حمل و نقل از کوانژو، چین به میه، ژاپن: چگونه توجه به جزئیات، اعتماد بلندمدت مشتری ژاپنی را جلب میکند
در تاریخ ۲۸ جولای ۲۰۲۶، از ژاپن استعلامی دریافت کردم. فرستنده، یامادا، مدیر فروش یک شرکت بازرگانی بود. او نیاز داشت تا یک دسته زیرانداز بادی را از کوانژو، چین، به استان میه، ژاپن، تحت شرایط EXW ارسال کند.درب به دربخدمات. تأمینکننده فاقد صلاحیتهای صادراتی بود و ما به عنوان صادرکننده برای انجام امور ترخیص کالا از گمرک مورد نیاز بودیم.
این محموله شامل ۱۱ جعبه زیرانداز بادی بود که در مجموع ۱۱۵.۵ کیلوگرم وزن و ۰.۵ متر مکعب حجم داشتند. یامادا از قبل یک کد واردکننده ژاپنی و یک حساب NACCS آنی داشت، بنابراین ترخیص کالا برای واردات مشکلی نداشت؛ او نیازی نداشت که ما ترخیص کالا را در بندر مقصد انجام دهیم.
همون روز جواب دادم.
پاسخ سریع، راهحلهای چندگانه
به جای ارائه یک قیمت واحد، سه گزینه آماده کردم: اکسپرس DDU،حمل و نقل دریاییدی دی پی، وحمل و نقل هواییDDP. هر گزینه جزئیات هزینه، زمان تحویل و اقلام شامل/خارج از آن را فهرست کرده بود.
شفافیت برای خریداران خارجی بسیار مهم است. یامادا باید گزینهها را مقایسه میکرد و مزایا و معایب هر کدام را میفهمید. من به جای اینکه فقط عدد قیمت را برایش بفرستم، اطلاعات کافی برای تصمیمگیری به او دادم. او همان روز پاسخ داد و من بلافاصله دو سوال کلیدی مطرح کردم: آیا این زیرانداز باتری دارد؟ آیا برند خاصی دارد؟
سوالات پیگیری پیشگیرانه به کاهش خطرات ترخیص کالا از گمرک کمک میکند
این دو سوال ساده به نظر میرسند، اما بسیاری از شرکتهای حمل و نقل به راحتی از آنها چشمپوشی میکنند.محصولات حاوی باتری، کالاهای خطرناک محسوب میشوند و نیاز به حمل و نقل ویژه و ترخیص از گمرک دارند؛ محصولات دارای برند ممکن است شامل مسائل مربوط به مالکیت معنوی و صدور مجوز باشند.
یامادا سریع پاسخ داد: باتری ندارد، یک زیرانداز بادی از جنس PVC است و برند آن هم چاپ شده است. من بلافاصله سوالم را ادامه دادم: «آیا برند خودتان است؟ لطفاً عکسی از محصول با لوگو ارائه دهید.» من باید مالکیت برند را تأیید میکردم، زیرا این موضوع مستقیماً به این موضوع مربوط میشود که آیا برای اظهارنامه گمرکی صادرات به مدارک اضافی نیاز است یا خیر.
او عکسهای محصول را ارسال کرد و تأیید کرد که این محصول برند خودش است. این بدان معناست که نیازی به مجوز برند دیگری نیست و میتوان آن را به عنوان محموله عمومی اعلام کرد. اگرچه این فرآیند تأیید چند ایمیل دیگر طول کشید، اما از تأخیرهای احتمالی در ترخیص کالا از گمرک و هزینههای اضافی جلوگیری کرد. برای خریداران خارج از کشور، این بررسی انطباق پیشگیرانه بسیار ارزشمند است.
با صبر و حوصله منتظر میمانیم، بدون عجله برای تحویل گرفتن هماهنگ میکنیم
تأمینکننده در کوانژو، فوجیان بود، اما یامادا اطلاعات تماس آنها را نداشت. او گفت که باید منتظر پاسخ از تأمینکننده بماند. من او را عجله نکردم، فقط هر چند روز یکبار به آرامی به او یادآوری میکردم. من میدانستم که ارتباط بین خریداران و تأمینکنندگان در تدارکات فرامرزی زمان میبرد.
سرانجام، در ششم آگوست، یامادا اطلاعات تماس تأمینکننده - انبار یک شرکت حمل و نقل بینالمللی در کوانژو - را به دست آورد. کالاها آماده و برای تحویل گرفتن آماده بودند. من بلافاصله با انبار تماس گرفتم، تأیید کردم که همه کالاها رسیدهاند و ترتیب تحویل گرفتن را دادم.
در طول این فرآیند، من مشکل را به مشتری ارجاع ندادم، بلکه به صورت پیشگیرانه هماهنگ کردم. این تجربه یکپارچه برای خریداران خارج از کشور بسیار مهم است. نیازی نیست که خودتان به دنبال تامینکنندگان بدوید، راننده پیدا کنید یا انبارداری را ترتیب دهید. ما همه چیز را برای شما انجام میدهیم.
در مورد محمولههای خود از چین با بخش فروش ما مشورت کنید:sales16@senghorlogistics.com
ارتباط صادقانه در مورد وزن و قوانین صدور صورتحساب
بعد از اینکه کالاها به انبار ما رسیدند، آنها را برای بار دوم اندازه گرفتیم. وزن واقعی 108 کیلوگرم بود. با این حال، کانال پیک ...حداقل وزن قابل پرداخت ۱۲۰ کیلوگرمبه عبارت دیگر، چه وزن واقعی ۱۰۸ کیلوگرم باشد و چه ۱۱۵.۵ کیلوگرم، وزن صورتحساب ۱۲۰ کیلوگرم است و صورتحساب نهایی نیز همان خواهد بود.
من این قانون را به وضوح برای یامادا توضیح دادم. چیزی را پنهان نکردم یا سعی در مبهم کردن آن نداشتم. تفاوت بین وزن حجمی و وزن واقعی و اینکه چرا وزن نهایی ثبت شده ۱۲۰ کیلوگرم است را توضیح دادم.برای مشتریان خارج از کشور، بزرگترین ترس آنها هزینههای پنهان و افزایش قیمتهای بعدی است.من ترجیح دادم این موضوع را از قبل توضیح دهم تا مشتری از آن آگاه باشد.
شفافیت کامل در طول فرآیند، به مشتری آرامش خاطر میدهد
بعد از ارسال کالا، بلافاصله شماره پیگیری را ارائه دادم.
همچنین به او گفتم که فدکس اطلاعات فرستنده را از قبل به گیرنده ارائه نمیدهد، اما تیم محلی در ژاپن به محض رسیدن کالا برای تحویل با او تماس خواهد گرفت. این ارتباطات به ظاهر بیاهمیت در واقع کلید ایجاد اعتماد هستند. مشتریان خارج از کشور باید از پیشرفت هر مرحله مطلع باشند و به کسی نیاز دارند که در هر زمانی به سوالاتشان پاسخ دهد. من این را ارائه دادم.
کالاها به راحتی وارد شدند، مشتری از آنها تعریف و تمجید کرد
یامادا پاسخ داد: «کالاها بدون هیچ مشکلی به دستم رسیدند. عوارض گمرکی و مالیات طبق برنامه از حساب فدکس من کسر شده است. از کمک شما در طول فرآیند حمل و نقل متشکرم.»
به عنوان یک خریدار خارجی، چه خدماتی میتوانید از یک شرکت حمل و نقل حرفهای دریافت کنید؟
از این مورد، میتوانیم ببینیم که یک شرکت حمل و نقل قابل اعتماد میتواند چیزی فراتر از حمل و نقل را برای شما فراهم کند:
* به سرعت گزینههای حمل و نقل متعددی را ارائه دهید، به شما این امکان را میدهد که جدول زمانی و هزینهها را مقایسه کنید و انتخابی آگاهانه داشته باشید.
* به طور پیشگیرانه خطرات مربوط به انطباق با قوانین، مانند باتریها و مجوزهای برند، را بررسی کنید تا از تأخیر در ترخیص کالا از گمرک و هزینههای اضافی جلوگیری شود.
* هماهنگی با تأمینکنندگان برای تحویل، شما را از انجام فرآیندهای خستهکننده کارخانهها، رانندگان و انبارها رهایی میبخشد.
* قوانین صدور صورتحساب، از جمله وزن حجمی، وزن واقعی و حداقل وزن قابل پرداخت را به طور شفاف توضیح دهید و هزینههای پنهان را حذف کنید.
* پیگیری و پاسخ به سوالات در کل فرآیند، با پرسنل اختصاصی که در هر مرحله پیگیری میکنند، به شما این امکان را میدهد که از پیشرفت مطلع باشید.
در نهایت، اجازه دهید شما روی کسب و کار اصلی خود تمرکز کنید و تمام جزئیات لجستیکی را به ما بسپارید.
انتخاب یک شرکت حمل و نقل فقط مقایسه قیمتها نیست، بلکه جزئیات خدمات نیز در آن دخیل است. در شرکت حمل و نقل سنگور، ما تمام جزئیات را مدیریت میکنیم و در زمان و تلاش شما صرفهجویی میکنیم.
اگر صرف نظر از اندازه، نیاز به حمل و نقل از چین دارید، لطفا با ما تماس بگیرید. اجازه دهید با همان خدمات دقیق، اعتماد شما را جلب کنیم.
شما میتوانید برای تماس با کارشناس لجستیک ما، ایمی، ایمیل ارسال کنید.
زمان ارسال: ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۶


