WCA Canolbwyntio ar fusnes awyr môr rhyngwladol i ddrws
Logisteg Senghor
banenr88

NEWYDDION

Llongau Blociau Adeiladu i'r Unol Daleithiau: Heb dystysgrif CPC, mae'r nwyddau'n ddiwerth ar ôl iddynt gyrraedd

Ychydig ddiwrnodau yn ôl, gofynnodd cleient i mi, "Vilien, cyrhaeddodd fy 300 o focsys o flociau adeiladu yn yPorthladd Los Angeles, ond mae fy anfonwr nwyddau yn dweud na allant glirio tollau ac mae angen i mi ddarparu tystysgrif CPC. Beth yw hynny?"

Dywedais i, "Dim ond nawr bod y nwyddau wedi cyrraedd y porthladd rydych chi'n gofyn hyn?"

Swniodd braidd yn flin: "Dywedodd y cyflenwr fod ganddyn nhw dystysgrif, ac roeddwn i'n meddwl bod hynny'n ddigon."

A'r canlyniad? Mae'r nwyddau'n sownd yn y porthladd, gan achosi cannoedd o ddoleri mewn ffioedd storio bob dydd.

Dim ond templed a lenwwyd gan y cyflenwr oedd yr hyn a elwir yn "dystysgrif" a ddarparwyd gan y cyflenwr; nid oedd ganddo adroddiad prawf gan labordy achrededig CPSC.

Ni ellir clirio'r nwyddau, a byddai eu dychwelyd hyd yn oed yn ddrytach. Nid oedd ganddyn nhw ddewis ond brathu'r fwlet acwblhau'r profion a'r datganiad, gan wastraffu bron i fis a chostio swm sylweddol o arian i'r cleient.

Mae'n eironig braidd, mewn gwirionedd. Roedd y cleient hwn wedi holi am brisiau gyda mi o'r blaen. Bryd hynny, roedd o'n meddwl bod ein dyfynbris ychydig yn rhy uchel a dewisodd gwmni arall.

Nawr bod pethau wedi mynd o chwith, roedd wedi dod yn ôl i ofyn i mi beth i'w wneud. Dywedodd rywbeth a arhosodd yn fy nghof: "Pe bawn i wedi gwybod yn gynharach na fyddai'r pris drud bach rydych chi'n ei ddyfynnu hyd yn oed yn talu ffracsiwn o fy ffioedd storio, fyddwn i ddim yn y sefyllfa hon."

Beth allwn i ei ddweud? Dim ond ei helpu i ddarganfod sut i achub y sefyllfa a lleihau'r colledion y gallwn i.

Dyna sut mae'r diwydiant hwn. Dydych chi ddim yn gweld y gwahaniaethau nes bod rhywbeth yn mynd o'i le. Gall y cannoedd o ddoleri rhatach hynny droi'n dwll o filoedd o ddoleri.

Nid darn o bapur yn unig yw tystysgrif CPC; mae'n basbort i'ch cynnyrch gael ei werthu'n ddiogel.

Nid pwy yw'r rhataf sy'n bwysig dod o hyd i anfonwr nwyddau; mae'n ymwneud â phwy sy'n ddibynadwy.

Nid jôc yw hyn; digwyddodd y mis diwethaf mewn gwirionedd.

Beth yn union yw CPC?

Nid yw CPC (Tystysgrif Cynnyrch Plant) yn dystysgrif a gyhoeddir gan sefydliad.Mae'n ddatganiad cydymffurfio a gyhoeddir gan y mewnforiwr ei hun, sy'n profi bod eich cynnyrch wedi pasio profion gan labordy trydydd parti achrededig gan CPSC ac yn bodloni holl safonau diogelwch cynnyrch plant.

Yn syml: mae llofnodi'r ddogfen hon fel dweud wrth Dollau'r Unol Daleithiau a defnyddwyr yr Unol Daleithiau, "Mae fy nwyddau'n bodloni'r safonau; byddaf yn cymryd cyfrifoldeb os bydd unrhyw beth yn mynd o'i le."

Beth sydd angen gwneud hyn?Mae pob cynnyrch sydd wedi'i fwriadu ar gyfer plant 12 oed ac iau wedi'u cynnwys. Mae hyn yn cynnwys blociau adeiladu, posau, teganau moethus, dodrefn plant, a chynhyrchion babanod.

Cysylltwch â'n harbenigwr logisteg:sales09@senghorlogistics.com

Safonau Craidd (Blociau Adeiladu)

Mae teganau blociau adeiladu yn bodloni dau safon yn bennaf:

1. CPSIA (Deddf Gwella Diogelwch Cynnyrch Defnyddwyr):Yn rheoli metelau trwm a ffthalatau. Ni ddylai cyfanswm y plwm yn y swbstrad fod yn fwy na 100 ppm, ac yn yr haen arwyneb, ni ddylai fod yn fwy na 90 ppm. Ni ddylai cyfanswm y chwe ffthalat fod yn fwy na 0.1%.

2. ASTM F963 (Safon Diogelwch Teganau):Y safon diogelwch teganau fwyaf sylfaenol yn yr Unol Daleithiau, sy'n cwmpasu diogelwch ffisegol, cemegol a fflamadwyedd. Rhaid i gynhyrchion ar gyfer plant dan 3 oed basio prawf rhannau bach (nid yw rhannau a all fynd trwy silindr 7mm o ddiamedr yn dderbyniol). Mae angen profi am fudo wyth metel trwm hydawdd hefyd.

Yn ogystal, mae gofynion labelu olrhain:Rhaid i becynnu cynnyrch gynnwys rhif y swp, y dyddiad cynhyrchu, a gwybodaeth y gwneuthurwr (gan gynnwys y cyfeiriad) er mwyn hwyluso olrhain a galw'n ôl rhag ofn problemau gyda'r cynnyrch.

O 8 Gorffennaf, 2026: Heb ddatganiad ymlaen llaw, hyd yn oed gyda thystysgrif, mae'n ddiwerth.

Dyma'r newid mwyaf eleni. Yn flaenorol, dim ond gyda'r nwyddau yr oedd angen cario tystysgrifau CPC a dim ond yn ystod archwiliadau tollau y cawsant eu gwirio. Nawr, nid yw hyn yn dderbyniol mwyach—rhaid cwblhau datganiad electronig CPC (eFiling) drwy system ACE cyn i'r nwyddau gyrraedd y porthladd.

Bydd nwyddau heb ddatganiad electronig yn cael eu hatafaelu wrth gyrraedd; mae tystysgrifau papur yn annilys.

Mae'r datganiad yn gofyn am saith darn o ddata:

• ID Cynnyrch (GTIN/UPC/SKU)

• Safonau diogelwch CPSC perthnasol

• Dyddiad cynhyrchu

• Lleoliad gweithgynhyrchu (enw llawn, cyfeiriad)

• Dyddiad profi cydymffurfiaeth

• Gwybodaeth labordy profi

• Gwybodaeth am y recordydd.

Nid yw nwyddau gwerth isel, parseli bach, a mewnforion anffurfiol wedi'u heithrio. Mae hyn hefyd yn berthnasol i e-fasnach drawsffiniol.

Canlyniadau peidio â chael CPC:

Ym mis Mehefin 2026, dangosodd cyhoeddiad gan Dollau’r Unol Daleithiau fod tua 40,000 o gynhyrchion plant yn destun achos atafaelu am beidio â chydymffurfio o fewn dau fis, gyda theganau’n cael eu taro galetaf. Atafaelwyd meintiau mawr o deganau plant ym mhorthladdoedd Los Angeles aTraeth Hir, yn bennaf oherwydd diffyg dogfennaeth CPC neu'r methiant i gwblhau eFiling.

Cafodd y cleient uchod 300 o focsys o flociau adeiladu eu cadw am dros 20 diwrnod. Mae cwblhau'r broses brofi a datgan, ffioedd storio, dirwyon, a chostau trin ychwanegol yn cyfateb i ddegau o filoedd o ddoleri'r Unol Daleithiau,gan arwain at golled llwyr o elw.

Nid yw gwybodaeth deiliad y dystysgrif CPC yn cyfateb i wybodaeth y mewnforiwr?

Gall un drosedd arwain at ddirwy o hyd at $120,000.

Peidiwch ag aros nes bod y nwyddau'n cyrraedd cyn gofyn i mi beth yw CPC.

Nid yw profi yn rhywbeth sy'n digwydd dros nos. Mae profion ASTM F963 a CPSIA ar gyfer blociau adeiladu yn cymryd o leiaf 2 i 4 wythnos o gyflwyno sampl i gyhoeddi adroddiad. Mae cyflwyno tystysgrif electronig hefyd yn cymryd amser.

Cyn gosod archeb, gofynnwch i'r cyflenwr:A yw profion wedi'u gwneud? A yw'r adroddiad wedi'i gyhoeddi gan labordy achrededig gan CPSC?

Mae'n debyg y bydd gwneud profion ar ôl i'r nwyddau fod yn barod yn eu hachosi i fethu'r amserlen cludo. Os byddwch chi'n darganfod nad oedd CPC wedi'i wneud ar ôl i'r nwyddau gyrraedd, mae'r un stori uchod - proses gostus ac amser-gymerol.

Nid yw CPC yn dystysgrif gymhleth, ond nid tystysgrif yn unig ydyw,mae'n broses gyfan—profi, cyhoeddi a datgan—rhaid gwneud y tri yn gywir. Bydd methu cam yn rhewi'r nwyddau.

Os oes gennych flociau adeiladu neu gynhyrchion plant mewn stoc ar hyn o bryd ac yn ansicr sut i ymdrin â CPC, cysylltwch â mi'n uniongyrchol. Peidiwch ag aros nes bod y nwyddau'n cyrraedd y porthladd i banicio.

Ynglŷn ag awdur: Vilien Wu, Gwerthwr o Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Yn arbenigo mewn cludo nwyddau môr ac awyr traddodiadolo ddrws i ddrwsgwasanaethau mewn marchnadoedd fel Ewrop, yr Unol Daleithiau, Canada ac Awstralia. Mae ganddo brofiad ymarferol helaeth o gydgrynhoi llwythi ac integreiddio llwythi gan gyflenwyr lluosog.

Ers dod i mewn i'r diwydiant, rydw i wedi gweithio gyda llawer o fewnforwyr bach a chanolig eu maint ac wedi canfod mai dim ond dealltwriaeth arwynebol o logisteg sydd gan lawer o weithwyr proffesiynol masnach dramor, gyda'r rhan fwyaf o'u profiad wedi'i ennill trwy dreial a chamgymeriad. Felly, rydw i wedi penderfynu rhannu rhai achosion cludo o'r byd go iawn a gwybodaeth am logisteg i helpu mwy o weithwyr proffesiynol masnach dramor i osgoi peryglon yn y broses gludo.

Mae a ellir cludo llwyth yn llwyddiannus yn dibynnu ar reolaeth a gallu rhagfynegol y cwmni cludo nwyddau ym mhob cam. Mae dewis cwmni cludo nwyddau dibynadwy yn hanfodol, ond fel gweithiwr proffesiynol masnach dramor, mae cael rhywfaint o wybodaeth logisteg eich hun yn caniatáu gwell barn a dewis.

Croeso i gysylltu â mi unrhyw bryd os oes gennych anghenion cludo neu gwestiynau logisteg

cerdyn enw gwerthiant senghor-logisteg-vilien

Amser postio: Medi-07-2026