Dumarating ba ang mga produkto sa EU para lang malaman na wala itong sertipikasyon ng CE? Huli na! — Ang mga produktong ito ay nangangailangan ng sertipikasyon ng CE.
Mga importer saEUDapat ay narinig na ng lahat ng merkado ang tungkol sa sertipikasyon ng CE, ngunit ang pag-unawa ng ilan dito ay nasa yugto pa rin ng "parang kailangan na itong gawin". Ngayon, mula sa pananaw ng isang freight forwarder, tatalakayin natin nang lubusan ang sertipikasyon ng CE.
Ano nga ba ang CE?
Ang CE ay hindi isang sertipikasyon ng kalidad; hindi ito isang bagay na maaari mong idikit dahil lamang sa maganda ang iyong produkto. Ito ay isang mandatoryong markang pangkaligtasan na ipinag-uutos ng batas ng EU, na nagpapatunay na ang iyong produkto ay nakakatugon sa mga pangunahing kinakailangan ng EU para sa kalusugan, kaligtasan, at pangangalaga sa kapaligiran. Sa madaling salita, ito ang iyong tiket upang makapasok sa EU—kung wala ito, wala ka nang karapatang makapasok.
Aling mga produkto ang nangangailangan ng sertipikasyon ng CE?
Ito ang pinakamadalas itanong ng mga kliyente.Ang aming karanasan ay maaaring ibuod sa dalawang punto: Sa madaling salita, anumang bagay na may kinalaman sa kuryente ay nangangailangan nito, at sa madaling salita, anumang bagay na hindi gumagamit ng kuryente ngunit dumadampi sa katawan ng tao ay nangangailangan din nito.
Partikular na sakop ng sertipikasyon ng CE ang mga produktong elektroniko at elektrikal (mga mobile phone, computer, mga gamit sa bahay, mga ilaw), mga wireless device (mga Bluetooth headset, mga WiFi module), mga laruan, makinarya, personal na kagamitang pangproteksyon (mga safety helmet, mga proteksiyon na maskara), mga medikal na aparato, at mga materyales sa pagtatayo. Bukod pa rito, ang mga produktong direktang nadikit sa balat, tulad ng mga produktong pangangalaga sa balat at mga kosmetiko, ay nangangailangan din ng pagmamarka ng CE.
Bakit napakahalaga ng CE marking sa pag-export sa EU?
Unang dahilan: Ito ay isang legal na kinakailangan; kung wala ito, ito ay ilegal.
Hindi ito isang opsyon. Ang pag-angkat at pag-export ng isang produkto papunta sa EU nang walang sertipikasyon ng CE, kung ito ay nasa ilalim ng mga regulasyon ng CE, ay ilegal.
Pangalawang dahilan: Ang pagmamarka ng CE ay isang kinakailangang kinakailangan para sa customs clearance.
Maraming tao ang naniniwala na ang pagkuha ng sertipiko ng CE ay ginagarantiyahan ang customs clearance, ngunit ito ay mali. Ang sertipiko ng CE ay hindi direktang pumapalit sa mga dokumento ng customs clearance, ngunit kadalasan ito ay isang kinakailangang kinakailangan. Sa panahon ng customs clearance, kailangan mong isumite ang sertipiko ng CE, Deklarasyon ng Pagsunod (DoC), at mga teknikal na dokumento nang magkasama. Lalo na para sa mga produktong may mataas na panganib tulad ng mga medikal na aparato, laruan, at mga wireless device, ibeberipika ng customs ang pagiging tunay ng sertipiko sa database ng EU. Kung ang sertipiko ay hindi wasto o ang numero ng modelo ay hindi tugma, ang mga produkto ay mananatiling hindi naaayon.
Sa madaling salita: kung walang markang CE, walang kwalipikasyon para sa deklarasyon at clearance ng customs.
Ikatlong dahilan: Ang mga inspeksyon sa customs ay lalong nagiging mahigpit.
Ipinapakita ng datos mula sa customs ng EU noong 2025 na ang rate ng interception ng customs para sa mga produktong walang CE marking o may invalid na sertipikasyon ay umaabot sa 82%. Humigit-kumulang isa sa bawat limang kargamento ang nakukulong dahil sa mga isyu sa CE marking. Hindi ito usapin ng probabilidad; ito ay isang hindi maiiwasang problema.
Ano ang mga kahihinatnan ng kawalan ng sertipikasyon ng CE?
1. Mga kalakal na ikinukulong, ibinabalik, o sinisira.
Ito ang pinakadirektang bunga. Kung ang mga produkto ay dumating sa customs ng EU at matuklasan na walang markang CE, agad itong ikukulong. Sa mga malalang kaso, maaari itong sirain o ibalik, at ikaw ang sasagot sa lahat ng gastos.
2. Malalaking multa.
Ang mga multa ay maaaring umabot ng hanggang 30% ng halaga ng mga kalakal.Alemanya, ang pinakamataas na multa para sa isang kaso ay €500,000;Pransyaay mas mahigpit pa, na may mga mabibigat na kaso na maaaring humantong sa pagkakakulong. Ang mga nagbebenta ng e-commerce na nagbebenta sa mga platform ay maaari ring maharap sa multa na hanggang €100,000.
3. Pagiging blacklisted.
Hindi ito pagmamalabis. Dati, isang kompanya ng hoverboard na Tsino ang nahuli ng EU dahil sa pamemeke ng mga sertipiko ng CE. Hindi lamang lahat ng produkto nito ay sinira, kundi ang kompanya ay na-blacklist din ng sistema ng seguridad ng EU, at permanenteng pinagbawalan na makapasok sa merkado ng EU. Ang isang pekeng sertipiko ay nagresulta sa permanenteng pagkalugi ng merkado ng EU.
4. Ang mga nag-aangkat ay mayroon ding magkasamang pananagutan.
Maraming lokal na mamimili ang hindi alam ito. Itinatakda ng batas ng EU na ang mga nag-aangkat ay legal na mananagot para sa pagsunod sa CE. Nangangahulugan ito na kung may lumitaw na mga problema sa mga kalakal, hindi lamang ang pabrika ng Tsina ang tatargetin ng customs ng EU, kundi pati na rin ikaw—ang mamimili at nag-aangkat.
Senghor Logistics sa Nuremberg, Germany
Kumonsulta sa amin tungkol sa iyong kargamento, mangyaring magpadala ng email sa aming eksperto sa logistik, si Vilien:
Ilang mungkahi para sa mga mamimili sa ibang bansa:
Una, linawin ang mga kinakailangan sa sertipikasyon ng CE.
Bago maglagay ng order, kumpirmahin muna sa supplier: Mayroon bang sertipikasyon ng CE ang produktong ito? Aling organisasyon ang nag-isyu ng sertipiko? Maaari ba silang magbigay ng deklarasyon ng pagsunod at teknikal na dokumentasyon? Kung ang supplier ay sumagot ng "oo" ngunit hindi makapagpakita ng anumang dokumentasyon, ituturing itong parang walang ibinigay.
Ang sertipiko ay dapat tumugma sa mga kalakal.
Ang modelo ng produkto, trademark, at pangalan ng tagagawa sa sertipiko ay dapat na ganap na naaayon sa impormasyon sa invoice at bill of lading. Hindi rin katanggap-tanggap ang mga expired na pamantayan.
Maglaan ng sapat na oras para sa sertipikasyon.
Ang sertipikasyon ng CE ay hindi agaran; karaniwan itong tumatagal ng 2 hanggang 6 na linggo mula sa pagsubok hanggang sa pag-isyu. Kung ang mga produkto ay kailangang ipadala nang madalian, isama ang oras na ito sa kalkulasyon.
Ihanda ang lahat ng mga dokumento ng customs clearance.
Ang sertipiko ng CE ay isang dokumento lamang. Para sa customs clearance, kakailanganin mo rin ng deklarasyon ng pagsunod, kumpletong teknikal na dokumentasyon, isang commercial invoice, isang packing list, at isang bill of lading. Ang pagkawala ng alinman sa mga ito ay magdudulot ng mga problema.
Bigyang-pansin ang mga bagong regulasyon pagkatapos ng 2025.
Hinihigpitan ng EU ang mga kinakailangan nito sa sertipikasyon ng CE sa nakalipas na dalawang taon. Simula sa 2025, ang mga teknikal na dokumento ay dapat isumite online sa loob ng 7 araw mula sa sertipikasyon, idinagdag ang mga inspeksyon sa produksyon sa lugar para sa mga produktong may mataas na panganib, at 12 pamantayan ang na-update, na ginagawang hindi wasto ang mga lumang sertipiko ng pamantayan.
Panghuli, hayaan ninyong bigyang-diin ko na ang sertipikasyon ng CE ay hindi lamang isang piraso ng papel upang magbigay-kasiyahan sa customs; ito ay isang pangunahing kinakailangan para sa merkado ng EU. Bilang isang importer na nagmumula sa Tsina at nagpapadala sa EU, ikaw ay parehong benepisyaryo at responsableng partido para sa pagsunod sa CE.
Kung matutuklasan mo lang na hindi pa tapos ang sertipikasyon ng CE pagdating ng mga produkto sa daungan, huli na ang lahat.
Kung hindi ka sigurado kung ang iyong produkto ay nangangailangan ng sertipikasyon ng CE, o nangangailangan ng tulong sa paghahanda ng dokumento, huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin. Araw-araw naming inaasikaso ang mga kargamento sa EU at mas maraming panganib ang aming naranasan kaysa sa aming nakita sa mga kalsada, kaya matutulungan ka naming maiwasan ang mga ito nang maaga.Tingnan ang aming kwento ng serbisyo)
Tungkol sa awtor: Vilien Wu, Salesperson mula sa Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Dalubhasa sa tradisyonal na kargamento sa dagat at himpapawidpinto-sa-pintomga serbisyo sa mga pamilihan tulad ng Europa, Estados Unidos, Canada, at Australia. May malawak na praktikal na karanasan sa pagsasama-sama ng mga kargamento at pagsasama-sama ng mga kargamento mula sa maraming supplier.
Simula nang pumasok ako sa industriya, nakatrabaho ko na ang maraming maliliit at katamtamang laki ng mga importer at natuklasan kong maraming propesyonal sa kalakalang panlabas ang mayroon lamang mababaw na pag-unawa sa logistik, na karamihan sa kanilang karanasan ay nakuha sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali. Kaya naman, napagpasyahan kong ibahagi ang ilang mga totoong kaso ng pagpapadala at kaalaman sa logistik upang matulungan ang mas maraming propesyonal sa kalakalang panlabas na maiwasan ang mga patibong sa proseso ng pagpapadala.
Ang matagumpay na pagpapadala ng isang kargamento ay nakasalalay sa kontrol at kakayahang mahulaan ng freight forwarder sa bawat yugto. Mahalaga ang pagpili ng isang maaasahang freight forwarder, ngunit bilang isang propesyonal sa kalakalang panlabas, ang pagkakaroon ng kaunting kaalaman sa logistik ay nagbibigay-daan para sa mas mahusay na pagpapasya at pagpili.
Malugod akong tinatanggap na makipag-ugnayan sa akin anumang oras kung mayroon kang mga pangangailangan sa pagpapadala o mga katanungan sa logistik.
Oras ng pag-post: Agosto-31-2026
