Todos os principaistransporte marítimoos portos do país pódense enviar, incluíndoShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong China, Taiwán China, etc.Non importa onde estea o seu provedor na China, para o transporte marítimo de China a Singapur, podemos organizar o seu envío para vostede nas proximidades, mediante transporte terrestre, recollida porta a porta e entrega en almacén.
Colaboramos con empresas grandes, medianas e pequenas (Clicpara ler a nosa historia de servizo) algunhas das cales son empresas internacionais coñecidas como Walmart, Costco e Huawei, así como marcas de certos sectores como a marca de cosméticos IPSY, etc., e algunhas pequenas empresas. A maioría das avaliacións que recibimos son queo prezo é razoable cun servizo excelenteLevan moitos anos colaborando con Senghor Logistics e podenaforrar entre un 3 % e un 5 % en custos loxísticos cada ano.
Ofrecemos servizos directos e de transbordo de carga LCL desde China entodas as rutas, cubrindo portos básicos de todo o mundo, incluído Singapur, con polo menos 1 ou 2 barcos por semana.
Nos principais portos e cidades da China, temos oficinas permanentesAlmacéns de recollida LCL, proporcionando servizos de recollida e transporte para varios provedores ou fábricas. A moitos clientes gústalles este cómodo servizo, que pode reducir a súa carga de traballo e aforrarlles diñeiro.
(2) Seguimento puntual: algúns transitarios desaparecen despois de recoller a carga e o diñeiro, o que fai que o transporte sexa imposible.Axudarémosche a conservar os documentos de entrega das mercadorías, vixiaremos o estado do envío e proporcionarémosche información oportuna para que poidas saber onde se atopa o teu envío en calquera momento.
P1: Cales son as diferenzas entre o envío FCL e o LCL?
R: O envío de carga completa de contedor (FCL) refírese ao fretamento dun contedor enteiro para transportar as túas mercadorías, o que o fai ideal para envíos de gran volume. O envío de carga inferior a un contedor (LCL) permíteche compartir o espazo do contedor con outra carga, o que o fai máis rendible para envíos máis pequenos.
P2: Canto tempo tarda o transporte marítimo porta a porta de China a Singapur?
R: O tempo de tránsito adoita oscilar entre:
FCL: de 7 a 12 días
LCL: 10 a 15 días
Isto inclúe a recollida, o despacho de aduanas, o envío marítimo e a entrega final. Os prazos reais poden variar segundo a cidade de orixe, a conxestión portuaria, a inspección aduaneira e as tempadas de vacacións.
P3: Que inclúe a entrega porta a porta nesta ruta?
R: O noso servizo porta a porta inclúe:
- Recollida no enderezo de orixe na China
- Despacho de aduanas de exportación en China
- Frete marítimo (FCL ou LCL) a Singapur
- Despacho de aduanas de importación en Singapur
- Xestión e taxas no porto de destino
- Entrega final en camión na súa porta en Singapur
P4: Que documentos se requiren para o despacho de aduanas en China e Singapur?
R: Os documentos básicos requiridos inclúen:
- Factura comercial (coa descrición detallada das mercadorías, o seu valor, a cantidade e o código HS).
- Lista de embalaxe (especificando o peso, o volume e o tipo de embalaxe de cada artigo).
- Coñecemento de embarque (B/L) ou guía aérea (se é por aire, pero FCL/LCL é frete marítimo).
- Formulario de declaración aduaneira (cuberto polo transitario ou expedidor).
Documentos adicionais (se procede): certificado de orixe (para preferencias arancelarias), licenza de importación (para produtos restrinxidos, como produtos electrónicos) e certificados de inspección (por exemplo, para xoguetes ou maquinaria). Singapur ten unha estrita normativa aduaneira, polo que garantir a exactitude dos documentos é fundamental para evitar atrasos.
P5: Como se calculan os custos porta a porta?
R: Para FCL: Normalmente unha tarifa fixa por contedor (por exemplo, 20 pés/40 pés), incluíndo todo o transporte, a aduana e a entrega.
Para LCL: En función do volume (CBM) ou do peso, máis as taxas de aduana e entrega.
Os cargos adicionais poden incluír seguros, manipulación especial ou taxas de detención.