د چین له کوانژو څخه می، جاپان ته بار وړل: څنګه توضیحاتو ته پاملرنه د جاپاني پیرودونکي اوږدمهاله باور ګټي
د جولای په ۲۸، ۲۰۲۶، ما د جاپان څخه یوه پوښتنه ترلاسه کړه. لیږونکی، یامادا، په یوه سوداګریز شرکت کې د پلور مدیر و. هغه اړتیا درلوده چې د EXW شرایطو لاندې د چین له کوانژو څخه د جاپان می پریفیکچر ته د انفلایټ وړ پښو میټونو یوه ډله واستوي،دروازه په دروازهخدمت. عرضه کوونکي د صادراتو وړتیاوې نه درلودې، او موږ د صادرونکي په توګه د ګمرکي تصفیې اداره کولو ته اړتیا درلوده.
په بار وړلو کې د پښو د چتونو ۱۱ بکسونه شامل وو، چې ټولټال ۱۱۵.۵ کیلوګرامه وزن یې درلود او حجم یې ۰.۵ CBM و. یامادا لا دمخه د جاپاني واردونکي کوډ او د ریښتیني وخت NACCS حساب درلود، نو د وارداتو تصفیه کومه ستونزه نه وه؛ هغه اړتیا نه درلوده چې موږ د منزل بندر تصفیه اداره کړو.
ما په هماغه ورځ ځواب ورکړ.
چټک غبرګون، ګڼ حلونه
د یو واحد قیمت ورکولو پر ځای، ما درې انتخابونه چمتو کړل: ایکسپریس DDU،سمندري بار وړلډي ډي پي، اود هوايي بار وړلد لګښتونو د پراختیا پروګرام (DDP) هر انتخاب د لګښتونو تفصیلي ویش، د سپارلو وختونه، او شامل/خارج شوي توکي لیست کړي وو.
شفافیت د بهرنیو پیرودونکو لپاره خورا مهم دی. یامادا اړتیا درلوده چې انتخابونه پرتله کړي او د هر یو ګټې او زیانونه درک کړي. ما هغه ته د پریکړې کولو لپاره کافي معلومات ورکړل، د دې پرځای چې هغه ته یوازې د قیمت شمیره واستوئ. هغه په هماغه ورځ ځواب ورکړ، او ما سمدلاسه دوه مهمې پوښتنې راپورته کړې: ایا چټۍ بیټرۍ لري؟ ایا دا برانډ شوی دی؟
فعال تعقیبي پوښتنې د ګمرکي تصفیې خطرونو کمولو کې مرسته کوي
دا دوه پوښتنې ساده ښکاري، خو ډېر بار وړونکي یې په اسانۍ سره له پامه غورځوي.هغه محصولات چې بیټرۍ لري خطرناک توکي ګڼل کیږي، چې ځانګړي اداره کولو او ګمرکي تصفیې ته اړتیا لري؛ برانډ شوي محصولات ممکن د فکري ملکیت او جواز ورکولو مسلې ولري.
یامادا په چټکۍ سره ځواب ورکړ: هیڅ بیټرۍ نشته، دا د PVC انفلاتبل چټۍ ده، او دا برانډ شوې ده. ما سمدلاسه تعقیب کړه: "ایا دا ستاسو خپل برانډ دی؟ مهرباني وکړئ د لوګو سره د محصول عکس چمتو کړئ." زه اړتیا لرم چې د برانډ ملکیت تایید کړم، ځکه چې دا په مستقیم ډول د دې پورې اړه لري چې ایا د صادراتو ګمرکي اعلامیې لپاره اضافي اسنادو ته اړتیا ده.
هغه د محصول عکسونه واستول، دا یې تایید کړه چې دا د هغه خپل برانډ دی. دا پدې مانا وه چې د برانډ اضافي جواز ته اړتیا نشته، او دا د عمومي کارګو په توګه اعلان کیدی شي. که څه هم د تایید دې پروسې یو څو نور بریښنالیکونه واخیستل، دا د ګمرکي تصفیې احتمالي ځنډونو او اضافي لګښتونو څخه مخنیوی وکړ. د بهرنیو پیرودونکو لپاره، دا فعال اطاعت چیک ارزښتناک دی.
په صبر سره انتظار کول، پرته له بیړې د پورته کولو همغږي کول
عرضه کوونکی په فوجیان کې په کوانژو کې و، خو یامادا د دوی د اړیکو معلومات نه درلودل. هغه وویل چې هغه باید د عرضه کوونکي څخه د ځواب انتظار وکړي. ما هغه ته بیړه ونه کړه، یوازې په هرو څو ورځو کې یې په نرمۍ سره یادونه وکړه. زه پوهیدم چې د پولې هاخوا تدارکاتو کې د پیرودونکو او عرضه کونکو ترمنځ اړیکه وخت نیسي.
بالاخره، د اګست په شپږمه، یامادا د عرضه کوونکي د اړیکو معلومات ترلاسه کړل - په کوانژو کې د نړیوال بار وړلو شرکت ګودام. توکي چمتو وو او د پورته کولو لپاره چمتو وو. ما سمدلاسه له ګودام سره اړیکه ونیوله، تایید مې کړه چې ټول توکي رسیدلي، او د پورته کولو بندوبست مې وکړ.
د دې پروسې په اوږدو کې، ما ستونزه بیرته مراجعینو ته نه ده لیږدولې، بلکې په فعاله توګه همغږي شوې ده. دا بې ساري تجربه د بهرنیو پیرودونکو لپاره خورا مهمه ده. تاسو اړتیا نلرئ چې عرضه کونکي تعقیب کړئ، موټر چلوونکي ومومئ، یا پخپله ګودام تنظیم کړئ. موږ ستاسو لپاره هرڅه اداره کوو.
له چین څخه ستاسو د بار وړلو په اړه زموږ د پلور سره مشوره وکړئ:sales16@senghorlogistics.com
د وزن او بل کولو قواعدو په اړه صادقانه اړیکه
وروسته له هغه چې توکي زموږ ګودام ته ورسېدل، موږ دوی دوهم ځل اندازه کړل. اصلي وزن یې ۱۰۸ کیلوګرامه و. په هرصورت، د کوریر چینل لريلږ تر لږه د بار وړ وزن ۱۲۰ کیلوګرامه. په بل عبارت، که اصلي وزن ۱۰۸ کیلوګرامه وي یا ۱۱۵.۵ کیلوګرامه، د بیل شوی وزن ۱۲۰ کیلوګرامه دی، او وروستی بیل به ورته وي.
ما دا قاعده یامادا ته په واضح ډول تشریح کړه. ما هیڅ شی پټ نه کړ او نه یې د پټولو هڅه وکړه. ما د حجمي وزن او اصلي وزن ترمنځ توپیر تشریح کړ، او ولې وروستی بیل شوی وزن 120 کیلوګرامه دی.د بهرنیو پیرودونکو لپاره، د دوی ترټولو لویه ویره پټ فیسونه او وروسته د نرخ زیاتوالی دی.ما غوره کړه چې دا دمخه تشریح کړم ترڅو پیرودونکي خبر وي.
په ټوله پروسه کې بشپړ شفافیت پیرودونکي ته د ذهن سکون ورکوي
وروسته له دې چې توکي ولېږدول شول، ما سمدلاسه د تعقیب شمیره ورکړه.
ما ورته دا هم وویل چې FedEx د بار وړونکي معلومات ترلاسه کونکي ته دمخه نه ورکوي، مګر په جاپان کې سیمه ایز ټیم به د توکو د رسیدو وروسته د تحویلۍ لپاره ورسره اړیکه ونیسي. دا ظاهرا کوچني اړیکې په حقیقت کې د باور رامینځته کولو لپاره کلیدي دي. بهرني پیرودونکي اړتیا لري چې د هر ګام پرمختګ پوه شي او په هر وخت کې د دوی پوښتنو ته د ځواب ویلو لپاره یو څوک ته اړتیا ولري. ما دا چمتو کړی.
توکي په اسانۍ سره راورسېدل، د پیرودونکو ستاینه وشوه
یامادا ځواب ورکړ: "توکي پرته له کومې ستونزې په اسانۍ سره راورسېدل. ګمرکي محصولات او مالیات زما د FedEx حساب څخه د پلان سره سم کم شوي دي. د بار وړلو په جریان کې ستاسو د مرستې لپاره مننه."
د بهرني پیرودونکي په توګه تاسو د مسلکي بار وړونکي څخه کوم خدمات ترلاسه کولی شئ؟
له دې قضیې څخه، موږ لیدلی شو چې یو باوري بار وړونکی کولی شي تاسو ته د ترانسپورت څخه ډیر څه چمتو کړي:
* په چټکۍ سره د بار وړلو ډیری انتخابونه چمتو کړئ، تاسو ته اجازه درکوي چې مهال ویش او لګښتونه پرتله کړئ او یو باخبره انتخاب وکړئ.
* د ګمرکي تصفیې ځنډ او اضافي فیسونو څخه د مخنیوي لپاره د اطاعت خطرونه، لکه بیټرۍ او د برانډ واکونه، په فعاله توګه وګورئ.
* د توکو د اخیستلو لپاره د عرضه کونکو سره همغږي وکړئ، ترڅو تاسو د فابریکو، ډرایورانو او ګودامونو د ستړي کونکو پروسو له اداره کولو څخه خلاص شئ.
* د بل کولو قواعد په شفاف ډول تشریح کړئ، پشمول د حجمي وزن، حقیقي وزن، او لږترلږه د چارج وړ وزن، پټ فیسونه له منځه یوسي.
* د ټولې پروسې په اوږدو کې پوښتنې تعقیب کړئ او ځواب ورکړئ، د وقف شوي پرسونل سره چې په هره مرحله کې تعقیبوي، تاسو ته اجازه درکوي چې د پرمختګ په اړه خبر پاتې شئ.
په پای کې، اجازه راکړئ چې تاسو په خپل اصلي سوداګرۍ تمرکز وکړئ، ټول لوژستیکي توضیحات موږ ته پریږدئ.
د بار وړونکي غوره کول یوازې د نرخونو پرتله کولو په اړه ندي، بلکې د دې خدماتو توضیحاتو په اړه هم دي. په سینګور لوژستیک کې - موږ هر تفصیل اداره کوو، ستاسو وخت او هڅې خوندي کوو.
که تاسو د چین څخه د بار وړلو کومه اړتیا لرئ، پرته له دې چې اندازه یې په پام کې ونیسئ، مهرباني وکړئ موږ سره اړیکه ونیسئ. راځئ چې ستاسو باور د ورته دقیق خدمت سره ترلاسه کړو.
تاسو کولی شئ زموږ د لوژستیک متخصصې، ایمي سره د اړیکې لپاره بریښنالیک واستوئ.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۱۵-۲۰۲۶
