Pẹ̀lú ọ̀nà Òkun Pupa tí ó di ohun tí a sábà máa ń lò, báwo ni a ṣe lè kojú àtúntò àkókò ìrìnnà àti iye owó tí a ń ná lórí àwọn ipa ọ̀nà ilẹ̀ Yúróòpù?
Fún oṣù mélòó kan, iṣẹ́ ètò ìrìnnà ti wà ní ìsàlẹ̀. A ń wo bí àwọn ọkọ̀ ojú omi ṣe ń tò sí apá gúúsù Áfíríkà, àti pé ọ̀nà Suez Canal ti dínkù. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ pe ìṣẹ̀lẹ̀ Òkun Pupa ní "ìdènà ìgbà díẹ̀." Ṣùgbọ́n bí àkókò ti ń lọ, òtítọ́ kan tí ó ṣe pàtàkì farahàn: ipa ọ̀nà Cape of Good Hope kò jẹ́ ọ̀nà pàjáwìrì mọ́, ṣùgbọ́n ó jẹ́ ọ̀nà tuntun.
Àtúnṣe Àkókò: Gbígbà Òtítọ́ Tuntun
Àṣà, ẹrù láti Éṣíà síYúróòpùgbára lé ipa ọ̀nà Suez Canal gidigidi.
Ipa ọna deede:
Ṣáínà → Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà → Òkun Íńdíà → Òkun Pupa → Odò Suez → Mẹditaréníà → Yúróòpù
Èyí ni ọ̀nà tó yára jùlọ àti tó rọ̀rùn jùlọ fún ìṣòwò Éṣíà-Yúróòpù.
Sibẹsibẹ, awọn ewu ti o nlọ lọwọ ni agbegbe Okun Pupa ati aabo ti fa ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu pataki lati da tabi ṣe idiwọ awọn irin-ajo nipasẹ agbegbe naa.
Dipo, awọn ọkọ oju omi n gba ipa ọna miiran siwaju sii:
Ṣáínà → Òkun Íńdíà → Cape of Good Hope → Òkun Àtìláńtíìkì → Yúróòpù
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọ̀nà yìí ní ààbò tó ga jù ní ìṣiṣẹ́, ipa ọ̀nà yìí gùn jù bẹ́ẹ̀ lọ.
Nítorí náà, ìgbà wo ni àwọn àkókò gbigbe ọkọ̀ yóò pẹ́ tó?
Àkókò Àtilẹ̀wá: Àwọn èbúté China sí Europe (fún àpẹẹrẹ, Rotterdam, Hamburg): Ọjọ́ 30 sí 35.
Àkókò Ìgbésẹ̀ Lẹ́yìn Ìgbésẹ̀: Ọjọ́ 40 sí 49 (+Ọjọ́ 10 sí 14).
Ipa Akoko Giga julọ: Awọn iji mẹrin ati awọn iji igba otutu le ṣafikun ọjọ marun si mẹjọ, ti o na gbogbo akoko si ọjọ 53.
Àwọn ipa ọ̀nà Mẹditaréníà: ọjọ́ 28 sí 32 → ọjọ́ 38 sí 44 (+ ọjọ́ 10 sí 12).
Ipa Iye Owo Ti O Farasin: O Ju Awọn Oṣuwọn Ẹru Ti O Ga Ju
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùgbé ọjà wọlé ló kọ́kọ́ dojúkọ àfikún ẹrù.
Ní òótọ́, àwọn ìyípadà Òkun Pupa ní ipa lórí iye owó ìṣiṣẹ́ ní oríṣiríṣi ìpele.
1. Owó ẹrù ọkọ̀ ojú omi pọ̀ sí i
Àwọn ipa ọ̀nà tó gùn jù túmọ̀ sí: lílo epo púpọ̀ sí i, lílo ọkọ̀ ojú omi tó gùn sí i, ìdínkù nínú wíwà àwọn ohun èlò, àti agbára gbígbé ọkọ̀ náà.
Àwọn nǹkan wọ̀nyí sábà máa ń fa: àfikún ẹrù ìpìlẹ̀, àfikún owó àsìkò gíga （Fún àpẹẹrẹ, Maersk kéde àfikún owó àsìkò gíga láti Ìlà-Oòrùn Jíjìn síLatin Amerikaìbẹ̀rẹ̀Oṣù Karùn-ún 23, àti àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi mìíràn bíi MSC àti CMA CGM tún gbé owó ẹrù sókè lóríÀwọn ipa ọ̀nà Asia-Yuroopu/Ìlà-Oòrùn Áfíríkà.), awọn idiyele ti o ni ibatan si aabo.
Fún àpẹẹrẹ, iye ẹrù fún àwọn àpótí onígun mẹ́rin (40HQ) ti pọ̀ sí i láti $1200-1500 sí $2200-2500 (ìlọ́po tó ju 50%) lọ.
2. Iye owo gbigbe awọn ohun-ini ga
Àkókò ìfiránṣẹ́ tó gùn jù túmọ̀ sí pé àwọn ọjà ìfiránṣẹ́ náà yóò dúró fún ìgbà pípẹ́. Èyí ní ipa lórí: ìṣàn owó, àwọn àkókò àtúnṣe ilé ìpamọ́, ìṣeéṣe owó iṣẹ́, wíwà ní ọjà, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Fún àwọn olùtajà àti àwọn olùpínkiri, pípẹ́ àtúnṣe lè ṣẹ̀dá: àwọn ọjà ìtajà, àwọn àǹfààní títà tí ó pàdánù, ríra pàjáwìrì kíákíá.
Àkókò Gbigbe Gbigbe Tí Ó Gún Sí I
Mu eto ati asọtẹlẹ lagbara:
Pẹ̀lú àkókò tí a fi ń gbé ẹrù lọ síta, ìṣirò àkókò àti àsọtẹ́lẹ̀ ìbéèrè di ohun pàtàkì. Àwọn olùgbé ọjà lè ṣe ìṣirò pẹ̀lú ìṣọ́ra ní ìbámu pẹ̀lú ọjọ́ 50 (ọjọ́ 45 + ọjọ́ 5-àfikún) láti yẹra fún àwọn ìfipamọ́ ọjà. O tún lè ṣe àtúpalẹ̀ àwọn ìwádìí ìtàn àti àṣà ọjà láti sọ àsọtẹ́lẹ̀ ìyípadà ìbéèrè àti láti ṣàtúnṣe iye ìbéèrè gẹ́gẹ́ bí ó ti yẹ.
Àkójọ ìpamọ́:
Ṣíṣe àkójọ àwọn ohun èlò ìpamọ́ ń dín ewu tí ó ní í ṣe pẹ̀lú àkókò gígùn ìrìnàjò kù. Nípa pípa àkójọ àwọn ohun èlò ìpamọ́ mọ́, àwọn oníṣòwò tí ń kó ọjà wọlé lè rí i dájú pé wọ́n ní ọjà tó láti bá ìbéèrè àwọn oníbàárà mu nígbà tí wọ́n ń dúró de àwọn ẹrù.
Ìyàtọ̀ ọnà àti ipa ọ̀nà:
O ko le gbẹkẹle okun kan ṣoṣo. Gbigbe ẹru okun ni boṣewa bayi, ṣugbọn o le da awọn ojutu pọ:
Ọgbọ́n ìfiránṣẹ́ pínpín: Fún àwọn ọjà tó níye lórí tàbí tó jẹ́ ti àsìkò (fún àpẹẹrẹ, aṣọ àṣà, ẹ̀rọ itanna), a lè pín àwọn ọjà náà. A lè gbé 70% àwọn ẹrù náà lọ nípasẹ̀ ẹrù òkun tó rọrùn (yípo Cape of Good Hope), àti 30% nípasẹ̀ẹru afẹfẹtàbíỌkọ oju irin China-YuroopuGbigbe ọkọ oju omi papọ ni gbogbogbo ko gbowolori ju gbigbe ọkọ oju omi mimọ ṣugbọn o n fi akoko pamọ ni akawe pẹlu gbigbe ọkọ oju omi mimọ.
Kíkojú Àwọn Owó Tí Ń Gbéga
Irọrun isuna ipamọ:
Fún àwọn ẹrù tí a ń kó láti China sí Yúróòpù, a gbani nímọ̀ràn láti pín ìnáwó fún 30% sí 50% ti ìdàgbàsókè owó náà.
Titii aaye iduroṣinṣin ati isuna idiyele ni ilosiwaju:
Bí wọ́n bá dojúkọ agbára tó pọ̀ àti ìyípadà owó, àwọn ìforúkọsílẹ̀ ní ìṣẹ́jú ìkẹyìn sábà máa ń yọrí sí owó gíga àti àìsí ààyè. Senghor Logistics ń ṣètìlẹ́yìn fún àwọn iṣẹ́ ìgbà pípẹ́ fún àwọn olùgbéwọlé déédé, wọ́n ń lo àwọn ohun èlò ààyè wa àti àjọṣepọ̀ jíjinlẹ̀ pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú àti àwọn ilé iṣẹ́ gbigbe ọkọ̀ láti rí i dájú pé àwọn ìforúkọsílẹ̀ pàtàkì ní àkókò tó ga jùlọ àti láti ran àwọn oníbàárà lọ́wọ́ láti ṣètò àwọn ọgbọ́n ìfiránṣẹ́ wọn ṣáájú. Yẹra fún àwọn ìbísí owó àti àìtó agbára ní àkókò, èyí tí ó ń jẹ́ kí ìṣúná owó ìfiránṣẹ́ péye sí i.
Ìdánilójú owó àfikún:
Àwọn tó ń kó ọjà wọlé gbọ́dọ̀ rí i dájú bóyá owó tí wọ́n sọ ní owó ìyípadà, owó epo, àti THC láti yẹra fún owó ìyípadà ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń kó lọ síbi tí wọ́n ń lọ. Àwọn gbólóhùn Senghor Logistics yóò sọ àwọn nǹkan tí wọ́n kọ síbẹ̀ ní kedere, yóò sì sọ fún àwọn oníbàárà nípa iye owó tí ó ṣeé ṣe, èyí tí yóò ràn wọ́n lọ́wọ́ láti ṣe ìnáwó tó dára jù àti láti dín àdánù kù.
Fún àwọn oníṣòwò ilẹ̀ Yúróòpù, kókó ìdíje ẹ̀wọ̀n ìpèsè ní ọjọ́ iwájú wà ní mímú ara wọn bá àwọn òfin àkókò àti iye owó tuntun mu, ṣíṣe ètò ní ọ̀nà tó dára jùlọ ṣáájú, àti dídi àwọn ohun èlò ìpèsè tí ó dúró ṣinṣin mú.
Tí àkókò ìrìnàjò ojú ọ̀nà Europe tí kò dúró déédéé bá ń yọ ọ́ lẹ́nu, iye owó ìnáwó tó ń pọ̀ sí i àti àwọn ètò ìfijiṣẹ́ tí kò dájú, má ṣe ṣiyèméjì látikan si ẹgbẹ waA ó ṣe àtúnṣe àwọn ojú ọ̀nà ìṣàtúnṣe ọjà ní Europe gẹ́gẹ́ bí ànímọ́ ẹrù rẹ, ìpele àṣẹ àti ìnáwó rẹ, èyí tí yóò ràn ọ́ lọ́wọ́ láti mú kí àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè dúró ṣinṣin àti láti dín iye owó ìṣàtúnṣe ọjà kù ní àyíká ilé iṣẹ́ tuntun náà.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: May-26-2026
