Phụ phí vận chuyển quốc tế tăng vào mùa cao điểm khi nào? Các nhà nhập khẩu nên ứng phó như thế nào?
Phụ phí vận chuyển quốc tế là gì?
Phụ phí vận chuyển là các khoản phí bổ sung do các hãng vận chuyển, hãng tàu, hãng hàng không tính thêm vào giá cước vận chuyển cơ bản.
Các khoản phí này thường phát sinh khi nhu cầu vượt quá khả năng cung ứng, giá nhiên liệu tăng, cảng bị tắc nghẽn hoặc rủi ro vận hành gia tăng.
Chi phí vận chuyển quốc tế hiếm khi ổn định trong suốt cả năm. Đối với các nhà nhập khẩu, một trong những thách thức lớn nhất là việc xử lý các vấn đề liên quan đến chi phí này.Phụ phí mùa cao điểm (PSS)Các khoản phí như tăng giá khẩn cấp (GRI), phí tắc nghẽn cảng và các khoản phí bổ sung khác có thể nhanh chóng làm tăng tổng chi phí hậu cần.
Phụ phí vận chuyển quốc tế tăng vào thời điểm nào?
Mùa cao điểm khác nhau tùy theo khu vực và ngành nghề nhưng nhìn chung trùng với các ngày lễ lớn, sự kiện bán lẻ và sự tăng đột biến về nhu cầu theo mùa. Các mùa cao điểm phổ biến nhất đối với vận chuyển quốc tế bao gồm:
1. Các giai đoạn trước kỳ nghỉ lễ
Quý 4 (tháng 10 đến tháng 12) dành cho thị trường phương Tây (mùa Giáng sinh) và quý 1 (các nhà máy Trung Quốc sẽ nghỉ lễ dài ngày nhân dịp Tết Nguyên đán).
2. Các sự kiện bán lẻ
Những tháng trước các chương trình khuyến mãi quy mô lớn (ví dụ: Amazon Prime Day, Black Friday, Cyber Monday).
3. Nhu cầu tăng đột biến theo mùa
Ví dụ, đồ dùng học tập cho năm học mới vào tháng 8-9 hoặc nhập khẩu quần áo mùa đông trong quý 3.
Lịch trình điển hình:
Từ tháng 7 đến đầu tháng 8Các hãng vận tải thông báo tăng giá cước chung (General Rate Increases - GRI) và phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharges - PSS). Giá cước thực tế bắt đầu tăng dần.
Cuối tháng 8 đến tháng 9Mức tăng mạnh nhất sẽ xảy ra. PSS có thể làm tăng thêm 20%-50% vào giá cước vận chuyển đường biển cơ bản.
Tháng MườiTỷ giá thường đạt mức cao nhất hàng năm, do các đơn đặt hàng cổ phiếu vào phút chót trước kỳ nghỉ lễ.
Tháng 11 đến tháng 12Giá có thể giảm nhẹ sau lễ Halloween, nhưng phụ phí vẫn ở mức cao do lượng khách tăng đột biến trước Tết Nguyên đán.
Tháng Giêng đến đầu tháng HaiĐợt tăng đột biến thứ hai xảy ra khi các nhà nhập khẩu gấp rút vận chuyển hàng hóa trước khi các nhà máy châu Á đóng cửa nghỉ lễ.
Nhìn chung, nên chuẩn bị sẵn sàng cho việc tăng giá bắt đầu từ tháng 5 hàng năm.
Trong những khoảng thời gian này, các khoản phụ phí như Phụ phí mùa cao điểm (PSS), Phụ phí tắc nghẽn điểm đến (DCS) và Phụ phí nhiên liệu khẩn cấp (EBS) có thể tăng do:
Tắc nghẽn cảngLưu lượng hàng hóa cao vượt quá công suất cảng dẫn đến chậm trễ và thiếu hụt thiết bị.
Thiếu containerSự mất cân bằng cung cầu làm tăng chi phí thuê mặt bằng.
Thiếu hụt lao độngCác cảng và kho hàng đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu, dẫn đến việc tăng chi phí làm thêm giờ.
Biến động giá nhiên liệuViệc giá nhiên liệu tăng đột ngột sẽ dẫn đến việc áp dụng phụ phí nhiên liệu.Đây là lý do chính dẫn đến việc tăng giá cước vận chuyển vào tháng 5 năm 2026.
Các nhà nhập khẩu nên phản hồi như thế nào?
Bạn không thể ngăn chặn mùa cao điểm, nhưng bạn có thể tìm cách vượt qua nó.
1. Điều chỉnh lịch giao hàng của bạn
Duy trì các kênh liên lạc mở với nhà cung cấp giúp các nhà nhập khẩu phối hợp vận chuyển hàng hóa hiệu quả hơn. Vì vậy, hãy chủ động thực hiện điều này:
Đặt hàng hàng hóa cho kỳ nghỉ hè trước tháng Tư (giao hàng tháng Năm – tháng Sáu).
Đặt hàng đồ dùng Giáng sinh trước tháng 7 (giao hàng muộn nhất vào tháng 8).
Nhà máy đóng cửa nghỉ Tết Nguyên đán: Quý khách có thể đặt hàng để nhận hàng vào giữa tháng 12.
(Những gợi ý trên chỉ mang tính tham khảo; quyết định thực tế nên dựa trên lượng hàng tồn kho và kế hoạch bán hàng của bạn.)
2. Đa dạng hóa các cảng và tuyến đường
Nếu bạn nhập khẩu nhiều container cùng một lúc, hãy thử thương lượng với công ty giao nhận vận tải để tránh việc vận chuyển tất cả các container qua cùng một cảng.
USCác nhà nhập khẩu: Nếu các cảng Los Angeles/Long Beach bị tắc nghẽn, hãy cân nhắc vận chuyển qua Seattle, Oakland, hoặc thậm chí Houston. Hoặc, sử dụng các cảng bờ Đông như Savannah hoặc Charleston thông qua kênh đào Suez hoặc kênh đào Panama, mặc dù cách này sẽ mất nhiều thời gian hơn.
Châu ÂuCác nhà nhập khẩu: Nếu cảng Rotterdam bị tắc nghẽn, hãy thử Hamburg, Antwerp hoặc Gdansk.
3. Hợp tác với các công ty giao nhận vận tải đáng tin cậy
Nhìn chung, các nhà vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn như Walmart thường trực tiếp thuê tàu từ các công ty vận tải biển để được hưởng mức giá ưu đãi theo hợp đồng. Tuy nhiên, các công ty nhỏ hơn, không thể sánh được với khối lượng hàng hóa khổng lồ của các tập đoàn này, sẽ đặt chỗ thông qua các công ty giao nhận vận tải. Các công ty giao nhận vận tải đủ điều kiện với khối lượng hàng hóa nhất định sẽ ký hợp đồng với các công ty vận tải biển để cố định giá cước vận chuyển trong một khoảng thời gian nhất định. Do đó, hợp tác với một công ty giao nhận vận tải đáng tin cậy sẽ đảm bảo giá cước vận chuyển tương đối ổn định.
Senghor LogisticsChúng tôi hợp tác với các công ty vận tải biển nổi tiếng như CMA CGM, ONE, HPL và MSC, trực tiếp đặt chỗ với họ để có được mức giá cước vận chuyển tốt nhất. Dựa trên hơn 10 năm kinh nghiệm của chúng tôi, nếu các công ty vận tải biển tăng giá trong mùa cao điểm, chúng tôi sẽ thông báo trước cho khách hàng để đẩy nhanh tiến độ vận chuyển, và các khoản phụ phí cũng sẽ được giải thích rõ ràng.
4. Các phương thức vận chuyển khác
Cũng có thể xem xét các phương án thay thế khác:vận tải hàng khôngcó thể được xem xét, và các nhà nhập khẩu châu Âu có thể tăng cườngvận tải đường sắtcác phương án để giảm sự phụ thuộc vào các tuyến vận tải đường biển tắc nghẽn.
Bằng cách hiểu rõ thời điểm các khoản phụ phí thường tăng và chủ động thực hiện các biện pháp, các nhà nhập khẩu có thể quản lý hiệu quả nhu cầu hậu cần và giảm thiểu chi phí. Khi bối cảnh thương mại toàn cầu tiếp tục thay đổi, việc cập nhật thông tin và thích ứng sẽ là chìa khóa thành công trong hoạt động nhập khẩu và xuất khẩu quốc tế.
Chúng tôi hoan nghênh việc thảo luận về kế hoạch vận chuyển của quý khách với Senghor Logistics, và chúng tôi sẽ cung cấp cho quý khách thông tin cập nhật để tham khảo.
Thời gian đăng bài: 28 tháng 5 năm 2026


