ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਸੀਪੀਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਵਿਲੀਅਨ, ਮੇਰੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ 300 ਡੱਬੇ ਆ ਗਏ ਹਨਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ CPC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਕੀ ਹੈ?"
ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਮਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ?"
ਉਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦੁਖੀ ਲੱਗਿਆ: "ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।"
ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੋਇਆ? ਸਾਮਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਖੌਤੀ "ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ" ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖੁਦ ਭਰਿਆ ਸੀ; ਇਸ ਵਿੱਚ CPSC-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਾਮਾਨ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਗੋਲੀ ਖਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਸਾਡਾ ਰੇਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਚੁਣੀ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਿਹਾ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ: "ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉਹ ਮੇਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭਰੇਗੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੁੰਦਾ।"
ਮੈਂ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਫਰਕ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਉਹ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਸਸਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੀਪੀਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਸੀਪੀਸੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?
ਸੀਪੀਸੀ (ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ) ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਆਯਾਤਕ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪਾਲਣਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਨੇ CPSC-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹੀਏ ਤਾਂ: ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨਾ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਾਂਗ ਹੈ, "ਮੇਰੇ ਸਾਮਾਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਵਾਂਗਾ।"
ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?12 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕ, ਪਹੇਲੀਆਂ, ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਖਿਡੌਣੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:sales09@senghorlogistics.com
ਮੁੱਖ ਮਿਆਰ (ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕ)
ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕ ਖਿਡੌਣੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:
1. CPSIA (ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ ਐਕਟ):ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਥੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸੀਸਾ 100 ਪੀਪੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ, 90 ਪੀਪੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਛੇ ਥੈਲੇਟਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ 0.1% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
2. ASTM F963 (ਖਿਡੌਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ):ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਿਆਰ, ਭੌਤਿਕ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ 7mm ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ)। ਅੱਠ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਲਈ ਜਾਂਚ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ:ਉਤਪਾਦ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਚ ਨੰਬਰ, ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਪਤੇ ਸਮੇਤ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲ ਸਕੇ।
8 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ: ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰਵ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਪੀਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਸਟਮ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਜਾਂਚੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਹੁਣ, ਇਹ ਹੁਣ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ACE ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ CPC ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘੋਸ਼ਣਾ (eFiling) ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਕਾਗਜ਼ੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਵੈਧ ਹਨ।
ਘੋਸ਼ਣਾ ਲਈ ਸੱਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
• ਉਤਪਾਦ ਆਈਡੀ (GTIN/UPC/SKU)
• ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ CPSC ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ
• ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼
• ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ (ਪੂਰਾ ਨਾਮ, ਪਤਾ)
• ਪਾਲਣਾ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮਿਤੀ
• ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
• ਰਿਕਾਰਡਰ ਜਾਣਕਾਰੀ।
ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਛੋਟੇ ਪਾਰਸਲ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਆਯਾਤ ਛੋਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਪੀਸੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:
ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਲਗਭਗ 40,000 ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਿਡੌਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਖਿਡੌਣੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇਲੌਂਗ ਬੀਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੀਪੀਸੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਈ-ਫਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਲਾਇੰਟ ਕੋਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ 300 ਡੱਬੇ 20 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ,ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
CPC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਧਾਰਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਯਾਤਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ?
ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ $120,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ CPC ਕੀ ਹੈ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਲਈ ASTM F963 ਅਤੇ CPSIA ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਤੋਂ 4 ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ:ਕੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਕੀ ਰਿਪੋਰਟ CPSC-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਤੋਂ ਖੁੰਝਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ CPC ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਹਾਣੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਸੀਪੀਸੀ ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ—ਟੈਸਟਿੰਗ, ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ—ਤਿੰਨੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਦਮ ਖੁੰਝਣ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਜੰਮ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ CPC ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਘਬਰਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ:sales09@senghorlogistics.com
ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ: ਵਿਲੀਅਨ ਵੂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸੇਂਘੋਰ ਸੀ ਐਂਡ ਏਅਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਤੋਂ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ।ਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇਯੂਰਪ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਕਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਤਹੀ ਸਮਝ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਜਰਬਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਗਿਆਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੰਬੰਧੀ ਸਵਾਲ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-07-2026
