Paşnavê xerîdar:
Jenny li Girava Victoria, Kanada, materyalek avahî, û karsaziyek başkirina apartman û xanî dike. Kategoriyên hilberên xerîdar cûrbecûr in, û tişt ji bo gelek dabînkeran têne yek kirin. Wê pêdivî bi pargîdaniya me hebû ku konteynerê ji kargehê bar bike û bi behrê bişîne navnîşana wê.
Zehmetiyên bi vê fermana barkirinê:
1. 10 dabînker konteynerên hev dikin. Gelek kargeh hene, û gelek tişt hewce ne ku bêne pejirandin, ji ber vê yekê hewcedariyên ji bo hevrêziyê nisbeten zêde ne.
2. Kategorî tevlihev in, û beyannameya gumrikê û belgeyên paqijkirinê giran in.
3. Navnîşana xerîdar li Girava Victoria ye, û radestkirina li derveyî welat ji rêbazên radestkirina kevneşopî dijwartir e. Pêdivî ye ku konteynir ji bendera Vancouverê were hildan, û dûv re bi ferîbotê bişînin giravê.
4. Navnîşana radestkirina derveyî cîhek avahîsaziyê ye, ji ber vê yekê ew di her kêliyê de nayê barkirin, û ji bo avêtina konteynerê 2-3 rojan digire. Li Vancouverê di rewşa aloz a kamyonan de, ji bo gelek pargîdaniyên kamyonan hevkariyê dijwar e.
Tevahiya pêvajoya karûbarê vê fermanê:
Piştî şandina yekem nameya pêşkeftinê ji xerîdar re di 9ê Tebaxê, 2022 de, xerîdar pir zû bersiv da û bi karûbarên me re pir eleqedar bû.
Lojîstîka Shenzhen Senghorli ser derya û hewayê disekinederî bi derîxizmetênji Chinaînê berbi Ewropa, Amerîka, Kanada, û Avusturalya ve hatî şandin. Em di pêvajoyên paqijkirina gumrikê, danezana bacê, û pêvajoyên radestkirina derveyî de jêhatî ne, û ji xerîdar re ezmûnek veguheztina lojîstîkî ya DDP / DDU / DAP-ya yek-stop peyda dikin..
Du roj şûnda, xerîdar gazî kir, û me yekem pêwendiya berfireh û têgihîştina hevdu hebû. Ez fêr bûm ku xerîdar ji bo fermana konteynerê ya din amade dikir, û gelek dabînker konteynerê, ku dihat payîn ku di Tebaxê de were şandin, yek dikin.
Min WeChat bi xerîdar re zêde kir, û li gorî hewcedariyên xerîdar di pêwendiyê de, min ji xerîdar re formek jêhatî ya bêkêmasî çêkir. Xerîdar piştrast kir ku pirsgirêk tune, wê hingê ez ê dest bi şopandina fermanê bikim. Di dawiyê de, kelûmelên ji hemî dabînkeran di navbera 5-ê Îlonê û 7-ê Îlonê de hatin radest kirin, keştî di 16-ê Îlonê de hate dest pê kirin, di dawiyê de di 17-ê Cotmehê de gihîşt benderê, di 21-ê Cotmehê de hate radest kirin, û konteynir di 24-ê Cotmehê de hate vegerandin. Tevahiya pêvajo pir bi lez û bez bû. Xerîdar ji karûbarê min pir razî bû, û di heman demê de ew di tevahiya pêvajoyê de pir bê fikar bû. Ji ber vê yekê, ez çawa bikim?
Bila xerîdar fikaran xilas bikin:
1 - Xerîdar tenê hewce bû ku PI-yek bi dabînkerê re an agahdariya pêwendiya dabînkerek nû bide min, û ez ê di zûtirîn dem de bi her peydakiroxê re têkilî daynim da ku hemî hûrguliyên ku ez hewce dikim ku ez zanibim piştrast bikim, kurt bikim û bersivê bidim xerîdar.
Tabloya agahdariya pêwendiya dabînkeran
2- Li ber çavê xwe ku ambalajkirina çend dabînkerên xerîdar ne standard e, û nîşaneyên qutiya derve ne diyar in, ji bo xerîdar zehmet e ku kelûpelan birêkûpêk bike û kelûpelan bibîne, ji ber vê yekê min ji hemî dabînkeran xwest ku nîşanê li gorî nîşana diyarkirî bihêlin, ku divê tê de bin: Navê pargîdaniya dabînker, navê kelûmêl û hejmara pakêtan.
3 - Ji xerîdar re bibin alîkar ku hemî navnîşên pakkirinê û hûrguliyên fatûreyê berhev bike, û ez ê wan kurt bikim. Min hemî agahdariya ku ji bo gumrikê hewce dike temam kir û ji xerîdar re şand. Xerîdar tenê pêdivî ye ku binirxîne û piştrast bike ka ew baş e. Di dawiyê de, navnîşa pakkirinê û fatûreya ku min çêkir, ji hêla xerîdar ve qet nehat guheztin, û ew rasterast ji bo paqijkirina gumrikê hatin bikar anîn!
Cagahdariya paqijkirina otomatê
Konteynir barkirin
4- Ji ber nerêkûpêk ambalakirina kelûpelên di vê konteynerê de, hejmara çargoşeyan pir e, û ez dilgiran bûm ku neyê tijekirin. Ji ber vê yekê min tevahiya pêvajoya barkirina konteynerê li depoyê şopand û di wextê rast de wêne kişand da ku bersivê bide xerîdar heya ku barkirina konteynerê qediya.
5 - Ji ber aloziya radestkirinê li bendera mebestê, piştî ku kelûpel hatin, min ji nêzîk ve şopandina rewşa gumrikê û şandina li bendera mebestê kir. Piştî demjimêr 12 êvarê, min bi nûnerê me yê li derveyî welat re di derbarê pêşkeftinê de têkilî danî û bertekên demkî da xerîdar heya ku radest bi dawî bû û konteynera vala hate vegerandin kelê.
Alîkariya xerîdar bikin ku drav bidin hev:
1- Di dema kontrolkirina berhemên xerîdar de, min bala xwe da hin tiştên nazik, û li ser bingeha spasiya xerîdar ji ber baweriya wan bi min re, min sîgorta kargoya xerîdar belaş pêşkêşî kir.
2- Ji ber ku pêdivî ye ku xerîdar ji bo barkirina bar 2-3 rojan bavêje, ji bo ku li Kanada ji kirêya konteynerê zêde nemîne (bi gelemperî her konteynir her roj piştî heyama bê kirê 150-250 USD), piştî ku serlêdana dirêjtirîn heyama bê kirê kir, min 2-roj dirêjkirina konteynirê ya bêpere kirî, lê ji xerîdar re 1 dolar jî kirêya konteynerê belaş kirî.
3- Ji ber ku xerîdar gelek dabînker hene ku konteynerê yek bikin, dema radestkirina her dabînkerê ne lihevhatî ye û hinan ji wan dixwestin berê kelûpelan radest bikin.Pargîdaniya me xwedan hevkariyek mezin eembarênli nêzî benderên navxweyî yên bingehîn, karûbarên berhevkirin, hilanîn û barkirina hundur peyda dikin.Ji bo ku em kirêya depoyê ji xerîdar re xilas bikin, me di seranserê pêvajoyê de bi peydakeran re jî danûstendin dikir, û ji peydakeran re tenê destûr hate dayîn ku 3 roj beriya barkirinê teslîmî bargehê bikin da ku lêçûn kêm bikin.
Xerîdar piştrast bikin:
Ev 10 sal in ez di pîşesaziyê de me, û ez dizanim tiştê ku gelek xerîdar herî zêde nefret dikin ev e ku piştî ku barkêş nirxê diyar dike û xerîdar budceyek çêkir, lêçûnên nû bi domdarî paşê têne çêkirin, da ku budceya xerîdar têrê neke, û di encamê de zirar çêdibe. Û gotara Shenzhen Senghor Logistics: tevahiya pêvajo zelal û berfireh e, û lêçûnên veşartî tune. Mesrefên gengaz jî dê di pêş de bêne agahdar kirin da ku ji xerîdaran re bibin alîkar ku budceyên têr çêbikin û ji windahiyan dûr bikevin.
Li vir forma vegotinê ya orîjînal e ku min ji bo referansê daye xerîdar.
Li vir lêçûna ku di dema barkirinê de çêbûye ji ber ku xerîdar hewce dike ku karûbarên din zêde bike. Ez ê di demek zû de xerîdar jî agahdar bikim û jêderkê nûve bikim.
Bê guman, di vê rêzê de gelek hûrgulî hene ku ez nikarim bi gotinên kurt vebêjim, wek mînak li naverastê ji Jenny re peydakerên nû digerin, hwd. Dibe ku gelek ji wan ji çarçoweya erkên barkêşên gelemperî derbas bibin, û em ê her tiştê xwe bikin ku alîkariya xerîdarên xwe bikin. Mîna dirûşmeya pargîdaniya me: Soza Me Bide, Piştgiriya Serkeftina Xwe Bide!
Em dibêjin ku em baş in, ku bi qasî pesnê xerîdarên me ne qanî ye. Ya jêrîn dîmenek pesnê pêşkêşkerek e.
Di heman demê de, nûçeyên baş ev e ku em jixwe hûrguliyên fermanek hevkariyê ya nû bi vî xerîdar re muzakere dikin. Em ji xerîdar ji bo baweriya wan bi Senghor Logistics re pir spasdar in.
Ez hêvî dikim ku bêtir kes karibin çîrokên me yên karûbarê xerîdar bixwînin, û ez hêvî dikim ku bêtir kes karibin di çîrokên me de bibin protagonîst! Bi xêr hatî!
Dema şandinê: Jan-30-2023
