ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ, FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಿತಿ ಯಾವುದು?
ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೀರಿ: “ನಾನು ಈ ಬಾರಿ LCL ಅಥವಾ FCL ಅನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕೇ?” ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಜಾಗ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಮೀಸಲಾದ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವೃತ್ತಿಪರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ - ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿಧಾನವಿದೆ.
LCL ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಪರಿಮಾಣದ (ಘನ ಮೀಟರ್) ಮೂಲಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು CBM ಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು, ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ ಶುಲ್ಕಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ಸರಕು ಪರಿಮಾಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು, ಇದು ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, LCL ಸಾಗಣೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೂನಿಟ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಘಟನೆಯ ಬಹು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದಾಗ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ. ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
FCL ಸಾಗಣೆದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ, ಒಂದೇ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೀಸಲಾದ ಲೋಡಿಂಗ್, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇತರ ಸರಕುಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಪಾಸಣೆ ಅಪಾಯಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿಂಗಡಣೆ ಸಮಯಗಳು ಮತ್ತು LCL ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದ್ವಿತೀಯ ವಿಂಗಡಣೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ವಿಳಂಬಗಳಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟಿರುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು LCL ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಸರಕು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸರಕು ರೋಲ್ಓವರ್ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪೀಕ್ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂನತೆಗಳೆಂದರೆ ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಗೆ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಭರಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಕು ಪರಿಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆ ನಷ್ಟದ ಸಾಧ್ಯತೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದಿಗಾಗಿ:
ಉದ್ಯಮ-ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮಿತಿ (20GP ಮಾನದಂಡ)
20GP ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಮದು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಂಟೇನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪರಿಮಾಣ 28CBM ಮತ್ತು ತೂಕದ ಮಿತಿ 22 ಟನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಸ್ವಿಚ್ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದಾಗ:
ಒಟ್ಟು FCL ವೆಚ್ಚ ಒಟ್ಟು LCL ವೆಚ್ಚ
ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸರಕು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ಈವ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ಮತ್ತು 18 CBM ನಡುವೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯು ಸುಮಾರು 15 CBM ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಗಂಭೀರವಾದ FCL ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಮಯ ಎಂದು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಂದಶೆನ್ಜೆನ್ ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಗೆ
ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ವಿಶಿಷ್ಟ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜುಗಳು (ದರಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತರ್ಕವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ):
LCL ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ: US$90/CBM
ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳು: US$70/CBM.
20 ಅಡಿ FCL ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ: US$2,200 (ಬಂದರಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸೇರಿದಂತೆ)
FCL ಮೂಲದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಭೂ ಸಾರಿಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸುಮಾರು $1,000 ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
ಈಗ ಸಾಗಣೆ ಬೆಳೆದಂತೆ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೋಡೋಣ:
| ಸಾಗಣೆ ಗಾತ್ರ | ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (LCL) | FCL ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (20 ಅಡಿ) |
| 8 ಸಿಬಿಎಂ | $1,280 | $3,200 |
| 12 ಸಿಬಿಎಂ | $1,920 | $3,200 |
| 15 ಸಿಬಿಎಂ | $2,400 | $3,200 |
| 18 ಸಿಬಿಎಂ | $2,880 | $3,200 |
| 22 ಸಿಬಿಎಂ | $3,520 | $3,200 |
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಲತಃ ಈ ಕೆಳಗಿನ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರಬಹುದು:
1. 1 ರಿಂದ 10 CBM ಸಾಗಣೆಗೆ: LCL (ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಆದ್ಯತೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ (ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲ).
10 CBM ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಸಣ್ಣ-ಬ್ಯಾಚ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, LCL ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, FCL ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ನ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುನಿಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ವ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. LCL ನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಸಣ್ಣ-ಬ್ಯಾಚ್ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾರಾಟ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿರಳವಾದ ಸಣ್ಣ-ಬ್ಯಾಚ್ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
2. ಸುಮಾರು 15 CBM ನಷ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ: ಬೂದು ಪ್ರದೇಶ (ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಹೋಲಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ)
15 CBM ಎಂಬುದು FCL ಮತ್ತು LCL ನಡುವಿನ ಮಸುಕಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಮಾಣವು 20GP ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸರಿಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, LCL ಮತ್ತು FCL ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಎರಡು-ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು LCL ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿಯ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ದರ + ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶುಲ್ಕಗಳು + ಇತರ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು 20GP FCL ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಎರಡನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ,ಸರಕು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ: ದುರ್ಬಲವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, LCL ಲೋಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡ್ಡ-ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು FCL ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ; ಸಾಮಾನ್ಯ, ಕಡಿಮೆ-ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, LCL ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
3. ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣ ≥ 15 CBM: FCL ಸಾಗಣೆಗೆ ಬದಲಿಸಿ (ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು)
LCL ನಿಂದ FCL ಸಾಗಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು 15 CBM ಪ್ರಮುಖ ವೆಚ್ಚದ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವು 15 CBM ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದು 20-ಅಡಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಂಟೇನರ್ (20GP) ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, FCL ಸಾಗಣೆಯ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, FCL ಸಾಗಣೆಯು ಆಮದು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ: ಏಕೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸರಕು ಹಾನಿ ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ದರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳು ಮತ್ತು LCL ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಕು ಏಕೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುವುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲಿನ ಉದಾಹರಣೆ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಇತರ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. 15 ರಿಂದ 18 CBM ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರ ವಲಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚೇತರ ಅಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತುದಿಗೆ ತರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೋಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಗಣನೆ ಅಗತ್ಯ.
ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಕ್ಲೈಂಟ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಅಂದಾಜು 19 CBM ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗಣೆಯು ಒಂದೇ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕ್ಲೈಂಟ್ 20-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, FCL ಮತ್ತು LCL ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಸರಕು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗೋದಾಮಿನ ಕಾಯುವ ಸಮಯಗಳು, ಅಪಾಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು. FCL ಆಯ್ಕೆಯು 15 CBM ಸಾಗಣೆಗೆ LCL ಆಯ್ಕೆಗಿಂತ ಕೇವಲ 3-5% ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ 100% ಮೀಸಲಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಟರ್ನ್ಅರೌಂಡ್ ಸಮಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸರಕು ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಭಾಗವಾಗಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ FCL vs. LCL ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-03-2026
