ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນພາສີສຳລັບພັດສະດຸທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 150 ເອີໂຣ
ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026, ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຍົກເລີກນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນພາສີສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງເປັນນະໂຍບາຍທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1968. ກ່ອນໜ້ານີ້, ພັດສະດຸທີ່ມີມູນຄ່າ 150 ເອີໂຣ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າສາມາດເຂົ້າສູ່ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີ; ໃນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ລະລາຍການທີ່ສົ່ງໂດຍກົງໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກໃນສະຫະພາບເອີຣົບຈະຕ້ອງເສຍພາສີ 3 ເອີໂຣ.
ນີ້ແມ່ນການປະຕິຮູບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງກົດລະບຽບພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1968. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ລະບຽບຂອງສະພາສະຫະພາບເອີຣົບ 2026/382, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພັດສະດຸການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສະຫະພາບເອີຣົບ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມສະເໝີພາບສຳລັບທຸລະກິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ເສີມສ້າງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ກົດລະບຽບໃໝ່ຈະເຮັດວຽກແນວໃດ:
ໄລຍະເວລາການຫັນປ່ຽນສອງປີ: ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026 ຫາ ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2028.
ເກັບພາສີຕໍ່ລາຍການ, ບໍ່ແມ່ນຕໍ່ພັດສະດຸ:ອັດຕາພາສີ 3 ເອີໂຣແມ່ນເກັບຕໍ່ລາຍການ (ຈັດປະເພດຕາມລະຫັດພາສີ HS 6 ຕົວເລກ), ບໍ່ແມ່ນຕໍ່ພັດສະດຸ. ພັດສະດຸທີ່ມີຜະລິດຕະພັນຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີພາສີເກີນ 3 ເອີໂຣ.
ໃຊ້ໄດ້ກັບການປະກາດ IOSS:ເຖິງແມ່ນວ່າສິນຄ້າທີ່ຖືກກວດກາຜ່ານລະບົບການບໍລິການນຳເຂົ້າປະຕູດຽວ (IOSS) ກໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີ 3 ເອີໂຣ. IOSS ກວມເອົາພຽງແຕ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ເຄີຍມີພາສີອາກອນ.
ໃຊ້ໄດ້ກັບພັດສະດຸໄປສະນີໂດຍກົງ B2C:ກົດລະບຽບໃໝ່ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບພັດສະດຸ B2C ທີ່ສົ່ງໂດຍກົງຈາກບັນດາປະເທດນອກ EU ໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກ EU ທີ່ມີມູນຄ່າບໍ່ເກີນ 150 ເອີໂຣ.
ສິນຄ້າ B2B ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ:ສິນຄ້າ B2B ທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າແມ່ນຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບການຈັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດສຳລັບຜູ້ຂາຍ?
ຮູບແບບ "ການສົ່ງພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍໂດຍກົງ, ລາຄາຖືກ, ບໍ່ເສຍພາສີ" ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ຜູ້ຂາຍທີ່ອາໄສຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ໂດຍກົງເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີກຳໄລຕໍ່າ, ປະລິມານສູງ, ປະຈຸບັນກຳລັງປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງດ້ານໂຄງສ້າງ. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນລາຄາ 40 ເອີໂຣ, 3 ເອີໂຣຄິດເປັນ 7.5% ຂອງລາຄາຂາຍ—ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກຳໄລທີ່ໜ້ອຍລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ການແຈ້ງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ແຕ່ລະລາຍການມີລະຫັດ HS 6 ຕົວເລກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າການຈັດປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ. ການແຈ້ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າຂອງພາສີ, ພາສີເພີ່ມເຕີມ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄ່າປັບໃໝ.
ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາສຳລັບຜູ້ຂາຍຈີນເທົ່ານັ້ນ. ກົດລະບຽບໃໝ່ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກປະເທດນອກສະຫະພາບເອີຣົບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ຜູ້ຂາຍພາກສ່ວນທີສາມ Shein, Temu, AliExpress, ແລະ Amazon ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເທົ່າທຽມກັນ.
ວິທີທີ່ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າສາມາດຊ່ວຍໄດ້
ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຮັດຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ, ໂດຍແປກົດລະບຽບດ້ານພາສີໃຫ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.
1. ຮັບປະກັນການປະກາດການປະຕິບັດຕາມ.ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການຂົນສົ່ງມີລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າຂອງພາສີ, ການກັກຂັງ, ຫຼືການລົງໂທດ. ດ້ວຍການກວດກາພາສີທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດລະບຽບໃໝ່ແມ່ນແນວປ້ອງກັນທຳອິດຂອງທ່ານ.
2. ໃຫ້ຄວາມໂປ່ງໃສດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຈະໃຫ້ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມແຝງ, ຫຼື ຈະອະທິບາຍລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ພາສີອາກອນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍ. ຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຜູ້ນຳເຂົ້າຈະຮູ້ລາຄາທີ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະອອກຈາກປະເທດຈີນ, ປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເມື່ອມາຮອດ.
3. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ອັດຕາພາສີ 3 ເອີໂຣຍາກທີ່ຈະຮັບເອົາໄດ້, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າອາດຈະແນະນຳທາງເລືອກອື່ນຄື: ປ່ຽນຈາກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດດ່ວນໄປເປັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນ (LCL)ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການລວມສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍລາຍສຳລັບການຂົນສົ່ງ FCL, ຫຼື ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງລ່ວງໜ້າໃນສາງຕ່າງປະເທດຂອງ EU ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພາສີທີ່ເກັບຕໍ່ພັດສະດຸ.
4. ຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເອກະສານ ແລະ ການປະກາດ.ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດໃໝ່ຂອງ EU, ລວມທັງການລົງທະບຽນ IOSS ແລະ ການແຈ້ງພາສີທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະດ້ານການບໍລິຫານຂອງຜູ້ຂາຍ. ຖ້າຈຳເປັນ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຊ່ວຍໃນການລົງທະບຽນ ແລະ ການແຈ້ງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໄດ້.
5. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ.ຕັ້ງແຕ່ການປະກັນໄພສິນຄ້າຈົນເຖິງແຜນການສຸກເສີນສຳລັບການກັກຂັງພາສີ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າສາມາດຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ ຫຼື ບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະກັງວົນ.
ປຶກສາຫາວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ:sales16@senghorlogistics.com
ຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າທ່ານກຳລັງຂົນສົ່ງພັດສະດຸມູນຄ່າຕ່ຳໄປ EU, ໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນໄດ້ປ່ຽນແປງແລ້ວ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ປະເມີນລາຄາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຄືນໃໝ່. ຜູ້ຂາຍທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແບບບໍ່ຕັ້ງໃຈ - ພວກເຂົາປັບຕົວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ນີ້ອາດໝາຍເຖິງການປັບລາຄາ, ປ່ຽນໄປໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລລວມ, ການນຳໃຊ້ສາງສິນຄ້າຂອງ EU, ຫຼື ທັງສາມຢ່າງພ້ອມໆກັນ.
ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່ານີ້ເປັນພຽງໄລຍະຂ້າມຜ່ານເທົ່ານັ້ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2028 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສູນຂໍ້ມູນພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຈະເປີດໃຊ້ງານອອນໄລນ໌, ແລະລະບົບພາສີຖາວອນຄາດວ່າຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນພາຍຫຼັງ. ແຕ່ຢ່າລໍຖ້າຈົນກວ່າຈະຮອດເວລານັ້ນ - ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ຊ່ວຍທ່ານປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງໃນມື້ນີ້ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນມື້ອື່ນ.
ມີສິນຄ້າສົ່ງໄປເອີຣົບບໍ? ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້.
ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າໃຈອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ຕິດຕາມຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມພາສີລ່າສຸດ, ຫຼືຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຈັດການການຂົນສົ່ງຂອງ EU ຂອງທ່ານ - ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້.
ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາສຳລັບການສະເໜີລາຄາໄວ ຫຼື ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດເອງ.
ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, Amy:
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-09-2026
