செய்திகள்

என் பெயர் ஜாக். 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மைக் என்ற பிரிட்டிஷ் வாடிக்கையாளரை சந்தித்தேன். ஆடைகளில் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள எனது நண்பர் அண்ணாவால் இது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நான் முதல் முறையாக மைக்குடன் ஆன்லைனில் தொடர்பு கொண்டபோது, ​​அவர் சுமார் ஒரு டஜன் துணிகளை அனுப்ப வேண்டியிருப்பதாக என்னிடம் கூறினார்.குவாங்சோவிலிருந்து லிவர்பூல், UK வரை.

 

அந்த நேரத்தில் எனது தீர்ப்பு என்னவென்றால், ஆடைகள் வேகமாக விற்பனையாகும் நுகர்வோர் பொருட்கள், மேலும் வெளிநாட்டு சந்தை புதியவற்றைப் பிடிக்க வேண்டியிருக்கலாம். மேலும், அதிக பொருட்கள் இல்லை, மற்றும்விமான போக்குவரத்துஇன்னும் பொருத்தமாக இருக்கலாம், அதனால் நான் மைக்கிற்கு விமானக் கப்பல் செலவு மற்றும்கடல்வழி கப்பல் போக்குவரத்துலிவர்பூலுக்கும் அது அனுப்ப எடுத்த நேரத்திற்கும், விமானப் போக்குவரத்தின் குறிப்புகள் மற்றும் ஆவணங்களை அறிமுகப்படுத்தியது, உட்படபேக்கேஜிங் தேவைகள், சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் அனுமதி ஆவணங்கள், நேரடி விமானம் மற்றும் இணைப்பு விமானத்திற்கான நேரத் திறன், UKக்கு நல்ல சேவையைக் கொண்ட விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு சுங்க அனுமதி முகவர்களுடன் இணைப்பு, தோராயமான வரிகள் போன்றவை.

 

அந்த நேரத்தில் மைக் அதை எனக்குக் கொடுக்க உடனடியாக ஒப்புக்கொள்ளவில்லை. சுமார் ஒரு வாரம் கழித்து, துணிகள் அனுப்பத் தயாராக இருப்பதாக அவர் என்னிடம் கூறினார், ஆனால் அவை மிகவும்அவசரமானது மற்றும் 3 நாட்களுக்குள் லிவர்பூலுக்கு டெலிவரி செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது..

 

நேரடி விமானங்களின் அதிர்வெண் மற்றும் விமானம் வரும் குறிப்பிட்ட தரையிறங்கும் நேரத்தை உடனடியாகச் சரிபார்த்தேன்.எல்ஹெச்ஆர் விமான நிலையம், விமானம் தரையிறங்கிய அதே நாளில் பொருட்களை டெலிவரி செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து எங்கள் UK முகவருடன் தொடர்புகொள்வதுடன், உற்பத்தியாளரின் பொருட்கள் தயாராக இருக்கும் தேதியுடன் (அதிர்ஷ்டவசமாக வியாழன் அல்லது வெள்ளிக்கிழமைகளில் அல்ல, இல்லையெனில் வார இறுதி நாட்களில் வெளிநாடு வருவது சிரமத்தையும் போக்குவரத்து செலவையும் அதிகரிக்கும்) இணைந்து, 3 நாட்களில் லிவர்பூலுக்கு வருவதற்கான போக்குவரத்துத் திட்டம் மற்றும் கப்பல் பட்ஜெட்டை உருவாக்கி மைக்கிற்கு அனுப்பினேன். தொழிற்சாலை, ஆவணங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு டெலிவரி சந்திப்புகளைக் கையாள்வதில் சில சிறிய அத்தியாயங்கள் இருந்தபோதிலும்,நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள், இறுதியாக 3 நாட்களுக்குள் லிவர்பூலுக்கு பொருட்களை டெலிவரி செய்தோம், இது மைக்கின் மீது ஒரு ஆரம்ப தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது..

 

பின்னர், மைக் என்னை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக பொருட்களை அனுப்பச் சொன்னார், சில நேரங்களில் இரண்டு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை அல்லது காலாண்டுக்கு ஒரு முறை மட்டுமே, ஒவ்வொரு முறையும் அதன் அளவு பெரிதாக இல்லை. அந்த நேரத்தில், நான் அவரை ஒரு முக்கிய வாடிக்கையாளராகப் பராமரிக்கவில்லை, ஆனால் அவ்வப்போது அவரது சமீபத்திய வாழ்க்கை மற்றும் கப்பல் திட்டங்கள் குறித்து அவரிடம் கேட்டேன். அப்போது, ​​LHR-க்கான விமான சரக்குக் கட்டணங்கள் இன்னும் அவ்வளவு விலை உயர்ந்தவை அல்ல. கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் தொற்றுநோயின் தாக்கத்தாலும், விமானத் துறையின் மறுசீரமைப்பாலும், விமான சரக்குக் கட்டணங்கள் இப்போது இரட்டிப்பாகிவிட்டன.

 

2017 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் திருப்புமுனை ஏற்பட்டது. முதலில், அண்ணா என்னை அணுகி, தானும் மைக்கும் குவாங்சோவில் ஒரு ஆடை நிறுவனத்தைத் திறந்ததாகக் கூறினார். அவர்களில் இருவர் மட்டுமே இருந்தனர், அவர்கள் பல விஷயங்களில் மிகவும் பிஸியாக இருந்தனர். மறுநாள் அவர்கள் புதிய அலுவலகத்திற்குச் செல்லப் போகிறார்கள், அதற்கு உதவ எனக்கு நேரம் இருக்கிறதா என்று கேட்டார்.

 

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வாடிக்கையாளர்தான் கேட்டார், குவாங்சோ ஷென்செனிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, அதனால் நான் ஒப்புக்கொண்டேன். அப்போது என்னிடம் கார் இல்லை, அதனால் மறுநாள் ஆன்லைனில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து குவாங்சோவுக்குச் சென்றேன், அதன் விலை ஒரு நாளைக்கு 100 யுவானுக்கு மேல். நான் வந்தபோது அவர்களின் அலுவலகம், தொழில் மற்றும் வர்த்தக ஒருங்கிணைப்பு, ஐந்தாவது மாடியில் இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தேன், பின்னர் சரக்குகளை அனுப்பும்போது பொருட்களை எவ்வாறு கீழே நகர்த்துவது என்று கேட்டேன். ஐந்தாவது மாடியிலிருந்து பொருட்களைத் தூக்க ஒரு சிறிய லிஃப்ட் மற்றும் ஜெனரேட்டர் வாங்க வேண்டும் என்று அண்ணா கூறினார் (அலுவலக வாடகை மலிவானது), எனவே நான் லிஃப்ட் மற்றும் சில துணிகளை பின்னர் வாங்க சந்தைக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது.

 

அது மிகவும் பரபரப்பாக இருந்தது, மேலும் இடமாற்ற வேலை மிகவும் கடினமாக இருந்தது. ஹைஜு துணி மொத்த விற்பனை சந்தைக்கும் 5வது மாடியில் உள்ள அலுவலகத்திற்கும் இடையில் இரண்டு நாட்கள் கழித்தேன். அதை முடிக்க முடியாவிட்டால் அடுத்த நாள் தங்கி உதவுவதாக நான் உறுதியளித்தேன், அடுத்த நாள் மைக் வந்தார். ஆம், அதுதான் அண்ணாவையும் மைக்கையும் நான் சந்தித்த முதல் சந்திப்பு, மேலும்நான் சில இம்ப்ரெஷன் புள்ளிகளைப் பெற்றுள்ளேன்..