Kaikki tärkeimmätmerirahtimaan satamista voidaan laivata, mukaan lukienShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong Kiina, Taiwan Kiina jne.Riippumatta siitä, missä päin Kiinaa toimittajasi sijaitsee, voimme järjestää merikuljetukset Kiinasta Singaporeen lähistöltä, joko sisämaakuljetuksen, ovelta ovelle -noudon tai varastotoimituksen kautta.
Olemme tehneet yhteistyötä suurten, keskisuurten ja pienten yritysten kanssa (esim.Klikkaa(lukeaksesi palvelutarinamme), joista osa on tunnettuja kansainvälisiä yrityksiä, kuten Walmart, Costco ja Huawei, sekä tiettyjen toimialojen tuotemerkkejä, kuten kosmetiikkamerkki IPSY jne., ja joitakin pieniä yrityksiä. Suurin osa saamistamme arvioista on, ettähinta on kohtuullinen ja palvelu on erinomaistaHe ovat tehneet yhteistyötä Senghor Logisticsin kanssa monien vuosien ajan ja voivatsäästää logistiikkakuluissa 3–5 % vuodessa.
Tarjoamme LCL-rahtia Kiinasta suoraan ja uudelleenlastauspalveluinakaikki reitit, jotka kattavat perussatamat ympäri maailmaa, mukaan lukien Singaporen, vähintään 1–2 laivalla viikossa.
Kiinan suurimmissa satamissa ja suurissa kaupungeissa meillä on pysyviäLCL-keräilyvarastot, joka tarjoaa nouto- ja kuljetuspalveluita useille toimittajille tai tehtaille. Monet asiakkaat pitävät tästä kätevästä palvelusta, joka voi vähentää heidän työmääräänsä ja säästää rahaa.
(2) Oikea-aikainen seuranta: Jotkut huolitsijat katoavat noudettuaan lastin ja rahat, mikä tekee kuljetuksen mahdottomaksi.Autamme sinua tavaroiden toimitusasiakirjojen säilyttämisessä, pidämme silmällä tavaroiden lähetystilaa ja annamme oikea-aikaista palautetta, jotta voit milloin tahansa tietää lähetyksesi sijainnin.
K1: Mitä eroja on FCL- ja LCL-lähetyksillä?
A: Täyskonttikuljetus (FCL) tarkoittaa kokonaisen kontin vuokraamista tavaroiden kuljettamiseen, mikä tekee siitä ihanteellisen suuren volyymin lähetyksille. Osakonttikuljetus (LCL) mahdollistaa konttitilan jakamisen muun rahdin kanssa, mikä tekee siitä kustannustehokkaampaa pienempien lähetysten kuljettamisessa.
K2: Kuinka kauan ovelta ovelle -merirahti Kiinasta Singaporeen kestää?
A: Kuljetusaika vaihtelee tyypillisesti seuraavista:
FCL: 7–12 päivää
LCL: 10–15 päivää
Tämä sisältää noudon, tulliselvityksen, merikuljetuksen ja lopullisen toimituksen. Todellinen aikataulu voi vaihdella lähtökaupungin, sataman ruuhkautumisen, tullitarkastusten ja lomakausien mukaan.
K3: Mitä ovelta ovelle -toimitus sisältää tällä reitillä?
A: Ovelta ovelle -palvelumme sisältää:
- Nouto lähtöosoitteesta Kiinassa
- Vientitullaus Kiinassa
- Merirahti (FCL tai LCL) Singaporeen
- Tuontitullaus Singaporessa
- Määränpääsataman käsittely ja maksut
- Viimeinen toimitus kuorma-autolla kotiovellesi Singaporessa
K4: Mitä asiakirjoja tarvitaan tulliselvitykseen Kiinassa ja Singaporessa?
A: Vaadittuihin perusasiakirjoihin kuuluvat:
- Kauppalasku (jossa on yksityiskohtainen tavaran kuvaus, arvo, määrä ja HS-koodi).
- Pakkauslista (jossa on määritelty kunkin tuotteen paino, tilavuus ja pakkaustyyppi).
- Konossementti (B/L) tai lentorahtikirja (jos lentoteitse, mutta FCL/LCL on merirahtia).
- Tulli-ilmoituslomake (täyttää huolitsija tai lähettäjä).
Lisäasiakirjat (tarvittaessa): Alkuperätodistus (tullietuuksia varten), tuontilupa (rajoitetuille tavaroille, kuten elektroniikalle) ja tarkastustodistukset (esim. leluille tai koneille). Singaporessa on tiukat tullimääräykset, joten asiakirjojen paikkansapitävyyden varmistaminen on ratkaisevan tärkeää viivästysten välttämiseksi.
K5: Miten ovelta ovelle -kustannukset lasketaan?
A: Täyskonttikuljetus (FCL): Yleensä kiinteä hinta konttia kohden (esim. 20 jalkaa/40 jalkaa), sisältäen kaikki kuljetukset, tullit ja toimituksen.
LCL:lle: Perustuu tilavuuteen (CBM) tai painoon, plus tulli- ja toimituskulut.
Lisämaksuihin voivat sisältyä vakuutus, erikoiskäsittely tai säilytysmaksut.