WCA Centrem-nos en el negoci internacional de mar i aire a porta
Senghor Logistics
banenr88

NOTÍCIES

Enviament de blocs de construcció als EUA: Sense un certificat CPC, els productes no serveixen per a res un cop arriben

Fa un parell de dies, un client em va preguntar: "Vilien, les meves 300 caixes de blocs de construcció han arribat a la botiga".Port de Los Angeles, però el meu transitari diu que no pot despatxar la duana i que necessita que els proporcioni un certificat CPC. Què és això?

Vaig dir: «Només ho preguntes ara que les mercaderies ja han arribat al port?»

Semblava una mica agreujat: "El proveïdor va dir que tenen un certificat, i vaig pensar que ja n'hi havia prou".

I el resultat? Les mercaderies queden encallades al port, cosa que genera centenars de dòlars en despeses d'emmagatzematge al dia.

L'anomenat "certificat" proporcionat pel proveïdor era només una plantilla que van omplir ells mateixos; no tenia un informe de prova d'un laboratori acreditat per la CPSC.

Les mercaderies no es poden despatxar i retornar-les seria encara més car. No van tenir més remei que afrontar el problema i...completar les proves i la declaració, perdent gairebé un mes i costant al client una quantitat important de diners.

És una mica irònic, de fet. Aquest client ja m'havia preguntat prèviament sobre els preus. En aquell moment, va pensar que el nostre pressupost era una mica massa alt i va triar una altra empresa.

Ara que les coses havien anat malament, havia tornat per preguntar-me què havia de fer. Va dir una cosa que em va quedar gravada: "Si hagués sabut abans que el preu car que em dones no cobriria ni una fracció de les meves despeses d'emmagatzematge, no estaria en aquesta situació".

Què podia dir? Només podia ajudar-lo a esbrinar com salvar la situació i minimitzar les pèrdues.

Així és aquesta indústria. No veus les diferències fins que alguna cosa va malament. Aquests pocs centenars de dòlars més barats es poden convertir en un forat de milers de dòlars.

Un certificat CPC no és només un tros de paper; és un passaport perquè el vostre producte es pugui vendre de manera segura.

Trobar un transitari no es tracta de qui és el més barat, sinó de qui és fiable.

Això no és una broma; realment va passar el mes passat.

Què és exactament un CPC?

Un CPC (Certificat de producte infantil) no és un certificat emès per una organització.És una declaració de compliment emesa pel mateix importador, que demostra que el vostre producte ha superat les proves d'un laboratori extern acreditat per la CPSC i que compleix tots els estàndards de seguretat dels productes per a nens.

En poques paraules: signar aquest document és com dir a la duana dels EUA i als consumidors nord-americans: "Els meus productes compleixen els estàndards; assumiré la responsabilitat si alguna cosa va malament".

Què cal fer això?S'hi inclouen tots els productes destinats a nens de 12 anys o menys. Això inclou blocs de construcció, trencaclosques, joguines de peluix, mobles infantils i productes per a nadons.

Poseu-vos en contacte amb el nostre expert en logística:sales09@senghorlogistics.com

Estàndards bàsics (blocs de construcció)

Les joguines de blocs de construcció compleixen principalment dos estàndards:

1. CPSIA (Llei de millora de la seguretat dels productes de consum):Controla els metalls pesants i els ftalats. El plom total al substrat no ha de superar les 100 ppm i al recobriment superficial no ha de superar les 90 ppm. La quantitat total dels sis ftalats no ha de superar el 0,1%.

2. ASTM F963 (Norma de seguretat de les joguines):L'estàndard de seguretat de joguines més fonamental als Estats Units, que cobreix la seguretat física, química i d'inflamabilitat. Els productes per a nens menors de 3 anys han de passar una prova de peces petites (les peces que poden passar a través d'un cilindre de 7 mm de diàmetre no són acceptables). També es requereixen proves per a la migració de vuit metalls pesants solubles.

A més, hi ha requisits d'etiquetatge de traçabilitat:L'embalatge del producte ha d'incloure el número de lot, la data de producció i la informació del fabricant (inclosa l'adreça) per facilitar la traçabilitat i la retirada en cas de problemes amb el producte.

A partir del 8 de juliol de 2026: Sense declaració prèvia, fins i tot amb certificat, no serveix de res.

Aquest és el canvi més important d'aquest any. Abans, els certificats CPC només s'havien de portar amb les mercaderies i només es revisaven durant les inspeccions duaneres. Ara, això ja no és acceptable...Cal emplenar una declaració electrònica CPC (eFiling) a través del sistema ACE abans que les mercaderies arribin al port.

Les mercaderies sense declaració electrònica seran confiscades a l'arribada; els certificats en paper no són vàlids.

La declaració requereix set dades:

• ID del producte (GTIN/UPC/SKU)

• Normes de seguretat de la CPSC aplicables

• Data de producció

• Ubicació de fabricació (nom complet, adreça)

• Data de la prova de compliment

• Informació del laboratori de proves

• Informació de la gravadora.

Els béns de baix valor, els paquets petits i les importacions informals no estan exempts. Això també s'aplica al comerç electrònic transfronterer.

Conseqüències de no tenir un CPC:

El juny de 2026, un anunci de la Duana dels EUA va mostrar que aproximadament 40.000 productes infantils van ser objecte de procediments de confiscació per incompliment en un termini de dos mesos, i les joguines van ser les més afectades. Es van confiscar grans quantitats de joguines infantils als ports de Los Angeles iPlatja Llarga, principalment a causa de la manca de documentació del CPC o de la impossibilitat de completar la presentació electrònica.

El client esmentat anteriorment tenia 300 caixes de blocs de construcció retingudes durant més de 20 dies. Completar el procés de prova i declaració, les taxes d'emmagatzematge, les multes i els costos addicionals de manipulació sumen desenes de milers de dòlars americans.resultant en una pèrdua total de beneficis.

La informació del titular del certificat CPC no coincideix amb la de l'importador?

Una sola infracció pot comportar una multa de fins a 120.000 dòlars.

No esperis fins que arribi la mercaderia per preguntar-me què és el CPC.

Les proves no són quelcom que es faci d'un dia per l'altre. Les proves ASTM F963 i CPSIA per a blocs de construcció triguen com a mínim de 2 a 4 setmanes des de l'enviament de la mostra fins a l'emissió de l'informe. L'enviament de certificats electrònics també requereix temps.

Abans de fer una comanda, pregunteu al proveïdor:S'han fet proves? L'informe està emès per un laboratori acreditat per la CPSC?

Fer proves després que els productes estiguin a punt probablement farà que no es compleixi el calendari d'enviament. Si descobriu que el CPC no es va fer després que arribessin els productes, és la mateixa història que l'anterior: un procés costós i que requereix molt de temps.

El CPC no és un certificat complicat, però no és només un certificat,és tot un procés: proves, emissió i declaració—tots tres s'han de fer correctament. Si es salta un pas, els productes es congelaran.

Si actualment teniu blocs de construcció o productes infantils en estoc i no esteu segurs de com gestionar el CPC, poseu-vos en contacte amb mi directament. No espereu que les mercaderies arribin al port per entrar en pànic.

Enviar un correu electrònic:sales09@senghorlogistics.com

Sobre l'autor: Vilien Wu, venedor de Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Especialitzada en el transport marítim i aeri tradicionalporta a portaserveis en mercats com Europa, els Estats Units, el Canadà i Austràlia. Té una àmplia experiència pràctica en la consolidació d'enviaments i la integració d'enviaments de múltiples proveïdors.

Des que vaig entrar al sector, he treballat amb molts importadors petits i mitjans i he descobert que molts professionals del comerç exterior només tenen una comprensió superficial de la logística, i que la major part de la seva experiència s'ha adquirit mitjançant la prova i l'error. Per tant, he decidit compartir alguns casos d'enviament del món real i coneixements de logística per ajudar més professionals del comerç exterior a evitar entrebancs en el procés d'enviament.

Que un enviament es pugui enviar amb èxit depèn del control i la capacitat predictiva del transitari en cada etapa. Triar un transitari fiable és crucial, però com a professional del comerç exterior, tenir coneixements de logística permet un millor criteri i selecció.

Benvinguts a contactar amb mi en qualsevol moment si teniu necessitats d'enviament o preguntes sobre logística

senghor-logística-vilien-vendes-targeta-de-visita

Data de publicació: 07-09-2026