„China Sea“ krovinių ekspeditorius gabenasi krovinius iš Kinijos į Lotynų Ameriką, kurį vykdo „Senghor Logistics Company“

Jūrų krovinių ekspeditorius, gabenantis krovinius iš Kinijos į Lotynų Ameriką, „Senghor Logistics“

Trumpas aprašymas:

Mus išskiria profesionalumas. „Senghor Logistics“ yra teisėta ir patyrusi krovinių ekspedijavimo įmonė. Jau daugiau nei 10 metų aptarnaujame klientus iš įvairių pasaulio šalių ir daugelis jų mus vertina puikiai. Kad ir kokie būtų jūsų pageidavimai, čia galite rasti idealų variantą, kai siunčiate krovinius iš Kinijos į savo šalį.

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

Jūrų krovinių ekspeditorius gabenimas iš Kinijos į Lotynų Ameriką

Ieškote ekspeditoriaus, kuris galėtų gabenti jūsų prekes iš Kinijos?

Kodėl verta rinktis jūrų krovinių gabenimą iš Kinijos į Lotynų Ameriką?

Jei esate importuotojas, didmenininkas ar verslo savininkas Lotynų Amerikoje, žinote, kad Kinija yra vienas didžiausių gamybos centrų pasaulyje. Tačiau saugiai ir ekonomiškai gabenti savo produktus iš Kinijos uostų (pvz., Šanchajaus, Ningbo ar Šendženo) į tokias vietas kaip Meksika, Brazilija, Kolumbija ar Čilė gali būti sudėtinga. Jums reikia patikimo jūrų krovinių ekspeditoriaus, kuris tvarkytų sudėtingą logistiką.

Dėl didelių atstumų iš Kinijos, jūrų krovinių gabenimas į Lotynų Ameriką yra ekonomiškiausias būdas gabenti didelius prekių kiekius dideliais atstumais. Nesvarbu, ar gabenate elektroniką, techniką, baldus ar automobilių dalis, jūrų krovinių gabenimas dažnai yra pigesnis nei oro krovinių gabenimas, ypač gabenant sunkius ar didelių gabaritų krovinius.

Kodėl verta rinktis mūsų jūrų krovinių gabenimo paslaugas iš Kinijos į Lotynų Ameriką?

Individualiai pritaikytas siuntimo sprendimas

Kai klientai pateiks užsakymus gamyklose, mes pasirūpinsime tolesniu transportavimu, kad padėtume pasivyti pristatymo grafiką ir palengvintume kliento produktų pardavimą.
Mūsų įmonės charakteristikos:jūrų krovinių gabenimasiroro krovinių gabenimasKelių kanalų kainos pasiūlymas vienai užklausai, skirtas klientams pasiūlyti geriausią sprendimą, atitinkantį įvairius siuntimo poreikius.

„1senghor logistics“ sujungia gamyklą ir klientą

Sutaupykite laiko ir pinigų

„Senghor Logistics“ siūlo paslaugas be rūpesčių nuo pradžios iki pabaigos. Jums tereikia pateikti savo krovinio duomenis ir tiekėjo kontaktinę informaciją. Mes pasirūpinsime viskuo už jus.
Mūsų gabenimo ekspertai turi didelę beveik 10 metų patirtį gabenant bendruosius krovinius, birius krovinius ir kt., todėl bendraudami su jais įgysite patikimumo ir sumažinsite rūpesčius.
Mūsų klientų aptarnavimo komanda nuolat stebės jūsų krovinio būseną gabenimo metu ir informuos jus apie naujausią informaciją, todėl jums nereikės nerimauti dėl jokių galimų problemų.
Mūsų itin konkurencingos jūrų krovinių gabenimo kainos išlaisvina jus nuo rūpesčių dėl krovinių gabenimo pramonės kainodaros. Turime tiesiogines sutartis su tokiomis laivybos kompanijomis kaip „Maersk“, MSC, „COSCO Shipping“ ir „Hapag-Lloyd“, todėl užtikriname patikimesnius ir saugesnius tarifus.
Kadangi galime pasiūlyti nuo 1 iki 3 siuntimo sprendimų ir kainų pasiūlymų, galite palyginti jų metodus ir kainas. Būdami patyrę krovinių ekspeditoriai, profesionaliai pasiūlysime jums tinkamiausią sprendimą pagal jūsų poreikius.

Patirties reputacija ir platus aptarnavimo atvejų skaičius

Tarp Lotynų Amerikos klientų, kuriuos aptarnavome, yra Meksika, Kolumbija, Brazilija, Kosta Rika, Puerto Rikas, Salvadoras, Bahamos, Dominikos Respublika, Jamaika, Trinidadas ir Tobagas ir kt.
Turime patirties dirbant su LED ekranais, EAS sistemų produktais, kosmetika, įrenginiais, prekybos centrų pirkinių vežimėliais, drabužiais ir kt. Mūsų klientai Lotynų Amerikoje yra labai patenkinti mūsų paslaugomis, o kai kurie netgi lankėsi mūsų biure Šendžene.sandėlisasmeniškai.

Klauskite kainos pasiūlymo

Mūsų pagrindinės jūrų krovinių gabenimo paslaugos apima

1. Tiesioginiai ir tranzitiniai laivybos maršrutai:

Rinkitės tiesioginius maršrutus į tokias šalis kaip Brazilija (Santosas, Rio de Žaneiras), Meksika (Mansaniljas, Verakrusas, Lasaro Kardenasas), Kolumbija (Buenaventūra) ir Argentina (Buenos Airės) arba tranzitą per Panamą, kad subalansuotumėte siuntimo laiką ir biudžetą.

2. Bendrųjų krovinių gabenimo paslaugos:

FCL

Idealiai tinka didelių krovinių gabenimui. Galite išsinuomoti visą konteinerį (20 pėdų, 40 pėdų arba 40 pėdų aukščio kubą). Nereikia maišyti su kitais kroviniais. Greitesnis pakrovimo ir iškrovimo greitis ir mažesnė krovinio pažeidimo rizika.

Daliniai kroviniai

Idealiai tinka nedidelių krovinių gabenimui. Dalijatės konteinerio erdve su kitais siuntėjais. Mokate tik už faktinius kubinius metrus (CBM), kuriuos užima jūsų krovinys. Minimalus užsakymo kiekis paprastai yra 1 kubinis metras.

3. Individualizuota logistika:

Profesionalus specialiųjų prekių (pvz., medicinos prekių, kosmetikos ir negabaritinių krovinių šaldytuvų konteinerių) tvarkymas.

4. Kitos paslaugos, jei reikia

„Senghor Logistics“ siūlo įvairias vietines paslaugas Kinijoje. Kai turite specialių reikalavimų, mūsų paslaugos atitinka jūsų poreikius.

- Turime didelius kooperatyvinius sandėlius netoli pagrindinių vidaus uostų, teikdami pridėtinės vertės paslaugas, tokias kaip surinkimas, sandėliavimas, paletizavimas ir vidaus aptarnavimas.

- Teikiame tokias paslaugas kaip priekabos, svėrimas, muitinės deklaravimas ir tikrinimas, kilmės dokumentų išdavimas, fumigacija, draudimas ir kt.

Siųskite užklausą

Pristatymo laikas ir maršruto nuoroda

Pristatymo laikas iš Kinijos į Lotynų Ameriką priklauso nuo paskirties uosto ir maršruto. Tipiniai tranzito laiko duomenys yra tokie (išskyrus sezono piko vėlavimus ir muitinės patikrinimo laiką):

Pristatymas iš Kinijos į pagrindinius Meksikos uostus (Mansaniljas, Verakrusas): 30–38 dienos

Pristatymas iš Kinijos į Kolumbiją (Buenaventura, Kartachena): 30–40 dienų.

Pristatymas iš Kinijos į Čilę (San Antonijas, Valparaisas): 35–42 dienos

Pristatymas iš Kinijos į Braziliją (Santos, Rio de Žaneiras): 40–48 dienos

Pristatymas iš Kinijos į Peru (Callao): 30–42 dienos

Pristatymas iš Kinijos į Ekvadorą (Gvajakilį): 30–40 dienų

Pristatymas iš Kinijos į Argentiną (Buenos Aires) ir Urugvajų (Montevideo): 45–55 dienos

Pristatymas iš Kinijos į perkrovimo uostus (Kingstonas, Panama ir kt.): 32–45 dienos

Priminimas apie sezono piką:Kiekvienais metais piko metu siuntų pristatymo grafikai gali šiek tiek vėluoti. Rekomenduojame užsisakyti ir rezervuoti vietą iš anksto, kad užtikrintumėte savalaikį pristatymą.Šiuo metu (2026 m. birželio mėn.), labai trūksta vietos siuntoms iš Kinijos į Lotynų Ameriką, todėl mums reikia, kad mūsų klientai kuo greičiau patvirtintų naujus užsakymus.

siuntų-iš-kinijos-į-meksiką-Senghor-logistika

Užsisakykite nemokamą kainos pasiūlymą jau šiandien!Užpildykite mūsų 1 minutės formą → Gaukite individualiai pritaikytus įkainius + tranzito laiką per 24 valandas. Mūsų ekspertai išanalizuos jūsų krovinio duomenis (kiekį, paskirties vietą, laiko juostą), kad rekomenduotų ekonomiškiausią sprendimą.

DUK

1 klausimas: koks pigiausias būdas siųsti prekes iš Kinijos į Lotynų Ameriką?

A: Jūrų krovinių gabenimas dalinėmis (LCL) yra pigiausias pasirinkimas mažoms siuntoms (iki 15 CBM). Didelėms siuntoms (15 CBM ar daugiau) 20 pėdų arba 40 pėdų pilnų (FCL) krovinių vieneto kaina yra mažesnė. Palyginti su oro krovinių gabenimu, jūrų krovinių gabenimas yra daug pigesnis, tačiau tranzito laikas yra 3–6 savaitėmis ilgesnis.

2 klausimas: Ar galite tvarkyti negabaritinius ar sunkius krovinius?

A: Taip. Esame tvarkę kai kuriuos įrenginius ir gabenę nestandartinių dydžių siuntas.

3 klausimas: Ar man reikia krovinio draudimo?

A: Nors krovinio draudimas nėra privalomas, jei jūsų krovinys yra didelės vertės, primygtinai rekomenduojame jį įsigyti, kad apsaugotumėte savo prekes nuo praradimo ar sugadinimo gabenimo metu.

4 klausimas: Kaip galiu sekti savo siuntą?

A: Mūsų komanda teikia siuntų sekimo atnaujinimus viso siuntimo proceso metu – nuo krovinio paėmimo Kinijoje iki galutinio pristatymo Lotynų Amerikoje.

5 klausimas: Ar piko sezono metu taikomi papildomi mokesčiai?

A: Taip, laivybos kompanijos piko sezono metu ima papildomus mokesčius. Ir dabar matome, kad laivybos kompanijos ima susijusius mokesčius, pvz.BAF as degalų kainos kylavisoje rinkoje.

Ankstesnis: Krovinių gabenimas iš Kinijos į Kolumbiją, kurį vykdo „Senghor Logistics“

Toliau: Krovinių gabenimas iš Kinijos į Pietryčių Aziją, vykdomas „Senghor Logistics“

Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums