Keď sa trojstranný obchod stretne s elektronickým tovarom: Prípadová štúdia zo skutočného sveta, ktorá ukazuje, ako vám špeditér môže pomôcť vyhnúť sa problémom

Trojstranný obchodje veľmi bežný operačný model v medzinárodnom obchode. Továreň, sprostredkovateľ a koncový kupujúci – každá strana má svoju vlastnú úlohu. Znie to jednoducho, ale veci sa oveľa komplikujú, pokiaľ ide o to, „ako sa tovar prepravuje, ako sa vydávajú dokumenty a kto sa stará o autorizáciu značky“.

Tento článok sa nebude zaoberať teóriou; zameria sa na prípad, ktorý spoločnosť Senghor Logistics skutočne riešila. Pozrime sa, čo môže špeditér urobiť, keď sa súčasne objavia tri výzvy:trojstranný obchod, autorizácia značky a elektronický tovar.

1. Ako vyzerá toto vyšetrovanie?

V júni tohto roku sme dostali špeciálny dopyt. Tovarom boli elektronické súčiastky s celkovou hmotnosťou 132 kg. Množstvo nebolo veľké, ale štruktúra bola typická:

Rozdelenie účastníkov:

Továreň:Jiangmen, Guangdong, výroba elektronických súčiastok.

Exportný agent:Spoločnosť v Šen-čene, zodpovedná za exportné zastúpenie a kontrolu objednávok.

Konečný kupujúci:VFilipíny.

Platiteľ:Z Izraela.

Ide o typickú trojuholníkovú obchodnú objednávku. Továreň nechcela, aby filipínsky kupujúci vedel o jej existencii, pretože sa obávala, že bude obídená; filipínsky kupujúci tiež nechcel priamo obchodovať s továrňou a dôveroval iba zástupcovi zo Šen-čenu; a hlavná starosť zástupcu zo Šen-čenu bola jednoduchá – tovar musel doraziť bezpečne a colné odbavenie nemohlo byť problematické.

viacero obchodných zásielok spracovaných spoločnosťou Senghor Logistics

2. Skutočný problém klienta: Autorizácia značky ako úzke miesto

Po tom, čo klient potvrdilletecká nákladná dopravaV rámci plánu DDP sme kontaktovali továreň a exportného zástupcu, aby sme zabezpečili vyzdvihnutie a colnú dokumentáciu.Až potom sme objavili problém – elektronické súčiastky niesli logo značky „R“.

Majiteľ značky poveril spoločnosť zo Šen-čenu, aby sa postarala o vývoz. Táto spoločnosť však nebola oboznámená s procesom colného odbavenia autorizovaného vývozného tovaru a v krátkodobom horizonte nedokázala poskytnúť kompletné dokumenty k autorizácii značky.

Bez formálneho listu o autorizácii značky by sa s touto zásielkou so značkou muselo zaobchádzať ako s „citlivým tovarom“ – čo by zdvojnásobilo náklady na dopravu a predstavovalo by veľmi vysoké riziko colného odbavenia.

V tomto bode sa klient ocitol v nepríjemnej situácii: tovar bol pripravený, cenová ponuka bola potvrdená a špeditér ich kontaktoval ohľadom vyzdvihnutia – ale bez dokumentov o autorizácii značky nemohol byť tovar odoslaný. Klient so sídlom v Izraeli nebol vôbec oboznámený s colnými postupmi v Číne a netušil, kde začať.

3. Hodnota špedičných spoločností: Pomáhajú vám „odstraňovať nášľapné míny“, nie čakať na ich výbuch

V takýchto situáciách nie je najväčším strachom klienta samotný problém, ale skôr nevedomosť o tom, kedy bude vyriešený.

Náš prístup spočíva v proaktívnom zásahu, a nie v jednoduchom presúvaní problému späť na klienta:

Najprv proaktívne kontaktovanie autorizovanej spoločnosti.

Priamo sme kontaktovali spoločnosť v meste Shenzhen, ktorá je držiteľom autorizácie na značku, a krok za krokom sme ich sprevádzali prípravou kompletných dokumentov colného vyhlásenia – požiadavkami na formát, vyplnením obsahu a štandardmi pečiatkovania listu s autorizáciou na značku, pričom sme každý krok jeden po druhom potvrdili.

Po druhé, koordinácia s colnými deklarantmi.

Pri príprave autorizačných dokumentov sme súčasne koordinovali svoje úsilie s colnými deklarantmi, aby sme zabezpečili súlad a kontrolovateľnosť procesu vývozného vyhlásenia bez zdržania konečného harmonogramu prepravy.

Po tretie, neustále informovanie o pokroku klienta.

Klienta sme vopred informovali o priebehu každého kroku, o tom, čo je ešte potrebné urobiť a kedy sa očakáva vyriešenie. To mu umožnilo pochopiť priebeh a nečakať nečinne.

4. Aby sme zaistili bezpečnosť tovaru, urobili sme tri ďalšie veci.

Okrem colného odbavenia sme poskytli tri ďalšie služby:

Po prvé, bezplatné poistenie nákladu.Táto dávka elektronických súčiastok mala vysokú hodnotu a akékoľvek poškodenie by mohlo viesť k značným stratám. Pre nášho klienta sme proaktívne zabezpečili poistenie nákladnej prepravy.

Po druhé, bezplatná inštalácia krycích dosiek.Aby sa zabránilo rozdrveniu tovaru tovarom nad ním počas prepravy.

Po tretie, výstuž oceľovým pásom v tvare mriežky.Aby sa zabezpečilo, že palety zostanú stabilné a neuvoľnia sa počas prepravy na dlhé vzdialenosti.

Ak chcete vyskúšať našu prepravnú službu, pošlite nám ju na adresu:sales16@senghorlogistics.com

5. Čo sa potom stalo s touto zásielkou?

Tovar bol nakoniec úspešne odoslaný z letiska v Hongkongu, letecky prepravený na Filipíny aklient dostal tovar načas, bez akéhokoľvek omeškania.

Pre žiadneho špeditéra „problém“ tejto zásielky v skutočnosti nespočíval v samotnej preprave – kanály leteckej prepravy z Jiangmenu do Manily sú vyspelé, trasy stabilné a opatrenia nie sú komplikované. Skutočná výzva spočívala v„kroky pred exportom“: neznalosť autorizácie značky, zložité trojstranné obchodné štruktúry a neochota továrne aj kupujúceho zverejniť svoje informácie.

Práve vtedy sú špeditéri skutočne potrební – nie je to také jednoduché ako „rezervácia zásielky a zabezpečenie vyzdvihnutia“, ale skôr pomoc klientom so zefektívnením procesov, ktoré si sami nezvládnu: zistenie, ako vydať autorizačné listy značky, ako doplniť colné dokumenty a ako koordinovať vyzdvihnutie – jasným riešením každého problému pred vývozom je možné tovar odoslať včas.

6. Ak sa stretnete s podobnými situáciami, nezabudnite na tieto body:

Po prvé, v prípade značkového tovaru si vopred overte autorizáciu značky.

Nie všetky značkové tovary vyžadujú autorizačné listy, ale ak si nie ste istí, je najlepšie si to ujasniť počas fázy cenovej ponuky. Ak to zistíte tesne pred vyzdvihnutím, je už neskoro.

Po druhé, v trojstrannom obchode je dokumentácia dôležitejšia ako samotná preprava.

Kto tovar odosiela, kto ho prijíma, ako sa vystavuje nákladný list – tieto zdanlivo jednoduché detaily je potrebné v trojstrannom obchode naplánovať vopred. Potvrdenie cesty dokumentácie pred odoslaním zabezpečí hladké uvoľnenie tovaru v cieľovom prístave.

Po tretie, vyberte si skúseného špeditéra.

Nie všetci špeditéri rozumejú procesu autorizácie značky a nie všetci sú ochotní proaktívne riešiť tieto „dodatočné úlohy“ pre klientov. Skúsený špeditér dokáže poskytnúť včasné varovania skôr, ako nastanú problémy, a nie vám po tom, čo sa problémy vyskytnú, povedať „s touto zásielkou nemôžeme manipulovať“.

7. Na záver

Hoci táto zásielka vážila iba 132 kg, zahŕňala tri zložité aspekty: obchod s treťou stranou, autorizáciu značky a tovar obsahujúci batérie. Dôveru klienta sme si nakoniec získali proaktívnou komunikáciou, postupným postupom a mimoriadne detailným servisom.

Ak ste sa stretli s podobnými problémami – nie ste si istí, ako vystaviť nákladný list pre obchod s treťou stranou, aké dokumenty sú potrebné pre tovar obsahujúci batérie alebo ako postupovať pri autorizácii značky – neváhajte nás kontaktovať. Nielenže vám pomôžeme s prepravou tovaru, ale odstránime aj skryté prekážky na vašej exportnej ceste.

Autor je špecialista na logistiku v spoločnosti Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Neváhajte nás kontaktovať a poradiť sa s nami ohľadom vašich prepravných plánov.

E-mail:sales16@senghorlogistics.com