बातम्या

माझे नाव जॅक आहे. मी २०१६ च्या सुरुवातीला एका ब्रिटिश ग्राहक माइकला भेटलो. त्याची ओळख माझ्या मैत्रिणी अण्णाने करून दिली होती, जी कपड्यांचा परदेशी व्यापार करते. मी पहिल्यांदाच माइकशी ऑनलाइन संपर्क साधला तेव्हा त्याने मला सांगितले की सुमारे एक डझन कपड्यांचे बॉक्स पाठवायचे आहेत.ग्वांगझू ते लिव्हरपूल, यूके.

 

त्यावेळी माझा असा निर्णय होता की कपडे ही वेगाने वाढणारी ग्राहकोपयोगी वस्तू आहे आणि परदेशी बाजारपेठेला नवीन वस्तूंशी जुळवून घ्यावे लागेल. शिवाय, जास्त वस्तू नव्हत्या आणिहवाई वाहतूककदाचित अधिक योग्य असेल, म्हणून मी माइकला हवाई शिपिंगचा खर्च पाठवला आणिसमुद्री जहाज वाहतूकलिव्हरपूलला पोहोचण्यासाठी लागणारा वेळ आणि विमान वाहतुकीच्या नोंदी आणि कागदपत्रे सादर केली, ज्यातपॅकेजिंग आवश्यकता, सीमाशुल्क घोषणा आणि मंजुरी कागदपत्रे, थेट उड्डाण आणि कनेक्टिंग फ्लाइटसाठी वेळेची कार्यक्षमता, यूकेला चांगली सेवा देणाऱ्या विमान कंपन्या आणि परदेशी सीमाशुल्क मंजुरी एजंटशी संपर्क साधणाऱ्या विमान कंपन्या, अंदाजे कर इ.

 

त्यावेळी माईक लगेच ते मला देण्यास तयार झाला नाही. सुमारे एक आठवड्यानंतर, त्याने मला सांगितले की कपडे पाठवण्यासाठी तयार आहेत, पण ते खूप महाग होते.तातडीचे आणि ३ दिवसांच्या आत लिव्हरपूलला पोहोचवायचे होते.

 

मी लगेच थेट उड्डाणांची वारंवारता आणि विमान पोहोचल्यावर विशिष्ट लँडिंग वेळ तपासलीएलएचआर विमानतळ, तसेच फ्लाइट उतरल्यानंतर त्याच दिवशी माल पोहोचवण्याच्या व्यवहार्यतेबद्दल आमच्या यूके एजंटशी संपर्क साधणे, उत्पादकाच्या माल तयार होण्याच्या तारखेसह (सुदैवाने गुरुवार किंवा शुक्रवारी नाही, अन्यथा आठवड्याच्या शेवटी परदेशात पोहोचल्याने अडचण आणि वाहतूक खर्च वाढेल), मी लिव्हरपूलमध्ये 3 दिवसांत पोहोचण्यासाठी वाहतूक योजना आणि शिपिंग बजेट बनवले आणि ते माईकला पाठवले. कारखाना, कागदपत्रे आणि परदेशात डिलिव्हरी अपॉइंटमेंट हाताळण्यात काही लहान प्रकरणे असली तरी,आम्ही भाग्यवान होतो की शेवटी ३ दिवसांत लिव्हरपूलला सामान पोहोचवण्यात यश आले, ज्यामुळे माइकवर सुरुवातीची छाप पडली..

 

नंतर, माईकने मला एकामागून एक वस्तू पाठवायला सांगितल्या, कधीकधी दर दोन महिन्यांनी किंवा तिमाहीत एकदाच, आणि प्रत्येक वेळी माल पाठवण्याची संख्या जास्त नव्हती. त्यावेळी, मी त्याला एक प्रमुख ग्राहक म्हणून ठेवले नाही, परंतु अधूनमधून त्याच्या अलीकडील आयुष्याबद्दल आणि शिपिंग योजनांबद्दल विचारत असे. तेव्हा, LHR ला जाणारे हवाई मालवाहतूक दर अजूनही तितके महाग नव्हते. गेल्या तीन वर्षांत साथीच्या आजाराचा परिणाम आणि विमान वाहतूक उद्योगात झालेल्या फेरबदलामुळे, हवाई मालवाहतूक दर आता दुप्पट झाले आहेत.

 

२०१७ च्या मध्यात हा महत्त्वाचा टप्पा आला. प्रथम, अण्णा माझ्याकडे आली आणि म्हणाली की तिने आणि माईकने ग्वांगझूमध्ये एक कपड्याची कंपनी उघडली आहे. त्यापैकी फक्त दोनच होत्या आणि ते अनेक कामांमध्ये खूप व्यस्त होते. असे झाले की ते दुसऱ्या दिवशी नवीन ऑफिसमध्ये जाणार होते आणि तिने मला विचारले की माझ्याकडे त्यात मदत करण्यासाठी वेळ आहे का?

 

शेवटी, क्लायंटनेच विचारले होते, आणि ग्वांगझू शेन्झेनपासून फार दूर नाही, म्हणून मी होकार दिला. त्यावेळी माझ्याकडे कार नव्हती, म्हणून मी दुसऱ्या दिवशी ऑनलाइन कार भाड्याने घेतली आणि ग्वांगझूला गेलो, ज्याचा दररोजचा खर्च १०० युआनपेक्षा जास्त होता. मी पोहोचल्यावर मला कळले की त्यांचे कार्यालय, उद्योग आणि व्यापाराचे एकत्रीकरण, पाचव्या मजल्यावर आहे, नंतर मी विचारले की मालवाहतूक करताना सामान कसे खाली हलवायचे. अण्णा म्हणाले की त्यांना पाचव्या मजल्यावरून सामान उचलण्यासाठी एक छोटी लिफ्ट आणि जनरेटर खरेदी करायची आहे (ऑफिसचे भाडे स्वस्त आहे), म्हणून मला नंतर त्यांच्यासोबत लिफ्ट आणि काही कापड खरेदी करण्यासाठी बाजारात जावे लागले.

 

ते खूप गर्दीचे होते आणि हलवण्याचे काम खूप कठीण होते. मी हैझू फॅब्रिक होलसेल मार्केट आणि पाचव्या मजल्यावरील ऑफिसमध्ये दोन दिवस घालवले. मी ते पूर्ण करू शकलो नाही तर दुसऱ्या दिवशी राहून मदत करण्याचे वचन दिले आणि दुसऱ्या दिवशी माइक आला. हो, अण्णा आणि माइकसोबतची ती माझी पहिली भेट होती, आणिमला काही इंप्रेशन पॉइंट्स मिळाले आहेत..