Lè komès tripartite rankontre machandiz elektwonik: Yon etid ka nan mond reyèl pou montre kijan yon transitaire ka ede w evite pwoblèm.
Komès triyangilèse yon modèl operasyon trè komen nan komès entènasyonal. Faktori a, entèmedyè a, ak achtè final la—chak pati gen pwòp wòl li. Li sanble senp, men bagay yo vin pi konplike lè li rive sou "kijan machandiz yo anbake, kijan dokiman yo delivre, ak ki moun ki jere otorizasyon mak la."
Atik sa a p ap fouye nan teyori; l ap konsantre sou yon ka Senghor Logistics te jere tout bon vre. Ann wè sa yon transitaire ka fè lè twa defi rive an menm tan:komès triparti, otorizasyon mak, ak machandiz elektwonik.
1. Ki jan demann sa a sanble?
Nan mwa jen ane sa a, nou te resevwa yon demann espesyal. Machandiz yo te konpozan elektwonik, ki te peze yon total 132KG. Kantite a pa t gwo, men estrikti a te tipik:
Distribisyon Patisipan yo:
Faktori:Jiangmen, Guangdong, k ap pwodui konpozan elektwonik.
Ajan Ekspòtasyon:Yon konpayi nan Shenzhen, responsab pou ajans ekspòtasyon ak kontwòl kòmand.
Achtè Final:Nan laFilipin.
Moun ki peye a:Soti nan Izrayèl.
Sa a se yon lòd komès triyangilè tipik. Faktori a pa t vle achtè Filipin lan konnen egzistans li, paske li te pè pou yo pa t pase sou li; achtè Filipin lan pa t vle fè biznis dirèkteman ak faktori a nonplis, li te fè ajan Shenzhen nan konfyans sèlman; epi prensipal sousi ajan Shenzhen an te senp—machandiz yo te dwe rive san danje, epi dedwann pa t dwe pwoblèm.
2. Vrè enkyetid kliyan an: Otorizasyon mak la se yon blokaj
Apre kliyan an te konfimemachandiz ayeryenPlan DDP a, nou te kontakte faktori a ak ajan ekspòtasyon an pou fè aranjman pou ranmase ak dokiman ladwàn yo.Se lè sa a nou te dekouvri yon pwoblèm—konpozan elektwonik yo te gen yon logo mak "R".
Pwopriyetè mak la te otorize yon konpayi Shenzhen pou jere ekspòtasyon an. Sepandan, konpayi sa a pa t abitye ak pwosesis dedwanman pou machandiz ekspòtasyon otorize yo e li pa t kapab bay dokiman otorizasyon mak konplè a kout tèm.
San yon lèt otorizasyon fòmèl pou mak la, yo ta dwe trete chajman mak sa a kòm "machandiz sansib"—sa ta double pri transpò a epi poze yon risk trè wo pou dedwanman.
Nan pwen sa a, kliyan an te fè fas ak yon sitiyasyon anbarasan: machandiz yo te pare, pri a te konfime, epi transitaire a te kontakte yo pou yo vin chèche yo—men san dokiman otorizasyon mak la, machandiz yo pa t ka anbake. Kliyan an, ki te sitiye an Izrayèl, pa t abitye ditou ak pwosedi ladwàn Lachin yo e li pa t gen okenn lide ki kote pou l kòmanse.
3. Valè Transpòtè Fret yo: Ede w "Netwaye min yo," Pa tann yo eksploze
Nan sitiyasyon sa yo, pi gwo laperèz kliyan an se pa pwoblèm nan li menm, men pito pa konnen ki lè li pral rezoud.
Apwòch nou an se entèveni proaktivman, olye pou nou annik pase pwoblèm nan tounen bay kliyan an:
Premyèman, kontakte konpayi otorize a aktivman.
Nou te kontakte konpayi Shenzhen ki gen otorizasyon mak la dirèkteman, nou te gide yo etap pa etap nan preparasyon dokiman deklarasyon ladwàn konplè yo—egzijans fòma yo, ranpli kontni an, ak estanda tenm lèt otorizasyon mak la, epi nou te konfime chak etap youn pa youn.
Dezyèmman, kowòdinasyon avèk koutye ladwann yo.
Pandan n ap prepare dokiman otorizasyon yo, nou te kowòdone an menm tan ak koutye ladwann yo pou asire pwosesis deklarasyon ekspòtasyon an te konfòm epi kontwolab, san retade delè final chajman an.
Twazyèmman, rete okouran de pwogrè kliyan an pandan tout pwosesis la.
Nou te enfòme kliyan an davans sou pwogrè chak etap, sa ki te rete nesesè, ak ki lè nou te espere rezoud li. Sa te pèmèt yo konprann pwogrè a, olye pou yo rete tann san fè bri.
4. Pou asire sekirite machandiz yo, nou te fè twa bagay anplis.
Anplis de sèvis dedwanman yo, nou te ofri twa lòt sèvis anplis:
Premyèman, asirans kago gratis.Pakèt konpozan elektwonik sa a te gen anpil valè, epi nenpòt domaj te kapab lakòz gwo pèt. Nou te pran inisyativ pou nou te fè aranjman pou asirans transpò kago pou kliyan nou an.
Dezyèmman, enstalasyon plak kouvèti gratis.Pou anpeche machandiz yo kraze pa machandiz ki anlè yo pandan transpò a.
Twazyèmman, ranfòsman ak yon braslè asye ki gen fòm griy.Pou asire palèt yo rete stab epi yo pa ta dekole pandan transpò sou long distans.
Pou eseye sèvis livrezon nou an, tanpri voye l bay:sales16@senghorlogistics.com
5. Kisa ki te rive chajman sa a apre sa?
Finalman, machandiz yo te byen voye soti nan Ayewopò Hong Kong, yo te voye yo pa avyon pou ale nan Filipin yo, epikliyan an te resevwa machandiz yo alè, san okenn reta.
Pou nenpòt transitaire, "difikilte" chajman sa a pa t reyèlman nan transpò a li menm—chanèl machandiz ayeryen yo soti Jiangmen pou rive Manila yo byen devlope, wout yo estab, epi aranjman yo pa konplike. Vrè defi a te chita nan..."etap anvan ekspòtasyon": mank konesans sou otorizasyon mak la, estrikti komès konplèks ant twa pati yo, ak ezitasyon ni faktori a ni achtè a pou divilge enfòmasyon yo.
Se jisteman lè sa a yo vrèman bezwen transitaire yo—li pa senp tankou "rezève yon chajman epi fè aranjman pou ranmase li," men pito ede kliyan yo senplifye pwosesis yo pa ka jere tèt yo: konnen kijan pou bay lèt otorizasyon mak, kijan pou konplete dokiman ladwàn yo, epi kijan pou kowòdone ranmase li—lè yo adrese chak pwoblèm pre-ekspòtasyon byen klè, machandiz yo ka anbake alè.
6. Si ou rankontre sitiyasyon menm jan an, sonje pwen sa yo:
Premyèman, pou machandiz mak yo, konfime otorizasyon mak la davans.
Se pa tout pwodui mak ki bezwen lèt otorizasyon, men si ou pa sèten, li pi bon pou klarifye sa pandan etap sitasyon an. Li twò ta pou ou dekouvri li jis anvan ou vin chèche li.
Dezyèmman, nan komès triyangilè, dokimantasyon pi enpòtan pase transpò a li menm.
Ki moun ki anbake machandiz yo, ki moun ki resevwa yo, kijan yo bay lèt chajman an—detay sa yo ki sanble senp bezwen planifye davans nan komès triyangilè. Konfimasyon chemen dokimantasyon an anvan chajman an asire liberasyon machandiz yo san pwoblèm nan pò destinasyon an.
Twazyèmman, chwazi yon transitaire ki gen eksperyans.
Se pa tout transitaire ki konprann pwosesis otorizasyon mak la, epi se pa tout ki dispoze pou jere "travay siplemantè" sa yo pou kliyan yo aktivman. Yon transitaire ki gen eksperyans ka ba ou avètisman bonè anvan pwoblèm rive, olye pou l di w "nou pa ka jere chajman sa a" apre pwoblèm rive.
7. An konklizyon
Malgre ke chajman sa a te peze sèlman 132KG, li te enplike twa aspè konplèks: komès ak twazyèm pati, otorizasyon mak, ak machandiz ki gen pil. Se grasa kominikasyon proaktif, pwogrè etap pa etap, ak sèvis eksepsyonèlman detaye ke nou te finalman genyen konfyans kliyan an.
Si ou te rankontre pwoblèm menm jan an—ou pa sèten kijan pou bay yon bill of lading pou komès ak twazyèm pati, ki dokiman ki nesesè pou machandiz ki gen pil, oswa kijan pou jere otorizasyon mak—tanpri pa ezite kontakte nou. Nou pa sèlman ede w transpòte machandiz, men tou nou retire obstak envizib yo sou vwayaj ekspòtasyon w lan.
Otè a se yon espesyalis lojistik nan Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Ou lib pou kontakte epi konsilte sou plan anbake ou yo.
Dat piblikasyon: 27 Out 2026
