Олон улсын тээвэрт контейнер болон цувимал ачааны хомсдол үүсэх шалтгаан юу вэ?
Олон улсын тээврийн салбарт бараа бүтээгдэхүүний жигд урсгал нь бизнес эрхлэгчид, ялангуяа хэрэглэгчдийн эрэлтийг хангахын тулд цаг тухайд нь хүргэлт хийдэг импортлогчдын хувьд чухал ач холбогдолтой юм. Гэсэн хэдий ч тус салбар олон тооны бэрхшээлтэй тулгарч байна, ялангуяачингэлэгийн хомсдол болон цувисан ачааЭдгээр асуудлын үндсэн шалтгааныг ойлгох нь импортлогчдод дэлхийн худалдааны нарийн төвөгтэй байдлыг илүү үр дүнтэй даван туулахад тусалдаг.
Контейнерын хомсдол гэж юу вэ?
Ачаалах боомт дээр хангалттай хоосон тээврийн чингэлэг байхгүй үед чингэлэгийн хомсдол үүсдэг. Усан онгоцон дээр зай байгаа ч экспортлогчид тохиромжтой чингэлэг байхгүйгээс бараагаа ачих боломжгүй байж магадгүй юм.
Контейнерийн хомсдолын шалтгаанууд
1. Худалдааны урсгалын дэлхийн тэнцвэргүй байдал
Дэлхийн худалдааны урсгал нь төрөлхийн нэг талыг барьсан байдаг. Ази нь савласан хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүнийг илүү их экспортолдог.Хойд АмерикмөнЕвропимпортын хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд тээвэрлэгчид их хэмжээний хоосон савыг импорт ихтэй бүс нутгаас экспорт ихтэй бүс рүү тасралтгүй дахин байрлуулах шаардлагатай болдог. Эрэлт хэрэгцээ огцом нэмэгдэх эсвэл дахин байршуулах ажил хойшлогдох үед гарал үүслийн боомтууд дахь тоног төхөөрөмжийн нөөц хэдхэн хоногийн дотор дуусч болно. Шинэ сав үйлдвэрлэх нь энэ тэнцвэргүй байдлыг шууд засах боломжгүй, учир нь саад тотгор нь үйлдвэрлэл биш, харин ложистик юм.
2. Боомтын ачаалал болон контейнерийн эргэлт удааширсан
Чингэлэг нь дахин ашиглах боломжтой тээврийн хэрэгсэл юм. Ердийн үйл явц нь бүрэн ачаатай экспортын хөлөг онгоц очих боомтод ирсний дараа чингэлэгийг буулгаж, дахин ашиглахаар эх боомт руу буцаадаг явдал юм. Хэрэв гадаадад очих боомт дээр ачаалал ихсэх, буулгах ажил удаашрах, эсвэл ачаа тээвэрлэх хугацаа хойшлох тохиолдолд олон тооны чингэлэг гадаадад хуримтлагдаж, цаг хугацаанд нь буцааж чадахгүй бөгөөд энэ нь эх боомтод хоосон чингэлэг хомсдоход хүргэдэг.
3. Оргил улирлын эрэлт огцом нэмэгдэж, нөөцийн урьдчилсан өсөлт
Жил бүрийн гурав, дөрөвдүгээр улирал нь уламжлал ёсоор тээврийн оргил үе байдаг. Дэлхийн импортлогчид болон жижиглэн худалдаачид Хар Баасан гараг, Зул сарын баяр болон жилийн эцсийн худалдааны улирлаас өмнө бараагаа нөөцөлдөг нь далайн ачаа тээврийн эрэлтийг гэнэт огцом өсгөхөд хүргэдэг.
Цаашилбал, олон улсын худалдааны тодорхойгүй бодлого (жишээлбэл, удахгүй гарах тарифын тохируулга) нь ихэнх худалдан авагчдыг өртөг нэмэгдэхээс зайлсхийхийн тулд худалдан авалт болон тээвэрлэлтээ урьдчилан төлөвлөхөд хүргэдэг. Энэхүү төвлөрсөн захиалгын урсгал нь хязгаарлагдмал хоосон савны нөөцийг хурдан шавхаж, богино хугацааны савны хомсдолд хүргэдэг.
4. Геополитикийн чиглэлийн өөрчлөлт болон маршрутын уртын огцом өсөлт
Хөлөг онгоцнуудыг их хэмжээгээр чиглэлээс нь холдуулахУлаан тэнгис2023 оны сүүлээр эхэлж, үргэлжилсэн Сайн Найдварын Хошуу орчмын аялал нь Ази-Европын аялал бүрт 10-14 хоног нэмж өгдөг. Энэ нь хөлөг онгоц болон тэдгээрийн чингэлэгийг далайд удаан байлгаснаар дэлхийн чингэлэг флотын хүчин чадлын ойролцоогоор 5-7%-ийг эзэлдэг. Үүнтэй төстэй үр дагавар нь дараах үеүдэд гарсан.Панамын сувагган гачгийн хязгаарлалт. Эдгээр цочрол шингээлт нь бүх эгнээнд шингэж, дэлхий даяарх ачих боомтуудад хиймэл чингэлэг хомсдол үүсгэдэг.
Цуглуулсан ачаа гэж юу вэ?
"Цувимал ачаа" гэдэг нь тээврийн компаниуд захиалгыг хүлээн авсан боловч хүчин чадлын хязгаарлалтын улмаас зарим ачааг хуваарьт хөлөг онгоцонд ачих боломжгүй гэсэн үг юм.
Ачаа яагаад эргэлддэг вэ?
Нийтлэг шалтгаанууд нь:
1. Хөлөг онгоцны захиалга хэтрүүлэх
Тээврийн шугамууд зарим цуцлалт хүлээж байдаг тул хөлөг онгоцны багтаамжаас илүү олон захиалга хүлээн авдаг.Хэрэв тээвэрлэгч бүр зай захиалбал зарим чингэлэг дараагийн аялалыг хүлээх шаардлагатай болно.
2. Тээвэрлэлтийн зайны тэргүүлэх чиглэл
Тээвэрлэлтийн компаниуд ихэвчлэн хурдан мууддаг эсвэл өндөр үнэ цэнэтэй бараа гэх мэт тодорхой төрлийн ачаа тээвэрлэлтийг нэн тэргүүнд тавьдаг. Ачааны зай хуваарилалтын хувьд тээврийн компаниуд жилийн гэрээтэй томоохон үйлчлүүлэгчид, өндөр ачааны тарифтай үйлчлүүлэгчид болон урт хугацааны тээвэр зуучлагчдаас ирсэн ачааг нэн тэргүүнд тавьдаг. LCL ачаа болон түр зуурын хямд үнэтэй захиалга нь ихэвчлэн орхигддог.
3. Савны жингийн хязгаар
Хөлөг онгоц бүр жингийн хязгаарлалттай байдаг. Чингэлэгний зай үлдсэн байсан ч хүнд ачааг тээвэрлэж болно.
4. Гэнэтийн үйл ажиллагааны асуудлууд
Тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, ажил хаялт, эсвэл зохицуулалтын өөрчлөлт нь ачаа тээвэрлэлтийг түр хугацаагаар цуцлахад хүргэж болзошгүй.
Импортлогчдод үзүүлэх бодит ертөнцийн нөлөө
Контейнерийн хомсдол болон тээвэрлэлт хойшлогдож, бизнес эрхлэгчдэд янз бүрийн хэмжээний алдагдал учруулж болзошгүй: сэлбэг хэрэгслийн хомсдолоос болж үйлдвэрлэлийн шугамууд зогсох, хэрэглэгчдэд хүргэх хугацаа нь дуусахгүй байх, борлуулалтын оргил үеийг алдах, гэнэтийн яаралтай төлбөр ногдуулж болзошгүй. Хамгийн муу нь эдгээр гинжин урвал хуримтлагдаж болзошгүй. Хоёр долоо хоногийн саатал нь гарал үүслийн боомтод хадгалах төлбөр төлөх, яаралтай тусламж авах шаардлагатай болоход хүргэж болзошгүй.агаарын тээвэрзахиалга нь эцэстээ компанийн ашгийг бууруулдаг.
Импортлогчид бараа бүтээгдэхүүний хомсдол болон эргэлтийн эрсдэлийг хэрхэн бууруулдаг вэ
Олон улсын импортлогчдод үйлчилдэг мэргэжлийн тээвэр зуучлагчийн хувьд,Сенхор Ложистикслогистикийн саатлыг бууруулахад туслах зарим практик зөвлөмжийг нэгтгэн дүгнэсэн:
1. Ачаа тээвэрлэхийн өмнө чингэлэг жинхэнэ эсэхийг тээвэр зуучлагчаас баталгаажуулна уу.Зарим тээвэр зуучлагчид их хэмжээний зай захиалж, ачааны хэмжээг хэтрүүлэн нэмэгдүүлснээр орон зайн эмх замбараагүй байдлыг улам хүндрүүлж, ачаа тээвэрлэх магадлалыг улам нэмэгдүүлдэг. Мөн оргил ачааллын улиралд чингэлэгийг аль болох эрт авахыг зөвлөж байна.
2. Ачаа тээвэрлэх зайгаа урьдчилан захиалаарай.Тогтвортой чингэлэг нөөц болон аяллын цаг авахын тулд оргил улирлын үеэр хоёр долоо хоногийн өмнө захиалга өгөөрэй. Тээвэрлэлтийн компаниуд ихэвчлэн хоёр долоо хоног тутамд үнийг шинэчилдэг тул бид хоёр долоо хоногийн өмнө захиалга өгөхийг зөвлөж байна.
3. Хэрэв таны гол гарцын порт ачаалал ихтэй байвал бид ачаалал багатай буулгах порт руу шилжиж болномөн бараагаа очих газартаа хүргэхийн тулд олон төрлийн төмөр зам эсвэл авто тээврийн хэрэгслийг ашиглаарай.
4. Найдвартай түншүүдтэй хамтран ажилла.Мэргэшсэн, чадвартай тээвэр зуучлагчид чингэлэгийн хуваарилалтыг тэргүүлэх чиглэлд хангаж, болзошгүй нөхцөл байдлын төлөвлөгөө гаргаж чадна.Senghor Logistics нь олон тээврийн компаниудтай гэрээ байгуулсан тул бидэнд тээврийн орон зайд шууд нэвтрэх боломжийг олгодог. Бид ганц тээврийн компанид найддаггүй, харин хамгийн найдвартай хуваарийг олохын тулд олон тээвэрлэгчийг харьцуулдаг. Салбарын дотоод мэргэжилтэн учраас бид салбарын чиг хандлага, хөгжлийг сайтар хянаж, импортлогчдод тээврийн тасалдал гарах магадлалыг урьдчилан харахад тусалдаг тул хоёр долоо хоногийн өмнө захиалга өгөхийг зөвлөж байна.
Контейнерийн хомсдол болон цувимал ачаа нь олон улсын тээвэрлэлтэд, ялангуяа эрэлт өндөр эсвэл дэлхийн хангамжийн сүлжээ тасалдсан үед түгээмэл бэрхшээл болдог. Та Хятадад нэг ачаа импортлох эсвэл олон нийлүүлэгчээс тогтмол тээвэрлэлтийг удирдах зэргээс үл хамааран тээвэрлэгчийн хүчтэй харилцаа холбоо, агуулахын интеграцийн чадавхи, урьдчилан сэргийлэх харилцааны ур чадвартай логистикийн түнш сонгох нь таны хангамжийн сүлжээг жигд ажиллуулж, гэнэтийн саатлыг бууруулахад тусална.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 7-р сарын 6
