Paşxaneya xerîdar:
Jenny li Girava Victoria, Kanada, karsaziya materyalên avahîsaziyê, başkirina apartmanan û xanîyan dike. Kategoriyên hilberên xerîdaran cûrbecûr in, û kelûpel ji bo gelek dabînkeran hatine yek kirin. Wê pêdivî bi pargîdaniya me hebû ku konteynerê ji kargehê bar bike û bi rêya deryayê bişîne navnîşana wê.
Zehmetiyên vê fermana şandinê:
1. 10 dabînker konteyneran dikin yek. Gelek kargeh hene, û gelek tişt hewce ne ku werin piştrast kirin, ji ber vê yekê hewcedariyên ji bo hevrêzkirinê nisbeten zêde ne.
٢. Kategorî tevlihev in, û daxuyaniyên gumrikê û belgeyên rêkxistinê dijwar in.
3. Navnîşana xerîdar li Girava Victoria ye, û şandina derveyî welêt ji rêbazên şandina kevneşopî bêtir zehmet e. Pêdivî ye ku konteynir ji bendera Vancouverê were wergirtin, û dûv re bi ferîbotê ji giravê re were şandin.
4. Navnîşana radestkirina derveyî welat şantiyeyek avahîsaziyê ye, ji ber vê yekê ew nikare di tu demê de were daxistin, û daketina konteyneran 2-3 rojan digire. Di rewşa aloz a kamyonan de li Vancouverê, ji bo gelek şîrketên kamyonan hevkariyê dijwar e.
Tevahiya pêvajoya karûbarê vê fermanê:
Piştî şandina nameya pêşveçûnê ya yekem ji xerîdar re di 9ê Tebaxa 2022an de, xerîdar pir zû bersiv da û bi karûbarên me pir eleqedar bû.
Lojîstîka Shenzhen Senghorbalê dikişîne ser derya û hewayêderî bi derîxizmetguzarîji Çînê bo Ewropa, Amerîka, Kanada û Awustralyayê tê hinardekirin. Em di pêvajoyên gumrikê yên derveyî welat, deklarasyona bacê û radestkirinê de pispor in, û ezmûnek veguhastina lojîstîkî ya DDP/DDU/DAP-ê ya yek-rawestî ya tevahî pêşkêşî xerîdaran dikin..
Du roj şûnda, xerîdar telefon kir, û me yekem danûstandina berfireh û têgihîştina hevbeş bi dest xist. Min hîn bû ku xerîdar ji bo fermana konteynera din amadekariyan dike, û gelek dabînker konteynerê dikin yek, ku tê payîn di Tebaxê de were şandin.
Min WeChat bi xerîdar re zêde kir, û li gorî hewcedariyên xerîdar di têkiliyê de, min ji bo xerîdar formek pêşniyara tevahî çêkir. Xerîdar piştrast kir ku pirsgirêk tune, dûv re ez ê dest bi şopandina fermanê bikim. Di dawiyê de, kelûpelên ji hemî dabînkeran di navbera 5ê Îlonê û 7ê Îlonê de hatin radest kirin, keştî di 16ê Îlonê de hate avêtin, di dawiyê de di 17ê Cotmehê de gihîşt benderê, di 21ê Cotmehê de hate radest kirin, û konteyner di 24ê Cotmehê de hate vegerandin. Tevahiya pêvajoyê pir bilez û xweş bû. Xerîdar ji karûbarê min pir razî bû, û ew di tevahiya pêvajoyê de pir bê xem bû. Ji ber vê yekê, ez çawa bikim?
Bila xerîdar xeman xilas bikin:
1 - Xerîdar tenê hewce bû ku PI-yek bi dabînker an agahdariya têkiliyê ya dabînkerê nû bide min, û ez ê di zûtirîn dem de bi her dabînker re têkilî daynin da ku hemî hûrguliyên ku ez hewce dikim piştrast bikim, kurte bikim û nirxandinê bidim xerîdar.
Nexşeya agahdariya têkiliyê ya dabînkeran
2 - Ji ber ku pakkirina gelek dabînkerên xerîdar ne standard e, û nîşanên qutiya derve ne zelal in, ji bo xerîdar dê dijwar be ku kelûpelan rêz bike û kelûpelan bibîne, ji ber vê yekê min ji hemî dabînkeran xwest ku nîşanê li gorî nîşana diyarkirî bixin, ku divê ev tişt tê de bin: Navê pargîdaniya dabînker, navê kelûpelan û hejmara pakêtan.
3 - Alîkariya xerîdar bikin ku hemî navnîşên pakkirinê û hûrguliyên fatûreyan berhev bikin, û ez ê wan kurt bikim. Min hemî agahdariya pêwîst ji bo gumrikê temam kir û ew ji xerîdar re şand. Xerîdar tenê hewce dike ku binirxîne û piştrast bike ka ew baş e. Di dawiyê de, navnîşa pakkirinê û fatûreya ku min çêkiriye ji hêla xerîdar ve qet nehatine guhertin, û ew rasterast ji bo gumrikê hatine bikar anîn!
Cagahdariya gumrikê
Barkirina konteynerê
4 - Ji ber pakkirina ne rêkûpêk a kelûpelan di vê konteynerê de, hejmara çargoşeyan zêde ye, û ez ditirsiyam ku ew neyê dagirtin. Ji ber vê yekê min tevahiya pêvajoya barkirina konteynerê di depoyê de şopand û di wextê rast de wêne kişandin da ku heya ku barkirina konteynerê qediya, ji xerîdar re bersiv bidim.
5 - Ji ber aloziya radestkirinê li bendera armanc, piştî gihîştina kelûpelan, min rewşa gumrik û radestkirinê li bendera armanc bi baldarî şopand. Piştî saet 12ê nîvro, min bi ajansa me ya derveyî welat re li ser pêşveçûnê danûstandin kir û di wextê xwe de bersiva xerîdar da heta ku radestkirin qediya û konteynirê vala vegeriya benderê.
Alîkariya xerîdaran bikin ku pereyan teserûf bikin:
1- Dema ku min berhemên xerîdar kontrol dikirin, min hin tiştên nazik dîtin, û li ser bingeha spasiya xerîdar ji bo baweriya wan bi min, min sîgortaya barhilgir belaş pêşkêşî xerîdar kir.
٢- Ji ber ku xerîdar hewce dike ku ٢-٣ rojan ji bo dakêşana barhilgir winda bike, da ku li Kanadayê ji kirêya konteynerê ya zêde dûr bikeve (bi gelemperî ١٥٠-٢٥٠ USD ji bo her konteynerê di rojekê de piştî heyama bê kirê), piştî serlêdana ji bo heyama herî dirêj a bê kirê, min dirêjkirina ٢ rojî ya kirêya konteynerê ya belaş kirî, ku ji bo pargîdaniya me ١٢٠ USD lêçûn, lê ew jî belaş ji xerîdar re hat dayîn.
3- Ji ber ku xerîdar gelek dabînker hene da ku konteynerê yek bikin, dema radestkirina her dabînker ne lihevhatî ye, û hin ji wan dixwestin kelûpelan zûtir radest bikin.Kompaniya me hevkariyeke mezin aembarnêzîkî bendergehên navxweyî yên bingehîn, ku karûbarên berhevkirin, depokirin û barkirina navxweyî peyda dike.Ji bo ku em kirêya depoyê ji bo xerîdar teserûf bikin, me di tevahiya pêvajoyê de bi dabînkeran re jî danûstandin dikir, û dabînkeran tenê destûr hebû ku 3 roj berî barkirinê radestî depoyê bikin da ku lêçûn kêm bibin.
Xerîdaran piştrast bikin:
Ez 10 sal in di vî karî de me, û ez dizanim ku tiştê ku gelek xerîdar herî zêde jê nefret dikin ev e ku piştî ku barkêş bihayê diyar dike û xerîdar budçeyek çêdike, lêçûnên nû bi berdewamî çêdibin, ji ber vê yekê budçeya xerîdar têrê nake, di encamê de windahî çêdibe. Û pêşniyara Shenzhen Senghor Logistics: tevahiya pêvajoyê zelal û berfireh e, û lêçûnên veşartî tune ne. Xercên gengaz jî dê ji pêş de werin ragihandin da ku xerîdar bikaribin budçeyên têr çêbikin û ji windahiyan dûr bisekinin.
Li vir forma pêşniyara orîjînal e ku min ji bo referansê da xerîdar.
Li vir lêçûna di dema barkirinê de heye ji ber ku xerîdar hewce dike ku bêtir karûbaran lê zêde bike. Ez ê di zûtirîn dem de xerîdar agahdar bikim û pêşniyara bihayê nûve bikim.
Bê guman, di vê fermanê de gelek hûrgulî hene ku ez nikarim bi gotinên kurt vebêjim, wek mînak lêgerîna dabînkerên nû ji bo Jenny ya di navîn de, û hwd. Gelek ji wan dikarin ji çarçoveya erkên barkêşên giştî derkevin, û em ê çêtirîn bikin ku alîkariya xerîdarên xwe bikin. Mîna slogana pargîdaniya me: Soza me bicîh bînin, Piştgiriya serkeftina xwe bikin!
Em dibêjin ku em baş in, ku ev ne bi qasî pesnê xerîdarên me bawerpêker e. Ev li jêr dîmenek ji pesnê dabînker e.
Di heman demê de, nûçeya baş ew e ku em ji niha ve bi vî xerîdarî re li ser hûrguliyên fermanek hevkariyê ya nû danûstandinan dikin. Em ji xerîdar re ji bo baweriya wan a bi Senghor Logistics gelek spasdar in.
Ez hêvî dikim ku bêtir kes çîrokên xizmeta xerîdar a me bixwînin, û ez hêvî dikim ku bêtir kes dikarin bibin lehengên çîrokên me! Bi xêr hatî!
Dema weşandinê: 30ê rêbendana 2023an
