הרשו לי לספר לכם דוגמה מהחיים האמיתיים מדוע שילוח מאוחד יכול לחסוך ליבואנים כסף בעלויות הובלה.

אלו העוסקים בעסקי היבוא, במיוחד יבואנים קטנים ובינוניים המקבלים סחורה מסין, מתמודדים לעתים קרובות עם בעיה אמיתית מאוד: הזמנות מ-3 עד 4 ספקים שונים, שלכל אחד נפח הזמנה קטן. משלוח בנפרד כרוך בדמי הובלה, תיעוד וטיפול נפרדים עבור כל משלוח; עם זאת, משלוח משותף משאיר אותם לא בטוחים היכן להתחיל.

בכל פעם שלקוח שואל אותי, "יש לי הזמנות של כמה ספקים לשלוח; האם עליי לשלוח אותן בנפרד או יחד?", אני תמיד מייעץ לו להשתמשמשלוח מאוחדזה לא בגלל שאני רוצה להרוויח דמי טיפול נוספים, אלא בגלל שראיתי באופן אישי יותר מדי לקוחות משלמים עלויות הובלה מיותרות עקב משלוח מקוטע.

היום, אשתמש במקרה אמיתי שטיפלתי בו כדי להמחיש זאת. בואו נראה מה שילוח מאוחד יכול לחסוך ללקוחות, אילו אתגרים עשויים להתעורר במהלך התהליך, ואיך טיפלתי בזה.

מצב בסיסי:

הלקוח היה יבואן בפיג'י, המתמחה במנעולי דלתות חכמים. רכש זה כלל סחורות ממספר ספקים, כולל יחידות מנעול דלתות שלמות ואביזרים קטנים שונים. היה צורך לאסוף את כל הסחורות במשרדנו לפני שייאחדו למשלוח אחד כדי למנוע הגדלת עלויות המשלוח עקב פיצול משלוחים.

למרות שזה נשמע כמו בקשת איחוד שגרתית, היו כמה היבטים ייחודיים לביצועה:

ראשית, הסחורה הכילה סוללות מובנות.רוב מוצרי מנעולי הדלתות כוללים סוללות, מה שמחייב הבנה מעמיקה של כללי התעלות ואישור של כל תיעוד נוסף הכרחי.

שנית, הספקים היו ממוקמים במקומות שונים, ולכל משלוח היו זמני הגעה שונים, מה שהצריך מעקב נפרד אחר כל חבילה כדי להבטיח ששום דבר לא החמיץ.

שלישית, הסחורות היו רבות ומגוונות, כולל יחידות גדולות שלמות ואביזרים קטנים רופפים. אריזה פשוטה בקופסת קרטון עלולה לגרום לאריזה רופפת ונפח מוגזם, דבר המשפיע על עלות המשלוח הסופית.

כאשר המטען הגיע למשרד

הדבר הראשון שעשינו היה לאחד את האריזות כדי לחסוך ללקוח בעלויות המשלוח:

כאשר קיבלנו משלוחים מספקים מרובים, אביזרים קטנים נארזו לעתים קרובות בקופסאות קטנות נפרדות, מה שהביא למילוי פנימי מוגזם ולניצול לא יעיל של החלל.

מה שעשינו היה פשוט: הוצאנו את כל הפריטים הקטנים והרופפים, ארזנו אותם בקופסאות החיצוניות של המשלוחים הגדולים יותר, וסידרנו אותם מחדש. סחורות שיכלו לתפוס במקור 1.5 מטר מעוקב צומצמו לכ-1.2 מטר מעוקב באמצעות סידור נכון. זה חוסך ללקוח כסף בחישובי ההובלה.

לא כל חברת שילוח עושה זאת באופן יזום. חלקם פשוט עורמים את הסחורה יחד בקופסאות המקוריות שלה עם קבלתה, אך זה כרוך בעלויות הובלה נוספות עבור הלקוח בגין משקל נפחי. בכך שהקדשנו קצת יותר זמן לארגון, חסכנו ללקוח סכום כסף משמעותי.

המטען לאחר איחוד

הבעיה השנייה שנתקלנו בה: מוצרים המכילים סוללות מובנות דורשים אישור מראש של כללי הערוץ.

סחורות נושאות גוף לעיתים קרובות מתעלמים מהן במהלך ההובלה. יש אנשים שחושבים לברר רק לאחר שהסחורה מגיעה למחסן, רק כדי לגלות שהמסמכים אינם שלמים ולא ניתן לשחרר את המשלוח.

אימתתי את כללי הערוץ מראש. עבור מנעולי דלתות לשימוש אזרחי עם סוללות מובנות, לאMSDSאו נדרשת אישור להובלת סחורות; מסמכים בסיסיים מספיקים לשחרור מהמכס. לקוחות אינם צריכים להכין חבורה של מסמכים נוספים או לדאוג לגבי תיעוד חלקי שיוביל לתפיסת מטען.

הבעיה השלישית שנתקלה בה: הלקוח שכח להזמין משלוח של אביזרים, מה שגרם לסחורה להישאר במחסן כמעט שבועיים.

זו הייתה המכשול הגדול ביותר בכל התהליך. שוב ושוב אישרתי עם הלקוח שכל הפריטים שלמים, והוא הבטיח לי שוב ושוב שהם שלמים. רק לאחר שכל הסחורה הייתה במחסן, הוא הודיע לי שמשלוח אחד לא סופק ושהמשלוח יצטרך להמתין עד שכל האביזרים יהיו שלמים.

כך, הסחורה נשארה במחסן כמעט שבועיים. בדרך כלל היו כרוכים בדמי אחסון, אך בהתחשב בכך שהלקוח היה לקוח ותיק ואישר שוב ושוב שכל הפריטים שלמים לפני תיאום המשלוח, הגשתי בקשה לחברה שלנו להפחתת דמי האחסון במהלך תקופת השמירה. במקביל, עדכנתי את הלקוח מדי יום בהתקדמות הקבלה והעיבוד, והבטחתי לו שהסחורה נמצאת במעקב ולא תיתקלו בבעיות כלשהן.

התוצאה הסופית: לאחר שכל הסחורה נאספה, אמדלת לדלתמשלוח מטען אווירי מסין לפיג'י סודר, נשלח בהצלחה ב-9 ביולי, ונמסר בזמן ב-14 ביולי.

משוב הלקוח היה: שירות סבלני, תמחור שקוף, ללא עמלות נסתרות, היכרות עם התקנות לייצוא סחורות המכילות סוללות, ועדכונים יזומים על ההתקדמות בכל פעם. מה שמצאתי הכי חשוב בסקירה הזו היה ה"תמחור שקוף" ו"אין עמלות נסתרות"כמשלח מטענים, תעריף ההובלה הכולל המצוטט הוא המחיר הסופי; לא מתווספים חיובים נוספים באמצע התהליך, מה שבונה את אמון הלקוחות.

מוזמנים לשלוח את פנייתכם:sales09@senghorlogistics.com

משלוח אווירי על ידי senghor logistics wm-2

אז מה אנחנו יכולים ללמוד מהמקרה הזה?

ראשית, לשירותי איחוד יש מחזור ארוך, מתיאום ראשוני בתחילת יוני ועד למשלוח בתחילת יולי, כמעט חודש. במהלך תקופה זו, יש צורך לעקוב באופן רציף אחר הסחורה של כל ספק כדי לוודא שהיא הגיעה, אורגנה ושלמה. זה בוחן לא רק את כושר המשלוח, אלא גם את הסבלנות והקפדנות.

שנית, פעולות קטנות כמו איחוד ואריזה יכולות לחסוך ללקוחות כסף אמיתי על משלוח.דחיסת פריטים קטנים ורופפים לתוך ארגזים גדולים יותר וסידורם מחדש לוקחת זמן קצר, אך יכולה להפחית את עלויות המשלוח של הלקוח בעשרות אחוזים. לקוחות מעריכים את השירות המוחשי הזה.

שלישית, גמישות מתאימה בטיפול בנסיבות מיוחדות יכולה להשאיר רושם מתמשך על הלקוחות.בעוד שגביית דמי אחסון בהתאם לתקנות היא סבירה, האמון שנרכש מהפחתת דמי אחסון במקרים של קשיים אמיתיים של הלקוחות יקר ערך בהרבה מהעמלה הקטנה עצמה.

רביעית, שיתוף פעולה עם הלקוחות הוא גם קריטי.גישתו של הלקוח הייתה גם היא קריטית להשלמה מוצלחת של המשלוח. תקשורת חלקה, מסירת מידע בזמן ושיתוף פעולה דו-כיווני חלק חיוניים לטיפול יעיל בהזמנות איחוד מורכבות.

לכן, אם אתם שואלים אותי מתי כדאי לכם לשקול משלוח איחוד:

כאשר אתם מקבלים בו זמנית מוצרים מ-2 עד 5 ספקים סינים שונים, עם כמויות קטנות יחסית מכל ספק, אך כל הסחורות מיועדות בסופו של דבר לאותו יעד, כדאי לשקול משלוח איחוד.

- כאשר הספקים הנוכחיים שלכם ממוקמים בערים שונות (למשל, שנזן, נינגבו, שיאמן), והנפח מכל ספק אינו מספיק למשלוח בודד, משלוח איחוד יכול לחסוך לכם תעריפי חיוב מינימליים מרובים.

- כאשר אינכם רוצים לעקוב אחר התקדמותם של מספר משלוחים בעצמכם או לטפל במספר סטים של מסמכי מכס, משלוח קונסולידציה מאפשר לכם להתנהל מול חברת משלוחים אחת בלבד, לטפל בסט מסמכים אחד ולשלם עלות הובלה אחת.

אם אתם מקבלים משלוחים מספקים סינים מרובים אך אינכם בטוחים כיצד לאחד את המשלוחים שלכם לספק אחד, תוכלו לשלוח לי את עיר הספק ואת הנפח המשוער, ואעזור לכם לקבוע אם משלוח איחוד מתאים. אינכם צריכים לגבש תוכנית סופית תחילה; בואו נבין את המצב תחילה.

לחץ לשליחת דוא"ל:sales09@senghorlogistics.com

מחבר: ויליאן וו, איש מכירות של חברת Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. מעורב עמוקות במסורתהובלה ימיתוהובלה אוויריתשירותים מדלת לדלת בשווקים כגוןאֵירוֹפָּה, ארצות הברית, קנדה, ואוֹסטְרַלִיָה, עם ניסיון מעשי נרחב באיחוד והובלת סחורות, ומשלוחים משולבים מספקים מרובים.

המחבר אמר:מאז שנכנסתי לתעשייה, עבדתי עם יבואנים קטנים ובינוניים רבים וגיליתי שלרבים מהם יש הבנה שטחית בלבד של לוגיסטיקה, והניסיון שלהם נלמד בעיקר מטעויות. לכן החלטתי לשתף כמה מקרי שילוח מהעולם האמיתי וידע לוגיסטי כדי לעזור ליבואנים רבים יותר להימנע ממלכודות בתהליך השילוח.

האם ניתן לשלוח משלוח בצורה חלקה תלויה בשליטה וביכולת החיזוי של חברת השילוח בכל שלב. בחירת חברת שילוח אמינה חשובה, אך כיבואן, ידע לוגיסטי בעצמך הוא קריטי לשיקול דעת ובחירה טובים יותר.

ברוכים הבאים לצרו איתי קשרבכל עת אם יש לך צרכי משלוח או שאלות לוגיסטיות.