Quanzhoutik (Txina) Miera (Japonia) bidalketa: nola xehetasunei arreta jartzeak bezero japoniarraren epe luzerako konfiantza irabazten duen
2026ko uztailaren 28an, Japoniatik kontsulta bat jaso nuen. Bidaltzailea, Yamada, merkataritza-enpresa bateko salmenta-zuzendaria zen. Oin-alfonbra puzgarri sorta bat bidali behar zuen Quanzhoutik (Txina) Mie prefekturara (Japonia), EXW baldintzetan.atez atekozerbitzua. Hornitzaileak ez zuen esportazio gaitasunik, eta esportatzaile gisa aduana-garbiketa kudeatu behar genuen.
Bidalketa 11 puzgarrizko oin-alfonbra kutxaz osatuta zegoen, guztira 115,5 kg pisatzen zutenak eta 0,5 CBM-ko bolumena zutenak. Yamadak jada bazuen Japoniako inportatzailearen kode bat eta NACCS kontu bat denbora errealean, beraz, inportazioen baimena ez zen arazo bat izan; ez zuen behar gure helmugako portuko baimena kudeatzea.
Egun berean erantzun nion.
Erantzun azkarra, irtenbide anitz
Prezio bakarra eman beharrean, hiru aukera prestatu nituen: Express DDU,Itsas garraioaDDP, etaAireko garraioaDDP. Aukera bakoitzak kostuen banaketa zehatza, entrega-epeak eta sartutako/baztertutako elementuak zerrendatzen zituen.
Gardentasuna ezinbestekoa da atzerriko erosleentzat. Yamadak aukerak alderatu eta bakoitzaren abantailak eta desabantailak ulertu behar zituen. Informazio nahikoa eman nion erabakia hartzeko, prezio zenbaki bat bidali beharrean. Egun berean erantzun zidan, eta berehala bi galdera nagusi egin nizkion: Bateriarik al dauka alfonbrak? Markakoa al da?
Jarraipen-galdera proaktiboek aduana-garbiketaren arriskuak arintzen laguntzen dute
Bi galdera hauek sinpleak dirudite, baina garraiolari askok erraz ahaztu egiten dituzte.Bateriak dituzten produktuak salgai arriskutsutzat hartzen dira, manipulazio eta aduana-baimen berezia behar dute; markako produktuek jabetza intelektualaren eta lizentziaren arazoak izan ditzakete.
Yamadak azkar erantzun zuen: Bateriarik ez, PVCzko puzgarrizko alfonbra bat da, eta markakoa da. Berehala jarraitu nuen: "Zure marka al da? Mesedez, eman produktuaren argazki bat logotipoarekin". Markaren jabetza baieztatu behar nuen, horrek zuzenean eragiten baitu esportazio aduana deklaraziorako dokumentu gehigarriak behar diren ala ez.
Produktuaren argazkiak bidali zituen, bere marka propioa zela baieztatuz. Horrek esan nahi zuen ez zela marka baimen gehigarririk behar, eta zama orokor gisa deklaratu zitekeela. Baieztapen prozesu honek mezu elektroniko batzuk gehiago behar izan bazituen ere, aduana-garbiketa atzerapen potentzialak eta kostu gehigarriak saihestu zituen. Atzerriko erosleentzat, betetze-egiaztapen proaktibo hau oso baliotsua da.
Pazientziaz itxaroten, presarik gabe bilketa koordinatzen
Hornitzailea Quanzhoun zegoen, Fujianen, baina Yamadak ez zuen haren harremanetarako informaziorik. Hornitzailearen erantzunaren zain egon behar zuela esan zuen. Ez nion presarik egin, egun batzuk igaro ondoren gogorarazi nion astiro-astiro. Ulertu nuen erosleen eta hornitzaileen arteko komunikazioak denbora behar duela mugaz gaindiko erosketetan.
Azkenean, abuztuaren 6an, Yamadak hornitzailearen harremanetarako informazioa lortu zuen: Quanzhouko nazioarteko garraio-enpresa baten biltegia. Salgaiak prest zeuden eta jasotzeko prest. Berehala jarri nintzen harremanetan biltegiarekin, salgai guztiak iritsi zirela baieztatu eta jasotzea antolatu nuen.
Prozesu osoan zehar, ez nion arazoa bezeroari berriro pasa, baizik eta proaktiboki koordinatu nuen. Esperientzia ezin hobea hau funtsezkoa da atzerriko erosleentzat. Ez duzu hornitzaileen atzetik ibili beharrik, gidariak aurkitu edo biltegiratzea zeuk antolatu. Dena kudeatzen dugu zuretzat.
Kontsultatu gure salmentak Txinatik zure bidalketei buruz:sales16@senghorlogistics.com
Komunikazio zintzoa pisuari eta fakturazio-arauei buruz
Salgaiak gure biltegira iritsi ondoren, bigarren aldiz neurtu genituen. Benetako pisua 108 kg zen. Hala ere, mezularitza kanalak badu...Gutxieneko kargagarria den pisua 120 kgBeste era batera esanda, benetako pisua 108 kg edo 115,5 kg izan, fakturatutako pisua 120 kg izango da, eta azken faktura berdina izango da.
Arau hau argi azaldu nion Yamadari. Ez nuen ezer ezkutatu edo estaltzen saiatu. Pisu bolumenikoaren eta benetako pisuaren arteko aldea azaldu nion, eta zergatik fakturatutako azken pisua 120 kg den.Atzerriko bezeroentzat, haien beldurrik handiena ezkutuko tasak eta ondoriozko prezioen igoerak dira.Bezeroak jakin dezan, aldez aurretik azaltzea erabaki nuen hau.
Prozesu osoan zehar gardentasun osoak lasaitasuna ematen dio bezeroari
Salgaiak bidali ondoren, berehala eman nuen jarraipen-zenbakia.
Esan nion, halaber, FedExek ez diola bidaltzailearen informaziorik ematen hartzaileari aldez aurretik, baina Japoniako tokiko taldeak harekin harremanetan jarriko dela salgaiak iristen direnean entrega egiteko. Itxuraz hutsalak diren komunikazio hauek funtsezkoak dira konfiantza sortzeko. Atzerriko bezeroek urrats bakoitzaren aurrerapena jakin behar dute eta norbait behar dute beren galderei erantzuteko edozein unetan. Nik eman nion hori.
Produktuak ondo iritsi ziren, bezeroen laudorioak jaso ziren
Yamadak erantzun zuen: "Salgaiak arazorik gabe iritsi dira. Aduana-tasak eta zergak nire FedEx kontutik kendu dira aurreikusitako moduan. Eskerrik asko bidalketa-prozesuan zehar emandako laguntzagatik."
Zer zerbitzu lor ditzakezu atzerriko erosle gisa garraiolari profesional batetik?
Kasu honetatik ikus dezakegu garraiolari fidagarri batek garraioa baino askoz gehiago eman diezazukeela:
* Bidalketa aukera ugari azkar eskaintzen ditu, epeak eta kostuak alderatu eta aukera informatua egin ahal izateko.
* Egiaztatu proaktiboki betetze-arriskuak, hala nola bateriak eta marken baimenak, aduana-garbiketan atzerapenak eta tasa gehigarriak saihesteko.
* Koordinatu hornitzaileekin bilketa, lantegi, gidarien eta biltegien prozesu aspergarriak zuk zeuk kudeatzea saihestuz.
* Fakturazio-arauak modu garden batean azaldu, pisu bolumetrikoa, benetako pisua eta kobratu daitekeen gutxieneko pisua barne, ezkutuko tasak ezabatuz.
* Jarraitu eta erantzun galderak prozesu osoan zehar, langile dedikatuekin etapa guztietan jarraipena eginez, aurrerapenaren berri izan dezazun.
Azken finean, utzi zure negozio nagusian zentratzen, xehetasun logistiko guztiak guri utziz.
Garraio-agentzia bat aukeratzea ez da prezioak alderatzea bakarrik, baita zerbitzuaren xehetasunak ere. Senghor Logistics-en xehetasun guztiak kudeatzen ditugu, denbora eta ahalegina aurreztuz.
Txinatik bidalketa beharrik baduzu, tamaina edozein dela ere, jar zaitez gurekin harremanetan. Irabazi iezaguzu zure konfiantza zerbitzu zehatz berarekin.
Gure logistika-adituarekin, Amyrekin, harremanetan jartzeko mezu elektroniko bat bidal dezakezu.
Argitaratze data: 2026ko irailaren 15a
