A h-uile prìomhbathar marafaodar puirt san dùthaich a chuir air falbh, nam measgShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong Sìona, Taiwan Sìona, etc.Ge bith càite a bheil an solaraiche agad ann an Sìona, airson bathar mara bho Shìona gu Singapore, is urrainn dhuinn rèiteachadh dhut faisg air làimh, tro chòmhdhail tìr-mòr, togail bho dhoras gu doras agus lìbhrigeadh aig taigh-bathair.
Tha sinn air co-obrachadh le companaidhean mòra, meadhanach agus beaga, (Cliog(gus an sgeulachd seirbheis againn a leughadh) cuid dhiubh nan companaidhean eadar-nàiseanta ainmeil leithid Walmart, Costco, agus Huawei, a bharrachd air suaicheantasan ann an gnìomhachasan sònraichte leithid branda cungaidhean-leigheis IPSY, msaa., agus cuid de chompanaidhean beaga. Is e a’ mhòr-chuid de na measaidhean a gheibh sinn gu bheiltha a’ phrìs reusanta le seirbheis sàr-mhathTha iad air a bhith ag obair còmhla ri Senghor Logistics airson iomadh bliadhna agus is urrainn dhaibhsàbhail 3%-5% ann an cosgaisean logistics gach bliadhna.
Bidh sinn a’ toirt seachad bathar LCL à Sìona gu dìreach agus seirbheisean tar-luchdaidh aira h-uile slighe, a’ còmhdach phuirt bhunasach air feadh an t-saoghail, a’ gabhail a-steach Singapore, le co-dhiù 1-2 shoitheach gach seachdain.
Ann am prìomh phuirt agus prìomh bhailtean Shìona, tha againn maireannachTaighean-bathair cruinneachaidh LCL, a’ toirt seachad seirbheisean cruinneachaidh is còmhdhail do iomadh solaraiche no factaraidh. Is toil le mòran de luchd-ceannach an t-seirbheis ghoireasach seo, a dh’ fhaodadh an luchd-obrach aca a lughdachadh agus airgead a shàbhaladh dhaibh.
(2) Tracadh ann an deagh àm: Bidh cuid de luchd-cur-air-adhart a’ dol à sealladh às dèidh dhaibh an luchd agus an t-airgead a chruinneachadh, agus mar sin chan eil e comasach còmhdhail a dhèanamh.Cuidichidh sinn thu le bhith a’ cumail sgrìobhainnean lìbhrigidh a’ bhathair, a’ cumail sùil air inbhe an luchdaidh, agus a’ toirt seachad fios air ais ann an deagh àm gus an urrainn dhut faighinn a-mach càite a bheil an luchd agad aig àm sam bith.
C1: Dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha eadar luingearachd FCL agus LCL?
A: Tha luingearachd làn luchdan container (FCL) a’ toirt iomradh air màl container slàn gus do bhathar a ghiùlan, ga dhèanamh freagarrach airson luchdan mòra. Le luingearachd nas lugha na luchdan container (LCL) faodaidh tu àite container a cho-roinn le bathar eile, ga dhèanamh nas èifeachdaiche a thaobh cosgais airson luchdan nas lugha.
C2: Dè cho fada ’s a bheir e airson bathar mara bho dhoras gu doras à Sìona gu Singapore?
A: Mar as trice bidh an ùine siubhail a’ dol bho:
FCL: 7 gu 12 latha
LCL: 10 gu 15 latha
Tha seo a’ gabhail a-steach togail, ceadachadh cleachdaidhean, luingearachd mara, agus lìbhrigeadh deireannach. Dh’ fhaodadh an fhìor àm atharrachadh a rèir baile-tùsail, dùmhlachd puirt, sgrùdadh cleachdaidhean, agus ràithean saor-làithean.
C3: Dè tha lìbhrigeadh bho dhoras gu doras a’ gabhail a-steach san t-slighe seo?
A: Tha an t-seirbheis doras gu doras againn a’ gabhail a-steach:
- Togail bhon t-seòladh tùsail ann an Sìona
- Ceadachadh cleachdaidhean às-mhalairt ann an Sìona
- Bathar mara (FCL no LCL) gu Singapore
- Ceadachadh cleachdaidhean in-mhalairt ann an Singapore
- Làimhseachadh is cosgaisean puirt ceann-uidhe
- Lìbhrigeadh làraidh mu dheireadh chun doras agad ann an Singapore
C4: Dè na sgrìobhainnean a tha a dhìth airson ceadachadh cleachdaidhean ann an Sìona agus Singapore?
A: Tha na sgrìobhainnean bunaiteach a tha a dhìth a’ gabhail a-steach:
- Cunntas malairteach (le tuairisgeul mionaideach air a’ bhathar, luach, meud, agus còd HS).
- Liosta pacaidh (a’ sònrachadh cuideam, meud, agus seòrsa pacaidh airson gach nì).
- Bile Luchdaidh (B/L) no Bile-siubhail Adhair (mas ann air adhar, ach 's e bathar mara a th' ann an FCL/LCL).
- Foirm dearbhaidh chustam (air a lìonadh leis an neach-cur air adhart bathair no an neach-luingeis).
Sgrìobhainnean a bharrachd (ma tha sin iomchaidh): Teisteanas Tùs (airson roghainnean taraife), cead in-mhalairt (airson bathar cuibhrichte leithid electronics), agus teisteanasan sgrùdaidh (me, airson dèideagan no innealan). Tha riaghailtean custam teann aig Singapore, agus mar sin tha e deatamach dèanamh cinnteach gu bheil sgrìobhainnean ceart gus dàil a sheachnadh.
C5: Ciamar a thèid cosgaisean doras gu doras obrachadh a-mach?
A: Airson FCL: Mar as trice ìre rèidh gach soitheach (me, 20 troigh/40 troigh), a’ gabhail a-steach a h-uile còmhdhail, cleachdaidhean, agus lìbhrigeadh.
Airson LCL: Stèidhichte air meud (CBM) no cuideam, a bharrachd air cìsean cleachdaidhean is lìbhrigidh.
Dh’fhaodadh cosgaisean a bharrachd a bhith a’ toirt a-steach àrachas, làimhseachadh sònraichte, no cìsean grèim.