Tražite špeditera za transport vaših proizvoda iz Kine?
Ako ste uvoznik, veletrgovac ili vlasnik preduzeća u Latinskoj Americi, znate da je Kina jedno od najvećih svjetskih proizvodnih središta. Međutim, siguran i ekonomičan transport vaših proizvoda iz kineskih luka (kao što su Šangaj, Ningbo ili Shenzhen) do destinacija poput Meksika, Brazila, Kolumbije ili Čilea može biti izazovan. Potreban vam je pouzdan morski špediter koji će se nositi sa složenom logistikom.
Zbog velikih udaljenosti od Kine, pomorski prijevoz do Latinske Amerike je najisplativiji način prijevoza velikih količina robe na velike udaljenosti. Bez obzira na to da li prevozite elektroniku, mašine, namještaj ili autodijelove, pomorski prijevoz je često jeftiniji od zračnog prijevoza, posebno za teški ili glomazni teret.
1. Direktne i tranzitne brodske rute:
Odaberite direktne rute do zemalja kao što su Brazil (Santos, Rio de Janeiro), Meksiko (Manzanillo, Veracruz, Lazaro Cardenas), Kolumbija (Buenaventura) i Argentina (Buenos Aires) ili tranzit kroz Panamu kako biste uravnotežili vrijeme dostave i budžet.
2. Usluge prijevoza općeg tereta:
FCL
Idealno za prijevoz tereta velikih količina. Možete iznajmiti cijeli kontejner (20 stopa, 40 stopa ili 40 stopa visoka kocka). Nema potrebe za miješanjem s drugim teretom. Brže brzine utovara i istovara i manji rizik od oštećenja tereta.
LCL
Idealno za prijevoz malog tereta. Dijelite kontejnerski prostor s drugim prijevoznicima. Plaćate samo za stvarne kubne metre (CBM) koje zauzima vaš teret. Minimalna količina narudžbe je obično 1 kubni metar.
3. Prilagođena logistika:
Pružanje profesionalnog rukovanja posebnom robom (kao što su rashladni kontejneri za medicinski materijal, kozmetiku i vangabaritni teret).
4. Ostale usluge po potrebi
Senghor Logistics nudi razne lokalne usluge u Kini. Kada imate posebne zahtjeve, naše usluge će ispuniti vaše potrebe.
- Imamo velika kooperativna skladišta u blizini osnovnih domaćih luka, pružajući usluge s dodanom vrijednošću kao što su prikupljanje, skladištenje, paletiziranje i usluge uređenja interijera.
- Pružamo usluge kao što su prikolice, vaganje, carinska deklaracija i pregled, dokumenti o porijeklu, fumigacija, osiguranje itd.
Vrijeme isporuke iz Kine u Latinsku Ameriku varira ovisno o odredišnoj luci i ruti. Tipični podaci o vremenu tranzita su sljedeći (isključujući kašnjenja u sezoni i vrijeme carinskog pregleda):
Dostava iz Kine do glavnih meksičkih luka (Manzanillo, Veracruz): 30 do 38 dana
Dostava iz Kine u Kolumbiju (Buenaventura, Cartagena): 30 do 40 dana.
Dostava iz Kine u Čile (San Antonio, Valparaiso): 35 do 42 dana
Dostava iz Kine u Brazil (Santos, Rio de Janeiro): 40 do 48 dana
Dostava iz Kine u Peru (Callao): 30 do 42 dana
Dostava iz Kine u Ekvador (Guayaquil): 30 do 40 dana
Dostava iz Kine u Argentinu (Buenos Aires) i Urugvaj (Montevideo): 45 do 55 dana
Dostava iz Kine do pretovarnih luka (Kingston, Panama, itd.): 32 do 45 dana
Podsjetnik za glavnu sezonu:Tokom vrhunca sezone dostave svake godine, rasporedi dostave mogu biti neznatno odgođeni. Preporučujemo rezervaciju i obezbjeđivanje prostora unaprijed kako biste osigurali pravovremenu dostavu.Trenutno (juni 2026.), postoji ozbiljan nedostatak prostora za dostavu iz Kine u Latinsku Ameriku, tako da nam je potrebno da naši kupci što prije potvrde nove rezervacije.
Zatražite besplatnu ponudu već danas!Popunite naš obrazac za 1 minutu → Dobijte prilagođene cijene + vrijeme tranzita u roku od 24 sata. Naši stručnjaci će analizirati detalje vašeg tereta (količina, odredište, vremenski okvir) kako bi preporučili najisplativije rješenje.
P1: Koji je najjeftiniji način slanja robe iz Kine u Latinsku Ameriku?
A: Pomorski LCL prijevoz je najjeftinija opcija za male pošiljke (ispod 15 CBM). Za velike pošiljke (15 CBM ili više), jedinična cijena 20-stopnog ili 40-stopnog FCL-a je niža. U poređenju sa zračnim prijevozom, pomorski prijevoz je mnogo jeftiniji, ali je vrijeme tranzita 3-6 sedmica duže.
P2: Možete li rukovati prevelikim ili teškim teretom?
O: Da. Rukovali smo nekim mašinama i pošiljkama nepravilnih veličina.
P3: Da li mi je potrebno osiguranje tereta?
A: Iako osiguranje tereta nije obavezno, ako je vaš teret visoke vrijednosti, toplo preporučujemo da ga kupite kako biste zaštitili svoju robu od gubitka ili oštećenja tokom transporta.
P4: Kako mogu pratiti svoju pošiljku?
A: Naš tim pruža ažuriranja o praćenju pošiljki tokom cijelog procesa otpreme, od preuzimanja tereta u Kini do konačne isporuke u Latinskoj Americi.
P5: Postoje li dodatne naknade tokom sezone?
O: Da, brodarske kompanije naplaćuju dodatne naknade u sezoni tokom vrhunca. I sada vidimo da brodarske kompanije naplaćuju povezane naknade kao što suBAF as troškovi goriva rastuširom tržišta.