የሶስትዮሽ ንግድ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን ሲያጋጥሙ፡ የጭነት አስተላላፊ ችግሮችን እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ የሚያሳይ እውነተኛ የዓለም ጥናት

የሶስት ማዕዘን ንግድበዓለም አቀፍ ንግድ ውስጥ በጣም የተለመደ የአሠራር ሞዴል ነው። ፋብሪካው፣ መካከለኛው እና የመጨረሻው ገዢ - እያንዳንዱ ወገን የራሱ ሚና አለው። ቀላል ይመስላል፣ ነገር ግን "እቃዎቹ እንዴት እንደሚላኩ፣ ሰነዶቹ እንዴት እንደሚወጡ እና የምርት ስም ፈቃዱን ማን እንደሚያስተናግድ" በተመለከተ ነገሮች የበለጠ ውስብስብ ይሆናሉ።

ይህ ጽሑፍ ወደ ቲዎሪ አይገባም፤ ሴንግሆር ሎጂስቲክስ በትክክል ባስተናገደው ጉዳይ ላይ ያተኩራል። የጭነት አስተላላፊ በአንድ ጊዜ ሶስት ተግዳሮቶች ሲከሰቱ ምን ማድረግ እንደሚችል እስቲ እንመልከት፡የሶስትዮሽ ንግድ፣ የምርት ስም ፈቃድ እና የኤሌክትሮኒክስ እቃዎች።

1. ይህ ጥያቄ ምን ይመስላል?

በዚህ ዓመት ሰኔ ወር ልዩ ጥያቄ ቀርቦልናል። እቃዎቹ ኤሌክትሮኒክ ክፍሎች ሲሆኑ በአጠቃላይ 132 ኪ.ግ ይመዝኑ ነበር። መጠኑ ትልቅ አልነበረም፣ ነገር ግን መዋቅሩ የተለመደ ነበር፡

የተሳታፊ ስርጭት፡

ፋብሪካ፡ጂያንግመን፣ ጓንግዶንግ፣ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎችን የሚያመርት ኩባንያ።

የኤክስፖርት ወኪል፡በሼንዘን የሚገኝ ኩባንያ ሲሆን የኤክስፖርት ኤጀንሲ እና የትዕዛዝ ቁጥጥር ኃላፊነት አለበት።

የመጨረሻ ገዢ፦በውስጡፊሊፕንሲ.

ከፋይ፦ከእስራኤል።

ይህ የተለመደ የሶስት ማዕዘን የንግድ ትዕዛዝ ነው። ፋብሪካው የፊሊፒንስ ገዢው እንዳይታለፍ በመፍራት ህልውናውን እንዲያውቅ አልፈለገም፤ የፊሊፒንስ ገዢው ከፋብሪካው ጋር በቀጥታ መነጋገር አልፈለገም፣ የሼንዘን ወኪልን ብቻ በማመን፤ የሼንዘን ወኪል ዋና ጉዳይ ደግሞ ቀላል ነበር - እቃዎቹ በደህና መድረስ ነበረባቸው፣ እና የጉምሩክ ማጽደቂያ ችግር ሊሆን አይችልም።

2. የደንበኛው እውነተኛ ስጋት፡ የምርት ስም ፈቃድ ችግር

ደንበኛው ካረጋገጠ በኋላየአየር ጭነትየዲዲፒ ዕቅድ፣ የፋብሪካውን እና የኤክስፖርት ወኪሉን ለማነጋገር እና የጉምሩክ ሰነዶችን ለማመቻቸት አነጋግረናል።ከዚያ በኋላ ብቻ ነው አንድ ችግር ያገኘነው - የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች "R" የሚል የምርት ስም ምልክት ነበራቸው።

የምርት ስሙ ባለቤት የሼንዘን ኩባንያ ኤክስፖርት እንዲያደርግ ፈቅዶለታል። ሆኖም ግን፣ ይህ ኩባንያ የተፈቀደላቸው የኤክስፖርት እቃዎች የጉምሩክ ማጣሪያ ሂደትን አያውቅም እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ሙሉ የምርት ስም ፈቃድ ሰነዶችን ማቅረብ አልቻለም።

መደበኛ የምርት ስም ፈቃድ ደብዳቤ ከሌለ፣ ይህ የምርት ስም ጭነት እንደ "ስሱ እቃዎች" መታየት አለበት - ይህም የማጓጓዣ ወጪዎችን በእጥፍ በማሳደግ እና በጣም ከፍተኛ የጉምሩክ ማጽዳት አደጋን ያስከትላል።

በዚህ ጊዜ ደንበኛው አስቸጋሪ ሁኔታ አጋጥሞታል፡ እቃዎቹ ዝግጁ ነበሩ፣ የዋጋ ዝርዝሩ ተረጋግጧል፣ እና የጭነት አስተላላፊው ለመውሰድ አነጋግሯቸዋል - ነገር ግን የምርት ስም ፈቃድ ሰነዶች ባይኖሩ ኖሮ እቃዎቹ ሊላኩ አልቻሉም። በእስራኤል የሚገኘው ደንበኛው ከቻይና የጉምሩክ አሠራር ጋር ፈጽሞ የማይተዋወቅ ነበር እና የት መጀመር እንዳለበት አያውቅም ነበር።

3. የጭነት አስተላላፊዎች ዋጋ፡- "ፈንጂዎችን ለማጽዳት" እና እስኪፈነዱ ድረስ እንዳይጠብቁ መርዳት

በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች፣ የደንበኛው ትልቁ ስጋት ችግሩ ራሱ ሳይሆን፣ መቼ እንደሚፈታ አለማወቅ ነው።

አካሄዳችን ችግሩን ለደንበኛው ከማስተላለፍ ይልቅ፣ በቅድሚያ ጣልቃ መግባት ነው፡

በመጀመሪያ፣ የተፈቀደለትን ኩባንያ አስቀድሞ ማነጋገር።

የምርት ስም ፈቃዱን የያዘውን የሼንዘን ኩባንያ በቀጥታ አግኝተን ደረጃ በደረጃ የተሟላ የጉምሩክ መግለጫ ሰነዶችን በማዘጋጀት መመሪያ ሰጥተናቸዋል፤ ይህም የምርቱን ፈቃድ ደብዳቤ የቅርጸት መስፈርቶች፣ የይዘት ማጠናቀቅ እና የማህተም ደረጃዎችን እንዲሁም እያንዳንዱን ደረጃ አንድ በአንድ አረጋግጠናል።

ሁለተኛ፣ ከጉምሩክ ደላሎች ጋር መተባበር።

የፈቃድ ሰነዶቹን በምናዘጋጅበት ጊዜ፣ የወጪ መላኪያ መግለጫው ሂደት ተገዢ እና ቁጥጥር የሚደረግበት መሆኑን ለማረጋገጥ ከጉምሩክ ደላሎች ጋር በአንድ ጊዜ ተባብረን የመጨረሻውን የጭነት ጊዜ ሳናዘገይ።

ሦስተኛ፣ የደንበኛውን እድገት በሙሉ ወቅታዊ መረጃ ማግኘት።

የእያንዳንዱን እርምጃ ሂደት፣ ምን እንደሚያስፈልግ እና መቼ መፍትሄ እንደሚገኝ አስቀድሞ ለደንበኛው አሳውቀናል። ይህም ጉዳዩን በዝምታ ከመጠበቅ ይልቅ ሂደቱን እንዲረዱ አስችሏቸዋል።

4. የእቃዎቹን ደህንነት ለማረጋገጥ፣ ሶስት ተጨማሪ ነገሮችን አድርገናል።

ከጉምሩክ ክሊራንስ አያያዝ በተጨማሪ ሶስት ተጨማሪ አገልግሎቶችን ሰጥተናል፡

በመጀመሪያ፣ ነፃ የጭነት ኢንሹራንስ።ይህ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች ስብስብ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ሲሆን ማንኛውም ጉዳት ከፍተኛ ኪሳራ ሊያስከትል ይችላል። ለደንበኛችን የጭነት ማመላለሻ መድን አስቀድሞ አዘጋጅተናል።

ሁለተኛ፣ የሽፋን ሳህኖች በነፃ መጫን።ዕቃዎች በመጓጓዣ ወቅት ከላይ ባሉት ዕቃዎች እንዳይፈጩ ለመከላከል።

ሦስተኛ፣ በፍርግርግ ቅርጽ ባለው የብረት ማሰሪያ የተጠናከረ ማጠናከሪያ።ፓሌቶቹ የተረጋጋ ሆነው እንዲቆዩ እና በረጅም ርቀት በሚጓጓዝበት ጊዜ እንዳይላቀቁ ለማረጋገጥ።

የማጓጓዣ አገልግሎታችንን ለመሞከር፣ እባክዎ ወደሚከተለው አድራሻ ይላኩ፦sales16@senghorlogistics.com

5. ታዲያ ይህ ጭነት ምን ሆነ?

በመጨረሻም እቃዎቹ ከሆንግ ኮንግ አየር ማረፊያ በተሳካ ሁኔታ ተልከው በአየር ወደ ፊሊፒንስ ተልከዋል፣ እናደንበኛው እቃዎቹን በሰዓቱ ተቀብሏል፣ ያለምንም መዘግየት።

ለማንኛውም የጭነት አስተላላፊ፣ የዚህ ጭነት "ችግር" በእውነቱ በመጓጓዣው ውስጥ አልነበረም - ከጂያንግመን ወደ ማኒላ የሚሄዱት የአየር ጭነት ቻናሎች የበሰለ ናቸው፣ መንገዶቹ የተረጋጉ ናቸው፣ እና ዝግጅቶቹ ውስብስብ አይደሉም። እውነተኛው ፈተና በ"ከኤክስፖርት በፊት የሚወሰዱ እርምጃዎች"፡- የምርት ስም ፈቃድን አለማወቅ፣ ውስብስብ የሶስት ወገን የንግድ መዋቅሮች፣ እና ፋብሪካውም ሆነ ገዢው መረጃቸውን ለመግለጽ አለመፈለጋቸው።

ይህ የጭነት አስተላላፊዎች በእውነት የሚያስፈልጉበት ጊዜ ነው - ልክ እንደ "ጭነት ቦታ ማስያዝ እና ማንሳትን ማዘጋጀት" ቀላል አይደለም፣ ነገር ግን ደንበኞች እራሳቸውን ማስተዳደር የማይችሉትን ሂደቶች እንዲያመቻቹ መርዳት ነው፡ የምርት ስም ፈቃድ ደብዳቤዎችን እንዴት መስጠት እንደሚችሉ፣ የጉምሩክ ሰነዶችን እንዴት ማሟላት እንደሚችሉ እና ማንሳትን እንዴት ማስተባበር እንደሚችሉ ማወቅ - እያንዳንዱን የቅድመ-ኤክስፖርት ችግር በግልጽ በመፍታት እቃዎቹ በሰዓቱ ሊላኩ ይችላሉ።

6. ተመሳሳይ ሁኔታዎች ካጋጠሙዎት፣ እነዚህን ነጥቦች ያስታውሱ፡

በመጀመሪያ፣ ለታዋቂ ምርቶች፣ የምርት ስም ማረጋገጫውን አስቀድመው ያረጋግጡ።

ሁሉም የምርት ስም ያላቸው እቃዎች የፈቃድ ደብዳቤ አያስፈልጋቸውም፣ ነገር ግን እርግጠኛ ካልሆኑ፣ ይህንን በዋጋ ጥቅሱ ደረጃ ላይ ማብራራት ጥሩ ነው። ከመውሰዱ በፊት ማግኘት በጣም ዘግይቷል።

በሁለተኛ ደረጃ፣ በሦስት ማዕዘን ንግድ፣ ሰነዶች ከመጓጓዣው ራሱ የበለጠ አስፈላጊ ናቸው።

እቃዎቹን የሚልክ፣ የሚቀበለው፣ የጭነት ክፍያው እንዴት እንደሚወጣ - እነዚህ ቀላል የሚመስሉ ዝርዝሮች በሦስት ማዕዘን ንግድ አስቀድመው መዘጋጀት አለባቸው። ከመላከላቸው በፊት የሰነዱን መንገድ ማረጋገጥ እቃዎቹ በመድረሻ ወደብ ላይ በቀላሉ እንዲለቀቁ ያረጋግጣል።

ሦስተኛ፣ ልምድ ያለው የጭነት አስተላላፊ ይምረጡ።

ሁሉም የጭነት አስተላላፊዎች የምርት ስም ፈቃድ አሰጣጥ ሂደቱን አይረዱም፣ እና ሁሉም ለደንበኞች እነዚህን "ተጨማሪ ተግባራት" በንቃት ለመወጣት ፈቃደኛ አይደሉም። ልምድ ያለው የጭነት አስተላላፊ ችግሮች ከተከሰቱ በኋላ "ይህን ጭነት መቋቋም አንችልም" ከማለት ይልቅ ችግሮች ከመከሰታቸው በፊት ቀደም ብሎ ማስጠንቀቂያዎችን ሊሰጥ ይችላል።

7. በማጠቃለያ

ምንም እንኳን ይህ ጭነት 132 ኪ.ግ ብቻ ቢመዝንም ሶስት ውስብስብ ገጽታዎችን ያካትታል፤ የሶስተኛ ወገን ንግድ፣ የምርት ስም ፈቃድ እና ባትሪዎችን የያዙ እቃዎች። በመጨረሻም የደንበኛውን እምነት ያገኘነው በቅድመ-ግንዛቤ ግንኙነት፣ በደረጃ በደረጃ እድገት እና እጅግ ዝርዝር በሆነ አገልግሎት ነው።

ተመሳሳይ ችግሮች ካጋጠሙዎት - ለሶስተኛ ወገን ንግድ የጭነት ሂሳብ እንዴት እንደሚሰጡ፣ ባትሪዎችን ለያዙ እቃዎች ምን ሰነዶች እንደሚያስፈልጉ ወይም የምርት ስም ፈቃድ እንዴት እንደሚይዙ እርግጠኛ ካልሆኑ - እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ። እቃዎችን ለማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን በኤክስፖርት ጉዞዎ ላይ የማይታዩትን እንቅፋቶችም ለማስወገድ እንረዳዎታለን።

ደራሲው በሼንዘን ሴንግሆር ሲ ኤንድ ኤር ሎጂስቲክስ ኩባንያ ኃ.የተ.የግ.ማ የሎጂስቲክስ ባለሙያ ነው። ስለ መላኪያ ዕቅዶችዎ ለማነጋገር እና ለማማከር ነፃነት ይሰማዎ።

ኢሜይል፡sales16@senghorlogistics.com