Кардар тууралуу маалымат:
Дженни Канаданын Виктория аралында курулуш материалдары, батирлерди жана үйлөрдү оңдоо бизнеси менен алектенет. Кардардын продукт категориялары ар түрдүү жана товарлар бир нече жеткирүүчүлөр үчүн бириктирилген. Контейнерди заводдон жүктөп, деңиз аркылуу өз дарегине жөнөтүү үчүн ал биздин компанияга керек болчу.
Бул жеткирүү тартиби менен кыйынчылыктар:
1. 10 жеткирүүчү контейнерлерди бириктирет. Завод-фабрикалар көп, көп нерселерди ырастоо керек, ошондуктан координацияга коюлган талаптар салыштырмалуу жогору.
2. Категориялары татаал, ал эми бажылык декларация жана жол-жоболоштуруу документтери түйшүктүү.
3. Кардардын дареги Виктория аралында, ал эми чет өлкөгө жеткирүү салттуу жеткирүү ыкмаларына караганда бир топ түйшүктүү. Контейнерди Ванкувер портунан алып, андан кийин аралга паром менен жөнөтүү керек.
4. Чет жеткирүү дареги курулуш аянтчасы болуп саналат, ошондуктан аны каалаган убакта түшүрүү мүмкүн эмес, ал эми контейнерди түшүрүү үчүн 2-3 күн талап кылынат. Ванкувердеги жүк ташуучу унаалардын курч абалында көптөгөн жүк ташуучу компаниялар үчүн кызматташуу кыйын.
Бул буйруктун бардык тейлөө процесси:
2022-жылдын 9-августунда кардарга биринчи өнүктүрүү катын жөнөткөндөн кийин, кардар абдан тез жооп берип, биздин кызматтарга абдан кызыкты.
Shenzhen Senghor Logisticsдеңизге жана абага басым жасайтүймө-үйкызматтарКытайдан Европага, Америкага, Канадага жана Австралияга экспорттолот. Биз чет элдик бажы жагынан жол-жоболоштуруу, салык декларациясы жана жеткирүү процесстерин жакшы билебиз жана кардарларга DDP/DDU/DAP логистикалык ташуу тажрыйбасын бир жолу менен камсыз кылабыз..
Эки күндөн кийин кардар чалды, бизде биринчи жолу ар тараптуу баарлашуу жана өз ара түшүнүү болду. Мен кардар кийинки контейнер буйрутмасына даярданып жатканын билдим жана бир нече жеткирүүчүлөр контейнерди консолидациялашат, ал август айында жөнөтүлөт.
Мен WeChatти кардар менен кошуп, кардардын байланыштагы муктаждыктарына ылайык, кардар үчүн толук цитата формасын жасадым. Кардар эч кандай көйгөй жок экенин тастыктады, андан кийин мен буйрукту аткара баштайм. Жыйынтыгында бардык жөнөтүүчүлөрдүн товарлары 5-сентябрдан 7-сентябрга чейин жеткирилип, кеме 16-сентябрда сууга түшүрүлүп, акыры портко 17-октябрда келип, 21-октябрда жеткирилип, контейнер 24-октябрда кайтарылган. Бардык процесс абдан тез жана жылмакай болду. Кардар менин кызматыма абдан ыраазы болду жана ал процесстин жүрүшүндө абдан тынчсызданбады. Ошентип, мен муну кантип кылам?
Кардарлар тынчсызданууну сактасын:
1 - Кардар мага жеткирүүчү менен PI же жаңы жеткирүүчүнүн байланыш маалыматын бериши керек болчу, мен билишим керек болгон бардык деталдарды ырастоо, жалпылоо жана кардарга пикир билдирүү үчүн мүмкүн болушунча тез арада ар бир жеткирүүчү менен байланышмакмын.
Жабдуучулардын байланыш маалымат диаграммасы
2 - Кардардын бир нече жөнөтүүчүлөрүнүн таңгагы стандарттуу эмес экенин жана кутучанын сырткы белгилери так эмес экенин эске алып, кардар үчүн товарды сорттоо жана товарды табуу кыйынга турмак, ошондуктан мен бардык жеткирүүчүлөрдөн белгини көрсөтүлгөн белгиге ылайык коюуну сурандым, анда төмөнкүлөр камтылууга тийиш: Жеткирип берүүчү компаниянын аталышы, товардын аталышы жана пакеттердин саны.
3 - Кардарга бардык таңгактоочу баракчаларды жана эсеп-фактуранын чоо-жайын чогултууга жардам бериңиз, мен аларды кыскача айтып берем. Мен бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн керектүү маалыматтардын баарын толтуруп, кайра кардарга жөнөттүм. Кардар анын туура экенин карап чыгып, ырасташы керек. Акыр-аягы, мен жасаган пакеттөө баракчасы жана эсеп-дүмүрчөктү кардар такыр өзгөрткөн эмес, алар түздөн-түз бажылык тариздөө үчүн колдонулган!
Cбажылык жол-жоболоштуруу маалымат
Контейнер жүктөлүүдө
4 - Бул идиштеги товарлар туура эмес таңгакталгандыктан чарчы саны көп болуп, толбой калабы деп чочулап жүрдүм. Ошентип, мен кампадагы контейнерди жүктөө процессин көзөмөлдөп, контейнерди жүктөө аяктаганга чейин кардарга пикир билдирүү үчүн реалдуу убакыт режиминде сүрөткө тарттым.
5 - Бара турган портто жеткирүүнүн татаалдыгынан улам, мен жүк келгенден кийин бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана көздөгөн портто жеткирүү абалына кылдат көз салып турдум. Түнкү саат 12ден кийин мен биздин чет өлкөдөгү агентибиз менен иштин жүрүшү тууралуу байланышып турдум жана жеткирүү аяктап, бош контейнер пристанга кайтарылганга чейин кардарга өз убагында пикир айтып турдум.
Кардарларга акчаны үнөмдөөгө жардам бериңиз:
1- Кардардын товарларын текшерип жатып, кээ бир морт буюмдарды байкадым жана кардардын мага болгон ишеними үчүн ыраазычылык билдирүүнүн негизинде кардардын жүктөрүн камсыздандырууну бекер сунуштадым.
2- Кардар Канадада кошумча контейнер ижарасын болтурбоо үчүн жүктү түшүрүү үчүн 2-3 күн кетиши керектигин эске алып (жалпысынан ижара акысы жок мөөнөттөн кийин күнүнө бир контейнер үчүн USD150-250 АКШ доллары), мен эң узак мөөнөткө арыз бергенден кийин, акысыз контейнерди ижарага алууну кошумча 2 күндүк узартууну сатып алдым, бирок биздин компанияга 120 АКШ доллары бекер берилди.
3- Кардардын контейнерди консолидациялоо үчүн көптөгөн жеткирүүчүлөрү болгондуктан, ар бир жеткирүүчүнүн жеткирүү убактысы дал келбей, кээ бирлери товарды эртерээк жеткирүүнү каалашкан.Биздин компания ири масштабдуу кооперативге ээкампаларнегизги ички порттордун жанында, чогултуу, кампа жана ички жүктөө кызматтарын көрсөтүү.Кардар үчүн кампанын ижара акысын үнөмдөө максатында, биз процесстин жүрүшүндө жеткирүүчүлөр менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жаттык жана чыгымдарды азайтуу үчүн жеткирүүчүлөргө жүктөөдөн 3 күн мурун кампага жеткирүүгө гана уруксат берилди.
Кардарларды ынандыруу:
Мен бул тармакта 10 жылдан бери иштейм, жана мен билем, көпчүлүк кардарларды жек көргөн нерсе экспедитор бааны айтып, кардар бюджетти түзгөндөн кийин, кийинчерээк жаңы чыгашалар тынымсыз түзүлүп, кардардын бюджети жетишсиз болуп, жоготууларга алып келет. Ал эми Shenzhen Senghor Logistics цитата: бүт жараян ачык-айкын жана деталдуу, жана эч кандай жашыруун чыгымдар жок. Мүмкүн болгон чыгашалар да кардарларга жетиштүү бюджеттерди түзүүгө жана жоготууларды болтурбоо үчүн алдын ала эскертилет.
Бул жерде мен кардарга маалымдама үчүн берген баштапкы цитата формасы.
Бул жерде кардар көбүрөөк кызматтарды кошуу керек, анткени ташып жеткирүү учурунда келтирилген чыгымдар. Мен ошондой эле мүмкүн болушунча тезирээк кардарга кабарлайм жана бааны жаңыртамын.
Албетте, бул иретте мен кыска сөз менен айтып бере албай турган көп деталдар бар, мисалы, ортодо Дженни үчүн жаңы берүүчүлөрдү издөө ж.б.. Алардын көбү жалпы экспедиторлордун милдеттеринин чегинен ашып кетиши мүмкүн, биз кардарларыбызга болгон жардамыбызды аябайбыз. Биздин компаниянын урааны сыяктуу: Убадабызды аткар, Ийгиликти колдо!
Биз жакшыбыз дейбиз, бул биздин кардарлардын мактоосундай ынандырарлык эмес. Төмөндө жеткирүүчүнүн мактоосунун скриншоту келтирилген.
Ошол эле учурда, жакшы жаңылык, биз бул кардар менен жаңы кызматташуу буйругунун чоо-жайын талкуулап жатабыз. Биз кардарга Senghor Logisticsке болгон ишеними үчүн абдан ыраазыбыз.
Биздин кардарларды тейлөө окуяларыбызды көбүрөөк адамдар окуй алат деп үмүттөнөм жана көбүрөөк адамдар биздин аңгемелерибиздин каармандары боло алат деп ишенем! Кош келдиңиз!
Посттун убактысы: 30-январь-2023
