Hemû serekebarkêşiya deryayîbenderên li welêt dikarin werin şandin, tevîShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong Chinaîn, Taywan Chinaîn, hwd.Li kîjan welatê Çînê dabînkerê we be jî, em dikarin ji bo barkirina deryayî ji Çînê ber bi Sîngapûrê, bi rêya veguhastina navxweyî, wergirtina ji derî bi derî û radestkirina depoyê ji bo we li nêzîkê we saz bikin.
Me bi şîrketên mezin, navîn û biçûk re hevkariyê kiriye, (Klîk bike(ji bo xwendina çîroka xizmeta me) hin ji wan şîrketên navneteweyî yên navdar in wek Walmart, Costco, û Huawei, û her weha marqeyên di hin pîşesaziyan de wek marqeya kozmetîkê IPSY, û hwd., û hin şîrketên piçûk. Piraniya nirxandinên ku em distînin ev in kubiha maqûl e û xizmeteke hêja heyeEw bi salan e bi Senghor Logistics re hevkariyê dikin û dikarinher sal ji %3 heta %5 di lêçûnên lojîstîkê de teserûf bikin.
Em karûbarên rasterast û veguhastina barkêşiya LCL ji Çînê peyda dikin.hemû rêyan, ku bendergehên bingehîn ên li çaraliyê cîhanê, tevî Singapûrê, vedihewîne, bi kêmî ve 1-2 keştî di hefteyê de.
Li bender û bajarên mezin ên Çînê, me yên daîmî heneEmbarên berhevkirina LCL, xizmetên berhevkirin û veguhastinê ji bo gelek dabînker an kargehan peyda dike. Gelek xerîdar ji vê xizmeta hêsan hez dikin, ku dikare karê wan kêm bike û pereyan ji wan re teserûf bike.
(2) Şopandina di wextê xwe de: Hin rêwiyên barhilgir piştî berhevkirina bar û pereyan winda dibin, ku ev yek veguhastinê ne mumkin dike.Em ê di parastina belgeyên radestkirina kelûpelan de alîkariya we bikin, çavdêriya rewşa barkirina kelûpelan bikin, û di wextê xwe de bersiv bidin da ku hûn di her kêliyê de bizanin ka barkirina we li ku ye.
Q1: Cûdahiyên di navbera barkirina FCL û LCL de çi ne?
A: Barkirina bi Konteynirek Tevahî (FCL) tê wateya kirêkirina tevahiya konteynirek ji bo veguhestina kelûpelên we, ku ji bo barkirinên bi qebareya mezin îdeal dike. Barkirina bi Konteynirek Kêmtir (LCL) dihêle hûn cîhê konteynerê bi barên din re parve bikin, ku ji bo barkirinên piçûktir wê erzantir dike.
Q2: Veguhestina barhilgirên deryayî yên derî bi derî ji Çînê ber bi Singapûrê çiqas dem digire?
A: Dema veguhastinê bi gelemperî ji van rêz dibe:
FCL: 7 heta 12 rojan
LCL: 10 heta 15 rojan
Ev wergirtin, gumrikkirin, şandina deryayî û radestkirina dawî vedihewîne. Dema rastîn dikare li gorî bajarê jêderkê, qerebalixiya bendergehê, vekolîna gumrikê û demên betlaneyê biguhere.
P3: Radestkirina derî bi derî di vê rêyê de çi vedihewîne?
A: Xizmeta me ya derî bi derî ev in:
- Wergirtin ji navnîşana resen li Çînê
- Gumrika hinardekirinê li Çînê
- Veguhestina deryayî (FCL an LCL) bo Singapûrê
- Gumrika îtxalkirinê li Singapûrê
- Xizmet û xercên bendera armanckirî
- Radestkirina dawîn a kamyonan ber bi deriyê we li Singapûrê
Q4: Ji bo paqijkirina gumrikê li Çîn û Singapûrê çi belge hewce ne?
A: Belgeyên pêwîst ên bingehîn ev in:
- Faturaya bazirganî (bi danasîna berfireh a kelûpelan, nirx, mîqdar û koda HS).
- Lîsteya pakkirinê (giranî, qebare û cûreya pakkirinê ji bo her tiştî diyar dike).
- Bill of Lading (B/L) an Air Waybill (eger bi balafirê be, lê FCL/LCL barkêşiya deryayî ye).
- Forma daxuyaniya gumrikê (ji hêla rêwiyê barhilgir an barkêş ve tê dagirtin).
Belgeyên zêde (eger hebin): Sertîfîkaya Eslê (ji bo tercîhên tarîfê), destûra hawirdekirinê (ji bo kelûpelên qedexekirî yên wekî elektronîk), û sertîfîkayên teftîşê (mînak, ji bo pêlîstokan an makîneyan). Singapûr xwedî rêziknameyên gumrikê yên hişk e, ji ber vê yekê piştrastkirina rastbûna belgeyan ji bo dûrketina ji derengketinan pir girîng e.
P5: Mesrefên derî bi derî çawa têne hesabkirin?
A: Ji bo FCL: Bi gelemperî rêjeyek sabît ji bo her konteynerê (mînak, 20ft/40ft), tevî hemî veguhastin, gumrik û radestkirinê.
Ji bo LCL: Li gorî qebareyê (CBM) an giraniyê, digel xercên gumrik û radestkirinê.
Xerca zêde dibe ku sîgorta, destwerdana taybetî, an xerca girtinê be.