Ügyfél háttere:
Jenny építőanyag-, lakás- és otthonfelújítási vállalkozást vezet a kanadai Victoria-szigeten. Az ügyfél termékkategóriái vegyesek, és az árukat több beszállítóhoz konszolidálják. Arra volt szüksége, hogy cégünk berakodja a konténert a gyárból, és tengeri úton szállítsa a címére.
Nehézségek ezzel a szállítási rendeléssel:
1. 10 beszállító konténereket konszolidál. Sok gyár van, és sok mindent meg kell erősíteni, így a koordinációra vonatkozó követelmények viszonylag magasak.
2. A kategóriák összetettek, a vámáru-nyilatkozatok és a vámkezelési dokumentumok pedig nehézkesek.
3. Az ügyfél címe Victoria-szigeten található, és a tengerentúli kézbesítés bonyolultabb, mint a hagyományos kézbesítési módok. A konténert Vancouver kikötőjében kell felvenni, majd komppal a szigetre kell küldeni.
4. A külföldi szállítási cím egy építkezés, így a rakományt bármikor nem lehet lerakodni, és a konténer leadása 2-3 napot vesz igénybe. A vancouveri kamionok feszült helyzetében sok kamionos cégnek nehéz együttműködnie.
A megrendelés teljes szolgáltatási folyamata:
Miután 2022. augusztus 9-én elküldtük az első fejlesztési levelet az ügyfélnek, az ügyfél nagyon gyorsan válaszolt, és nagy érdeklődést mutatott szolgáltatásaink iránt.
Sencsen Senghor Logisztikaa tengerre és a levegőre összpontosítházról házraszolgáltatásokKínából exportálunk Európába, Amerikába, Kanadába és Ausztráliába. Jártasak vagyunk a tengerentúli vámkezelésben, adóbevallásban és szállítási folyamatokban, és ügyfeleinknek teljes körű DDP/DDU/DAP logisztikai szállítási élményt nyújtunk..
Két nappal később az ügyfél felhívott, és megtörtént az első átfogó kommunikáció és kölcsönös megértés. Megtudtam, hogy az ügyfél a következő konténerrendelésre készül, és több beszállító is összevonja a konténert, amelynek szállítása várhatóan augusztusban történt.
Hozzáadtam a WeChat-et az ügyfélhez, és az ügyfél kommunikációban szereplő igényeinek megfelelően elkészítettem egy teljes árajánlatkérő lapot. Az ügyfél megerősítette, hogy nincs probléma, majd elkezdtem nyomon követni a megrendelést. Végül minden beszállítótól szeptember 5. és 7. között megérkeztek az áruk, a hajót szeptember 16-án bocsátották vízre, végül október 17-én érkezett meg a kikötőbe, október 21-én szállították ki, a konténert pedig október 24-én visszahozták. Az egész folyamat nagyon gyors és gördülékeny volt. Az ügyfél nagyon elégedett volt a szolgáltatásommal, és a folyamat során végig nagyon gondtalan volt. Szóval, hogyan csináljam?
Hadd ne aggódjon az ügyfelek:
1 - Az ügyfélnek csak egy PI-t kellett megadnia a beszállítóval vagy egy új beszállító elérhetőségeivel, és én a lehető leghamarabb felvettem a kapcsolatot minden beszállítóval, hogy megerősítsem az összes szükséges részletet, összefoglaljam és visszajelzést adjak az ügyfélnek.
Beszállítók elérhetőségi adatai táblázat
2 - Tekintettel arra, hogy az ügyfél több beszállítójának csomagolása nem szabványos, és a külső dobozjelölések sem egyértelműek, az ügyfél számára nehéz lenne az áruk válogatása és megtalálása, ezért kértem minden beszállítót, hogy a megadott jelölés szerint ragassza fel a jelölést, amelynek tartalmaznia kell: a beszállító cégnevét, az áru megnevezését és a csomagok számát.
3 - Segíts az ügyfélnek összegyűjteni az összes csomaglista és számla adatait, és én összefoglalnám azokat. Kitöltöttem az összes vámkezeléshez szükséges információt, és visszaküldtem az ügyfélnek. Az ügyfélnek csak azt kell ellenőriznie és megerősítenie, hogy rendben van-e. Végül az általam készített csomaglistát és számlát az ügyfél egyáltalán nem módosította, és azokat közvetlenül felhasználta a vámkezeléshez!
Cvámkezelési információk
Konténer berakodása
4 - A konténerben lévő áruk szabálytalan csomagolása miatt a négyzetek száma nagy, és aggódtam, hogy nem lesz megtöltve. Ezért nyomon követtem a konténer raktári berakodásának teljes folyamatát, és valós időben fényképeket készítettem, hogy visszajelzést adjak az ügyfélnek, amíg a konténer berakodása be nem fejeződött.
5 - A célkikötőben történő kézbesítés összetettsége miatt az áru megérkezése után szorosan nyomon követtem a vámkezelés és a kézbesítés helyzetét a célkikötőben. 12 óra után folyamatosan kommunikáltam a külföldi ügynökünkkel a folyamat előrehaladásáról, és időben visszajelzést adtam az ügyfélnek, amíg a kézbesítés be nem fejeződött, és az üres konténert vissza nem szállították a rakpartra.
Segítsen az ügyfeleknek pénzt megtakarítani:
1- Az ügyfél termékeinek vizsgálatakor néhány törékeny tárgyat vettem észre, és miután megköszöntem az ügyfélnek a belém vetett bizalmát, ingyenes szállítmánybiztosítást ajánlottam fel neki.
2- Tekintettel arra, hogy az ügyfélnek 2-3 napot kell várnia a rakomány kirakodására, a kanadai további konténerbérlés elkerülése érdekében (általában 150-250 USD konténerenként naponta a bérleti díjmentes időszak lejárta után), miután a leghosszabb bérleti díjmentes időszakra jelentkeztem, további 2 napos ingyenes konténerbérlési hosszabbítást vásároltam, ami cégünknek 120 USD-ba került, de ezt is ingyenesen kaptam az ügyféltől.
3- Mivel az ügyfélnek sok beszállítója van a konténer összevonására, az egyes beszállítók szállítási ideje következetlen, és néhányan korábban akarták leszállítani az árut.Cégünk nagyszabású szövetkezetiraktárakaz alapvető belföldi kikötők közelében, begyűjtési, raktározási és belföldi rakodási szolgáltatásokat nyújtva.Annak érdekében, hogy a vevő raktárbérleti díját megtakarítsuk, a folyamat során végig tárgyaltunk a beszállítókkal, akik a költségek minimalizálása érdekében csak 3 nappal a berakodás előtt szállíthattak a raktárba.
Nyugtassa meg ügyfeleit:
10 éve vagyok az iparágban, és tudom, hogy sok ügyfél azt utálja a legjobban, hogy miután a szállítmányozó árajánlatot ad, és az ügyfél elkészítette a költségvetést, folyamatosan új kiadások keletkeznek később, így az ügyfél költségvetése nem elegendő, ami veszteségekhez vezet. És a Shenzhen Senghor Logistics árajánlata: az egész folyamat átlátható és részletes, és nincsenek rejtett költségek. A lehetséges költségekről is előre értesítik az ügyfeleket, hogy segítsenek megfelelő költségvetést készíteni és elkerülni a veszteségeket.
Itt van az eredeti árajánlatkérő lap, amit referenciaként adtam át az ügyfélnek.
Itt látható a szállítás során felmerült költség, mivel az ügyfélnek további szolgáltatásokat kell igénybe vennie. Amint lehetséges, tájékoztatom az ügyfelet, és frissítem az árajánlatot.
Természetesen számos részlet van ebben a megrendelésben, amit nem tudok röviden szavakkal kifejezni, például új beszállítókat keresni Jennynek a közepén, stb. Sok közülük meghaladhatja a generál szállítmányozók feladatkörét, és mi mindent megteszünk, hogy segítsük ügyfeleinket. Csakúgy, mint cégünk szlogenje: Teljesítsük ígéretünket, támogassuk az Ön sikerét!
Azt mondjuk, hogy jók vagyunk, ami nem annyira meggyőző, mint az ügyfeleink dicsérete. A következő egy képernyőkép egy beszállító dicséretéről.
Ugyanakkor a jó hír az, hogy már tárgyalunk egy új együttműködési megbízás részleteiről ezzel az ügyféllel. Nagyon hálásak vagyunk az ügyfélnek a Senghor Logistics iránti bizalmáért.
Remélem, hogy minél többen elolvassák az ügyfélszolgálati történeteinket, és remélem, hogy minél többen válhatnak történeteink főszereplőivé! Üdvözlünk!
Közzététel ideje: 2023. január 30.
