Судоходство из Цюаньчжоу, Китай, в Миэ, Япония: как внимание к деталям завоевывает долгосрочное доверие японских клиентов.
28 июля 2026 года я получил запрос из Японии. Отправитель, Ямада, был менеджером по продажам в торговой компании. Ему нужно было отправить партию надувных ковриков для ног из Цюаньчжоу, Китай, в префектуру Миэ, Япония, на условиях EXW.от двери к двериуслуги. У поставщика отсутствовала экспортная квалификация, и мы, как экспортер, были необходимы для оформления таможенных деклараций.
Груз состоял из 11 коробок надувных ковриков для ног общим весом 115,5 кг и объемом 0,5 кубических метров. У Ямады уже был японский импортерский код и учетная запись NACCS в режиме реального времени, поэтому таможенное оформление не представляло проблемы; ему не требовалось наше участие в оформлении в порту назначения.
Я ответил в тот же день.
Быстрое реагирование, множество решений
Вместо того чтобы указать единую цену, я подготовил три варианта: экспресс-доставка DDU,Морские перевозкиДДП иАвиаперевозкиDDP (Designated Placement). Для каждого варианта указана подробная разбивка стоимости, сроки доставки, а также включенные и исключенные товары.
Прозрачность крайне важна для зарубежных покупателей. Ямаде нужно было сравнить варианты и понять преимущества и недостатки каждого. Я предоставил ему достаточно информации для принятия решения, вместо того чтобы просто отправить ему цену. Он ответил в тот же день, и я сразу же задал два ключевых вопроса: есть ли в коврике батарейки? Есть ли у него фирменная маркировка?
Заблаговременные уточняющие вопросы помогают снизить риски таможенного оформления.
Эти два вопроса кажутся простыми, но многие экспедиторы легко упускают их из виду.Изделия, содержащие батареи, считаются опасными грузами, требующими особого обращения и таможенного оформления; в отношении фирменной продукции могут возникать вопросы, связанные с интеллектуальной собственностью и лицензированием.
Ямада быстро ответил: «Батарейки нет, это надувной коврик из ПВХ, и он фирменный». Я тут же уточнил: «Это ваша собственная марка? Пожалуйста, предоставьте фотографию товара с логотипом». Мне нужно было подтвердить принадлежность бренда, так как это напрямую связано с тем, потребуются ли дополнительные документы для таможенного оформления экспорта.
Он прислал фотографии товара, подтверждающие, что это его собственная торговая марка. Это означало, что дополнительное разрешение на использование бренда не требовалось, и товар можно было задекларировать как обычный груз. Хотя этот процесс подтверждения потребовал нескольких дополнительных электронных писем, он позволил избежать потенциальных задержек при таможенном оформлении и дополнительных расходов. Для зарубежных покупателей такая упреждающая проверка на соответствие требованиям бесценна.
Терпеливое ожидание, координация получения без спешки.
Поставщик находился в Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь, но у Ямады не было его контактной информации. Он сказал, что ему нужно дождаться ответа от поставщика. Я не торопил его, лишь мягко напоминал ему об этом каждые несколько дней. Я понимал, что в трансграничных закупках общение между покупателями и поставщиками занимает время.
Наконец, 6 августа Ямада получил контактную информацию поставщика — склад международной экспедиторской компании в Цюаньчжоу. Товар был готов к отгрузке. Я немедленно связался со складом, подтвердил прибытие всего товара и договорился о его вывозе.
На протяжении всего процесса я не перекладывал проблему на клиента, а активно координировал действия. Такой бесперебойный процесс крайне важен для зарубежных покупателей. Вам не нужно самостоятельно искать поставщиков, водителей или организовывать складирование. Мы всё сделаем за вас.
По вопросам поставок из Китая обратитесь в наш отдел продаж:sales16@senghorlogistics.com
Честное информирование относительно правил взвешивания и выставления счетов.
После прибытия товара на наш склад мы произвели повторные замеры. Фактический вес составил 108 кг. Однако у курьерской службы есть свои ограничения.Минимальный вес, подлежащий зарядке: 120 кг.Другими словами, независимо от того, составляет ли фактический вес 108 кг или 115,5 кг, заявленный вес будет 120 кг, и окончательная сумма счета будет одинаковой.
Я ясно объяснил это правило Ямаде. Я ничего не скрывал и не пытался это завуалировать. Я объяснил разницу между объемным и фактическим весом, и почему окончательный расчетный вес составляет 120 кг.Больше всего зарубежные клиенты опасаются скрытых комиссий и последующего повышения цен.Я решил объяснить это заранее, чтобы клиент был в курсе.
Полная прозрачность на протяжении всего процесса обеспечивает клиенту спокойствие.
После отправки товара я немедленно предоставил номер для отслеживания.
Я также объяснил ему, что FedEx не предоставляет получателю информацию об отправителе заранее, но местная команда в Японии свяжется с ним по поводу доставки, как только товар прибудет. Эти, казалось бы, незначительные сообщения на самом деле являются ключом к построению доверия. Зарубежные клиенты должны знать о ходе каждого этапа и иметь возможность задать вопросы в любое время. Я это обеспечил.
Товар доставлен без проблем, покупатель получил похвалу.
Ямада ответил: «Товар прибыл без проблем. Таможенные пошлины и налоги были списаны с моего счета в FedEx, как и планировалось. Спасибо за помощь в процессе доставки».
Какие услуги может предоставить профессиональный экспедитор зарубежному покупателю?
Из этого примера видно, что надежный экспедитор может предложить вам гораздо больше, чем просто транспортировку:
* Быстрое предоставление нескольких вариантов доставки, позволяющих сравнить сроки и стоимость и сделать осознанный выбор.
* Проактивно проверяйте риски, связанные с соблюдением нормативных требований, такие как наличие разрешений на продажу батарей и брендов, чтобы избежать задержек при таможенном оформлении и дополнительных сборов.
* Координируйте с поставщиками процесс забора товара, освобождая себя от необходимости самостоятельно заниматься утомительными процедурами, связанными с заводами, водителями и складами.
* Четко разъясняйте правила выставления счетов, включая объемный вес, фактический вес и минимальный оплачиваемый вес, исключая скрытые платежи.
* Отслеживайте ход выполнения заказа и отвечайте на вопросы на протяжении всего процесса, при этом на каждом этапе будут присутствовать специально выделенные сотрудники, что позволит вам быть в курсе прогресса.
В конечном итоге, мы позволим вам сосредоточиться на основном бизнесе, оставив все логистические детали нам.
Выбор экспедитора – это не только сравнение цен, но и учет деталей предоставляемых услуг. В Senghor Logistics мы берем на себя каждую деталь, экономя ваше время и силы.
Если вам необходима доставка грузов из Китая, независимо от их размера, пожалуйста, свяжитесь с нами. Позвольте нам заслужить ваше доверие, предоставив вам столь же скрупулезный сервис.
Вы можете отправить электронное письмо, чтобы связаться с нашим специалистом по логистике, Эми.
Дата публикации: 15 сентября 2026 г.
