31 जुलाई से ईएईयू मार्गों पर विशिष्ट कार्गो के लिए जीपीएस नेविगेशन सील लगाना अनिवार्य!
के अनुरूपयूरेशियन आर्थिक संघ में परिवहन पर नज़र रखने के लिए नौवहन चिह्नों के उपयोग पर समझौता31 जुलाई, 2026 से शुरू होकर,रेलवेयूरेशियन आर्थिक संघ (ईएईयू: रूस, बेलारूस, कजाकिस्तान, किर्गिस्तान और आर्मेनिया) के दो या दो से अधिक सदस्य देशों से होकर गुजरने वाले सड़क माल परिवहन के लिए निर्दिष्ट श्रेणियों के सामान पर जीपीएस नेविगेशन सील लगाना अनिवार्य होगा। यह नया नियम चीन-रूस, चीन-बेलारूस और मध्य एशिया पारगमन मार्गों को सीधे प्रभावित करता है।
1. किन वस्तुओं के लिए अनिवार्य स्थापना आवश्यक है?
यह अनिवार्य आवश्यकता उच्च जोखिम वाले सामानों की छह प्रमुख श्रेणियों को लक्षित करती है, जिन्हें एचएस कोड द्वारा वर्गीकृत किया गया है, जैसा कि नीचे विस्तार से बताया गया है:
• फर से संबंधित वस्तुएँ: 4303
• बुने या क्रोशिया से बने परिधान और वस्त्र सहायक सामग्री: 6101-6106, 6110
• सभी श्रेणियों के जूते-चप्पल: 6401-6405
• इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद: 8517, 8519, 8521, 8525-8528
• मादक पेय पदार्थ: 2203 00, 2204, 2205, 2206 00, 2207, 2208
• तंबाकू और संबंधित उत्पाद: 2401, 2402, 2403, 2404, 2939 79 000 0, 2939 80 000 0
पूरक अनुस्मारक: प्रतिबंधों के अधीन माल इस नियम के अंतर्गत नहीं आता है। बाहर जाने वाले माल के लिएयूरोपरूसी प्रतिबंध सूची में सूचीबद्ध वस्तुओं और यूरोपीय संघ की प्रतिबंध सूची में सूचीबद्ध वापसी माल पर मौजूदा प्रतिबंध नियम लागू होते रहेंगे और उनका परिवहन नहीं किया जा सकता है।
2. कौन से मार्ग प्रभावित हैं?
नए नियम चीन और ईएईयू देशों के बीच मुख्य पारगमन, आयात और निर्यात मार्गों को कवर करते हैं, जिनमें विशेष रूप से निम्नलिखित शामिल हैं:
• चीन — कजाकिस्तान — रूस (आयात / पारगमन)
• चीन - ज़बायकाल्स्क / ग्रोडेकोवो / ज़मीइन-उद / कज़ाखस्तान - बेलारूस (आयात / पारगमन)
• बेलारूस - ज़बायकाल्स्क / ग्रोडेकोवो / ज़मीइन-उद / कज़ाखस्तान - चीन (निर्यात / पारगमन)
• रूस — कजाकिस्तान — चीन (निर्यात / पारगमन)
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3. लागत और परिचालन संबंधी दिशानिर्देश
1) लागत मानक
प्रत्येक कंटेनर पर लगभग 500 अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त खर्च आने की उम्मीद है, साथ ही संभावित हिरासत शुल्क भी लग सकता है। अंतिम राशि वास्तविक बिल के अनुसार तय की जाएगी।
2) स्थापना स्थान
ज़ाबायकाल्स्क सीमा चौकी पर स्थापना प्रक्रिया को समान रूप से लागू किया जाएगा। साथ में दिए गए परिवहन दस्तावेजों में सूचीबद्ध वस्तु कोड के आधार पर संचालन का सत्यापन किया जाएगा।
3) परिचालन दक्षता
प्रत्येक कंटेनर पर सील लगाने में कुछ घंटे लगते हैं और इससे कंटेनर को लंबे समय तक रोका नहीं जाएगा; हालांकि, इसके लिए पहले से ही दस्तावेज जमा करने होंगे।
4) उत्तरदायित्व का दायरा
सील लगाने, सीमा पर सील स्थापित करने और गंतव्य तक माल पहुंचाने सहित पूरी प्रक्रिया एजेंट द्वारा ही संभाली जाएगी। माल मालिक को कोई अतिरिक्त कार्रवाई करने की आवश्यकता नहीं है।
मुख्य आवश्यकता: कृपया एचएस कोड की सटीक घोषणा सुनिश्चित करें। गलत कोड के कारण निरीक्षण में देरी, अतिरिक्त जुर्माना या यहां तक कि माल की ज़ब्ती भी हो सकती है।
4. बचने योग्य प्रमुख गलतियाँ
1) कुछ बंदरगाहों पर सीमित परिचालन क्षमता
सभी सीमा चौकियों पर नेविगेशन सील लगाने की सुविधा उपलब्ध नहीं है। ग्रोडेकोवो और मिखाइलो-सेम्योनोव्स्काया में फिलहाल आवश्यक तकनीकी क्षमताएं मौजूद नहीं हैं। उपर्युक्त अनिवार्य श्रेणियों के यात्रियों को इन दोनों बंदरगाहों से होकर गुजरने की अनुमति नहीं है। कृपया अपने प्रस्थान बंदरगाहों की जानकारी पहले से ही निर्धारित कर लें।
2) एकमात्र छूट
ज़बायकाल्स्क सीमा चौकी से बेली रास्त स्टेशन तक भेजे जाने वाले माल को नेविगेशन सील लगाने से छूट दी गई है और वह मूल कार्यप्रवाह के तहत आगे बढ़ सकता है।
नए नियमों के प्रारंभिक चरण में, सीमा निरीक्षण और परिचालन प्रक्रियाओं में बदलाव हो सकते हैं। संबंधित श्रेणियों के लिए शिपिंग योजना बना रहे ग्राहकों को हम सलाह देते हैं कि वे हमसे पहले ही संपर्क करें। हम दस्तावेज़ घोषणा, सीमा शुल्क निर्धारण और सील लगाने में पूरी सहायता प्रदान करेंगे ताकि आपके शिपमेंट के पारगमन समय पर कोई प्रभाव न पड़े।
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पोस्ट करने का समय: 10 सितंबर 2026
