para una consulta?
Si necesita una consulta, indíquenos la siguiente información:
- a) Nombre/volumen/peso del producto: es recomendable proporcionar una lista de empaque detallada. (Si la mercancía tiene sobrepeso o dimensiones, se deben proporcionar datos de empaque detallados y precisos; si la mercancía no es general, por ejemplo, con baterías, polvo, líquido, productos químicos, etc., indíquelo específicamente).
- b) ¿En qué ciudad (o lugar exacto) se encuentran las mercancías en China? ¿Incoterms con el proveedor? (FOB o EXW)
- c, ¿Fecha de preparación de la mercancía y cuándo espera recibirla?
- d, Si necesita despacho de aduana y servicio de entrega en destino, indique la dirección de entrega para verificar.
- e, se debe proporcionar el código HS de las mercancías/valor de las mercancías si necesita que verifiquemos los cargos de impuestos/IVA.
