繁忙期に国際配送の追加料金が増加するのはいつですか?輸入業者はどのように対応すべきでしょうか?
国際配送の追加料金とは何ですか?
配送料追加料金とは、運送業者、海運会社、航空会社などが基本運賃に上乗せする追加料金のことです。
これらの料金は通常、需要が供給能力を上回った場合、燃料価格が上昇した場合、港湾が混雑した場合、または操業リスクが増加した場合などに発生します。
国際輸送コストは年間を通して安定していることはほとんどありません。輸入業者にとって最大の課題の1つは、繁忙期追加料金(PSS)緊急料金値上げ(GRI)、港湾混雑料金、その他物流コストを急速に上昇させる可能性のある追加料金など。
国際配送の追加料金はいつ値上がりしますか?
繁忙期は地域や業界によって異なりますが、一般的には主要な祝日、小売イベント、季節的な需要の急増と重なります。国際配送で最も一般的な繁忙期は以下のとおりです。
1. 休暇前の期間
欧米市場向けは第4四半期(10月から12月)(クリスマス商戦)、中国市場向けは第1四半期(中国の工場は旧正月のため長期休暇に入る)。
2. 小売イベント
大規模なプロモーション(例:Amazonプライムデー、ブラックフライデー、サイバーマンデー)に先立つ数ヶ月間。
3.季節的な需要の急増
例えば、8月~9月の新学期用品や、第3四半期の冬物衣料の輸入などが挙げられます。
一般的なタイムライン:
7月から8月上旬通信事業者は、一般料金値上げ(GRI)と繁忙期割増料金(PSS)を発表する。実際の料金は徐々に上昇し始める。
8月下旬から9月: 最も大幅な値上げが行われます。PSSは、基本海上運賃に20%~50%上乗せされる可能性があります。
10月:金利は、年末商戦直前の在庫注文によって、年間最高値に達することが多い。
11月から12月ハロウィーン後には若干の減少が見られるかもしれないが、旧正月前の混雑のため、追加料金は高止まりする。
1月から2月上旬アジアの工場が休暇で閉鎖される前に、輸入業者が貨物を急いで移動させようとするため、第二波が発生する。
概して言えば、毎年5月から始まる価格上昇に備えておくのが賢明です。
これらの期間中、ピークシーズン割増料金(PSS)、目的地混雑割増料金(DCS)、緊急燃料割増料金(EBS)などの割増料金は、以下の理由により上昇する場合があります。
港湾混雑港湾の処理能力を超える高い処理量は、遅延や機器不足につながる。
コンテナ不足需給の不均衡はリース費用を増加させる。
労働力不足港湾や倉庫は需要を満たすのに苦労しており、その結果、残業代が増加している。
燃料価格の変動燃料価格の急激な上昇は、燃料サーチャージの発動につながります。これが、2026年5月の運賃値上げの主な理由です。
輸入業者はどのように対応すべきか?
繁忙期を完全に止めることはできないが、うまく立ち回ることはできる。
1. 配送カレンダーを変更する
仕入先との円滑なコミュニケーションを維持することは、輸入業者が貨物輸送をより効果的に調整するのに役立ちます。ですから、先手を打っておきましょう。
夏休み向け商品の注文は4月までにお願いします(発送は5月~6月)。
クリスマス商品の注文は7月までにお願いします(発送は遅くとも8月になります)。
工場は旧正月のため休業中です。ご注文は12月中旬の出荷分までお受けいたします。
(上記の提案はあくまで参考情報です。実際の決定は、在庫状況と販売計画に基づいて行う必要があります。)
3. 信頼できる貨物運送業者と提携する
一般的に、ウォルマートのような大量輸送を行う企業は、契約料金を得るために海運会社と直接船舶をチャーターします。しかし、こうした巨大企業ほどの輸送量を持たない中小企業は、貨物運送業者を通じてスペースを確保します。一定の貨物量を持つ資格のある貨物運送業者は、海運会社と契約を結び、一定期間の運賃を固定します。したがって、信頼できる貨物運送業者と協力することで、比較的安定した運賃を確保できます。
セングホール・ロジスティクスCMA CGM、ONE、HPL、MSCといった有名海運会社と提携し、直接スペースを確保することで、最良の運賃をご提供いたします。10年以上の経験に基づき、繁忙期に海運会社が料金を値上げする場合は、お客様に事前にご連絡し、迅速な発送をご案内するとともに、追加料金についてもご説明いたします。
投稿日時:2026年5月28日


