Ե՞րբ են միջազգային առաքման լրացուցիչ վճարները բարձրանում գագաթնակետային սեզոնի ընթացքում: Ինչպե՞ս պետք է արձագանքեն ներմուծողները:
Ի՞նչ են միջազգային առաքման լրացուցիչ վճարները։
Առաքման լրացուցիչ վճարները լրացուցիչ վճարներ են, որոնք ավելացվում են փոխադրողների, նավագնացության ընկերությունների, ավիաընկերությունների կողմից՝ բազային բեռնափոխադրման սակագնից բացի։
Այս վճարները սովորաբար ի հայտ են գալիս, երբ պահանջարկը գերազանցում է հզորությունը, վառելիքի գները բարձրանում են, նավահանգիստները գերբեռնված են դառնում կամ գործառնական ռիսկերը մեծանում են։
Միջազգային առաքման ծախսերը հազվադեպ են կայուն լինում ամբողջ տարվա ընթացքում։ Ներմուծողների համար ամենամեծ մարտահրավերներից մեկը հետևյալն է.գագաթնակետային սեզոնի լրացուցիչ վճարներ (PSS), արտակարգ իրավիճակների սակագնի բարձրացում (GRI), նավահանգստի գերբեռնվածության վճարներ և այլ լրացուցիչ վճարներ, որոնք կարող են արագորեն բարձրացնել լոգիստիկայի ընդհանուր ծախսերը։
Ե՞րբ են միջազգային առաքման լրացուցիչ վճարները բարձրանում:
Պիկ սեզոնները տարբերվում են ըստ տարածաշրջանի և արդյունաբերության, բայց ընդհանուր առմամբ համընկնում են խոշոր տոների, մանրածախ առևտրի միջոցառումների և սեզոնային պահանջարկի կտրուկ աճի հետ։ Միջազգային առաքման համար ամենատարածված պիկ սեզոններն են՝
1. Նախատոնական շրջաններ
4-րդ եռամսյակ (հոկտեմբերից դեկտեմբեր)՝ արևմտյան շուկաների համար (Սուրբ Ծնունդ) և 1-ին եռամսյակ (չինական գործարանները երկարատև արձակուրդում կլինեն չինական Նոր տարվա կապակցությամբ):
2. Մանրածախ առևտրի միջոցառումներ
Մեծածավալ ակցիաներին նախորդող ամիսներ (օրինակ՝ Amazon Prime Day, Black Friday, Cyber Monday):
3. Սեզոնային պահանջարկի աճ
Օրինակ՝ օգոստոս-սեպտեմբեր ամիսներին դպրոցական պարագաների կամ 3-րդ եռամսյակում ձմեռային հագուստի ներմուծման համար։
Տիպիկ ժամանակացույց.
Հուլիսից մինչև օգոստոսի սկիզբՓոխադրողները հայտարարում են ընդհանուր սակագների բարձրացման (GRI) և գագաթնակետային սեզոնի լրացուցիչ վճարների (PSS) մասին: Իրական սակագները սկսում են սողոսկել:
Օգոստոսի վերջից մինչև սեպտեմբերԱմենամեծ աճը տեղի է ունեցել։ PSS-ը կարող է 20%-50% ավելացնել ծովային բեռնափոխադրումների բազային սակագներին։
ՀոկտեմբերԳները հաճախ հասնում են իրենց տարեկան ամենաբարձր մակարդակին, ինչը պայմանավորված է տոնական վերջին րոպեի բաժնետոմսերի պատվերներով։
նոյեմբերից մինչև դեկտեմբերՀելոուինից հետո կարող է փոքր-ինչ անկում լինել, սակայն լրացուցիչ վճարները մնում են բարձր՝ չինական Նոր տարվա նախաշեմին տեղի ունեցող եռուզեռի պատճառով։
Հունվարից մինչև փետրվարի սկիզբԵրկրորդ աճը տեղի է ունենում, քանի որ ներմուծողները շտապում են տեղափոխել բեռները տոների համար ասիական գործարանների փակվելուց առաջ։
Ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ է տրվում պատրաստվել գների բարձրացմանը, որը սկսվում է ամեն տարի մայիսից։
Այս ժամանակահատվածներում լրացուցիչ վճարները, ինչպիսիք են գագաթնակետային սեզոնի լրացուցիչ վճարները (PSS), ուղղության գերբեռնվածության լրացուցիչ վճարները (DCS) և արտակարգ բունկերային լրացուցիչ վճարները (EBS), կարող են աճել հետևյալի պատճառով՝
Նավահանգստի գերբնակվածությունՆավահանգստի թողունակությունը գերազանցող բարձր թողունակությունը հանգեցնում է ուշացումների և սարքավորումների պակասի։
Կոնտեյներների պակասԱռաջարկի և պահանջարկի անհավասարակշռությունը մեծացնում է վարձակալության ծախսերը։
Աշխատուժի պակասՆավահանգիստներն ու պահեստները դժվարանում են բավարարել պահանջարկը, ինչը հանգեցնում է արտաժամյա աշխատանքի վարձատրության աճի։
Վառելիքի գնի անկայունությունըՎառելիքի գների հանկարծակի բարձրացումը հանգեցնում է վառելիքի լրացուցիչ վճարների։Սա 2026 թվականի մայիսին բեռնափոխադրումների սակագնի բարձրացման հիմնական պատճառներից մեկն է։
Ինչպե՞ս պետք է արձագանքեն ներմուծողները։
Դուք չեք կարող կանգնեցնել գագաթնակետային սեզոնը, բայց կարող եք այն գերազանցել։
1. Փոխեք ձեր առաքման օրացույցը
Մատակարարների հետ բաց հաղորդակցման ուղիների պահպանումը օգնում է ներմուծողներին ավելի արդյունավետ համակարգել բեռների փոխադրումը: Այսպիսով, առաջ գնացեք.
Պատվիրեք ամառային արձակուրդային ապրանքներ մինչև ապրիլ (առաքվում է մայիս-հունիս):
Պատվիրեք Սուրբ Ծննդյան ապրանքներ մինչև հուլիս (առաքվում է ամենաուշը օգոստոսին):
Գործարանը փակ է չինական Նոր տարվա կապակցությամբ։ Պատվերները կարող են տեղադրվել դեկտեմբերի կեսերին։
(Վերը նշված առաջարկները միայն հղման համար են. իրական որոշումները պետք է կայացվեն ձեր պաշարների և վաճառքի ծրագրերի հիման վրա):
2. Բազմազանեցնել նավահանգիստները և երթուղիները
Եթե միաժամանակ ներմուծում եք մի քանի կոնտեյներ, փորձեք բանակցել ձեր բեռնափոխադրողի հետ՝ բոլոր կոնտեյներները նույն նավահանգստով չուղարկելու համար։
USներմուծողներ. Եթե Լոս Անջելեսի/Լոնգ Բիչի նավահանգիստները գերբեռնված են, դիտարկեք Սիեթլի, Օքլենդի կամ նույնիսկ Հյուստոնի միջոցով առաքումը: Այլընտրանքորեն, օգտագործեք Արևելյան ափի նավահանգիստները, ինչպիսիք են Սավաննան կամ Չարլստոնը՝ Սուեզի կամ Պանամայի ջրանցքի միջոցով, չնայած դա ավելի երկար կտևի:
եվրոպականներմուծողներ. Եթե Ռոտերդամի նավահանգիստը գերբեռնված է, փորձեք Համբուրգ, Անտվերպեն կամ Գդանսկ։
3. Համագործակցություն հուսալի բեռնափոխադրողների հետ
Սովորաբար, մեծ ծավալի բեռնափոխադրող ընկերությունները, ինչպիսին է Walmart-ը, նավեր են վարձակալում անմիջապես բեռնափոխադրող ընկերությունների հետ՝ պայմանագրային գներ ստանալու համար: Այնուամենայնիվ, փոքր ընկերությունները, չկարողանալով համապատասխանել այս հսկաների ծավալին, տեղ են ամրագրում բեռնափոխադրող ընկերությունների միջոցով: Բեռների որոշակի ծավալ ունեցող որակավորված բեռնափոխադրողները պայմանագրեր կկնքեն բեռնափոխադրող ընկերությունների հետ՝ որոշակի ժամանակահատվածում բեռնափոխադրման գները ամրագրելու համար: Հետևաբար, հուսալի բեռնափոխադրողի հետ համագործակցությունը կապահովի համեմատաբար կայուն բեռնափոխադրման գներ:
Սենգհոր Լոգիստիկահամագործակցում է այնպիսի հայտնի նավագնացության ընկերությունների հետ, ինչպիսիք են CMA CGM-ը, ONE-ը, HPL-ը և MSC-ն, անմիջապես նրանց մոտ տեղեր ամրագրելով՝ բեռնափոխադրման գները առաջին ձեռքից ստանալու համար: Հիմնվելով մեր ավելի քան 10 տարվա փորձի վրա, եթե նավագնացության ընկերությունները բարձրացնում են գները գագաթնակետային սեզոնին, մենք նախապես կտեղեկացնենք հաճախորդներին առաքումը արագացնելու համար, և կբացատրենք նաև լրացուցիչ վճարները:
4. Այլ առաքման մեթոդներ
Կարելի է նաև դիտարկել այլընտրանքային տարբերակներ.օդային բեռնափոխադրումներկարող է քննարկվել, և եվրոպացի ներմուծողները կարող են ավելացնելերկաթուղային նավագնացությունտարբերակներ՝ գերբեռնված ծովային բեռնափոխադրումների երթուղիներից կախվածությունը նվազեցնելու համար։
Հասկանալով, թե երբ են սովորաբար բարձրանում լրացուցիչ վճարները և ձեռնարկելով կանխարգելիչ միջոցներ, ներմուծողները կարող են արդյունավետորեն կառավարել իրենց լոգիստիկ կարիքները և նվազագույնի հասցնել ծախսերը: Քանի որ համաշխարհային առևտրի լանդշաֆտը շարունակում է զարգանալ, տեղեկացված և հարմարվողական մնալը կլինի միջազգային ներմուծման և արտահանման հաջողության գրավականը:
Մենք ողջունում ենք Senghor Logistics-ի հետ ձեր առաքման ծրագրերի վերաբերյալ քննարկումները և կտրամադրենք ձեզ արդիական տեղեկատվություն՝ որպես հղում։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 28-2026
