რა არის საერთაშორისო გადაზიდვებში კონტეინერებისა და შემოხვეული ტვირთების დეფიციტის მიზეზები?

საერთაშორისო გადაზიდვების ინდუსტრიაში, საქონლის შეუფერხებელი ნაკადი გადამწყვეტია ბიზნესისთვის, განსაკუთრებით იმპორტიორებისთვის, რომლებიც მომხმარებელთა მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად დროულ მიწოდებაზე არიან დამოკიდებულნი. თუმცა, ინდუსტრია მრავალი გამოწვევის წინაშე დგას, განსაკუთრებით...კონტეინერების დეფიციტი და შემოხვეული ტვირთიამ პრობლემების ძირეული მიზეზების გააზრება დაეხმარება იმპორტიორებს გლობალური ვაჭრობის სირთულეების უფრო ეფექტურად გავლაში.

რა არის კონტეინერების დეფიციტი?

კონტეინერების დეფიციტი ხდება მაშინ, როდესაც დატვირთვის პორტში არ არის საკმარისი ცარიელი საზღვაო კონტეინერები. მაშინაც კი, თუ გემზე ადგილია, ექსპორტიორებმა შეიძლება ვერ შეძლონ თავიანთი საქონლის ჩატვირთვა, რადგან შესაფერისი კონტეინერები არ არის ხელმისაწვდომი.

კონტეინერების დეფიციტის მიზეზები

1. სავაჭრო ნაკადების გლობალური დისბალანსი
გლობალური სავაჭრო ნაკადები თავისი არსით არათანაბარია. აზია გაცილებით მეტ კონტეინერირებულ სამომხმარებლო საქონელს ექსპორტს ახორციელებს.ჩრდილოეთ ამერიკადაევროპავიდრე უკან იმპორტს ახორციელებს. გადამზიდავებს მუდმივად უწევთ ცარიელი კონტეინერების დიდი რაოდენობით გადატანა იმპორტის მაღალი მაჩვენებლის მქონე რეგიონებიდან ექსპორტის მაღალ მაჩვენებელზე. როდესაც მოთხოვნა იზრდება ან გადატანა დაგვიანებულია, საწყისი პორტების აღჭურვილობის მარაგი შეიძლება რამდენიმე დღეში ამოიწუროს. ახალი კონტეინერების წარმოების ვერანაირი რაოდენობა ვერ შეძლებს ამ დისბალანსის მყისიერად გამოსწორებას, რადგან პრობლემა ლოჯისტიკაშია და არა წარმოებაში.

2. პორტის გადატვირთვა და კონტეინერების ნელი ბრუნვა
კონტეინერები მრავალჯერადი გამოყენების სატრანსპორტო საშუალებაა. ჩვეულებრივი პროცესია, რომ სრულად დატვირთული საექსპორტო გემის დანიშნულების პორტში ჩასვლის შემდეგ, კონტეინერები იტვირთება და ხელახლა გამოსაყენებლად ბრუნდება წარმოშობის პორტში. თუ საზღვარგარეთის დანიშნულების პორტში შეინიშნება საცობები, ნელი გადმოტვირთვა ან ტვირთის დაგვიანება, დიდი რაოდენობით კონტეინერები დაგროვდება საზღვარგარეთ და მათი დროულად დაბრუნება შეუძლებელი იქნება, რაც ბუნებრივია, წარმოშობის პორტში ცარიელი კონტეინერების დეფიციტს გამოიწვევს.

ჩინეთის მთავარი პორტი, ახსნილი სენგორ ლოჯისტიკის მიერ

3. პიკური სეზონის მოთხოვნის ზრდა და წინასწარი ბუმი

ყოველი წლის მესამე და მეოთხე კვარტალი ტრადიციულად პიკური გადაზიდვების სეზონებია. გლობალური იმპორტიორები და საცალო ვაჭრობის კომპანიები საქონელს შავი პარასკევის, შობის და წლის ბოლოს შოპინგის სეზონის წინ აგროვებენ, რაც საზღვაო ტვირთებზე მოთხოვნის უეცარ ზრდას იწვევს.

გარდა ამისა, საერთაშორისო სავაჭრო პოლიტიკის გაურკვეველი ფონი (მაგალითად, მოსალოდნელი ტარიფების კორექტირება) მყიდველთა უმეტესობას აიძულებს, წინასწარ დაგეგმონ შესყიდვები და გადაზიდვები, რათა თავიდან აიცილონ ხარჯების ზრდა. შეკვეთების ამ კონცენტრირებულმა შემოდინებამ შეიძლება სწრაფად ამოწუროს ცარიელი კონტეინერების შეზღუდული რესურსები, რაც მოკლევადიან პერსპექტივაში კონტეინერების სერიოზულ დეფიციტს გამოიწვევს.

4. გეოპოლიტიკური მარშრუტიზაციის შეცვლა და მარშრუტის სიგრძის მკვეთრი ზრდა

გემების მასობრივი გადამისამართებაწითელი ზღვაკეთილი იმედის კონცხის გარშემო, რომელიც 2023 წლის ბოლოს დაიწყო და გრძელდება, აზია-ევროპის თითოეულ მოგზაურობას 10-14 დღეს უმატებს. ეს შთანთქავს გლობალური კონტეინერების ფლოტის ტევადობის დაახლოებით 5-7%-ს უბრალოდ გემების - და მათი კონტეინერების - ზღვაში უფრო დიდხანს შენარჩუნებით. მსგავსი ეფექტები გამოვლინდა...პანამის არხიგვალვის შეზღუდვები. ეს დარტყმითი შთანთქმები ყველა ზოლზე ვრცელდება, რაც მთელ მსოფლიოში ჩატვირთვის პორტებში კონტეინერების ხელოვნურ დეფიციტს ქმნის.

სენგორის ლოჯისტიკა საზღვაო ტვირთების გადაზიდვა

მოითხოვეთ მიწოდების გადაწყვეტა

რა არის შემოხვეული ტვირთი?

„შემოგორებული ტვირთი“ ნიშნავს, რომ გადაზიდვის კომპანიებმა მიიღეს შეკვეთები, მაგრამ ტევადობის შეზღუდვის გამო, ზოგიერთი ტვირთის დაგეგმილ გემზე ჩატვირთვა ვერ მოხერხდა.

რატომ იხვევა ტვირთი?

საერთო მიზეზები მოიცავს:

1. გემის ზედმეტად დაჯავშნა

გადაზიდვების ხაზები ხშირად იღებენ გემის ტევადობაზე მეტ დაჯავშნას, რადგან ისინი ზოგიერთ გაუქმებას ელიან.თუ ყველა გამგზავნი ადგილს დაჯავშნის, ზოგიერთმა კონტეინერმა შემდეგი გამგზავრებამდე უნდა დაელოდოს.

2. გადაზიდვის სივრცის პრიორიტეტი

გადაზიდვის კომპანიები, როგორც წესი, უპირატესობას ანიჭებენ გარკვეული ტიპის ტვირთის ტრანსპორტირებას, როგორიცაა მალფუჭებადი ან მაღალი ღირებულების ტვირთი. ტვირთის სივრცის განაწილების თვალსაზრისით, გადაზიდვის კომპანიები უპირატესობას ანიჭებენ წლიური კონტრაქტებით მსხვილი კლიენტებისგან, მაღალი ტვირთის ტარიფის მქონე კლიენტებისგან და გრძელვადიანი ტვირთის გადამზიდავებისგან მიღებულ ტვირთებს. დიდი ალბათობით, LCL ტვირთები და დროებითი დაბალი ფასის შეკვეთები უკან დარჩება.

3. კონტეინერის წონის ლიმიტები

თითოეულ გემს აქვს წონის შეზღუდვები. მძიმე ტვირთის გადაზიდვა შესაძლებელია მაშინაც კი, როდესაც ფიზიკური კონტეინერის ადგილები თავისუფალია.

4. მოულოდნელი ოპერაციული პრობლემები

აღჭურვილობის გაუმართაობამ, გაფიცვებმა ან მარეგულირებელმა ცვლილებებმა შეიძლება გამოიწვიოს ტვირთების გადაზიდვების დროებითი გაუქმება.

სენგორის ლოჯისტიკური მომსახურება კარდაკარ

რეალური გავლენა იმპორტიორებზე

კონტეინერების დეფიციტმა და დაგვიანებულმა გადაზიდვებმა შეიძლება ბიზნესისთვის სხვადასხვა ხარისხის ზარალი გამოიწვიოს: წარმოების ხაზები შეიძლება გაითიშოს სათადარიგო ნაწილების დეფიციტის გამო, მომხმარებლებისთვის მიწოდება შეიძლება არ იყოს დროული, პიკური გაყიდვების სეზონები შეიძლება გამოტოვდეს და შეიძლება დაწესდეს მოულოდნელი სწრაფი გადასახადები. უარესი ის არის, რომ ეს ჯაჭვური რეაქციები შეიძლება დაგროვდეს. ორკვირიანმა დაგვიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს შენახვის საფასური წარმოშობის პორტში და საგანგებო სიტუაციების საჭიროება.საჰაერო ტვირთებიდაჯავშნები, რაც საბოლოოდ ამცირებს კომპანიის მოგებას.

როგორ ამცირებენ იმპორტიორები დეფიციტს და გადატვირთვის რისკებს

როგორც პროფესიონალი ტვირთების გადამზიდავი, რომელიც ემსახურება საერთაშორისო იმპორტიორებს,სენგორ ლოჯისტიკაშეაჯამა რამდენიმე პრაქტიკული რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ ლოგისტიკური შეფერხებების შემცირებაში:

1. გადაზიდვამდე, გადაამოწმეთ კონტეინერების ხელმისაწვდომობა ტვირთის გადამზიდავთან, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი ნამდვილია.ზოგიერთი სატვირთო ექსპედიტორი ბრმად ჯავშნის დიდ სივრცეს და ადიდებს ტვირთის მოცულობას, რაც ამძაფრებს სივრცეში არსებულ ქაოსს და კიდევ უფრო ზრდის შემოხვეული ტვირთის ალბათობას. ჩვენ ასევე გირჩევთ, რომ კონტეინერები პიკის სეზონზე რაც შეიძლება ადრე აიღოთ.

2. წინასწარ დაჯავშნეთ თქვენი სატვირთო ადგილი.პიკის სეზონზე დაახლოებით ორი კვირით ადრე დაჯავშნეთ, რათა უზრუნველყოთ სტაბილური კონტეინერების რესურსები და მოგზაურობის სლოტები. გადაზიდვის კომპანიები, როგორც წესი, ფასებს ყოველ ორ კვირაში ერთხელ აახლებენ, ამიტომ გირჩევთ, დაჯავშნა დაახლოებით ორი კვირით ადრე განახორციელოთ.

3. თუ თქვენი მთავარი კარიბჭის პორტი გადატვირთულია, შეგვიძლია გადავიდეთ ნაკლებად გადატვირთულ გადმოტვირთვის პორტზე.და გამოიყენეთ მულტიმოდალური რკინიგზა ან საავტომობილო ტრანსპორტი თქვენი საქონლის დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად.

4. იმუშავეთ სანდო პარტნიორებთან.კვალიფიციურ და ქმედით ტვირთების გადამზიდავებს შეუძლიათ უზრუნველყონ კონტეინერების პრიორიტეტული განაწილება და შეადგინონ საგანგებო გეგმები.„სენგორ ლოჯისტიკს“ ხელშეკრულებები აქვს რამდენიმე გადაზიდვის კომპანიასთან, რაც გვაძლევს პირდაპირ წვდომას გადაზიდვის სივრცეზე. ჩვენ არ ვეყრდნობით ერთ გადაზიდვის კომპანიას, არამედ ვადარებთ რამდენიმე გადამზიდავს ყველაზე სანდო გრაფიკის მოსაძებნად. როგორც ინდუსტრიის ინსაიდერები, გირჩევთ ორი კვირით ადრე დაჯავშნას, რადგან ჩვენ ყურადღებით ვაკვირდებით ინდუსტრიის ტენდენციებსა და განვითარებას, რაც ვეხმარებით იმპორტიორებს ტრანსპორტირების პოტენციური შეფერხებების პროგნოზირებაში.

გამოაგზავნეთ თქვენი მოთხოვნა

კონტეინერების დეფიციტი და შემოხვეული ტვირთები საერთაშორისო გადაზიდვებში გავრცელებული გამოწვევაა, განსაკუთრებით მაღალი მოთხოვნის ან გლობალური მიწოდების ჯაჭვის შეფერხების პერიოდებში. იქნება ეს ერთი ტვირთის იმპორტი თუ ჩინეთში მრავალი მომწოდებლისგან რეგულარული გადაზიდვების მართვა, ლოჯისტიკური პარტნიორის არჩევა, რომელსაც აქვს ძლიერი გადამზიდავებთან ურთიერთობები, საწყობის ინტეგრაციის შესაძლებლობები და პროაქტიული კომუნიკაციის უნარები, დაგეხმარებათ მიწოდების ჯაჭვის შეუფერხებლად ფუნქციონირებაში და მოულოდნელი შეფერხებების შემცირებაში.