ສາເຫດຂອງການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ສິນຄ້າມ້ວນໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແມ່ນຫຍັງ?
ໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຢ່າງລາບລື່ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບທຸລະກິດຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ອາໄສການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກຳດັ່ງກ່າວປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ສິນຄ້າມ້ວນການເຂົ້າໃຈສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າສາມາດນໍາທາງຜ່ານຄວາມສັບສົນຂອງການຄ້າໂລກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນຫຍັງ?
ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີເກີດຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ຫວ່າງເປົ່າພຽງພໍຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພື້ນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ, ຜູ້ສົ່ງອອກອາດຈະບໍ່ສາມາດໂຫຼດສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພາະວ່າບໍ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເໝາະສົມ.
ສາເຫດຂອງການຂາດແຄນພາຊະນະ
1. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທົ່ວໂລກໃນກະແສການຄ້າ
ກະແສການຄ້າທົ່ວໂລກມັກຈະບໍ່ສົມດຸນ. ອາຊີສົ່ງອອກສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກທີ່ບັນຈຸໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍຂຶ້ນໄປອາເມລິກາເໜືອແລະເອີຣົບກ່ວາມັນນຳເຂົ້າກັບຄືນ. ຜູ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງປ່ຽນຕຳແໜ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫວ່າງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກພາກພື້ນທີ່ມີການນຳເຂົ້າຫຼາຍໄປສູ່ພາກພື້ນທີ່ມີການສົ່ງອອກຫຼາຍ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ການປ່ຽນຕຳແໜ່ງມີການຊັກຊ້າ, ກຸ່ມອຸປະກອນຢູ່ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງສາມາດໝົດໄປພາຍໃນສອງສາມມື້. ບໍ່ມີການຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີໃໝ່ໃດໆທີ່ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້ໄດ້ທັນທີ, ເພາະວ່າບັນຫາຫຼັກແມ່ນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ແມ່ນການຜະລິດ.
2. ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ການໝູນວຽນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຊ້າ
ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ຄືນໄດ້. ຂະບວນການປົກກະຕິແມ່ນຫຼັງຈາກເຮືອສົ່ງອອກທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າຄົບຄັນມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຖືກຂົນລົງຈາກສິນຄ້າ ແລະ ສົ່ງກັບຄືນໄປທີ່ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງເພື່ອນຳມາໃຊ້ຄືນ. ຖ້າມີຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງຕ່າງປະເທດ, ການຂົນລົງສິນຄ້າຊ້າ, ຫຼື ການຊັກຊ້າຂອງສິນຄ້າ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະສະສົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງຕາມທຳມະຊາດແລ້ວຈະນຳໄປສູ່ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີຫວ່າງເປົ່າຢູ່ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ.
3. ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດູການສູງສຸດ ແລະ ການເຕີບໂຕກ່ອນການເກັບມ້ຽນສິນຄ້າ
ໄຕມາດທີສາມ ແລະ ທີສີ່ຂອງແຕ່ລະປີຕາມປະເພນີແລ້ວແມ່ນລະດູການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງສຸດ. ຜູ້ນຳເຂົ້າ ແລະ ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍທົ່ວໂລກມັກຈະກັກຕຸນສິນຄ້າໄວ້ກ່ອນວັນ Black Friday, ວັນຄຣິສມາສ ແລະ ລະດູການຊື້ເຄື່ອງສົ່ງທ້າຍປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນະໂຍບາຍການຄ້າສາກົນທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ (ເຊັ່ນ: ການປັບອັດຕາພາສີທີ່ກຳລັງຈະມາເຖິງ) ກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ວາງແຜນການຊື້ ແລະ ການຂົນສົ່ງລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຫຼັ່ງໄຫຼເຂົ້າມາຂອງຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊັບພະຍາກອນຕູ້ຄອນເທນເນີຫວ່າງເປົ່າທີ່ຈຳກັດໝົດໄປຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນໄລຍະສັ້ນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
4. ການປ່ຽນເສັ້ນທາງທາງພູມິສາດ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ
ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງເຮືອເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍອອກຈາກທະເລແດງອ້ອມຮອບແຫຼມກູດໂຮບ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2023 ແລະສືບຕໍ່, ເພີ່ມເວລາເດີນທາງ 10 ຫາ 14 ມື້ໃຫ້ກັບການເດີນທາງລະຫວ່າງອາຊີ-ເອີຣົບແຕ່ລະຄັ້ງ. ສິ່ງນີ້ດູດຊຶມປະມານ 5–7% ຂອງຄວາມຈຸຂອງກອງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໂລກ ພຽງແຕ່ໂດຍການຮັກສາເຮືອ - ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງພວກເຂົາ - ໃຫ້ຢູ່ໃນທະເລດົນຂຶ້ນ. ຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ປາກົດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຄອງປານາມາຂໍ້ຈຳກັດໄພແຫ້ງແລ້ງ. ການດູດຊຶມແຮງກະແທກເຫຼົ່ານີ້ໄຫຼລົງສູ່ທຸກໆເລນ, ສ້າງຄວາມຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີທຽມຢູ່ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໂລກ.
ສິນຄ້າມ້ວນແມ່ນຫຍັງ?
"ສິນຄ້າມ້ວນ" ໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍອມຮັບການຈອງ, ແຕ່ຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມອາດສາມາດ, ສິນຄ້າບາງຢ່າງບໍ່ສາມາດໂຫຼດຂຶ້ນເຮືອທີ່ກຳນົດເວລາໄວ້ໄດ້.
ເປັນຫຍັງສິນຄ້າຈຶ່ງຖືກມ້ວນ?
ເຫດຜົນທົ່ວໄປລວມມີ:
1. ການຈອງເຮືອເກີນກຳນົດ
ສາຍການຂົນສົ່ງທາງເຮືອມັກຈະຍອມຮັບການຈອງຫຼາຍກວ່າຄວາມຈຸຂອງເຮືອ ເພາະວ່າພວກເຂົາຄາດວ່າຈະມີການຍົກເລີກບາງຢ່າງ.ຖ້າຜູ້ຂົນສົ່ງທຸກຄົນຈອງພື້ນທີ່, ບາງຕູ້ຄອນເທນເນີຕ້ອງລໍຖ້າການແລ່ນເຮືອຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
2. ບຸລິມະສິດຂອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບາງປະເພດ ເຊັ່ນ: ສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເປື່ອຍງ່າຍ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ. ໃນແງ່ຂອງການຈັດສັນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບສິນຄ້າຈາກລູກຄ້າລາຍໃຫຍ່ທີ່ມີສັນຍາປະຈຳປີ, ລູກຄ້າທີ່ມີອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສູງ, ແລະ ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າໄລຍະຍາວ. ສິນຄ້າ LCL ແລະ ຄຳສັ່ງຊື້ຊົ່ວຄາວທີ່ມີລາຄາຕໍ່າມັກຈະຖືກປະໄວ້ທາງຫຼັງ.
3. ຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກຂອງພາຊະນະບັນຈຸ
ເຮືອແຕ່ລະລຳມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານນ້ຳໜັກ. ສິນຄ້າໜັກອາດຈະຖືກລາກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງມີຊ່ອງໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ກໍຕາມ.
4. ບັນຫາການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ, ການປະທ້ວງ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບສາມາດນໍາໄປສູ່ການຍົກເລີກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊົ່ວຄາວໄດ້.
ຜົນກະທົບຕໍ່ໂລກຕົວຈິງຕໍ່ຜູ້ນໍາເຂົ້າ
ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ຊັກຊ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍໃນລະດັບຕ່າງໆຕໍ່ທຸລະກິດ: ສາຍການຜະລິດອາດຈະປິດລົງຍ້ອນການຂາດແຄນອາໄຫຼ່, ການຈັດສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າອາດຈະບໍ່ທັນເວລາ, ລະດູການຂາຍສູງສຸດອາດຈະພາດໄປ, ແລະ ອາດມີຄ່າທຳນຽມຮີບດ່ວນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະສົມໄດ້. ການຊັກຊ້າສອງອາທິດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າທຳນຽມເກັບຮັກສາຢູ່ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຸກເສີນ.ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດການຈອງ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນກຳໄລຂອງບໍລິສັດ.
ວິທີທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າຫຼຸດຜ່ອນການຂາດແຄນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານການສົ່ງອອກ
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າມືອາຊີບທີ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ນໍາເຂົ້າສາກົນ,ເຊງຮໍ ໂລຈິດສະຕິກໄດ້ສະຫຼຸບຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດບາງຢ່າງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າດ້ານການຂົນສົ່ງ:
1. ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ຢືນຢັນຄວາມພ້ອມຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເປັນຂອງແທ້.ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າບາງຄົນຈອງພື້ນທີ່ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ຄິດຫຍັງ ແລະ ເພີ່ມປະລິມານສິນຄ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມວຸ້ນວາຍດ້ານພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສິນຄ້າມ້ວນ. ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ເກັບຕູ້ຄອນເທນເນີໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນຊ່ວງລະດູການທີ່ມີຄົນຫຼາຍ.
2. ຈອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານລ່ວງໜ້າ.ຈອງລ່ວງໜ້າປະມານສອງອາທິດໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຊັບພະຍາກອນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຊ່ວງເວລາເດີນທາງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມັກຈະອັບເດດລາຄາທຸກໆສອງອາທິດ, ສະນັ້ນພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຈອງລ່ວງໜ້າປະມານສອງອາທິດ.
3. ຖ້າພອດປະຕູທາງເຂົ້າຫຼັກຂອງທ່ານແອອັດ, ພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ພອດການໂຫຼດທີ່ແອອັດໜ້ອຍລົງໄດ້ແລະ ໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຫຼາຍຮູບແບບ ຫຼື ທາງຖະໜົນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
4. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະ ມີຄວາມສາມາດສາມາດຮັບປະກັນການຈັດສັນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີບູລິມະສິດ ແລະ ສະໜອງແຜນການສຸກເສີນ.ບໍລິສັດ Senghor Logistics ມີສັນຍາກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງໂດຍກົງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງດຽວ ແຕ່ປຽບທຽບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍรายເພື່ອຊອກຫາຕາຕະລາງເວລາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຈອງລ່ວງໜ້າສອງອາທິດ ເພາະວ່າພວກເຮົາຕິດຕາມແນວໂນ້ມ ແລະ ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າຄາດຄະເນການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ສິນຄ້າມ້ວນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ຫຼື ການຢຸດສະງັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະນຳເຂົ້າສິນຄ້າດຽວ ຫຼື ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍรายໃນປະເທດຈີນ, ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສຳພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງສາງ, ແລະ ທັກສະການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານດຳເນີນໄປຢ່າງราบລื่น ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ-06-2026
