Nuo liepos 31 d. privalomas GPS navigacijos plombų montavimas konkretiems kroviniams EAEU maršrutuose!
PagalSusitarimas dėl navigacijos plombų naudojimo transportui sekti Eurazijos ekonominėje sąjungoje, nuo 2026 m. liepos 31 d.geležinkelis...ir kroviniams, tranzitu gabenamiems per dvi ar daugiau Eurazijos ekonominės sąjungos (EAEU) valstybių narių: Rusiją, Baltarusiją, Kazachstaną, Kirgiziją ir Armėniją), bus privaloma įrengti GPS navigacijos plombas tam tikroms prekių kategorijoms. Šis naujas reglamentas tiesiogiai veikia Kinijos ir Rusijos, Kinijos ir Baltarusijos bei Vidurinės Azijos tranzito maršrutus.
1. Kurias prekes privaloma sumontuoti?
Šis privalomas reikalavimas taikomas šešioms pagrindinėms didelės rizikos prekių kategorijoms, klasifikuojamoms pagal HS kodus, kaip nurodyta toliau:
• Kailiniai dirbiniai: 4303
• Megzti arba nerti drabužiai ir drabužių priedai: 6101–6106, 6110
• Visų kategorijų avalynė: 6401–6405
• Elektronikos gaminiai: 8517, 8519, 8521, 8525–8528
• Alkoholiniai gėrimai: 2203 00, 2204, 2205, 2206 00, 2207, 2208
• Tabakas ir susiję gaminiai: 2401, 2402, 2403, 2404, 2939 79 000 0, 2939 80 000 0
Papildomas priminimas: ši taisyklė netaikoma prekėms, kurioms taikomos sankcijos. Išvežami kroviniai įEuropaįtraukti į Rusijos sankcijų sąrašą, ir grįžtamieji kroviniai, įtraukti į ES sankcijų sąrašą, ir toliau bus reglamentuojami galiojančių sankcijų reglamentų ir negali būti gabenami.
2. Kurie maršrutai yra paveikti?
Naujieji reglamentai apima pagrindinius tranzito, importo ir eksporto maršrutus tarp Kinijos ir EAEU šalių, įskaitant:
• Kinija — Kazachstanas — Rusija (importas / tranzitas)
• Kinija – Zabaykalskas / Grodekovas / Zamiin-Uud / Kazachstanas - Baltarusija (importas / tranzitas)
• Baltarusija – Zabaykalskas / Grodekovas / Zamiin-Uud / Kazachstanas - Kinija (eksportas / tranzitas)
• Rusija — Kazachstanas — Kinija (eksportas / tranzitas)
Kreipkitės į mūsų logistikos ekspertą:sales12@senghorlogistics.com
3. Sąnaudos ir veiklos gairės
1) Sąnaudų standartai
Numatomos maždaug 500 JAV dolerių papildomos išlaidos už kiekvieną konteinerį ir galimi sulaikymo mokesčiai. Galutinė suma priklausys nuo konkrečios sąskaitos faktūros.
2) Įrengimo vieta
Įrengimas bus vykdomas vienodai Zabaikalės pasienio punkte. Operacijos bus tikrinamos pagal prekių kodus, nurodytus lydimuosiuose gabenimo dokumentuose.
3) Veiklos efektyvumas
Plombės įrengimas kiekvienam konteineriui trunka kelias valandas ir nesukels ilgalaikio sulaikymo; tačiau dokumentai turi būti pateikti iš anksto, kad būtų galima suplanuoti.
4) Atsakomybės apimtis
Visą procesą, įskaitant plombų įrengimą, pasienio įrengimą ir išvežimą iš paskirties vietos, atliks agentas. Krovinio savininkui nereikia imtis jokių papildomų veiksmų.
Pagrindinis reikalavimas: Prašome užtikrinti tikslų HS kodų deklaravimą. Neteisingi kodai gali sukelti patikrinimo vėlavimą, papildomas baudas ar net krovinio konfiskavimą.
4. Svarbiausi spąstai, kurių reikia vengti
1) Ribotas operacinis pajėgumas tam tikruose uostuose
Ne visi pasienio punktai gali įrengti navigacines plombas. Grodekovo ir Michailo-Semjonovskajos uostuose šiuo metu trūksta reikiamų techninių galimybių. Minėtoms privalomoms kategorijoms draudžiama vykti tranzitu per šiuos du uostus. Prašome iš anksto pakoreguoti savo išvykimo uostus.
2) Vienintelė išimtis
Kroviniams, išgabenamiems iš Zabaikalsko pasienio punkto į Bely Rasto stotį, nereikia montuoti navigacinės plombos ir jie gali gabenti pagal pradinę darbo eigą.
Pradiniu naujųjų reglamentų etapu pasienio patikros ir veiklos procedūros gali būti koreguojamos. Klientams, turintiems atitinkamų kategorijų siuntimo planus, patariame iš anksto susisiekti su mumis. Suteiksime visapusišką pagalbą deklaruojant dokumentus, tvarkant pasienio tvarkaraštį ir montuojant plombas, kad kuo labiau sumažintume poveikį jūsų siuntos tranzito laikui.
Susisiekite su mūsų logistikos ekspertu Icey:
Įrašo laikas: 2026 m. rugsėjo 10 d.
