Tanan nga mayorkargamento sa dagatmahimong ipadala ang mga pantalan sa nasud, lakip naShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong China, Taiwan China, ug uban pa.Bisan asa pa ang imong supplier sa China, para sa sea freight gikan sa China paingon sa Singapore, mahimo namong hikayon ang imong duol nga serbisyo, pinaagi sa inland transportation, door-to-door pick-up, ug bodega delivery.
Nakigtambayayong kami sa mga dagko, medium ug gagmay nga mga kompanya, (I-klik(para mabasa ang among istorya sa serbisyo) ang uban niini mga iladong internasyonal nga kompanya sama sa Walmart, Costco, ug Huawei, ingon man mga brand sa pipila ka industriya sama sa brand sa kosmetiko nga IPSY, ug uban pa, ug pipila ka gagmay nga mga kompanya. Kadaghanan sa mga ebalwasyon nga among nadawat mao ngabarato ra ang presyo nga adunay maayo kaayong serbisyo. Nakigtambayayong sila sa Senghor Logistics sulod sa daghang katuigan ug mahimomakadaginot og 3%-5% sa gasto sa logistik matag tuig.
Naghatag kami og LCL cargo gikan sa China nga direkta ug mga serbisyo sa transshipment.tanang ruta, nga naglangkob sa mga batakang pantalan sa tibuok kalibutan, lakip ang Singapore, nga adunay labing menos 1-2 ka barko kada semana.
Sa mga dagkong pantalan ug mga dagkong siyudad sa China, aduna kitay permanenteMga bodega sa koleksyon sa LCL, nga naghatag og mga serbisyo sa pagkolekta ug transportasyon para sa daghang mga supplier o pabrika. Daghang mga kustomer ang ganahan niining kombenyente nga serbisyo, nga makapamenos sa ilang trabaho ug makadaginot kanila og kwarta.
(2) Tukma sa oras nga pagsubay: Ang ubang mga freight forwarder mawala human makuha ang kargamento ug kwarta, nga nagpalisod sa transportasyon.Motabang kami kanimo sa pagtipig sa mga dokumento sa paghatud sa mga produkto, bantayan ang kahimtang sa kargamento sa mga produkto, ug maghatag ug tukma sa panahon nga feedback aron mahibal-an nimo kung asa na ang imong kargamento bisan unsang orasa.
P1: Unsa ang mga kalainan tali sa pagpadala sa FCL ug LCL?
A: Ang Full Container Load (FCL) shipping nagtumong sa pag-abang sa tibuok nga container aron dad-on ang imong mga produkto, nga naghimo niini nga sulundon alang sa dagkong mga kargamento. Ang Less than Container Load (LCL) shipping nagtugot kanimo sa pagpaambit sa espasyo sa container uban sa ubang mga kargamento, nga naghimo niini nga mas barato alang sa gagmay nga mga kargamento.
P2: Unsa ka dugay ang pagpadala sa kargamento gikan sa China paingon sa Singapore?
A: Ang oras sa pagbiyahe kasagaran gikan sa:
FCL: 7 hangtod 12 ka adlaw
LCL: 10 hangtod 15 ka adlaw
Apil niini ang pagkuha, customs clearance, pagpadala sa barko, ug ang katapusang paghatud. Ang aktuwal nga oras mahimong magkalainlain base sa gigikanang siyudad, kahuot sa pantalan, inspeksyon sa customs, ug panahon sa mga holiday.
P3: Unsa ang gilakip sa door-to-door delivery niini nga ruta?
A: Ang among serbisyo sa pultahan-sa-pultahan naglakip sa:
- Pagkuha gikan sa adres sa gigikanan sa China
- Pag-eksport sa customs clearance sa China
- Kargamento sa dagat (FCL o LCL) paingon sa Singapore
- Pag-isyu sa customs clearance sa importasyon sa Singapore
- Pagdumala ug mga bayranan sa pantalan sa destinasyon
- Katapusang paghatud sa trak sa imong pultahan sa Singapore
P4: Unsa nga mga dokumento ang gikinahanglan para sa customs clearance sa China ug Singapore?
A: Ang mga batakang gikinahanglan nga dokumento naglakip sa:
- Commercial invoice (uban ang detalyadong deskripsyon sa mga produkto, kantidad, gidaghanon, ug HS code).
- Listahan sa pagputos (nagtino sa gibug-aton, gidaghanon, ug klase sa pagputos alang sa matag butang).
- Bill of Lading (B/L) o Air Waybill (kon pinaagi sa hangin, apan ang FCL/LCL kay kargamento sa dagat).
- Porma sa deklarasyon sa customs (gikompleto sa freight forwarder o shipper).
Dugang nga mga dokumento (kon magamit): Sertipiko sa Sinugdanan (para sa mga gusto sa taripa), lisensya sa pag-import (para sa mga gidili nga produkto sama sa elektroniko), ug mga sertipiko sa inspeksyon (pananglitan, para sa mga dulaan o makinarya). Ang Singapore adunay estrikto nga mga regulasyon sa customs, busa ang pagsiguro nga ang mga dokumento tukma hinungdanon aron malikayan ang mga paglangan.
P5: Giunsa pagkalkulo ang mga gasto sa pultahan-sa-pultahan?
A: Para sa FCL: Kasagaran usa ka patag nga presyo kada container (pananglitan, 20ft/40ft), lakip na ang tanang transportasyon, customs, ug delivery.
Para sa LCL: Base sa gidaghanon (CBM) o gibug-aton, dugang sa mga bayranan sa customs ug delivery.
Ang mga dugang nga bayranan mahimong maglakip sa insurance, espesyal nga pagdumala, o mga bayranan sa detensyon.