Bezeroaren aurrekariak:
Jennyk eraikuntza-materialen, apartamentuen eta etxebizitza-hobekuntzaren negozioa egiten ari da Victoria uhartean, Kanadan. Bezeroaren produktu-kategoriak askotarikoak dira, eta salgaiak hainbat hornitzailerentzat bateratuta daude. Gure enpresak edukiontzia fabrikatik kargatu eta itsasoz bere helbidera bidaltzea behar zuen.
Bidalketa-eskaera honekin izandako zailtasunak:
1. 10 hornitzailek edukiontziak bateratzen dituzte. Fabrika asko daude, eta gauza asko baieztatu behar dira, beraz, koordinaziorako baldintzak nahiko altuak dira.
2. Kategoriak konplexuak dira, eta aduana-aitorpen eta -garbiketa dokumentuak astunak.
3. Bezeroaren helbidea Victoria uhartean dago, eta atzerriko bidalketa arazo gehiago da ohiko bidalketa metodoekin alderatuta. Edukiontzia Vancouverreko portuan jaso behar da, eta gero uhartera ferryz bidali.
4. Atzerriko entrega helbidea eraikuntza gune bat da, beraz, ezin da edozein unetan deskargatu, eta 2-3 egun behar dira edukiontzia entregatzeko. Vancouverreko kamioien egoera tentsioan, zaila da kamioi enpresa askorentzat lankidetzan aritzea.
Eskaera honen zerbitzu-prozesu osoa:
2022ko abuztuaren 9an bezeroari lehen garapen gutuna bidali ondoren, bezeroak oso azkar erantzun zuen eta gure zerbitzuetan oso interesatuta agertu zen.
Shenzhen Senghor Logistikaitsasoan eta airean jartzen du arretaatez atekozerbitzuakTxinatik Europara, Amerikara, Kanadara eta Australiara esportatzen dugu. Atzerriko aduana-garbiketa, zerga-aitorpen eta entrega-prozesuetan trebeak gara, eta bezeroei DDP/DDU/DAP logistika-garraio esperientzia osoa eskaintzen diegu..
Bi egun geroago, bezeroak deitu zuen, eta lehen komunikazio integrala eta elkar ulertzea izan genuen. Jakin nuen bezeroa hurrengo edukiontzi eskaera prestatzen ari zela, eta hainbat hornitzailek edukiontzia bateratzen zutela, abuztuan bidaltzea espero baitzen.
Bezeroarekin WeChat gehitu nuen, eta komunikazioan bezeroaren beharren arabera, aurrekontu-formulario osoa egin nion bezeroari. Bezeroak arazorik ez zegoela baieztatu zuen, eta gero eskaeraren jarraipena egiten hasiko nintzen. Azkenean, hornitzaile guztien salgaiak irailaren 5etik irailaren 7ra bitartean entregatu ziren, itsasontzia irailaren 16an itsasoratu zen, azkenean urriaren 17an iritsi zen portura, urriaren 21ean entregatu zen eta edukiontzia urriaren 24an itzuli zen. Prozesu osoa oso azkarra eta leuna izan zen. Bezeroa oso pozik geratu zen nire zerbitzuarekin, eta oso lasai egon zen prozesu osoan zehar. Beraz, nola egin dezaket?
Bezeroek kezka aurrezten utzi:
1 - Bezeroak hornitzailearekin edo hornitzaile berri baten harremanetarako informazioa eman behar zidan, eta nik ahalik eta azkarren jarriko nintzen harremanetan hornitzaile bakoitzarekin jakin behar nituen xehetasun guztiak baieztatzeko, laburbiltzeko eta bezeroari iritzia emateko.
Hornitzaileen harremanetarako informazioaren taula
2 - Bezeroaren hornitzaile anitzen ontziak ez direla estandarrak eta kanpoko kaxaren markak ez direla argiak kontuan hartuta, zaila izango litzateke bezeroarentzat salgaiak sailkatzea eta aurkitzea, beraz, hornitzaile guztiei eskatu nien marka zehaztutako markaren arabera itsasteko, eta horrek honako hauek izan behar ditu: hornitzailearen enpresaren izena, salgaien izena eta pakete kopurua.
3 - Bezeroari ontziratze-zerrenda eta faktura-xehetasun guztiak biltzen lagundu, eta nik laburbilduko nituzke. Aduana-garbiketarako beharrezko informazio guztia bete eta bezeroari itzuli nion. Bezeroak berrikusi eta ondo dagoen baieztatu besterik ez du egin behar. Azkenean, bezeroak ez zituen batere aldatu egindako ontziratze-zerrenda eta faktura, eta zuzenean erabili ziren aduana-garbiketarako!
Caduana-baimenaren informazioa
Edukiontzia kargatzen
4 - Edukiontzi honetako salgaien ontziratze irregularra dela eta, karratu kopurua handia da, eta kezkatuta nengoen ez ote zen beteko. Beraz, edukiontzia biltegian kargatzeko prozesu osoa jarraitu nuen eta argazkiak atera nituen denbora errealean, bezeroari feedbacka emateko, edukiontzia kargatzen amaitu arte.
5 - Helmugako portuan entrega egitearen konplexutasunagatik, aduana-garbiketaren eta entrega-egoeraren jarraipena egin nuen helmugako portuan salgaiak iritsi ondoren. 12:00etatik aurrera, gure atzerriko agentearekin harremanetan jarraitu nuen aurrerapenaren berri emateko eta bezeroari feedback egokia eman nion entrega amaitu eta edukiontzi hutsa kaira itzuli arte.
Lagundu bezeroei dirua aurrezten:
1- Bezeroaren produktuak ikuskatzean, elementu hauskor batzuk ikusi nituen, eta bezeroari nigan izandako konfiantzagatik eskerrak eman ondoren, doan eskaini nion zama asegurua.
2- Bezeroak 2-3 egun utzi behar dituela kontuan hartuta zama deskargatzeko, Kanadan edukiontzien alokairu gehigarria saihesteko (orokorrean 150-250 USD edukiontzi bakoitzeko eguneko alokairu libreko epearen ondoren), alokairu libreko aldi luzeena eskatu ondoren, edukiontzien alokairu librearen 2 eguneko luzapena erosi nuen, gure enpresari 120 USD kostatuz, baina bezeroari ere doan eman zitzaion.
3- Bezeroak edukiontzia bateratzeko hornitzaile asko dituenez, hornitzaile bakoitzaren entrega-denbora ez da koherentea, eta batzuek salgaiak lehenago entregatu nahi izan zituzten.Gure enpresak kooperatiba eskala handikoa dubiltegiakoinarrizko barne-portuen ondoan, bilketa, biltegiratze eta barne-kargatze zerbitzuak eskainiz.Bezeroarentzako biltegiaren alokairua aurrezteko, hornitzaileekin negoziatzen ari ginen prozesu osoan zehar, eta hornitzaileek biltegira kargatu baino 3 egun lehenago bakarrik entregatu ahal izan zuten kostuak minimizatzeko.
Bezeroak lasaitu:
10 urte daramatzat sektorean, eta badakit bezero askok gehien gorrotatzen dutena dela garraiolariak prezioa aipatu eta bezeroak aurrekontua egin ondoren, gero gastu berriak etengabe sortzen direla, bezeroaren aurrekontua ez da nahikoa izaten, eta galerak sortzen dira. Eta Shenzhen Senghor Logistics-en aurrekontua: prozesu osoa gardena eta zehatza da, eta ez dago kostu ezkuturik. Balizko gastuak ere aldez aurretik jakinaraziko dira, bezeroei aurrekontu nahikoa egin eta galerak saihesteko.
Hona hemen bezeroari erreferentzia gisa eman nion jatorrizko aurrekontu-formularioa.
Hona hemen bidalketan zehar sortutako kostua bezeroak zerbitzu gehiago gehitu behar dituelako. Bezeroari ahalik eta azkarren jakinaraziko diot eta aurrekontua eguneratuko dut.
Noski, ordena honetan xehetasun asko daude, hitz gutxitan adierazi ezin ditudanak, hala nola, Jennyrentzat hornitzaile berriak bilatzea erdian, etab. Horietako askok garraiolari orokorren betebeharren esparrua gainditzen dute, eta gure bezeroei laguntzeko ahal dugun guztia egingo dugu. Gure enpresaren leloaren antzera: Bete gure promesa, babestu zure arrakasta!
Onak garela esaten dugu, baina ez da gure bezeroen laudorioak bezain sinesgarria. Jarraian, hornitzaile baten laudorioen pantaila-argazkia ikus daiteke.
Aldi berean, berri ona da bezero honekin lankidetza-eskaera berri baten xehetasunak negoziatzen ari garela dagoeneko. Oso eskertuta gaude bezeroari Senghor Logistics-engan jarritako konfiantzagatik.
Espero dut jende gehiagok irakurtzea gure bezeroarentzako arreta-zerbitzuko istorioak, eta espero dut jende gehiagok gure istorioetako protagonista bihurtzea! Ongi etorri!
Argitaratze data: 2023ko urtarrilaren 30a
