Die EU hat die Zollbefreiung für Pakete unter 150 € abgeschafft.
Mit Wirkung zum 1. Juli 2026 hat die EU die Zollfreiheit für Waren mit geringem Wert, eine seit 1968 geltende Regelung, offiziell abgeschafft. Zuvor konnten Pakete mit einem Wert von 150 € oder weniger zollfrei in die EU eingeführt werden; nun unterliegt jeder direkt an EU-Verbraucher versandte Artikel einem einheitlichen Zoll von 3 €.
Dies ist die bedeutendste Reform der EU-Zollbestimmungen seit 1968. Die Maßnahme, die mit der Verordnung (EG) Nr. 2026/382 des Rates der EU umgesetzt wurde, zielt darauf ab, dem Anstieg von E-Commerce-Paketen mit niedrigem Wert, die auf den EU-Markt gelangen, entgegenzuwirken, gleiche Wettbewerbsbedingungen für EU-Unternehmen zu gewährleisten und die Verbrauchersicherheitsstandards zu stärken.
So funktionieren die neuen Regeln:
Zweijähriger Übergangszeitraum: 1. Juli 2026 bis 1. Juli 2028.
Besteuert wird pro Artikel, nicht pro Paket:Die Gebühr von 3 € wird pro Artikel (gemäß der 6-stelligen HS-Zolltarifnummer) und nicht pro Paket erhoben. Bei einem Paket mit mehreren verschiedenen Produktkategorien können Zollgebühren von mehr als 3 € anfallen.
Gilt für IOSS-Deklarationen:Auch Waren, die über das Import One-Stop Service (IOSS)-System abgefertigt werden, unterliegen der Zollgebühr von 3 €. IOSS deckt lediglich die Mehrwertsteuer ab, nicht jedoch Zölle.
Gilt für B2C-Direktmailings:Die neuen Bestimmungen gelten für B2C-Pakete, die direkt aus Nicht-EU-Ländern an EU-Verbraucher versandt werden und einen Wert von höchstens 150 € haben.
B2B-Waren sind nicht betroffen:Für B2B-Güter mit geringem Wert gelten andere Handhabungsregeln.
Was bedeutet das für Verkäufer?
Das Modell „Direktversand kleiner Pakete, niedrige Preise, steuerfrei“ ist nicht mehr tragfähig. Händler, die auf gewinnarme, umsatzstarke Direktvertriebsmodelle gesetzt haben, sehen sich nun mit strukturell steigenden Kosten konfrontiert. Bei einem Produktpreis von 40 € entsprechen 3 € 7,5 % des Verkaufspreises – genug, um die ohnehin geringen Gewinne vollständig aufzuzehren.
Korrekte Deklarationen sind unerlässlich. Jeder Artikel hat einen eindeutigen 6-stelligen HS-Code, daher ist eine genaue Klassifizierung von größter Bedeutung. Falsche Deklarationen können zu Verzögerungen beim Zoll, zusätzlichen Zöllen und sogar Bußgeldern führen.
Dies ist nicht nur ein Problem für chinesische Händler. Die neuen Bestimmungen gelten gleichermaßen für alle Nicht-EU-Länder. Auch Drittanbieter wie Shein, Temu, AliExpress und Amazon sind gleichermaßen betroffen.
Wie Spediteure helfen können
Ein zuverlässiger Spediteur leistet mehr als nur den Warentransport. Bei solchen politischen Änderungen werden Spediteure zu strategischen Partnern, die Zollbestimmungen in umsetzbare Logistiklösungen übersetzen.
1. Sicherstellen, dass Konformitätserklärungen vorliegen.Spediteure stellen sicher, dass jede Sendung über korrekte HS-Codes, genaue Produktbeschreibungen und vollständige Dokumentation verfügt. Dadurch wird das Risiko von Verzögerungen, Beschlagnahmungen oder Strafen beim Zoll minimiert. Angesichts immer strengerer Zollkontrollen ist ein mit den neuen Vorschriften vertrauter Spediteur Ihr wichtigster Schutz.
2. Für Kostentransparenz sorgen.Der Spediteur erstellt Ihnen ein Komplettangebot ohne versteckte Kosten und erläutert Ihnen im Voraus alle zusätzlichen Gebühren, wie beispielsweise Zölle. Verkäufer oder Importeure kennen somit die genauen Kosten, bevor die Waren China verlassen, und vermeiden so unerwartete Kosten bei der Ankunft.
3. Flexible Routenplanung.Bei Produkten, bei denen der 3-Euro-Zoll schwer zu verkraften ist, würden Spediteure Alternativen vorschlagen: den Wechsel von Luftfracht-Express zu LCL (Stückgut).Seefracht, die Zusammenlegung von Waren mehrerer Lieferanten für FCL-Sendungen oder die Vorbestückung von Lagerbeständen in EU-Überseelagern, um pro Paket erhobene Zölle zu vermeiden.
4. Unterstützung bei der Dokumentation und Erklärung.Spediteure gewährleisten die Einhaltung der neuen EU-Vorschriften, einschließlich der IOSS-Registrierung und der elektronischen Zollanmeldung, und entlasten so Verkäufer von administrativem Aufwand. Bei Bedarf unterstützen sie auch bei der Umsatzsteuerregistrierung und -erklärung.
5. Risikomanagement.Von der Frachtversicherung bis hin zu Notfallplänen für die Zollbeschlagnahme managen Spediteure operative Risiken, die Verkäufer nicht sehen können oder über die sie sich keine Sorgen machen wollen.
Lassen Sie sich bezüglich einer Versandlösung beraten:sales16@senghorlogistics.com
Was kommt als Nächstes?
Wenn Sie Pakete mit geringem Wert in die EU versenden, hat sich die Kostenstruktur geändert. Überprüfen Sie zunächst Ihre Produktpreise und Ihre Logistikstrategie. Erfolgreiche Verkäufer tragen die Kosten nicht passiv, sondern passen sich proaktiv an. Dies kann bedeuten, die Preise anzupassen, auf Sammelguttransporte umzusteigen, EU-Lager zu nutzen oder all dies gleichzeitig zu tun.
Die EU hat klargestellt, dass es sich hierbei lediglich um eine Übergangsphase handelt. Ab dem 1. Juli 2028 wird das EU-Zolldatenzentrum online gehen, und die Einführung eines dauerhaften Zolltarifsystems ist im Anschluss geplant. Warten Sie aber nicht so lange – der Spediteur, der Sie heute bei der Anpassung an die Veränderungen unterstützt, ist der Partner, der Ihre Wettbewerbsfähigkeit morgen sichert.
Sie haben Waren, die für Europa bestimmt sind? Wir können Ihnen helfen.
Ob Sie die aktuellen Frachtraten der Branche verstehen, sich über die neuesten Zollbestimmungen auf dem Laufenden halten oder einen zuverlässigen Logistikpartner für Ihre EU-Sendungen finden möchten – wir können Ihnen helfen.
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Veröffentlichungsdatum: 09.09.2026
