A UE aboliu a isenção tarifária para encomendas com valor inferior a 150 euros.
A partir de 1º de julho de 2026, a UE aboliu oficialmente a política de isenção de direitos aduaneiros para bens de baixo valor, uma política em vigor desde 1968. Anteriormente, encomendas com valor igual ou inferior a € 150 podiam entrar na UE sem pagar direitos aduaneiros; agora, cada item enviado diretamente para consumidores da UE estará sujeito a uma tarifa fixa de € 3.
Esta é a reforma mais significativa das regras aduaneiras da UE desde 1968. Implementada ao abrigo do Regulamento (CE) n.º 2026/382 do Conselho, a medida visa combater o aumento do número de encomendas de comércio eletrónico de baixo valor que entram no mercado da UE, garantindo simultaneamente condições equitativas para as empresas da UE e reforçando as normas de segurança dos consumidores.
Como as novas regras funcionarão:
Período de transição de dois anos: 1º de julho de 2026 a 1º de julho de 2028.
Imposto cobrado por item, não por pacote:A tarifa de €3 é cobrada por item (classificado de acordo com o código tarifário HS de 6 dígitos), e não por pacote. Um pacote contendo várias categorias de produtos diferentes pode estar sujeito a taxas aduaneiras superiores a €3.
Aplicável às declarações IOSS:Mesmo as mercadorias desembaraçadas pelo sistema Import One-Stop Service (IOSS) estão sujeitas à taxa aduaneira de €3. O IOSS cobre apenas o IVA, nunca os direitos aduaneiros.
Aplicável a encomendas de mala direta B2C:As novas regulamentações aplicam-se a encomendas B2C enviadas diretamente de países não pertencentes à UE para consumidores da UE, com um valor não superior a 150 €.
Os produtos B2B não são afetados:Mercadorias B2B de baixo valor estão sujeitas a regras de manuseio diferentes.
O que isso significa para os vendedores?
O modelo de "envio direto de pequenos pacotes, baixo preço e isenção de impostos" não é mais viável. Os vendedores que dependiam de modelos de baixo lucro, alto volume e venda direta ao consumidor agora enfrentam custos estruturalmente crescentes. Para um produto de € 40, € 3 representam 7,5% do preço de venda — o suficiente para corroer completamente os já escassos lucros.
Declarações precisas são cruciais. Cada item possui um código HS exclusivo de 6 dígitos, o que significa que a classificação correta é fundamental. Declarações incorretas podem levar a atrasos alfandegários, taxas adicionais e até multas.
Este não é um problema exclusivo dos vendedores chineses. As novas regulamentações aplicam-se igualmente a todos os países fora da UE. Vendedores terceirizados da Shein, Temu, AliExpress e Amazon são todos afetados da mesma forma.
Como os agentes de carga podem ajudar
Um agente de carga confiável faz mais do que apenas transportar mercadorias. Em meio a mudanças nas políticas alfandegárias, os agentes de carga se tornam parceiros estratégicos, traduzindo as normas aduaneiras em soluções logísticas práticas.
1. Garantir as declarações de conformidade.Os agentes de carga garantem que cada remessa tenha códigos HS precisos, descrições de produtos corretas e documentação completa, reduzindo o risco de atrasos, retenções ou penalidades alfandegárias. Com inspeções alfandegárias cada vez mais rigorosas, um agente de carga familiarizado com as novas regulamentações é sua primeira linha de defesa.
2. Garantir a transparência dos custos.O agente de carga fornecerá um orçamento completo, garantindo que não haverá taxas ocultas, ou explicará antecipadamente quaisquer custos adicionais, como impostos alfandegários, que o cliente precise pagar. Vendedores ou importadores saberão o custo exato antes que as mercadorias saiam da China, evitando custos inesperados na chegada.
3. Planejamento de rotas flexível.Para produtos em que a tarifa de €3 seja difícil de absorver, os transitários sugerem alternativas: mudar do transporte aéreo expresso para o transporte de carga consolidada (LCL).frete marítimo, consolidando mercadorias de vários fornecedores para remessas FCL ou pré-estocando inventário em armazéns ultramarinos da UE para evitar tarifas cobradas por pacote.
4. Auxiliar na documentação e declaração.Os transitários garantem a conformidade com os novos requisitos da UE, incluindo o registo no IOSS e a declaração aduaneira eletrónica, aliviando os vendedores de encargos administrativos. Se necessário, também podem auxiliar no registo e na declaração do IVA.
5. Gestão de riscos.Desde seguros de carga até planos de contingência para retenção alfandegária, os agentes de carga gerenciam riscos operacionais que os vendedores não conseguem ver ou com os quais não querem se preocupar.
Consulte-nos para obter uma solução de envio:sales16@senghorlogistics.com
Qual o próximo passo?
Se você envia encomendas de baixo valor para a UE, a estrutura de custos mudou. Primeiro, reavalie a precificação dos seus produtos e a sua estratégia logística. Os vendedores mais bem-sucedidos não absorvem os custos passivamente — eles se adaptam proativamente. Isso pode significar ajustar os preços, optar por frete marítimo consolidado, usar armazéns na UE ou as três opções simultaneamente.
A UE deixou claro que esta é apenas uma fase de transição. A partir de 1º de julho de 2028, o Centro de Dados Aduaneiros da UE entrará em funcionamento e espera-se que um sistema tarifário permanente seja implementado posteriormente. Mas não espere até lá — o agente de carga que o ajuda a se adaptar às mudanças hoje é o parceiro que o manterá competitivo amanhã.
Tem mercadorias destinadas à Europa? Podemos ajudar.
Seja para entender as taxas de frete atuais do setor, manter-se atualizado sobre os requisitos de conformidade alfandegária mais recentes ou encontrar um parceiro logístico confiável para lidar com seus embarques na UE, podemos ajudar.
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Data da publicação: 09/09/2026
