Quando aumentano i supplementi per le spedizioni internazionali durante l'alta stagione? Come dovrebbero comportarsi gli importatori?
Che cosa sono i supplementi per le spedizioni internazionali?
I supplementi di spedizione sono costi aggiuntivi applicati da corrieri, compagnie di navigazione e compagnie aeree in aggiunta alla tariffa base del trasporto.
Questi costi aggiuntivi si verificano solitamente quando la domanda supera la capacità, i prezzi del carburante aumentano, i porti si congestionano o i rischi operativi crescono.
I costi di spedizione internazionali sono raramente stabili durante l'anno. Per gli importatori, una delle maggiori sfide è quella di gestiresupplementi di alta stagione (PSS), aumenti tariffari di emergenza (GRI), tasse di congestione portuale e altri oneri aggiuntivi che possono far lievitare rapidamente i costi logistici totali.
Quando aumentano i supplementi per le spedizioni internazionali?
I periodi di punta variano a seconda della regione e del settore, ma generalmente coincidono con le principali festività, gli eventi commerciali e i picchi di domanda stagionali. I periodi di punta più comuni per le spedizioni internazionali includono:
1. Periodi pre-festivi
Il quarto trimestre (da ottobre a dicembre) è dedicato ai mercati occidentali (Natale) mentre il primo trimestre (le fabbriche cinesi saranno chiuse per le lunghe festività del Capodanno cinese).
2. Eventi di vendita al dettaglio
Mesi che precedono grandi promozioni (ad esempio, Amazon Prime Day, Black Friday, Cyber Monday).
3. Picchi di domanda stagionali
Ad esempio, le forniture per il rientro a scuola in agosto-settembre o le importazioni di abbigliamento invernale nel terzo trimestre.
La tempistica tipica:
Da luglio a inizio agostoLe compagnie aeree annunciano aumenti tariffari generali (GRI) e supplementi per l'alta stagione (PSS). Le tariffe effettive iniziano quindi a salire.
Da fine agosto a settembre: Gli aumenti più consistenti si sono verificati. PSS può aggiungere dal 20% al 50% alle tariffe base del trasporto marittimo.
ottobreI tassi raggiungono spesso il loro massimo annuale, spinti dagli ordini di magazzino dell'ultimo minuto per le festività.
Da novembre a dicembreDopo Halloween potrebbe verificarsi un leggero calo, ma i supplementi rimarranno elevati a causa dell'afflusso di clienti in vista del Capodanno cinese.
Da gennaio a inizio febbraioSi verifica una seconda ondata di acquisti, poiché gli importatori si affrettano a smaltire le merci prima della chiusura delle fabbriche asiatiche per le festività.
In generale, è consigliabile prepararsi ad aumenti di prezzo a partire da maggio di ogni anno.
Durante questi periodi, i supplementi come il supplemento per l'alta stagione (PSS), il supplemento per la congestione del traffico (DCS) e il supplemento per il rifornimento di emergenza (EBS) possono aumentare a causa di:
Congestione portualeL'elevato volume di traffico, che supera la capacità del porto, provoca ritardi e carenze di attrezzature.
Carenza di containerLo squilibrio tra domanda e offerta aumenta i costi di leasing.
carenza di manodoperaI porti e i magazzini faticano a soddisfare la domanda, il che comporta un aumento delle retribuzioni per gli straordinari.
Volatilità dei prezzi del carburanteGli aumenti improvvisi dei prezzi del carburante fanno scattare i sovrapprezzi.Questo è uno dei motivi principali dell'aumento delle tariffe di trasporto merci previsto per maggio 2026.
Come dovrebbero reagire gli importatori?
Non si può fermare l'alta stagione, ma si può aggirarla.
1. Modifica il tuo calendario di spedizione
Mantenere aperti i canali di comunicazione con i fornitori aiuta gli importatori a coordinare il trasporto delle merci in modo più efficace. Quindi, gioca d'anticipo:
Ordina le scorte per le vacanze estive entro aprile (spedizione tra maggio e giugno).
Ordina gli articoli natalizi entro luglio (spedizione al più tardi ad agosto).
La fabbrica rimarrà chiusa per il Capodanno cinese: gli ordini potranno essere effettuati con spedizione a metà dicembre.
(I suggerimenti di cui sopra sono solo a titolo indicativo; le decisioni effettive devono essere basate sulle scorte disponibili e sui piani di vendita.)
2. Diversificare porti e rotte
Se importate più container contemporaneamente, provate a negoziare con il vostro spedizioniere per evitare di far transitare tutti i container attraverso lo stesso porto.
USImportatori: se i porti di Los Angeles/Long Beach sono congestionati, valutate la possibilità di spedire via Seattle, Oakland o persino Houston. In alternativa, utilizzate i porti della costa orientale come Savannah o Charleston, passando per il Canale di Suez o il Canale di Panama, anche se in questo caso i tempi di consegna saranno più lunghi.
europeoImportatori: se il porto di Rotterdam è congestionato, provate Amburgo, Anversa o Danzica.
3. Collaborare con spedizionieri affidabili
In genere, i grandi spedizionieri come Walmart noleggiano direttamente le navi dalle compagnie di navigazione per ottenere tariffe contrattuali. Tuttavia, le aziende più piccole, non essendo in grado di eguagliare i volumi di questi colossi, prenotano lo spazio tramite spedizionieri. Gli spedizionieri qualificati, con un certo volume di merci gestite, stipulano contratti con le compagnie di navigazione per bloccare le tariffe di trasporto per un periodo specificato. Pertanto, collaborare con uno spedizioniere affidabile garantisce tariffe di trasporto relativamente stabili.
Senghor LogisticsCollaboriamo con note compagnie di navigazione come CMA CGM, ONE, HPL e MSC, prenotando direttamente con loro lo spazio di carico per ottenere tariffe di trasporto di prima mano. Grazie alla nostra esperienza di oltre 10 anni, qualora le compagnie di navigazione aumentassero i prezzi durante i periodi di punta, informeremo i clienti in anticipo per accelerare la spedizione e spiegheremo nel dettaglio gli eventuali supplementi.
4. Altri metodi di spedizione
È possibile valutare anche opzioni alternative:trasporto aereopotrebbe essere preso in considerazione e gli importatori europei potrebbero aumentaretrasporto ferroviarioopzioni per ridurre la dipendenza dalle rotte di trasporto marittimo congestionate.
Comprendendo quando i supplementi doganali tendono ad aumentare e adottando misure proattive, gli importatori possono gestire efficacemente le proprie esigenze logistiche e minimizzare i costi. Poiché il panorama del commercio globale continua a evolversi, rimanere informati e flessibili sarà fondamentale per il successo nell'import-export internazionale.
Saremo lieti di discutere i vostri piani di spedizione con Senghor Logistics e vi forniremo informazioni aggiornate a titolo di riferimento.
Data di pubblicazione: 28 maggio 2026
