Estás a buscar un transitario para enviar os teus produtos desde China?
Se es importador, maiorista ou propietario dun negocio en América Latina, sabes que China é un dos maiores centros de fabricación do mundo. Non obstante, enviar os teus produtos de forma segura e económica desde portos chineses (como Shanghai, Ningbo ou Shenzhen) a destinos como México, Brasil, Colombia ou Chile pode ser un reto. Necesitas un transitario marítimo fiable para xestionar a complexa loxística.
Debido ás longas distancias desde China, o transporte marítimo a América Latina é a forma máis rendible de transportar grandes volumes de mercadorías a longas distancias. Tanto se se envían produtos electrónicos, maquinaria, mobles ou pezas de automóbiles, o transporte marítimo adoita ser máis barato que o transporte aéreo, especialmente para cargas pesadas ou voluminosas.
1. Rutas de navegación directas e de tránsito:
Escolle rutas directas a países como Brasil (Santos, Río de Xaneiro), México (Manzanillo, Veracruz, Lázaro Cárdenas), Colombia (Buenaventura) e Arxentina (Bos Aires) ou tránsita por Panamá para equilibrar o tempo e o orzamento de envío.
2. Servizos de transporte de mercadorías xerais:
FCL
Ideal para o transporte de mercadorías de gran volume. Podes alugar un contedor enteiro (20 pés, 40 pés ou 40 pés de alto cubo). Non é necesario mesturalo con outra carga. Maior velocidade de carga e descarga e menor risco de danos na carga.
LCL
Ideal para o transporte de mercadorías de pequeno volume. Compartes espazo no contedor con outros transportistas. Só pagas polos metros cúbicos (CBM) reais que ocupa a túa carga. A cantidade mínima de pedido adoita ser de 1 metro cúbico.
3. Loxística personalizada:
Manexo profesional de mercadorías especiais (como contedores refrixerados para subministracións médicas, cosméticos e carga de grandes dimensións).
4. Outros servizos se fose necesario
Senghor Logistics ofrece varios servizos locais na China. Cando teñas requisitos especiais, os nosos servizos satisfán as túas necesidades.
- Dispoñemos de grandes almacéns cooperativos preto de portos nacionais básicos, que ofrecen servizos de valor engadido como recollida, almacenamento, paletización e servizos de interiores.
- Ofrecemos servizos como remolques, pesaxe, declaración e inspección aduaneira, documentos de orixe, fumigación, seguros, etc.
O tempo de envío desde a China a América Latina varía segundo o porto e a ruta de destino. Os datos típicos do tempo de tránsito son os seguintes (excluíndo os atrasos da tempada alta e o tempo de inspección aduaneira):
Envío desde China aos principais portos mexicanos (Manzanillo, Veracruz): de 30 a 38 días
Envío de China a Colombia (Buenaventura, Cartagena): de 30 a 40 días.
Envío de China a Chile (San Antonio, Valparaíso): de 35 a 42 días
Envío de China a Brasil (Santos, Río de Xaneiro): de 40 a 48 días
Envío de China a Perú (Callao): de 30 a 42 días
Envío de China a Ecuador (Guayaquil): de 30 a 40 días
Envío desde China a Arxentina (Bos Aires) e Uruguai (Montevideo): de 45 a 55 días
Envío desde China a portos de transbordo (Kingston, Panamá, etc.): de 32 a 45 días
Recordatorio da tempada alta:Durante a tempada alta de envíos de cada ano, os horarios de envío poden sufrir un lixeiro atraso. Recomendamos reservar espazo con antelación para garantir a entrega a tempo.Actualmente (xuño de 2026), hai unha grave escaseza de espazo de envío desde China a América Latina, polo que precisamos que os nosos clientes confirmen as novas reservas canto antes.
Solicita un orzamento gratuíto hoxe mesmo!Enche o noso formulario de 1 minuto → Obtén tarifas personalizadas + tempo de tránsito en 24 horas. Os nosos expertos analizarán os detalles da túa carga (volume, destino, prazo) para recomendar a solución máis rendible.
P1: Cal é a forma máis barata de enviar de China a América Latina?
R: O transporte marítimo LCL é a opción máis barata para envíos pequenos (menos de 15 CBM). Para envíos grandes (15 CBM ou máis), o custo unitario do FCL de 20 ou 40 pés é menor. En comparación co transporte aéreo, o transporte marítimo é moito máis barato, pero o tempo de tránsito é de 3 a 6 semanas máis longo.
P2: Poden manexar carga de gran tamaño ou pesada?
R: Si. Manexamos algo de maquinaria e envíos de tamaño irregular.
P3: Necesito un seguro de carga?
R: Aínda que o seguro da carga non é obrigatorio, se a súa carga é de alto valor, recomendámoslle encarecidamente que o contrate para protexer as súas mercadorías de perdas ou danos durante o transporte.
P4: Como podo rastrexar o meu envío?
R: O noso equipo ofrece actualizacións de seguimento de envíos durante todo o proceso de envío, desde a recollida da carga na China ata a entrega final en América Latina.
P5: Hai taxas adicionais durante as tempadas altas?
R: Si, as compañías de transporte cobran recargos en tempada alta durante a tempada alta. E agora estamos a ver que as compañías de transporte cobran taxas relacionadas comoBAF as aumento dos custos do combustibleen todo o mercado.