Nuair a thathar a’ beachdachadh air logistics còmhdhail bathair eadar-nàiseanta, tha lìbhrigeadh shoithichean à Sìona gu a’ Ghearmailt air a bhith na roghainn mòr-chòrdte dha mòran ghnìomhachasan a tha airson na slabhraidhean solair aca a dhèanamh nas sìmplidhe. Feumaidh am pròiseas seo dealbhadh agus co-òrdanachadh faiceallach, oir feumaidh gnìomhachasan seòladh tro dhiofar riaghailtean, modhan-obrach cleachdaidhean agus slighean luingeis.
Mar sin, tha e deatamach companaidh bathair earbsach a lorg ann an Sìona. Tha eòlas farsaing aig Senghor Logistics air slighean luingeis dhan Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte, a’ tuigsinn iom-fhillteachd luingeis à Sìona dhan Ghearmailt agus a’ tabhann comhairle proifeasanta bho shealladh companaidh bathair. Tha na goireasan agus na ceanglaichean farsaing againn cuideachd a’ toirt buannachd prìsean farpaiseach dhuinn, a’ leigeil leat bathar a thoirt a-steach à Sìona dhan Ghearmailt aig ìre reusanta.
Faodaidh Senghor Logistics an dà chuid a chuir air dòighFCL agus LCL.
Airson soithichean luingeis à Sìona gu a' Ghearmailt, seo meudan nan diofar shoithichean. (Bidh meud nan soithichean aig diofar chompanaidhean luingeis beagan eadar-dhealaichte.)
| Seòrsa soitheach | Meudan a-staigh a’ chontaineir (meatairean) | Comas as Motha (CBM) |
| 20GP/20 troigh | Fad: 5.898 meatair Leud: 2.35 meatair Àirde: 2.385 meatair | 28CBM |
| 40GP/40 troigh | Fad: 12.032 meatair Leud: 2.352 meatair Àirde: 2.385 meatair | 58CBM |
| Ciùb 40HQ/40 troigh a dh'àirde | Fad: 12.032 meatair Leud: 2.352 meatair Àirde: 2.69 meatair | 68CBM |
| Ciùb 45HQ/45 troigh a dh'àirde | Fad: 13.556 meatair Leud: 2.352 meatair Àirde: 2.698 meatair | 78CBM |
Seo rud sònraichte eileseirbheis container dhut.
Mur eil thu cinnteach dè an seòrsa a chuireas tu, cuir fios thugainn. Agus ma tha grunn sholaraichean agad, chan eil e na dhuilgheadas dhuinn na bathar agad a chur còmhla aig na taighean-bathair againn agus an uairsin an cur còmhla. Tha sinn math airseirbheis stòraidha’ cuideachadh le bhith a’ stòradh, a’ daingneachadh, a’ seòrsachadh, a’ lipéadachadh, ag ath-phacadh/a’ cruinneachadh, msaa. Dh’ fhaodadh seo do chuideachadh le bhith a’ lughdachadh chunnartan bathar a dhìth agus faodaidh e gealltainn gu bheil na toraidhean a dh’ òrduicheas tu ann an deagh staid mus tèid an luchdachadh.
Airson LCL, gabhaidh sinn ri co-dhiù 1 CBM airson luingearachd. Tha sin cuideachd a’ ciallachadh gum faodadh tu do bhathar fhaighinn nas fhaide na FCL, oir ruigidh an soitheach a bhios tu a’ roinn le feadhainn eile an taigh-bathair sa Ghearmailt an toiseach, agus an uairsin cuiridh iad an luchd ceart air dòigh dhut airson a lìbhrigeadh.
Tha mòran nithean a’ toirt buaidh air an ùine luingeis, leithid aimhreit eadar-nàiseanta (leithid èiginn na Mara Ruaidhe), stailcean luchd-obrach, dùmhlachd phuirt, msaa. San fharsaingeachd, tha an ùine luingeis bathar mara bho Shìona gu a’ Ghearmailt mu thimcheall.20-35 lathaMa thèid a lìbhrigeadh gu sgìrean dùthchail, bheir e beagan nas fhaide.
Thèid na cosgaisean luingeis againn obrachadh a-mach dhut stèidhichte air an fhiosrachadh bathar gu h-àrd. Tha na prìsean airson a’ phort fàgail agus a’ phort ceann-uidhe, an soitheach slàn agus am bathar mòr, agus chun a’ phuirt agus chun an dorais uile eadar-dhealaichte. Seo agaibh a’ phrìs gu Port Hamburg:$1900USD/soitheach 20-troigh, $3250USD/soitheach 40-troigh, $265USD/CBM (ùrachadh airson a’ Mhàirt, 2025)
Barrachd fiosrachaidh mu luingearachd à Sìona gu Gearmailt, mas e do thoil eCuir fios thugainn.