Nígbà tí a bá ń ronú nípa ètò ìrìnnà ọkọ̀ ẹrù kárí ayé, àwọn àpótí ẹrù láti China sí Germany ti di àṣàyàn tí ó gbajúmọ̀ fún ọ̀pọ̀ àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń wá ọ̀nà láti mú kí ẹ̀wọ̀n ìpèsè wọn rọrùn. Ìlànà yìí nílò ètò àti ìṣọ̀kan pẹ̀lú ìṣọ́ra, nítorí pé àwọn oníṣòwò gbọ́dọ̀ máa lo onírúurú ìlànà, ìlànà àṣà, àti ọ̀nà ìrìnnà ọkọ̀.
Nítorí náà, wíwá ẹ̀rọ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ ọkọ̀ ojú omi tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ní China ṣe pàtàkì. Senghor Logistics ní ìrírí tó pọ̀ nínú ọ̀nà ìfọ̀rọ̀wérọ̀ ọkọ̀ ojú omi sí Yúróòpù àti Amẹ́ríkà, ó lóye àwọn ìṣòro tó wà nínú gbígbé ọkọ̀ ojú omi láti China sí Germany, ó sì tún fúnni ní ìmọ̀ràn láti ọ̀dọ̀ olùfọ̀rọ̀wérọ̀ ọkọ̀ ojú omi. Àwọn ohun èlò àti ìsopọ̀ wa tó pọ̀ tún fún wa ní àǹfààní iye owó tó bá wù wá, èyí tó ń jẹ́ kí a kó ẹrù láti China sí Germany ní owó tó tọ́.
Senghor Logistics le ṣeto awọn mejeejiFCL àti LCL.
Fún gbígbé àpótí ẹrù láti China sí Germany, ìwọ̀n àwọn àpótí ẹrù tó yàtọ̀ síra nìyí. (Ìwọ̀n àpótí ẹrù àwọn ilé iṣẹ́ ẹrù ẹrù tó yàtọ̀ síra yóò yàtọ̀ díẹ̀.)
| Irú àpótí | Àwọn ìwọ̀n inú àpótí (Mita) | Agbara to pọ julọ (CBM) |
| 20GP/ẹsẹ 20 | Gígùn: 5.898 Mita Fífẹ̀: 2.35 Mita Gíga: 2.385 Mita | 28CBM |
| 40GP/ẹsẹ 40 | Gígùn: 12.032 Mita Fífẹ̀: 2.352 Mita Gíga: 2.385 Mita | 58CBM |
| 40HQ/ẹsẹ̀ 40 gíga | Gígùn: 12.032 Mita Fífẹ̀: 2.352 Mita Gíga: 2.69 Mita | 68CBM |
| 45HQ/ẹsẹ̀ gíga onígun mẹ́rìnlélógójì | Gígùn: 13.556 Mita Fífẹ̀: 2.352 Mita Gíga: 2.698 Mita | 78CBM |
Tí o kò bá dá ọ lójú irú èyí tí o fẹ́ fi ránṣẹ́, jọ̀wọ́ wádìí sí wa. Tí o bá sì ní ọ̀pọ̀ àwọn olùpèsè, kò tún sí ìṣòro fún wa láti kó àwọn ọjà láti onírúurú ilé iṣẹ́ jọ, láti tọ́jú àwọn ọjà sí ilé iṣẹ́ wa.ile iṣura, so gbogbo ẹrù pọ̀ sínú àpótí kan, kí o sì kó wọn sínú àpótí kan. Iṣẹ́ yìí dín iye owó tí o ná lórí ètò ìrìnnà kù, ó sì mú kí ìṣàkóso ẹ̀wọ̀n ìpèsè rọrùn. A tún ń ṣe àwọn iṣẹ́ mìíràn tí a fi kún iye owó ní ilé ìkópamọ́ bíi ṣíṣe àtúntò, ṣíṣe àyẹ̀wò, ṣíṣe àmì sí, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Èyí lè mú kí o dín ewu àwọn ọjà tí ó sọnù kù, ó sì lè jẹ́ kí àwọn ọjà tí o bá pàṣẹ wà ní ipò tó dára kí o tó kó wọn.
A le ṣe ìforúkọsílẹ̀ àwọn ẹrù láti gbogbo èbúté ńláńlá ti China sí Hamburg tààrà, jọ̀wọ́ wo àtẹ àkókò.
| Ibudo Ilọkuro (China) | Àkókò Ìfiránṣẹ́ Lọ́wọ́lọ́wọ́ sí Hamburg (Taara) |
| Ṣáńjìì | Láti ọjọ́ 30 sí 35 |
| Ningbo | Láti ọjọ́ 32 sí 35 |
| Shenzhen (Yantian) | Láti ọjọ́ mẹ́rìndínlọ́gbọ̀n sí mẹ́tàlélọ́gbọ̀n |
| Qingdao | Láti ọjọ́ 33 sí 38 |
| Guangzhou (Nansha) | Láti ọjọ́ 30 sí 34 |
| Xiamen | Láti ọjọ́ 31 sí 35 |
Àròyé wa ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ ìfiránṣẹ́ tó sún mọ́ jùlọ, pẹ̀lú àròyé àkókò ìṣípò àti dídé.
Jọ̀wọ́ ẹ kíyèsí pé àkókò ìrìnàjò gidi lè yàtọ̀ nítorí ìdìpọ̀ àkókò tó ga jùlọ, ipò ojú ọjọ́, àyẹ̀wò àṣà, ìyípadà ìṣètò ọkọ̀ ojú omi, ìdìpọ̀ ibudo ní Yúróòpù, àtiÌṣòro Òkun Pupa lọ́wọ́lọ́wọ́àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Kíkà síwájú:
A kìí ṣe pé a ń ran àwọn oníbàárà lọ́wọ́ láti kó àwọn ọjà jọ sínú àpótí kan nìkan, a tún ń ran wọ́n lọ́wọ́ pẹ̀lú ìfiránṣẹ́ LCL ìbílẹ̀.
Fún LCL, a gba CBM 1 fún gbigbe. Èyí dára fún àwọn gbigbe ẹrù kékeré. A máa ń so àwọn ẹrù rẹ pọ̀ mọ́ àwọn ẹrù mìíràn, a máa ń pín owó wọn, a sì máa ń fi owó pamọ́ fún ọ, a sì máa ń rí i dájú pé o lè gba ẹrù rẹ fún ìgbà pípẹ́ ju FCL lọ, nítorí pé àpótí tí o bá pín pẹ̀lú àwọn ẹlòmíràn yóò kọ́kọ́ dé ilé ìtajà ní Germany, lẹ́yìn náà a ó ṣètò ẹrù tí ó tọ́ fún ọ láti fi ránṣẹ́.
Àwọn ẹgbẹ́ wa yóò máa bójútó àwọn ìwé àti ìlànà àṣà ìbílẹ̀ tó yẹ ní orílẹ̀-èdè China àti Germany, wọn yóò sì yẹra fún ìdádúró tí àṣìṣe tàbí àìṣedéédé bá fà.
1. Àwaṣe atilẹyin awọn ofin iṣowo kariaye ti o wọpọbí EXW, FOB, CIF, DDU àti DDP, tí ó ń bá àwọn oníbàárà tí wọ́n ń ṣe àtúnṣe sí onírúurú ìtajà àti àwọn ohun tí wọ́n ń béèrè fún ìfijiṣẹ́ mu.
2. A n peseawọn oṣuwọn ẹru ọkọ oju omi ti o ni idije pupọSenghor Logistics ṣe ajọṣepọ pẹlu awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju omi olokiki bii COSCO, OOCL, MSC, CMA CGM, ati HPL, n pese awọn alabara pẹlu iwọle taara si aaye ati idiyele, imukuro awọn ami alabọde. Awọn alabara igba pipẹ wa le fipamọ 3% si 5% lori awọn idiyele eto-iṣẹ lododun, ati pe awọn idiyele wa ni idaniloju pe o tọ ati pe o han gbangba, laisi awọn idiyele ti o farasin.
3. Àkọsílẹ̀ tó dájú.Ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún ju lọ nínú ẹrù ọkọ̀ ojú omi China-Yuroopu, ní àwọn oníbàárà tó dúró ṣinṣin ní Yúróòpù. A mọ àwọn ìwé àṣẹ ìgbéwọlé ilẹ̀ Yúróòpù àti àwọn ìlànà àṣà, a sì ń bá àwọn aṣojú Yúróòpù ṣiṣẹ́ pọ̀, a sì ń rí i dájú pé a ṣe àtúnṣe àṣà àti ìfijiṣẹ́ lọ́nà tó rọrùn.
4. A ledarapọ awọn ọja lati ọdọ awọn olupese pupọ, èyí tí ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn iṣẹ́ tí àwọn oníbàárà wa fẹ́ràn. Èyí mú kí iṣẹ́ wọn rọrùn, ó sì ń dín owó kù fún wọn.
Q1: Igba melo ni o gba lati gbe awọn ẹru lati China si Hamburg?
A: Ni deede, gbigbe lati China si Hamburg gba ọjọ 25 si 35, da lori ipa ọna gbigbe ati eyikeyi awọn idaduro ti o ṣeeṣe.
Q2: Ǹjẹ́ ẹrù mi ní ìbánigbófò nígbà tí mo bá ń gbé e lọ?
A: Bẹ́ẹ̀ni, a le ra iṣeduro fun ọ, ti o bo ibajẹ tabi pipadanu awọn ẹru.
Q3: Elo ni o jẹ lati fi apoti ranṣẹ lati China si Hamburg?
A: Iye owo naa yatọ si ara wọn nipasẹ akoko, iru apoti, ati gbigbe. Gẹgẹbi itọsọna ti o muna, apoti FCL 40ft le wa lati $2,000 si $5,000 tabi diẹ sii da lori ipo ọja. Awọn oṣuwọn LCL ni a mẹnuba fun CBM ati pe o maa n pẹlu awọn idiyele ibi-ajo. Kan si wa pẹlu adirẹsi gbigbe rẹ ati awọn ibeere ifijiṣẹ fun idiyele gidi, gbogbo-ninu.
Q4: Awọn iwe wo ni mo nilo lati mura silẹ fun gbigbe apoti lati China si Germany?
A: Àwọn ìwé pàtàkì ní ìwé ìsanwó ìṣòwò, àkójọ ìsanwó, ìwé ìsanwó àti ìwé ẹ̀rí ìbílẹ̀. Fún àwọn ọjà pàtàkì, a nílò àwọn ìwé ẹ̀rí afikún. Ẹgbẹ́ wa lè ràn ọ́ lọ́wọ́ láti ṣe àtúnṣe àti ṣàyẹ̀wò gbogbo àwọn ìwé láti rí i dájú pé a ti ṣe àyẹ̀wò àwọn ìwé àṣà tí ó rọrùn.
Q5: Ṣé o lè ṣe àkóso ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà ní Germany fún mi?
A: Bẹ́ẹ̀ni. Àwọn alágbàṣe wa ní Hamburg ń fún wa ní àṣẹ láti kó wọlé ní kíkún, títí kan sísan owó iṣẹ́ àti VAT. Nọ́mbà EORI rẹ nìkan ni o nílò láti pèsè.
Jọwọ fun awọn alaye diẹ sii nipa gbigbe lati China si Germanype wa.