આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં કન્ટેનરની અછત અને રોલેડ કાર્ગોના કારણો શું છે?
આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ ઉદ્યોગમાં, વ્યવસાયો માટે માલનો સરળ પ્રવાહ મહત્વપૂર્ણ છે, ખાસ કરીને આયાતકારો માટે જેઓ ગ્રાહકોની માંગણીઓ પૂરી કરવા માટે સમયસર ડિલિવરી પર આધાર રાખે છે. જો કે, ઉદ્યોગ અસંખ્ય પડકારોનો સામનો કરે છે, ખાસ કરીનેકન્ટેનરની અછત અને રોલેડ કાર્ગોઆ સમસ્યાઓના મૂળ કારણોને સમજવાથી આયાતકારોને વૈશ્વિક વેપારની જટિલતાઓને વધુ અસરકારક રીતે પાર પાડવામાં મદદ મળી શકે છે.
કન્ટેનરની અછત શું છે?
લોડિંગ પોર્ટ પર પૂરતા ખાલી શિપિંગ કન્ટેનર ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યારે કન્ટેનરની અછત સર્જાય છે. જો જહાજ પર જગ્યા હોય તો પણ, નિકાસકારો યોગ્ય કન્ટેનર ઉપલબ્ધ ન હોવાથી તેમનો માલ લોડ કરી શકતા નથી.
કન્ટેનરની અછતના કારણો
૧. વેપાર પ્રવાહમાં વૈશ્વિક અસંતુલન
વૈશ્વિક વેપાર પ્રવાહ સ્વાભાવિક રીતે એકતરફી છે. એશિયામાં વધુ કન્ટેનરાઇઝ્ડ ગ્રાહક માલ નિકાસ કરવામાં આવે છેઉત્તર અમેરિકાઅનેયુરોપપાછા આયાત કરવા કરતાં. કેરિયર્સે આયાત-ભારે પ્રદેશોમાંથી નિકાસ-ભારે વિસ્તારોમાં ખાલી કન્ટેનરની મોટી સંખ્યામાં સતત પુનઃસ્થાપન કરવું આવશ્યક છે. જ્યારે માંગ વધે છે અથવા પુનઃસ્થાપનમાં વિલંબ થાય છે, ત્યારે મૂળ બંદરો પરના સાધનોનો પૂલ થોડા દિવસોમાં સુકાઈ શકે છે. કોઈપણ નવા કન્ટેનરનું ઉત્પાદન તાત્કાલિક આ અસંતુલનને સુધારી શકતું નથી, કારણ કે અવરોધ લોજિસ્ટિક્સમાં છે, ઉત્પાદનમાં નહીં.
2. બંદર ભીડ અને ધીમા કન્ટેનર ટર્નઓવર
કન્ટેનર એ પરિવહનનું ફરીથી વાપરી શકાય તેવું માધ્યમ છે. સામાન્ય પ્રક્રિયા એ છે કે સંપૂર્ણ લોડ થયેલ નિકાસ જહાજ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચ્યા પછી, કન્ટેનરને અનલોડ કરવામાં આવે છે અને ફરીથી ઉપયોગ માટે મૂળ બંદર પર પરત કરવામાં આવે છે. જો વિદેશી ગંતવ્ય બંદર પર ભીડ હોય, ધીમી અનલોડિંગ હોય અથવા કાર્ગો વિલંબ થાય, તો મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનર વિદેશમાં એકઠા થશે અને સમયસર પરત કરી શકાશે નહીં, જેના કારણે સ્વાભાવિક રીતે મૂળ બંદર પર ખાલી કન્ટેનરની અછત સર્જાશે.
૩. પીક સીઝનમાં માંગમાં વધારો અને સ્ટોકિંગ પહેલાની તેજી
દર વર્ષના ત્રીજા અને ચોથા ક્વાર્ટરમાં પરંપરાગત રીતે શિપિંગ સીઝન વધુ હોય છે. વૈશ્વિક આયાતકારો અને છૂટક વિક્રેતાઓ બ્લેક ફ્રાઈડે, ક્રિસમસ અને વર્ષના અંતમાં ખરીદીની સીઝન અગાઉથી માલનો સંગ્રહ કરે છે, જેના કારણે દરિયાઈ માલની માંગમાં અચાનક વધારો થાય છે.
વધુમાં, અનિશ્ચિત આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર નીતિઓ (જેમ કે તોળાઈ રહેલા ટેરિફ ગોઠવણો) મોટાભાગના ખરીદદારોને વધતા ખર્ચને ટાળવા માટે તેમની ખરીદી અને શિપમેન્ટનું અગાઉથી આયોજન કરવા માટે પ્રેરિત કરે છે. ઓર્ડરનો આ કેન્દ્રિત પ્રવાહ મર્યાદિત ખાલી કન્ટેનર સંસાધનોને ઝડપથી ખતમ કરી શકે છે, જેના કારણે ટૂંકા ગાળાની કન્ટેનરની ગંભીર અછત સર્જાય છે.
૪. ભૂરાજકીય રૂટિંગ અને રૂટ-લંબાઈમાં વધારો
દૂર જહાજોનું સામૂહિક પુનઃરૂટિંગલાલ સમુદ્રકેપ ઓફ ગુડ હોપની આસપાસ, જે 2023 ના અંતમાં શરૂ થયું હતું અને ચાલુ રહે છે, તે દરેક એશિયા-યુરોપ સફરમાં 10 થી 14 દિવસનો ઉમેરો કરે છે. આ જહાજો - અને તેમના કન્ટેનર - ને સમુદ્રમાં લાંબા સમય સુધી રાખીને વૈશ્વિક કન્ટેનર કાફલાની ક્ષમતાના લગભગ 5-7% શોષી લે છે. સમાન અસરો દરમિયાન દેખાઈ હતીપનામા નહેરદુષ્કાળના નિયંત્રણો. આ આંચકા શોષણ દરેક લેન સુધી વહે છે, જેના કારણે વિશ્વભરના લોડિંગ બંદરો પર કૃત્રિમ કન્ટેનરની અછત સર્જાય છે.
રોલ્ડ કાર્ગો શું છે?
"રોલ્ડ કાર્ગો" નો અર્થ એ છે કે શિપિંગ કંપનીઓએ બુકિંગ સ્વીકાર્યું હતું, પરંતુ ક્ષમતાની મર્યાદાઓને કારણે, કેટલાક કાર્ગો સુનિશ્ચિત જહાજ પર લોડ કરી શકાતા નથી.
કાર્ગો શા માટે ફેરવવામાં આવે છે?
સામાન્ય કારણોમાં શામેલ છે:
૧. જહાજની ઓવરબુકિંગ
શિપિંગ લાઇન્સ ઘણીવાર જહાજની ક્ષમતા કરતાં વધુ બુકિંગ સ્વીકારે છે કારણ કે તેઓ કેટલાક રદ થવાની અપેક્ષા રાખે છે.જો દરેક શિપરે જગ્યા બુક કરાવી હોય, તો કેટલાક કન્ટેનરે આગામી સફર માટે રાહ જોવી પડશે.
2. શિપિંગ જગ્યાની પ્રાથમિકતા
શિપિંગ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે ચોક્કસ પ્રકારના કાર્ગોના પરિવહનને પ્રાથમિકતા આપે છે, જેમ કે નાશવંત અથવા ઉચ્ચ-મૂલ્યના માલ. કાર્ગો જગ્યા ફાળવણીના સંદર્ભમાં, શિપિંગ કંપનીઓ વાર્ષિક કરાર ધરાવતા મુખ્ય ગ્રાહકો, ઉચ્ચ-માલભાડા-દરના ગ્રાહકો અને લાંબા ગાળાના ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ પાસેથી કાર્ગોને પ્રાથમિકતા આપશે. LCL કાર્ગો અને કામચલાઉ ઓછી કિંમતના ઓર્ડર પાછળ રહી જવાની શક્યતા સૌથી વધુ છે.
૩. કન્ટેનર વજન મર્યાદા
દરેક જહાજના વજન પર પ્રતિબંધ હોય છે. ભૌતિક કન્ટેનર સ્લોટ ઉપલબ્ધ હોવા છતાં પણ ભારે કાર્ગો ફેરવી શકાય છે.
૪. અણધારી કામગીરી સમસ્યાઓ
સાધનોમાં ખામી, હડતાળ અથવા નિયમનકારી ફેરફારો, આ બધાને કારણે માલસામાનના શિપમેન્ટ કામચલાઉ રદ થઈ શકે છે.
આયાતકારો પર વાસ્તવિક અસર
કન્ટેનરની અછત અને વિલંબિત શિપમેન્ટ વ્યવસાયોને વિવિધ અંશે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે: સ્પેરપાર્ટ્સની અછતને કારણે ઉત્પાદન લાઇન બંધ થઈ શકે છે, ગ્રાહકોને ડિલિવરી સમયસર ન થઈ શકે, પીક સેલ્સ સીઝન ચૂકી શકે છે, અને અણધાર્યા ધસારો ચાર્જ લાગુ થઈ શકે છે. તેનાથી પણ ખરાબ, આ સાંકળ પ્રતિક્રિયાઓ એકઠી થઈ શકે છે. બે અઠવાડિયાના વિલંબથી મૂળ બંદર પર સ્ટોરેજ ફી અને કટોકટીની જરૂરિયાત થઈ શકે છે.હવાઈ ભાડુંબુકિંગ, આખરે કંપનીના નફામાં ઘટાડો.
આયાતકારો અછત અને રોલઓવર જોખમોને કેવી રીતે ઘટાડે છે
આંતરરાષ્ટ્રીય આયાતકારોને સેવા આપતા વ્યાવસાયિક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર તરીકે,સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સલોજિસ્ટિકલ વિલંબ ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે કેટલાક વ્યવહારુ સૂચનોનો સારાંશ આપ્યો છે:
1. શિપમેન્ટ પહેલાં, કન્ટેનર અસલી છે તેની ખાતરી કરવા માટે ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર સાથે ઉપલબ્ધતાની પુષ્ટિ કરો.કેટલાક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ આંખ આડા કાન કરીને મોટી માત્રામાં જગ્યા બુક કરે છે અને કાર્ગોનું પ્રમાણ વધારી દે છે, જેનાથી જગ્યામાં અરાજકતા વધે છે અને રોલેડ કાર્ગોની સંભાવના વધુ વધે છે. અમે પીક સીઝન દરમિયાન શક્ય તેટલું વહેલું કન્ટેનર ઉપાડવાની પણ ભલામણ કરીએ છીએ.
2. તમારી કાર્ગો જગ્યા અગાઉથી બુક કરો.સ્થિર કન્ટેનર સંસાધનો અને સફર સ્લોટ સુરક્ષિત કરવા માટે પીક સીઝન દરમિયાન લગભગ બે અઠવાડિયા અગાઉથી બુકિંગ કરો. શિપિંગ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે દર બે અઠવાડિયે કિંમતો અપડેટ કરે છે, તેથી અમે લગભગ બે અઠવાડિયા અગાઉથી બુકિંગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
૩. જો તમારો મુખ્ય ગેટવે પોર્ટ ગીચ હોય, તો અમે ઓછા ગીચ અનલોડિંગ પોર્ટ પર સ્વિચ કરી શકીએ છીએ.અને તમારા માલને તેમના ગંતવ્ય સ્થાન સુધી પહોંચાડવા માટે મલ્ટિમોડલ રેલ અથવા રોડ ટ્રાન્સપોર્ટનો ઉપયોગ કરો.
4. વિશ્વસનીય ભાગીદારો સાથે કામ કરો.લાયક અને સક્ષમ ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ પ્રાથમિકતાવાળા કન્ટેનર ફાળવણીની ખાતરી કરી શકે છે અને આકસ્મિક યોજનાઓ પૂરી પાડી શકે છે.સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ પાસે બહુવિધ શિપિંગ કંપનીઓ સાથે કરાર છે, જે અમને શિપિંગ સ્પેસની સીધી ઍક્સેસ આપે છે. અમે એક જ શિપિંગ કંપની પર આધાર રાખતા નથી પરંતુ સૌથી વિશ્વસનીય સમયપત્રક શોધવા માટે બહુવિધ કેરિયર્સની તુલના કરીએ છીએ. ઉદ્યોગના આંતરિક વ્યક્તિ તરીકે, અમે બે અઠવાડિયાના એડવાન્સ બુકિંગની ભલામણ કરીએ છીએ કારણ કે અમે ઉદ્યોગના વલણો અને વિકાસનું નજીકથી નિરીક્ષણ કરીએ છીએ, જે આયાતકારોને સંભવિત પરિવહન વિક્ષેપોનો અંદાજ કાઢવામાં મદદ કરે છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં કન્ટેનરની અછત અને રોલેડ કાર્ગો સામાન્ય પડકારો છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ માંગ અથવા વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપના સમયગાળા દરમિયાન. ભલે તમે એક જ શિપમેન્ટ આયાત કરી રહ્યા હોવ અથવા ચીનમાં બહુવિધ સપ્લાયર્સ પાસેથી નિયમિત શિપમેન્ટનું સંચાલન કરી રહ્યા હોવ, મજબૂત કેરિયર સંબંધો, વેરહાઉસિંગ એકીકરણ ક્ષમતાઓ અને સક્રિય સંચાર કૌશલ્ય ધરાવતા લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારની પસંદગી તમારી સપ્લાય ચેઇનને સરળતાથી ચલાવવામાં અને અણધારી વિલંબ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-06-2026
