Poznajem australskog kupca Ivana više od dvije godine, a kontaktirao me je putem WeChata u rujnu 2020. Rekao mi je da postoji serija strojeva za graviranje, dobavljač je u Wenzhouu, Zhejiang, i zamolio me da mu pomognem organizirati LCL pošiljku do njegovog skladišta u Melbourneu, Australija. Kupac je vrlo pričljiva osoba i obavio je nekoliko glasovnih poziva sa mnom, a naša komunikacija je bila vrlo glatka i učinkovita.
U 17:00 sati 3. rujna poslao mi je kontakt podatke dobavljača, pod nazivom Victoria, kako bih mogao komunicirati.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics nudi dostavu FCL i LCL tereta u Australiju od vrata do vrata. Istovremeno, postoji i DDP kanal za dostavu. Već dugi niz godina organiziramo pošiljke na australskim rutama i vrlo smo upoznati s carinjenjem u Australiji, pomažući kupcima u izradi kinesko-australskih certifikata, uštedi na carinama i fumigaciji drvenih proizvoda.
Stoga je cijeli proces, od ponude, otpreme, dolaska u luku, carinjenja i isporuke, vrlo gladak. Za prvu suradnju, dali smo kupcu pravovremene povratne informacije o svakom napretku i ostavili vrlo dobar dojam na kupca.
Međutim, na temelju mog 9-godišnjeg iskustva kao špeditera, broj takvih kupaca koji kupuju strojogradnju ne bi trebao biti velik, jer je vijek trajanja strojogradnje predug.
U listopadu me kupac zamolio da organiziram mehaničke dijelove od dva dobavljača, jednog u Foshanu i drugog u Anhuiju. Dogovorio sam preuzimanje robe u našem skladištu i slanje zajedno u Australiju. Nakon što su stigle prve dvije pošiljke, u prosincu, želio je preuzeti robu od još tri dobavljača, jednog u Qingdaou, jednog u Hebeiju i jednog u Guangzhouu. Kao i prethodna serija, proizvodi su također sadržavali neke mehaničke dijelove.
Iako količina robe nije bila velika, kupac mi je imao veliko povjerenje i učinkovitost komunikacije je bila visoka. Znao je da će se osjećati ugodno ako mi preda robu.
Iznenađujuće, od 2021. godine broj narudžbi kupaca počeo se povećavati, a sve su se isporučivale u punim kontejnerima (FCL) strojeva. U ožujku je pronašao trgovačku tvrtku u Tianjinu i trebao je poslati kontejner od 20 GP iz Guangzhoua. Proizvod je KPM-PJ-4000 ZLATNI SUSTAV ZA LJEPLJENJE S ČETIRI KANALA I TRI PIŠTOLJA.
U kolovozu me klijent zamolio da organiziram izvoz kontejnera od 40HQ iz Šangaja u Melbourne, a ja sam mu ipak organizirao uslugu od vrata do vrata. Dobavljač se zvao Ivy, tvornica se nalazila u Kunshanu, Jiangsu, te su s kupcem dogovorili FOB uvjet iz Šangaja.
U listopadu je kupac imao drugog dobavljača iz Shandonga, kojem je trebalo isporučiti seriju strojne robe, dvostruki šreder, ali visina strojeva bila je prevelika, pa smo morali koristiti posebne kontejnere poput kontejnera s otvorenim vrhom. Ovaj put smo pomogli kupcu s kontejnerom od 40OT, a alati za istovar u skladištu kupca bili su relativno kompletni.
Za ovu vrstu velikih strojeva, dostava i istovar također su teški problemi. Nakon što je kontejner istovaren, kupac mi je poslao fotografiju i izrazio mi zahvalnost.
Godine 2022., drugi dobavljač po imenu Vivian otpremio je seriju rasutog tereta u veljači. Prije tradicionalne kineske Nove godine, kupac je naručio strojeve za tvornicu u Ningbou, a dobavljač je bila Amy. Dobavljač je rekao da isporuka neće biti spremna prije praznika, ali zbog tvornice i pandemijske situacije, kontejner će kasniti nakon praznika. Kad sam se vratio s Proljetnog festivala, požurivao sam tvornicu i pomogao kupcu da to organizira u ožujku.
U travnju je kupac pronašao tvornicu u Qingdauu i kupio mali kontejner škroba, težak 19,5 tona. Prije su sve bili strojevi, ali ovaj put je kupio hranu. Srećom, tvornica je imala potpune kvalifikacije, a carinjenje u odredišnoj luci također je prošlo vrlo glatko, bez ikakvih problema.
Tijekom 2022. godine, kupcu je stizalo sve više i više FCL-ova strojeva. Organizirao sam za njega dostave iz Ningboa, Šangaja, Shenzhena, Qingdaa, Tianjina, Xiamena i drugih mjesta.
Najzadovoljavajuće je to što mi je kupac rekao da mu treba spori brod za kontejner koji bi krenuo u prosincu 2022. Prije toga, uvijek su to bili brzi i direktni brodovi. Rekao je da će napustiti Australiju 9. prosinca i otići u Tajland kako bi pripremio vjenčanje sa svojom zaručnicom u Tajlandu i da se neće vratiti kući do 9. siječnja.
Što se tiče Melbournea u Australiji, raspored dostave je oko 13 dana nakon isplovljavanja u luku. Stoga sam jako sretan što čujem ove dobre vijesti. Poželio sam kupcu sve najbolje, rekao mu da uživa u svom bračnom odmoru i rekao mu da ću mu pomoći s dostavom. Tražim lijepe fotografije koje će podijeliti sa mnom.
Jedna od najboljih stvari u životu je slagati se s klijentima kao s prijateljima i steći njihovo priznanje i povjerenje. Dijelimo jedni s drugima živote, a spoznaja da su naši klijenti došli u Kinu i popeli se na naš Kineski zid u ranim godinama također me čini zahvalnim na ovoj rijetkoj sudbini. Nadam se da će posao mojih klijenata rasti i biti bolji, a usput, i mi ćemo postati sve bolji i bolji.
Vrijeme objave: 30. siječnja 2023.
