چه زمانی در فصل اوج، اضافه بهای حمل و نقل بین المللی افزایش می یابد؟ واردکنندگان چگونه باید واکنش نشان دهند؟
اضافه بها در حمل و نقل بین المللی چیست؟
اضافه بهای حمل و نقل، هزینههای اضافی است که توسط شرکتهای حمل و نقل، خطوط کشتیرانی و خطوط هوایی علاوه بر نرخ پایه بار، اضافه میشود.
این هزینهها معمولاً زمانی ظاهر میشوند که تقاضا از ظرفیت بیشتر شود، قیمت سوخت افزایش یابد، بنادر شلوغ شوند یا ریسکهای عملیاتی افزایش یابد.
هزینههای حمل و نقل بینالمللی به ندرت در طول سال ثابت است. برای واردکنندگان، یکی از بزرگترین چالشها، رسیدگی به ...اضافه بها در فصل اوج مصرف (PSS)، افزایش نرخ اضطراری (GRI)، هزینههای ازدحام بندر و سایر هزینههای اضافی که میتوانند به سرعت کل هزینههای لجستیک را افزایش دهند.
چه زمانی هزینه حمل و نقل بین المللی افزایش می یابد؟
فصلهای اوج بسته به منطقه و صنعت متفاوت است، اما عموماً با تعطیلات مهم، رویدادهای خردهفروشی و افزایش تقاضای فصلی مطابقت دارد. رایجترین فصلهای اوج برای حمل و نقل بینالمللی عبارتند از:
۱. دورههای قبل از تعطیلات
سهماهه چهارم (اکتبر تا دسامبر) برای بازارهای غربی (کریسمس) و سهماهه اول (کارخانههای چینی به دلیل سال نو چینی در تعطیلات طولانی خواهند بود).
۲. رویدادهای خردهفروشی
ماههای منتهی به تخفیفهای بزرگ (مثلاً روز پرایم آمازون، جمعه سیاه، دوشنبه سایبری).
۳. افزایش تقاضای فصلی
برای مثال، لوازم مورد نیاز برای بازگشت به مدرسه در ماههای آگوست تا سپتامبر یا واردات لباسهای زمستانی در سهماهه سوم.
جدول زمانی معمول:
تیر تا اوایل مردادشرکتهای هواپیمایی افزایش نرخ عمومی (GRI) و اضافه بها در فصل اوج (PSS) را اعلام میکنند. نرخهای واقعی به تدریج افزایش مییابند.
اواخر مرداد تا شهریورشدیدترین افزایشها رخ داد. PSS میتواند 20 تا 50 درصد به نرخ پایه حمل و نقل دریایی اضافه کند.
اکتبر: نرخها اغلب به بالاترین حد سالانه خود میرسند، که ناشی از سفارشهای لحظه آخری سهام در تعطیلات است.
نوامبر تا دسامبرممکن است بعد از هالووین کمی کاهش قیمت رخ دهد، اما به دلیل شلوغی قبل از سال نو چینی، اضافهبها همچنان بالا میماند.
ژانویه تا اوایل فوریهموج دوم با هجوم واردکنندگان برای جابجایی محمولهها قبل از تعطیلی کارخانههای آسیایی به دلیل تعطیلات، اتفاق میافتد.
در مجموع، توصیه میشود هر ساله از ماه مه برای افزایش قیمتها آماده باشید.
در این دورهها، هزینههای اضافی مانند هزینههای اضافی فصل اوج (PSS)، هزینههای اضافی ازدحام مقصد (DCS) و هزینههای اضافی سوخت اضطراری (EBS) ممکن است به دلایل زیر افزایش یابد:
ازدحام بندر: توان عملیاتی بالا بیش از ظرفیت بندر منجر به تاخیر و کمبود تجهیزات میشود.
کمبود کانتینر: عدم تعادل عرضه و تقاضا هزینههای لیزینگ را افزایش میدهد.
کمبود نیروی کاربنادر و انبارها برای پاسخگویی به تقاضا با مشکل مواجه هستند که منجر به افزایش پرداخت اضافه کاری میشود.
بیثباتی قیمت سوختافزایش ناگهانی قیمت سوخت باعث افزایش قیمت سوخت میشود.این دلیل اصلی افزایش نرخ حمل و نقل در ماه مه 2026 است.
واردکنندگان چگونه باید واکنش نشان دهند؟
شما نمیتوانید فصل اوج سفر را متوقف کنید، اما میتوانید از آن پیشی بگیرید.
۱. تقویم ارسال خود را تغییر دهید
حفظ کانالهای ارتباطی باز با تأمینکنندگان به واردکنندگان کمک میکند تا حمل و نقل بار را به طور مؤثرتری هماهنگ کنند. بنابراین از این موارد پیشی بگیرید:
کالاهای تعطیلات تابستانی را تا ماه آوریل سفارش دهید (ارسال از ماه مه تا ژوئن).
اجناس کریسمس را تا تیر ماه سفارش دهید (حداکثر تا مرداد ماه ارسال میشود).
کارخانه به مناسبت سال نو چینی تعطیل است: سفارشها را میتوان برای ارسال در اواسط دسامبر ثبت کرد.
(پیشنهادات فوق فقط برای مرجع هستند؛ تصمیمات واقعی باید بر اساس موجودی و برنامههای فروش شما گرفته شوند.)
۲. تنوع بخشیدن به بنادر و مسیرها
اگر چندین کانتینر را به طور همزمان وارد میکنید، سعی کنید با شرکت حمل و نقل خود مذاکره کنید تا از ارسال همه کانتینرها از طریق یک بندر جلوگیری شود.
USواردکنندگان: اگر بنادر لسآنجلس/لانگ بیچ شلوغ هستند، حمل و نقل از طریق سیاتل، اوکلند یا حتی هوستون را در نظر بگیرید. به عنوان یک راه جایگزین، از بنادر ساحل شرقی مانند ساوانا یا چارلستون از طریق کانال سوئز یا کانال پاناما استفاده کنید، اگرچه این کار زمان بیشتری طول خواهد کشید.
اروپاییواردکنندگان: اگر بندر روتردام شلوغ است، هامبورگ، آنتورپ یا گدانسک را امتحان کنید.
۳. همکاری با شرکتهای حمل و نقل معتبر
بهطورکلی، شرکتهای حملونقل با حجم محمولههای بزرگ مانند والمارت، مستقیماً کشتیها را با شرکتهای حملونقل اجاره میکنند تا نرخهای قراردادی را به دست آورند. با این حال، شرکتهای کوچکتر که قادر به رقابت با حجم محمولههای این غولها نیستند، از طریق شرکتهای حملونقل، فضا را رزرو میکنند. شرکتهای حملونقل واجد شرایط با حجم محموله مشخص، قراردادهایی را با شرکتهای حملونقل امضا میکنند تا نرخهای حملونقل را برای مدت مشخصی ثابت نگه دارند. بنابراین، همکاری با یک شرکت حملونقل قابل اعتماد، نرخهای حملونقل نسبتاً پایداری را تضمین میکند.
شرکت لجستیک سنگوربا شرکتهای حمل و نقل مشهوری مانند CMA CGM، ONE، HPL و MSC همکاری میکنیم و مستقیماً با آنها فضا رزرو میکنیم تا نرخهای حمل و نقل دست اول را به دست آوریم. بر اساس بیش از 10 سال تجربه ما، اگر شرکتهای حمل و نقل در فصول اوج قیمتها را افزایش دهند، ما از قبل به مشتریان اطلاع خواهیم داد تا حمل و نقل را تسریع کنیم و هزینههای اضافی نیز توضیح داده خواهد شد.
۴. سایر روشهای حمل و نقل
گزینههای جایگزین نیز قابل بررسی هستند:حمل و نقل هواییمیتواند در نظر گرفته شود، و واردکنندگان اروپایی میتوانند افزایش یابندحمل و نقل ریلیگزینههایی برای کاهش وابستگی به مسیرهای شلوغ حمل و نقل دریایی.
با درک زمان افزایش معمول هزینههای اضافی و انجام اقدامات پیشگیرانه، واردکنندگان میتوانند نیازهای لجستیکی شما را به طور مؤثر مدیریت کرده و هزینهها را به حداقل برسانند. با توجه به اینکه چشمانداز تجارت جهانی همچنان در حال تکامل است، آگاه ماندن و سازگاری با تغییرات، کلید موفقیت در واردات و صادرات بینالمللی خواهد بود.
ما از گفتگو در مورد برنامههای حمل و نقل شما با شرکت حمل و نقل سنگور (Senghor Logistics) استقبال میکنیم و اطلاعات بهروز را برای مرجع در اختیار شما قرار خواهیم داد.
زمان ارسال: ۲۸ مه ۲۰۲۶


